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Localisé
Humble, TX
Humble, TX
Utilisation
7 458 h
7 458 h
Numéro de série
CATM318FCFB800577
CATM318FCFB800577
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Ce lot est protégé par l’assurance IronClad
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Numéro d’identification
#15153972
Livré
Oui
Caractéristiques
Climatisation, siège à suspension pneumatique, sélecteur de mode de commande, caméra de recul, nécessite du liquide d'échappement diesel, flèche à angle variable, bras de 2,64 m, circuit hydraulique auxiliaire, lame de remblayage, stabilisateurs, pneus 10.00x20, godet de creusement de 91 cm, graissage automatique



















Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
CATM318FCFB800577
Peinture
État de la plaque métallique (fibre de verre)
Marches/échelles
Poignées
Vitres de cabine
Ensemble de pare-brise manquant
Éclairage extérieur fonctionnel
Certains éclairages inférieurs ne fonctionnent pas.

Réveil de portefeuille
Opérationnel
Klaxon
Inopérable
Ceintures de sécurité
Opérationnel
Levier de verrouillage des gouvernes
Opérationnel












Miroirs
Un cassé
Sièges/accoudoirs
Commandes d'orientation
Les commandes du volant endommagées
Commandes hydrauliques
Commandes de transmission
Pression d'huile
La jauge enregistre dans la plage de fonctionnement.
Feux d'avertissement du moteur
Opérationnel
Jauges
Opérationnel
Climatisation
Opérationnel
Chauffage
Opérationnel
Vérification de fonctions limitées
Les principaux composants sont en place et opérationnels comme indiqué.










Moteur
Aucune étiquette de l'EPA des États-Unis n'est présente. Nécessite du liquide d'échappement diesel.
Démarreur
Opérationnel
Système d'échappement
Radiateur
Fuites d'huile
Aucune fuite qui goutte
Fuites de carburant
Aucune fuite qui goutte
Fuites du système de refroidissement
Aucune fuite qui goutte
Vérification limitée des fonctions
Le moteur a démarré et a fonctionné.











Moteurs d'entraînement
Essieu avant
Usure de la broche articulée de l'essieu avant
Essieu arrière
Cheville d'essieu arrière oscillant
Ligne d'entraînement
Finales des transmissions
Vérification de fonction limitée
Le groupe motopropulseur était opérationnel.




















Pompes (hydrauliques)
Soupapes
Réservoir hydraulique
Tuyaux (hydrauliques)
Plomberie hydraulique auxiliaire
Bouché, bout du bâton
Moteur pivotant
Pivot central hydraulique
Vérins de levage de bras
Vérin du bras
Vérin de godet
Vérins de levage de lame
Vérification de fonction limitée
Le système hydraulique était opérationnel.
















État du bras
État du levier
Broche et douilles de la base du bras
Broche et douilles Levier à bras
Broche et douilles Levier à godet
Roulements de plaque tournante
Agent de texture
Opérationnel
Vérification de fonction limitée (chargeuse-pelleteuse)
Les principaux composants étaient opérationnels lors d'une vérification limitée.
Attelage de direction
Condition du cadre
Vérification de fonction limitée
Les principaux composants du châssis ont fonctionné lors d'un contrôle limité.
Contrôle des freins
Frein à main
Vérification de fonctions limitées (freins)
Le système de freinage a fonctionné, arrêtant et maintenant la machine.
État de la roue
Goujons, écrous, ergots





Condition de la pelle hydraulique
Condition de la lame
Condition de l'arête de la lame
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L’équipement n’est pas testé sous chargement ni opéré dans tous les rapports disponibles. Nous n’offrons aucune représentation ou garantie sur le fait que l’équipement fonctionne conformément aux spécifications des fabricants. Aucune inspection n’a été effectuée quant à un autre aspect fonctionnel que ceux expressément mentionnés précédemment. Seules quelques photos ont été fournies pour les composants individuels de l’équipement et elles ne peuvent pas être considérées comme des éléments indicateurs de la condition de l’équipement dans son ensemble.
Les dimensions données ne sont qu’une estimation. Les dimensions réelles pour le chargement peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/remorque et de la configuration/position de la machine une fois chargée. L’acheteur est responsable de la prise de mesures de toutes les charges avant de quitter le site d’enchères, et ce, afin de s’assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les dimensions doivent être vérifiées par l’acheteur. Veuillez ne pas vous fier à ces dimensions pour le transport.