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Localisé
St. Louis, MO
St. Louis, MO
Utilisation
156 639 mi
156 639 mi
Numéro de série
1FD0X5HT3GEC45813
1FD0X5HT3GEC45813
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Numéro d’identification
#13151572
Livré
Non
Caractéristiques
Moteur diesel Ford Powerstroke V8 de 6,7 L, homologué EPA 2016, nécessite un additif pour réservoirs de diesel, 8 806 heures de fonctionnement, climatisation, régulateur de vitesse, vitres électriques, transmission automatique à 6 vitesses, essieu avant de 3 175 kg, essieux arrière de 6 670 kg, PTAC de 8 845 kg, pneus 225/70R19.5, suspension à ressorts, empattement de 4,72 m, prise de force, capacité de 204 kg, flèche télescopique articulée isolée montée à l'avant et utilisable par une seule personne, benne utilitaire, treuil monté en bout de flèche, stabilisateurs latéraux, plateau de 4,14 m x 2,44 m, attelage de remorque de 5 cm
















Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
1FD0X5HT3GEC45813
Deuxième photo du numéro de série/NIV
Compteur horaire / compteur kilométrique
156639 mi - Aucune garantie n'est donnée quant aux heures/miles/kilomètres réels ; le rapport d'inspection reflète ce qui peut être observé visuellement.
Étiquette de conformité aux normes fédérales pour véhicules à moteur
Oui
Peinture
État de la plaque métallique (fibre de verre)
Marches/échelles
Poignées
Vitres de cabine
Éclairage extérieur fonctionnel
Opérationnel
Essieu directeur
Essieu arrière












État des émissions
Étiquette 2016 de l'EPA américaine : exige un fluide d'échappement diesel
Étiquette d'émission
compresseur de climatisation
Opérationnel
Blow-by (observation visuelle subjective)
Mineur
Démarreur
Opérationnel
Pompe à injection
Opérationnel
Système d'échappement
Filtre à particules diesel
Radiateur
Fuites d'huile
Face avant du moteur, carter d'huile
Fuites de carburant
Aucune fuite qui goutte
Fuites du système de refroidissement
Aucune fuite qui goutte
Moteur - Côté gauche
Moteur - Côté droit
Réservoir DEF / AdBlue
Vérification limitée des fonctions
Le moteur a démarré et a fonctionné.



















Heures du moteur
8806 heures moteur
Miroirs
Commande de vitres
Les deux puissances
Sièges/accoudoirs
Ceintures de sécurité
Opérationnel
Commandes d'orientation
Klaxon
Klaxon électrique opérationnel
Pression d'huile
L'indicateur de défaut s'éteint lorsque la pression d'huile moteur augmente.
Feux d'avertissement du moteur
Opérationnel
Jauges
Opérationnel
Sélecteur de vitesse
Commande de frein
Opérationnel
Contrôle de la prise de force
Opérationnel
Miles ECM (Miles surveillés)
Le lecteur n'affichera pas le kilométrage de l'ECM
Climatisation
Opérationnel
Chauffage
Opérationnel
Vérification de fonctions limitées
Les principaux composants sont en place et opérationnels comme indiqué.














Boîte de vitesses
Opérationnel
Arbre d'entraînement
Prise de force
Opérationnel
Essieu directeur (moteur)
Essieu arrière
Vérification limitée des fonctions
Le groupe motopropulseur était opérationnel.










Pompes (hydrauliques)
Soupapes
Réservoir hydraulique
Tuyaux (hydrauliques)
Vérin de levage de bras
Vérin de flèche secondaire (articulé)
Vérins de stabilisateur
Cylindres
Plomberie hydraulique auxiliaire
Non vérifié opérationnellement
Vérification de fonction limitée
Le système hydraulique était opérationnel.




















Benne
Cadre de soutien
Vérification de fonction limitée (benne basculante)
Les principaux composants du châssis étaient opérationnels lors d'un contrôle limité.
Outil / Boîte de travail
Attelage de direction
Type de frein
Freins hydrauliques, à disque
Commande du cylindre moteur/frein
Conduite de frein/Tuyaux
Frein à main
Tenu contre le pouvoir
Vérification de fonctions limitées (freins)
Le système de freinage a fonctionné, arrêtant et maintenant la machine.
État des ressorts/crochets
Manches de suspension
Condition du cadre
État de la roue
Goujons
Certification diélectrique
Il existe une étiquette de certification diélectrique dont la date d'expiration est le 3/8/22
Roulements de plaque tournante
État du bras (télescopique)
Guides d'usure du bras
Seau de travail
Commandes hydrauliques
Analyse d'échantillons d'huile
Les articles doivent être payés en entier d’ici le mercredi 8 janvier 2031. Des frais de retard seront appliqués après la date d’échéance.
Acheminez votre équipement là où vous en avez besoin avec les solutions « tout compris » de logistique et d’expédition porte-à-porte de Ritchie Bros. Nous nous occupons de chaque étape du parcours grâce à notre service tout-inclus qui vous permet d’acheminer rapidement et efficacement votre équipement à travers les frontières, les continents et les océans
Les Informations détaillées de l’équipement sont d’une portée limitée, et les Encans Ritchie Bros. n’ont inspecté aucun autre aspect ou composant de l’équipement que ceux présentés expressément. Sauf indication précise, nous n’offrons aucune représentation ou garantie, officielle ou implicite, sur l’équipement ou ses composants, sans aucune limite de représentation ou de garantie en ce qui concerne la fonctionnalité, la conformité à toute norme de sécurité ou l’exigence de toute autorité ou agence de régulation en vigueur, l’adaptation à un quelconque usage, ou la valeur commerciale. Il vous est fortement conseillé d’effectuer votre propre inspection détaillée de l’équipement avant d’enchérir.
L’équipement n’est pas testé sous chargement ni opéré dans tous les rapports disponibles. Nous n’offrons aucune représentation ou garantie sur le fait que l’équipement fonctionne conformément aux spécifications des fabricants. Aucune inspection n’a été effectuée quant à un autre aspect fonctionnel que ceux expressément mentionnés précédemment. Seules quelques photos ont été fournies pour les composants individuels de l’équipement et elles ne peuvent pas être considérées comme des éléments indicateurs de la condition de l’équipement dans son ensemble.
Les dimensions données ne sont qu’une estimation. Les dimensions réelles pour le chargement peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/remorque et de la configuration/position de la machine une fois chargée. L’acheteur est responsable de la prise de mesures de toutes les charges avant de quitter le site d’enchères, et ce, afin de s’assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les dimensions doivent être vérifiées par l’acheteur. Veuillez ne pas vous fier à ces dimensions pour le transport.