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Localisé
Deland, FL
Deland, FL
Utilisation
964 863 mi
964 863 mi
Numéro de série
1M1AW01X49N001571
1M1AW01X49N001571
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Ce lot est protégé par l’assurance IronClad
Achetez en toute confiance en sachant que ce lot a fait l’objet d’une inspection complète par un inspecteur qualifié.
Numéro d’identification
#15084646
Livré
Non
Caractéristiques
Camion Mack MP7, moteur diesel 6 cylindres 10,8 L 370 ch, homologué EPA 2008, 6 498 heures moteur, climatisation, régulateur de vitesse, frein moteur, boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller 18 rapports, essieu avant 5 443 kg, cabine à suspension pneumatique, jantes extérieures en aluminium, pneus avant 425/65R22.5, pneus arrière 11R24.5, essieu porteur à suspension pneumatique, châssis double, suspension à ressorts Camelback, empattement de 6,40 m, prise de force, benne Fontain en acier 4,88 m de long x 1,32 m de haut, bâche à enroulement électrique
Remarques
**Le titre pourrait ne pas être disponible pendant 25 jours ouvrables après la vente aux enchères.**


























Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
1M1AW01X49N001571
Photo du numéro de série/NIV du timbre du cadre
Compteur horaire / compteur kilométrique
964863 mi - Aucune garantie n'est donnée quant aux heures/miles/kilomètres réels ; le rapport d'inspection reflète ce qui peut être observé visuellement.
Étiquette de conformité aux normes fédérales pour véhicules à moteur
Oui
Peinture
État de la plaque métallique (fibre de verre)
Marches/échelles
Poignées
Vitres de cabine
Éclairage extérieur fonctionnel
Certains ne sont pas opérationnels
Essieu directeur
Essieu arrière
Essieu arrière
Essieu arrière




















État des émissions
Étiquette de l'EPA américaine 2008
Étiquette d'émission
compresseur de climatisation
Le compresseur ne s'enclenche pas
Blow-by (observation visuelle subjective)
Aucune vapeur ou pression notable
Démarreur
Opérationnel
Compresseur d'air
Opérationnel
Pompe à injection
Opérationnel
Système d'échappement
Radiateur
Le suaire est lâche.
Fuites d'huile
Côté du moteur, carter d'huile, couvercle de soupapes
Fuites de carburant
Aucune fuite qui goutte
Fuites du système de refroidissement
Aucune fuite qui goutte
Moteur - Côté gauche
Moteur - Côté droit
Vérification limitée des fonctions
Le moteur a démarré et a fonctionné.




















Heures du moteur
6498,0 heures moteur
Miroirs
Commande de vitres
Les deux manuels
Sièges/accoudoirs
Ceintures de sécurité
Inopérable
Commandes d'orientation
Klaxon
Klaxon pneumatique opérationnel, Klaxon électrique opérationnel
Pression d'huile
Jauge inutilisable
Feux d'avertissement du moteur
Fonctionnement normal, le voyant ABS reste allumé, les voyants électriques et ATC restent allumés
Jauges
Les indicateurs de pression d'huile et de température sont hors service.
Sélecteur de vitesse
Commande de frein
Opérationnel
Frein moteur
Non vérifié opérationnellement
Embrayage
S'engage
Contrôle de la prise de force
Air engagé
Climatisation
Inopérable
Chauffage
Non vérifié opérationnellement
Vérification de fonctions limitées
Les principaux composants sont en place et opérationnels comme indiqué.










































Composants de direction
Essieu directeur (moteur)
Boîte de vitesses
Opérationnel, fuite goutte à goutte
Prise de force
Opérationnel, à commande aérienne
Pompe prise de force
Opérationnel
Essieu relevé non moteur (1)
Essieu avant
fuite goutte à goutte
Essieu arrière
fuite goutte à goutte
Vérification limitée des fonctions
Le groupe motopropulseur était opérationnel.
Suspension de cabine Air Bags
Condition du cadre
Stations de villégiature / suspensions
Manches de suspension
Coussins de sécurité gonflables
Pneu de gauche
Pneus de traction avant gauche
Pneus de traction arrière gauche
Pneus de traction arrière droite
Pneus de traction avant droite
Pneu directeur droit
État de la roue
Goujons
Trousse d'étanchéité en plomberie
Réservoir hydraulique
Tuyaux (hydrauliques)
Cylindres
Broches et douilles des cylindres
Vérification de fonction limitée
Le système hydraulique était opérationnel.
Frein à main
Tenu contre le pouvoir, Arrêté la machine pendant qu'elle roulait
Vérification de fonctions limitées (freins)
Le système de freinage a fonctionné, arrêtant et maintenant la machine.












Benne
Hayon
Attache du hayon
Non vérifié opérationnellement
Cadre de soutien
Points d'articulation
Bâche
Bâche électrique
Analyse d'échantillons d'huile
Les articles doivent être payés en entier d’ici le mercredi 8 janvier 3000. Des frais de retard seront appliqués après la date d’échéance.
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Les Informations détaillées de l’équipement sont d’une portée limitée, et les Encans Ritchie Bros. n’ont inspecté aucun autre aspect ou composant de l’équipement que ceux présentés expressément. Sauf indication précise, nous n’offrons aucune représentation ou garantie, officielle ou implicite, sur l’équipement ou ses composants, sans aucune limite de représentation ou de garantie en ce qui concerne la fonctionnalité, la conformité à toute norme de sécurité ou l’exigence de toute autorité ou agence de régulation en vigueur, l’adaptation à un quelconque usage, ou la valeur commerciale. Il vous est fortement conseillé d’effectuer votre propre inspection détaillée de l’équipement avant d’enchérir.
L’équipement n’est pas testé sous chargement ni opéré dans tous les rapports disponibles. Nous n’offrons aucune représentation ou garantie sur le fait que l’équipement fonctionne conformément aux spécifications des fabricants. Aucune inspection n’a été effectuée quant à un autre aspect fonctionnel que ceux expressément mentionnés précédemment. Seules quelques photos ont été fournies pour les composants individuels de l’équipement et elles ne peuvent pas être considérées comme des éléments indicateurs de la condition de l’équipement dans son ensemble.
Les dimensions données ne sont qu’une estimation. Les dimensions réelles pour le chargement peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/remorque et de la configuration/position de la machine une fois chargée. L’acheteur est responsable de la prise de mesures de toutes les charges avant de quitter le site d’enchères, et ce, afin de s’assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les dimensions doivent être vérifiées par l’acheteur. Veuillez ne pas vous fier à ces dimensions pour le transport.