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Helenwood, TN
253 191 mi (407 472 km)
1XKDPBTX63J709522
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Un employé qualifié de Ritchie Bros. a recueilli des informations détaillées sur l’équipement et a effectué des tests fonctionnels sur les composants clés de cet équipement. Vous, ou un mandataire, pouvez également inspecter tous les articles sur place avant d’enchérir le jour de la vente.
Numéro d’identification
#13988476
Livré
Non
Année
2003
Fabricant
Modèle
Type d’actif
Numéro de série ou VIN
1XKDPBTX63J709522
Caractéristiques
Moteur diesel 6 cylindres Cat C15, 41 413 heures moteur, frein moteur, boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports, blocage de différentiel, pont avant de 18 740 lb, pont arrière de 67 618 lb, rapport de pont de 4,33:1, PNBV de 86 358 lb, cabine pneumatique, jantes extérieures en aluminium, pneus avant 385/65R22.5, pneus arrière 11R22.5, essieu poussé à relevage pneumatique, double boîtier de direction, double châssis, suspension pneumatique, empattement de 202 po, prise de force, carrosseries OX de 16 pi de long x 60 po de haut, carrosserie en acier, fond rond, bâche électrique enroulable, hayon à relevage élevé, attelage à crochet
Remarques
Le kilométrage peut ne pas être précis compte tenu de l'âge
























Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
1XKDPBTX63J709522
Deuxième photo du numéro de série/NIV
Compteur horaire / compteur kilométrique
253 191 mi - Aucune garantie n'est donnée quant aux heures/miles/kilomètres réels ; le rapport d'inspection reflète ce qui peut être observé visuellement.
Peinture
État de la plaque métallique (fibre de verre)
Marches/échelles
Poignées
Vitres de cabine
Éclairage extérieur fonctionnel
Opérationnel
Essieu directeur
Essieu arrière
Essieu arrière
Essieu arrière















État des émissions
Aucune étiquette de l'EPA américaine présente
compresseur de climatisation
Opérationnel
Blow-by (observation visuelle subjective)
Visible
Démarreur
Opérationnel
Compresseur d'air
Opérationnel
Pompe à injection
Opérationnel
Système d'échappement
Radiateur
Fuites d'huile
Aucune fuite qui goutte
Moteur - Côté gauche
Moteur - Côté droit
Vérification limitée des fonctions
Après un démarrage assisté, le moteur a démarré. Liquide de démarrage nécessaire pour démarrer le moteur.

























Heures du moteur
41 413 heures de moteur
Miroirs
Commande de vitres
Manuel de gauche / Alimentation à droite
Sièges/accoudoirs
Ceintures de sécurité
Opérationnel
Commandes d'orientation
Klaxon
Klaxon électrique opérationnel
Pression d'huile
La jauge enregistre dans la plage de fonctionnement.
Feux d'avertissement du moteur
Inopérable
Jauges
Opérationnel
Sélecteur de vitesse
Commande de frein
Opérationnel
Frein moteur
Non vérifié opérationnellement
Embrayage
S'engage
Contrôle de la prise de force
Air engagé, opérationnel
Miles ECM (Miles surveillés)
Impossible d'obtenir la lecture de l'ECM
Climatisation
Il ne souffle pas très froid
Chauffage
Fonctionnel, certaines vitesses de ventilateur ne fonctionnent pas
Vérification de fonctions limitées
Les principaux composants sont en place et opérationnels comme indiqué.






































Composants de direction
Essieu directeur (moteur)
Boîte de vitesses
Prise de force
Opérationnel
Pompe prise de force
Opérationnel
Essieu relevé non moteur (1)
Coussins gonflables endommagés
Essieu avant
Essieu arrière
Vérification limitée des fonctions
Le groupe motopropulseur était opérationnel.
Suspension de cabine Air Bags
Condition du cadre
Rouillé
Stations de villégiature / suspensions
Manches de suspension
Bagues usées
Coussins de sécurité gonflables
Pneu de gauche
Pneus de traction avant gauche
Pneus de traction arrière gauche
Pneus de traction arrière droite
Pneus de traction avant droite
Pneu directeur droit
État de la roue
Goujons
Réservoir hydraulique
Tuyaux (hydrauliques)
Cylindres
fuite par égouttement
Broches et douilles des cylindres
Mouvements lourds
Vérification de fonction limitée
Le système hydraulique était opérationnel.
Frein à main
Vérification de fonctions limitées (freins)
Le système de freinage a fonctionné, arrêtant et maintenant la machine.























Benne
Hayon
Le hayon est tordu
Attache du hayon
Fonctionnement pneumatique, non vérifié opérationnellement
Cadre de soutien
Métal fissuré, soudure réparée
Points d'articulation
Connexions électricité/air externes
Non vérifié opérationnellement
Bâche
Bâche électrique, non vérifiée opérationnellement
Attelage à pivot
Analyse d'échantillons d'huile
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Sep 18, 2025 |
| Silicon | 27.77 PPM |
| Tin | 0.58 PPM |
| Silver | 0.09 PPM |
| Aluminum | 8.01 PPM |
| Chromium | 0 PPM |
| Lead | 0 PPM |
| Copper | 4.54 PPM |
| Nickel | 0.14 PPM |
| Iron | 125.77 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Les articles doivent être payés en entier d’ici le mercredi 24 décembre 2025. Des frais de retard seront appliqués après la date d’échéance.
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Les Informations détaillées de l’équipement sont d’une portée limitée, et les Encans Ritchie Bros. n’ont inspecté aucun autre aspect ou composant de l’équipement que ceux présentés expressément. Sauf indication précise, nous n’offrons aucune représentation ou garantie, officielle ou implicite, sur l’équipement ou ses composants, sans aucune limite de représentation ou de garantie en ce qui concerne la fonctionnalité, la conformité à toute norme de sécurité ou l’exigence de toute autorité ou agence de régulation en vigueur, l’adaptation à un quelconque usage, ou la valeur commerciale. Il vous est fortement conseillé d’effectuer votre propre inspection détaillée de l’équipement avant d’enchérir.
L’équipement n’est pas testé sous chargement ni opéré dans tous les rapports disponibles. Nous n’offrons aucune représentation ou garantie sur le fait que l’équipement fonctionne conformément aux spécifications des fabricants. Aucune inspection n’a été effectuée quant à un autre aspect fonctionnel que ceux expressément mentionnés précédemment. Seules quelques photos ont été fournies pour les composants individuels de l’équipement et elles ne peuvent pas être considérées comme des éléments indicateurs de la condition de l’équipement dans son ensemble.
Les dimensions données ne sont qu’une estimation. Les dimensions réelles pour le chargement peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/remorque et de la configuration/position de la machine une fois chargée. L’acheteur est responsable de la prise de mesures de toutes les charges avant de quitter le site d’enchères, et ce, afin de s’assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les dimensions doivent être vérifiées par l’acheteur. Veuillez ne pas vous fier à ces dimensions pour le transport.