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Localisé
Nisku, AB, CAN
Nisku, AB, CAN
Utilisation
699 231 km
699 231 km
Numéro de série
4V4NC9GH45N381234
4V4NC9GH45N381234
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Ce lot est protégé par l’assurance IronClad
Achetez en toute confiance en sachant que ce lot a fait l’objet d’une inspection complète par un inspecteur qualifié.
Numéro d’identification
#15459440
Livré
Oui
Caractéristiques
Moteur Volvo D12D 465 ch, réchauffeur de liquide de refroidissement, homologation EPA américaine 2004, 36 994,6 heures de fonctionnement, boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 rapports, essieu avant de 5 987 kg, essieux moteurs Meritor RT40-145, rapport de pont de 3,73:1, essieu arrière de 18 144 kg, PTAC de 24 117 kg, frein moteur, blocage de différentiel, cabine couchette surélevée de 107 cm, empattement de 531 cm, suspension pneumatique, jantes en aluminium, pneus 11R24.5, sellette d'attelage coulissante pneumatique, double réservoir de carburant, porte-bagages de cabine



































































Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
4V4NC9GH45N381234
Compteur horaire / compteur kilométrique
699 231 km - Aucune garantie n'est donnée quant aux heures/miles/kilomètres réels ; le rapport d'inspection reflète ce qui peut être observé visuellement.
Peinture
État de la plaque métallique (fibre de verre)
Plusieurs zones endommagées
Marches/échelles
marchepied inférieur côté passager manquant
Poignées
La main courante du côté conducteur de la cabine et du carénage n'est pas correctement fixée.
Vitres de cabine
Éclairage extérieur fonctionnel
Certains feux ne fonctionnent pas, les feux de brouillard ne fonctionnent pas.























État des émissions
Autre : Étiquette de l'EPA américaine de 2004
Étiquette d'émission
compresseur de climatisation
En place ; température ambiante trop froide pour vérifier le fonctionnement
Blow-by (observation visuelle subjective)
Aucune vapeur ou pression notable
Démarreur
Opérationnel
Compresseur d'air
Fonctionnel, fuites d'air audibles après l'arrêt
Pompe à injection
Opérationnel
Système d'échappement
Radiateur
Fuites d'huile
Aucune fuite visible. Difficile de dire s'il y a une fuite active à cause du sol humide, mais de nombreux composants du moteur sont saturés.
Fuites de carburant
Aucune fuite qui goutte
Fuites du système de refroidissement
Aucune fuite qui goutte
Moteur - Côté gauche
Moteur - Côté droit
Vérification limitée des fonctions
Le moteur a démarré et a fonctionné.





































Heures du moteur
36 994,6 heures moteur
Miroirs
Commande de vitres
Les deux vitres électriques, la vitre droite, ne sont pas correctement alignées.
Sièges/accoudoirs
Ceintures de sécurité
Inopérable, le côté conducteur ne se déforme pas et ne se rétracte pas.
Commandes d'orientation
Les commandes du volant endommagées
Klaxon
Klaxon pneumatique faible, klaxon électrique fonctionnel
Pression d'huile
118 PSI : valeur potentiellement inexacte
Feux d'avertissement du moteur
Fonctionnel, le voyant du moteur reste allumé
Jauges
Fonctionnel, mais les jauges à carburant sont peut-être hors service.
Sélecteur de vitesse
Commande de frein
Opérationnel
Frein moteur
Opérationnel
Embrayage
Engagez-vous, pas de voyage gratuit
Miles ECM (Miles surveillés)
Le lecteur n'affichera pas le kilométrage de l'ECM
Climatisation
La température de la pièce est trop froide pour vérifier.
Chauffage
Opérationnel
Vérification de fonctions limitées
Les principaux composants sont en place et fonctionnels comme indiqué. Le contacteur de démarreur auxiliaire est câblé sous le tableau de bord, près de l'embrayage.
























































Composants de direction
Fuite au réservoir de direction
Essieu directeur (non moteur)
Boîte de vitesses
Opérationnel
Condition du cadre
Essieu avant
Essieu arrière
Vérification limitée des fonctions
La transmission était opérationnelle sans charge.
Suspension de cabine Air Bags
Stations de villégiature / suspensions
Manches de suspension
Coussins de sécurité gonflables
Pneu de gauche
Pneus de traction avant gauche
Pneus de traction arrière gauche
Pneus de traction arrière droite
Pneus de traction avant droite
Pneu directeur droit
État de la roue
Goujons
Contrôle de fonctionnement limité - Freins
Les freins de service sont opérationnels, le frein de stationnement est opérationnel.




Cinquième roue
Analyse d'échantillons d'huile
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L’équipement n’est pas testé sous chargement ni opéré dans tous les rapports disponibles. Nous n’offrons aucune représentation ou garantie sur le fait que l’équipement fonctionne conformément aux spécifications des fabricants. Aucune inspection n’a été effectuée quant à un autre aspect fonctionnel que ceux expressément mentionnés précédemment. Seules quelques photos ont été fournies pour les composants individuels de l’équipement et elles ne peuvent pas être considérées comme des éléments indicateurs de la condition de l’équipement dans son ensemble.
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