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Localisé
Los Angeles, CA
Los Angeles, CA
Utilisation
562 260 mi
562 260 mi
Numéro de série
3AKJGBDV2FSGC3723
3AKJGBDV2FSGC3723
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Ce lot est protégé par l’assurance IronClad
Achetez en toute confiance en sachant que ce lot a fait l’objet d’une inspection complète par un inspecteur qualifié.
Numéro d’identification
#15813347
Livré
Non
Caractéristiques
Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12,8 cid 410 ch, homologué EPA (États-Unis), nécessite un additif pour réservoirs diesel (AdBlue), 21 385 heures de fonctionnement, climatisation, régulateur de vitesse, vitres électriques, frein moteur, boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller FRO-16210C à 10 rapports, essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb), essieu arrière de 18 144 kg (40 000 lb), essieux moteurs Meritor MT-40-14X, rapport de pont de 3,42:1, PTAC de 23 590 kg (52 000 lb), cabine à suspension pneumatique, jantes en aluminium, pneus avant 315/80R22.5, pneus arrière 295/75R22.5, essieu porteur Air Lift, suspension pneumatique Airliner, empattement de 4 445 mm (175 po), prise de force, benne Santa Fe Super 10 de 5,44 m (17 pi 10 po) de long x 1,22 m (4 pi) de hauteur, en acier, capacité de 69,5 m³ (10 cid), ronde Bâche de fond à enroulement électrique, hayon pneumatique à levage élevé




















Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
3AKJGBDV2FSGC3723
Photo du numéro de série/NIV du timbre du cadre
Compteur horaire / compteur kilométrique
562260 mi - Aucune garantie n'est donnée quant aux heures/miles/kilomètres réels ; le rapport d'inspection reflète ce qui peut être observé visuellement.
Étiquette de conformité aux normes fédérales pour véhicules à moteur
Non
Peinture
État de la plaque métallique (fibre de verre)
Grille endommagée
Marches/échelles
Poignées
Vitres de cabine
Ébréchure dans le verre
Éclairage extérieur fonctionnel
Opérationnel
Essieu directeur
Essieu arrière
Essieu arrière
Essieu arrière












État des émissions
Étiquette de l'EPA américaine, exige un liquide d'échappement diesel
Étiquette d'émission
Obstrué par le boîtier d'admission, impossible de prendre la photo
compresseur de climatisation
Le compresseur ne s'enclenche pas
Blow-by (observation visuelle subjective)
Aucune vapeur ou pression notable
Démarreur
Opérationnel
Compresseur d'air
Opérationnel
Pompe à injection
Opérationnel
Système d'échappement
Filtre à particules diesel
Radiateur
Fuites d'huile
Aucune fuite qui goutte
Fuites de carburant
Aucune fuite qui goutte
Fuites du système de refroidissement
Aucune fuite qui goutte
Moteur - Côté gauche
Moteur - Côté droit
Réservoir DEF / AdBlue
Vérification limitée des fonctions
Le moteur a démarré et a fonctionné.


















Heures du moteur
21 385 heures moteur
Miroirs
Commande de vitres
Les deux puissances
Sièges/accoudoirs
Ceintures de sécurité
Opérationnel
Commandes d'orientation
Klaxon
Klaxon pneumatique opérationnel, Klaxon électrique opérationnel
Pression d'huile
La jauge enregistre dans la plage de fonctionnement.
Feux d'avertissement du moteur
Fonctionnel, le voyant du moteur reste allumé
Jauges
Opérationnel
Sélecteur de vitesse
Commande de frein
Opérationnel
Frein moteur
Opérationnel
Embrayage
S'engage
Contrôle de la prise de force
Air engagé, opérationnel
Miles ECM (Miles surveillés)
561733 ECM mi
Climatisation
Inopérable
Chauffage
Opérationnel
Vérification de fonctions limitées
Les principaux composants sont en place et opérationnels comme indiqué.






























Composants de direction
Essieu directeur (moteur)
Boîte de vitesses
Opérationnel
Prise de force
Opérationnel
Pompe prise de force
Opérationnel, fuite goutte à goutte
Essieu relevé non moteur (1)
Essieu avant
Essieu arrière
Vérification limitée des fonctions
Le groupe motopropulseur était opérationnel.
Suspension de cabine Air Bags
Condition du cadre
Stations de villégiature / suspensions
Manches de suspension
Coussins de sécurité gonflables
Pneu de gauche
Pneus de traction avant gauche
Pneus de traction arrière gauche
Pneus de traction arrière droite
Pneus de traction avant droite
Pneu directeur droit
État de la roue
Goujons
Réservoir hydraulique
Tuyaux (hydrauliques)
Cylindres
Broches et douilles des cylindres
Vérification de fonction limitée
Le système hydraulique était opérationnel.
Frein à main
J'ai arrêté la machine pendant qu'elle roulait
Vérification de fonctions limitées (freins)
Le système de freinage a fonctionné, arrêtant et maintenant la machine.














Benne
Hayon
Attache du hayon
Cadre de soutien
Points d'articulation
Bâche
Bâche électrique
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Acheminez votre équipement là où vous en avez besoin avec les solutions « tout compris » de logistique et d’expédition porte-à-porte de Ritchie Bros. Nous nous occupons de chaque étape du parcours grâce à notre service tout-inclus qui vous permet d’acheminer rapidement et efficacement votre équipement à travers les frontières, les continents et les océans
Les Informations détaillées de l’équipement sont d’une portée limitée, et les Encans Ritchie Bros. n’ont inspecté aucun autre aspect ou composant de l’équipement que ceux présentés expressément. Sauf indication précise, nous n’offrons aucune représentation ou garantie, officielle ou implicite, sur l’équipement ou ses composants, sans aucune limite de représentation ou de garantie en ce qui concerne la fonctionnalité, la conformité à toute norme de sécurité ou l’exigence de toute autorité ou agence de régulation en vigueur, l’adaptation à un quelconque usage, ou la valeur commerciale. Il vous est fortement conseillé d’effectuer votre propre inspection détaillée de l’équipement avant d’enchérir.
L’équipement n’est pas testé sous chargement ni opéré dans tous les rapports disponibles. Nous n’offrons aucune représentation ou garantie sur le fait que l’équipement fonctionne conformément aux spécifications des fabricants. Aucune inspection n’a été effectuée quant à un autre aspect fonctionnel que ceux expressément mentionnés précédemment. Seules quelques photos ont été fournies pour les composants individuels de l’équipement et elles ne peuvent pas être considérées comme des éléments indicateurs de la condition de l’équipement dans son ensemble.
Les dimensions données ne sont qu’une estimation. Les dimensions réelles pour le chargement peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/remorque et de la configuration/position de la machine une fois chargée. L’acheteur est responsable de la prise de mesures de toutes les charges avant de quitter le site d’enchères, et ce, afin de s’assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les dimensions doivent être vérifiées par l’acheteur. Veuillez ne pas vous fier à ces dimensions pour le transport.