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Localisé
Lake worth, TX
Lake worth, TX
Utilisation
20 506 mi (33 002 km)
20 506 mi (33 002 km)
Numéro de série
1FVPC5DV5HHHG2278
1FVPC5DV5HHHG2278
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Un employé qualifié de Ritchie Bros. a recueilli des informations détaillées sur l’équipement et a effectué des tests fonctionnels sur les composants clés de cet équipement. Vous, ou un mandataire, pouvez également inspecter tous les articles sur place avant d’enchérir le jour de la vente.
Numéro d’identification
#14819379
Livré
Oui
Année
2017
Fabricant
Modèle
Type d’actif
Numéro de série ou VIN
1FVPC5DV5HHHG2278
Caractéristiques
Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12,8 L 435 ch, homologué EPA 2016, nécessite un additif pour réservoirs de diesel, 3 648 heures de fonctionnement, frein moteur, transmission automatique Allison 4500, essieu avant de 9 072 kg, essieux arrière de 30 800 kg, essieux moteurs Meritor RZ-69-166, rapport de pont de 4,89:1, PTAC de 39 800 kg, cabine à suspension pneumatique, jantes en aluminium, pneus avant 425/65R22.5, pneus arrière 11R22.5, double direction, châssis renforcé, suspension pneumatique Hendrickson, empattement de 6,7 m, prise de force arrière, nacelle télescopique articulée isolée pour deux personnes, plateau, flèche de manutention, stabilisateurs en X, plateau de 7,3 m x 2,54 m
















Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
1FVPC5DV5HHHG2278
Deuxième photo du numéro de série/NIV
Compteur horaire / compteur kilométrique
20506 mi - Aucune garantie n'est donnée quant aux heures/miles/kilomètres réels ; le rapport d'inspection reflète ce qui peut être observé visuellement.
Peinture
État de la plaque métallique (fibre de verre)
Marches/échelles
Poignées
Vitres de cabine
Éclairage extérieur fonctionnel
Fonctionnels, certains non fonctionnels, les feux de position ne fonctionnent pas
Essieu directeur
Essieu arrière
Essieu arrière
Essieu arrière
Essieu arrière



















État des émissions
Étiquette 2016 de l'EPA américaine : exige un fluide d'échappement diesel
Étiquette d'émission
compresseur de climatisation
En place ; température ambiante trop froide pour vérifier le fonctionnement
Blow-by (observation visuelle subjective)
Mineur
Démarreur
Opérationnel
Compresseur d'air
Lent à créer de l'air
Pompe à injection
Opérationnel
Système d'échappement
Filtre à particules diesel
Radiateur
Fuites d'huile
Carter d'huile
Fuites de carburant
Aucune fuite qui goutte
Fuites du système de refroidissement
Aucune fuite qui goutte
Moteur - Côté gauche
Moteur - Côté droit
Réservoir DEF / AdBlue
Vérification limitée des fonctions
Après le démarrage, le moteur a démarré.
























Heures du moteur
3648,0 heures moteur
Miroirs
Commande de vitres
Les deux manuels
Sièges/accoudoirs
Ceintures de sécurité
Opérationnel
Commandes d'orientation
Klaxon
Klaxon pneumatique opérationnel, Klaxon électrique opérationnel
Pression d'huile
La jauge enregistre dans la plage de fonctionnement.
Feux d'avertissement du moteur
Opérationnel
Jauges
Opérationnel
Sélecteur de vitesse
Commande de frein
Opérationnel
Frein moteur
Ne répond pas aux commandes
Contrôle de la prise de force
Air engagé, non opérationnel
Miles ECM (Miles surveillés)
Impossible d'obtenir la lecture de l'ECM
Climatisation
La température de la pièce est trop froide pour vérifier.
Chauffage
Opérationnel
Vérification de fonctions limitées
Les principaux composants sont en place et opérationnels comme indiqué.










