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Localisé
Lebanon, TN
Lebanon, TN
Utilisation
5 601 h
5 601 h
Numéro de série
0300202457
0300202457
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Un employé qualifié de Ritchie Bros. a recueilli des informations détaillées sur l’équipement et a effectué des tests fonctionnels sur les composants clés de cet équipement. Vous, ou un mandataire, pouvez également inspecter tous les articles sur place avant d’enchérir le jour de la vente.
Numéro d’identification
#14978405
Livré
Oui
Année
2016
Fabricant
Modèle
Type d’actif
Numéro de série ou VIN
0300202457
Caractéristiques
Hauteur maximale de la plateforme : 24,4 m (80 pi), capacité de charge maximale : 454 kg (1 000 lb), alimentation électrique de la plateforme, générateur embarqué, conforme à la norme Tier 4, étiquette EPA américaine 2015, moteur diesel Deutz TD2.9L4 à 4 cylindres de 67 ch (2,9 L), pneus remplis de mousse 16-625NHS














Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
0300202457
Compteur horaire / compteur kilométrique
5601 heures - Aucune garantie n'est donnée quant aux heures/miles/kilomètres réels ; le rapport d'inspection reflète ce qui peut être observé visuellement.
Peinture
Autre matériel inconnu
Panneaux de carrosserie
Porte du compartiment hydraulique endommagée
Marches/échelles
Panier / Garde-corps de sécurité
Aucun dommage visible ni composant manquant
Réveil de portefeuille
Inopérable
Klaxon
Inopérable
Frein de rotation
Opérationnel
Manuel de sécurité actuel
Non
Manuel d'opérateur/maintenance actuel
Non


Contrôle des fonctions
BIEN
Feux d'avertissement du moteur
Opérationnel
Vérification limitée des fonctions
Les principaux composants sont en place et opérationnels comme indiqué.





Console de contrôle
Aucun dommage visible ni composant manquant
Commutateur d'arrêt d'urgence
Opérationnel
Pédale de contrôle de sécurité
Opérationnel, BON
Commandes supérieures
BON inopérable, BON
Voyants du moteur
Opérationnel
Vérification de fonctions limitées
Les principaux composants sont en place et opérationnels comme indiqué. L'article n'était pas opérationnel. Le fonctionnement des principaux composants n'a pas pu être vérifié.













Étiquette d'émission
Blow-by (observation visuelle subjective)
Aucune vapeur ou pression notable
Démarreur
Opérationnel
Pompe à injection
Opérationnel
Système d'échappement
Aucun dommage visible ni composant manquant
Radiateur
BIEN
Fuites d'huile
Aucune fuite qui goutte
Fuites de carburant
Aucune fuite qui goutte
Fuites du système de refroidissement
Aucune fuite qui goutte
Générateur de bord
Opérationnel
Moteur - Côté gauche
Moteur - Côté droit
Vérification limitée des fonctions
Après le démarrage, le moteur a démarré.








Transmission finale avant gauche
BIEN
Moteur d'entraînement avant gauche
BIEN
Transmission finale arrière gauche
BIEN
Moteur d'entraînement arrière gauche
BIEN
Transmission finale arrière droite
BIEN
Moteur d'entraînement arrière droit
BIEN
Transmission finale avant droite
BIEN
Moteur d'entraînement avant droit
BIEN
Vérification de fonction limitée
Le groupe motopropulseur était opérationnel.










Pompes (hydrauliques)
Fuite d'eau, FAIR
Soupapes
Fuite d'eau, FAIR
Réservoir hydraulique
BIEN
Tuyaux (hydrauliques)
BIEN
Vérins de direction
BIEN
Vérin de levage de bras
BIEN
Vérins de rallonge de bras
BIEN
Vérin d'inclinaison du char
BIEN
Moteur Rotateur du chariot
BIEN
Vérins de mise à niveau du cadre
BIEN
Vérification de fonction limitée
Le système hydraulique était opérationnel.




















Attelage de direction
BIEN
Condition du cadre
BIEN
Système de freinage
Le système de freinage a fonctionné, arrêtant et immobilisant la machine.
Pneu avant gauche
Fissures, zones plates
Pneu arrière gauche
Fissures, déchirures
Pneu arrière droit
Fissures, déchirures
Pneu avant droit
Fissures, déchirures
État des roues
Aucun dommage visible ni composant manquant
Roulements de plaque tournante
BIEN
Moteur pivotant
BIEN
Pivot central hydraulique
BIEN
État du bras (télescopique)
BIEN
Côté gauche de la flèche
Côté droit de la flèche
Guides d'usure du bras
BIEN
Échelle de chemin de câbles
Panier support de charge
Analyse d'échantillons d'huile
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Sep 24, 2025 |
| Silicon | 2.66 PPM |
| Tin | 0.01 PPM |
| Silver | 0 PPM |
| Aluminum | 2.17 PPM |
| Chromium | 0.19 PPM |
| Lead | 0 PPM |
| Copper | 0.28 PPM |
| Nickel | 0.1 PPM |
| Iron | 4.14 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Les articles doivent être payés en entier d’ici le mardi 31 mars 2026. Des frais de retard seront appliqués après la date d’échéance.
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Les Informations détaillées de l’équipement sont d’une portée limitée, et les Encans Ritchie Bros. n’ont inspecté aucun autre aspect ou composant de l’équipement que ceux présentés expressément. Sauf indication précise, nous n’offrons aucune représentation ou garantie, officielle ou implicite, sur l’équipement ou ses composants, sans aucune limite de représentation ou de garantie en ce qui concerne la fonctionnalité, la conformité à toute norme de sécurité ou l’exigence de toute autorité ou agence de régulation en vigueur, l’adaptation à un quelconque usage, ou la valeur commerciale. Il vous est fortement conseillé d’effectuer votre propre inspection détaillée de l’équipement avant d’enchérir.
L’équipement n’est pas testé sous chargement ni opéré dans tous les rapports disponibles. Nous n’offrons aucune représentation ou garantie sur le fait que l’équipement fonctionne conformément aux spécifications des fabricants. Aucune inspection n’a été effectuée quant à un autre aspect fonctionnel que ceux expressément mentionnés précédemment. Seules quelques photos ont été fournies pour les composants individuels de l’équipement et elles ne peuvent pas être considérées comme des éléments indicateurs de la condition de l’équipement dans son ensemble.
Les dimensions données ne sont qu’une estimation. Les dimensions réelles pour le chargement peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/remorque et de la configuration/position de la machine une fois chargée. L’acheteur est responsable de la prise de mesures de toutes les charges avant de quitter le site d’enchères, et ce, afin de s’assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les dimensions doivent être vérifiées par l’acheteur. Veuillez ne pas vous fier à ces dimensions pour le transport.