Boîte de vitesses
Opérationnel
Arbre d'entraînement
Prise de force
Fonctionnement pneumatique inopérant
Essieu directeur (moteur)
Essieu avant
Essieu arrière
Vérification limitée des fonctions
Le groupe motopropulseur était opérationnel.
















Pompes (hydrauliques)
Soupapes
Réservoir hydraulique
Tuyaux (hydrauliques)
Vérin de levage de bras
Vérin de flèche secondaire (articulé)
Vérins de stabilisateur
Cylindres
Plomberie hydraulique auxiliaire
Non vérifié opérationnellement, arrière
Vérification de fonction limitée
Le système hydraulique n'a pas pu être vérifié opérationnellement.





























Benne
Cadre de soutien
Points d'articulation
Vérification de fonction limitée (benne basculante)
Impossible de vérifier le fonctionnement
Outil / Boîte de travail
Attelage de direction
Type de frein
Freins à air
Commande du cylindre moteur/frein
Conduite de frein/Tuyaux
Frein à main
Tenu contre le pouvoir
Vérification de fonctions limitées (freins)
Le système de freinage a fonctionné, arrêtant et maintenant la machine.
État des ressorts/crochets
Manches de suspension
Suspension de cabine Air Bags
Condition du cadre
État de la roue
Goujons
Certification diélectrique
Il n'y avait aucune étiquette de certification diélectrique sur la machine
Roulements de plaque tournante
État du bras (télescopique)
Guides d'usure du bras
Condition de la flèche
Seau de travail
Commandes hydrauliques
Impossible de vérifier le fonctionnement
Analyse d'échantillons d'huile
| engine | transmission | |
|---|---|---|
| date of analysis | Jan 15, 2026 | Jan 15, 2026 |
| Silicon | 7.07 PPM | 7.72 PPM |
| Tin | 3.15 PPM | 0.63 PPM |
| Silver | 0.13 PPM | 0 PPM |
| Aluminum | 35.55 PPM | 21.04 PPM |
| Chromium | 7.83 PPM | 0.11 PPM |
| Lead | 0 PPM | 17.13 PPM |
| Copper | 94.18 PPM | 128.77 PPM |
| Nickel | 1.84 PPM | 0.73 PPM |
| Iron | 113.17 PPM | 54.86 PPM |
| Glycol | NEG | N/A |
| Water | NEG | N/A |
| Fuel | <5% | <5% |
Les articles doivent être payés en entier d’ici le samedi 28 mars 2026. Des frais de retard seront appliqués après la date d’échéance.
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Les Informations détaillées de l’équipement sont d’une portée limitée, et les Encans Ritchie Bros. n’ont inspecté aucun autre aspect ou composant de l’équipement que ceux présentés expressément. Sauf indication précise, nous n’offrons aucune représentation ou garantie, officielle ou implicite, sur l’équipement ou ses composants, sans aucune limite de représentation ou de garantie en ce qui concerne la fonctionnalité, la conformité à toute norme de sécurité ou l’exigence de toute autorité ou agence de régulation en vigueur, l’adaptation à un quelconque usage, ou la valeur commerciale. Il vous est fortement conseillé d’effectuer votre propre inspection détaillée de l’équipement avant d’enchérir.
L’équipement n’est pas testé sous chargement ni opéré dans tous les rapports disponibles. Nous n’offrons aucune représentation ou garantie sur le fait que l’équipement fonctionne conformément aux spécifications des fabricants. Aucune inspection n’a été effectuée quant à un autre aspect fonctionnel que ceux expressément mentionnés précédemment. Seules quelques photos ont été fournies pour les composants individuels de l’équipement et elles ne peuvent pas être considérées comme des éléments indicateurs de la condition de l’équipement dans son ensemble.
Les dimensions données ne sont qu’une estimation. Les dimensions réelles pour le chargement peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/remorque et de la configuration/position de la machine une fois chargée. L’acheteur est responsable de la prise de mesures de toutes les charges avant de quitter le site d’enchères, et ce, afin de s’assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les dimensions doivent être vérifiées par l’acheteur. Veuillez ne pas vous fier à ces dimensions pour le transport.