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Localisé
Annapolis Junction, MD
Annapolis Junction, MD
Utilisation
359 547 h
359 547 h
Numéro de série
2NP2HJ8X8JM473148
2NP2HJ8X8JM473148
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Ce lot est protégé par l’assurance IronClad
Achetez en toute confiance en sachant que ce lot a fait l’objet d’une inspection complète par un inspecteur qualifié.
Numéro d’identification
#15598525
Livré
Non
Caractéristiques
Camion Paccar PX-9, moteur diesel 6 cylindres 8,9 L 350 ch, homologué EPA 2017, nécessite un additif pour réservoirs de diesel (AdBlue), 16 213 heures moteur, climatisation, régulateur de vitesse, vitres électriques, frein moteur, transmission automatique Allison 3000 à 6 rapports, essieu avant 5 443 kg (12 000 lb), essieux arrière 10 433 kg (23 000 lb), essieux moteurs Dana-Spicer S23-190, rapport de pont 5,25:1, PTAC 15 887 kg (35 000 lb), cabine à suspension pneumatique, jantes en aluminium, pneus avant 315/80R22.5, pneus arrière 11R22.5, essieu porteur à suspension pneumatique, suspension pneumatique AirTrac, empattement de 391 cm (154 po), prise de force, caisse en acier de 3,66 m (12 pi) de long x 1,12 m (3 pi 8 po) de hauteur, fond arrondi, bâche à enroulement électrique, hayon à grande levée, circuit hydraulique arrière, triple goulottes de hayon
Remarques
**Le titre pourrait ne pas être disponible pendant 25 jours ouvrables après la vente aux enchères.**
















Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
2NP2HJ8X8JM473148
Photo du numéro de série/NIV du timbre du cadre
Compteur horaire / compteur kilométrique
359547 heures - Aucune garantie n'est donnée quant aux heures/miles/kilomètres réels ; le rapport d'inspection reflète ce qui peut être observé visuellement.
Étiquette de conformité aux normes fédérales pour véhicules à moteur
Oui
Peinture
État de la plaque métallique (fibre de verre)
Marches/échelles
Poignées
Vitres de cabine
Éclairage extérieur fonctionnel
Certains ne sont pas opérationnels
Essieu directeur
Essieu arrière
Essieu arrière
















État des émissions
Étiquette 2017 de l'EPA américaine : exige un fluide d'échappement diesel
Étiquette d'émission
compresseur de climatisation
Opérationnel
Blow-by (observation visuelle subjective)
Visible
Démarreur
Opérationnel
Compresseur d'air
Opérationnel
Pompe à injection
Opérationnel
Système d'échappement
Filtre à particules diesel
Radiateur
Fuites d'huile
Côté moteur, carter d'huile
Fuites de carburant
Aucune fuite qui goutte
Fuites du système de refroidissement
Aucune fuite qui goutte
Moteur - Côté gauche
Moteur - Côté droit
Réservoir DEF / AdBlue
Vérification limitée des fonctions
Après le démarrage, le moteur a démarré.























Heures du moteur
16 213 heures moteur
Miroirs
Commande de vitres
Les deux puissances
Sièges/accoudoirs
Ceintures de sécurité
Opérationnel
Commandes d'orientation
Klaxon
Klaxon pneumatique opérationnel, Klaxon électrique opérationnel
Pression d'huile
La jauge enregistre dans la plage de fonctionnement.
Feux d'avertissement du moteur
Fonctionnement normal, le voyant du moteur reste allumé, le voyant d'entretien/service reste allumé
Jauges
Opérationnel
Sélecteur de vitesse
Commande de frein
Opérationnel
Frein moteur
Non vérifié opérationnellement
Contrôle de la prise de force
Opérationnel
Miles ECM (Miles surveillés)
223069 ECM mi
Climatisation
Opérationnel
Chauffage
Opérationnel
Vérification de fonctions limitées
Les principaux composants sont en place et opérationnels comme indiqué.




































Composants de direction
Essieu directeur (moteur)
Boîte de vitesses
Opérationnel
Prise de force
Opérationnel
Pompe prise de force
Opérationnel
Essieu relevé non moteur (1)
Essieu arrière
Vérification limitée des fonctions
Le groupe motopropulseur était opérationnel.
Suspension de cabine Air Bags
Condition du cadre
Stations de villégiature / suspensions
Manches de suspension
Coussins de sécurité gonflables
Pneu de gauche
Pneus de traction arrière gauche
Pneus de traction arrière droite
Pneu directeur droit
État de la roue
Goujons
Trousse d'étanchéité en plomberie
Réservoir hydraulique
Tuyaux (hydrauliques)
Cylindres
Broches et douilles des cylindres
Vérification de fonction limitée
Le système hydraulique était opérationnel.
Frein à main
Tenu contre le pouvoir
Vérification de fonctions limitées (freins)
Le système de freinage a fonctionné, arrêtant et maintenant la machine.










Benne
Hayon
Attache du hayon
Fonctionnement pneumatique
Cadre de soutien
Points d'articulation
Connexions électricité/air externes
Non vérifié opérationnellement
Bâche
Bâche électrique
Analyse d'échantillons d'huile
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Les Informations détaillées de l’équipement sont d’une portée limitée, et les Encans Ritchie Bros. n’ont inspecté aucun autre aspect ou composant de l’équipement que ceux présentés expressément. Sauf indication précise, nous n’offrons aucune représentation ou garantie, officielle ou implicite, sur l’équipement ou ses composants, sans aucune limite de représentation ou de garantie en ce qui concerne la fonctionnalité, la conformité à toute norme de sécurité ou l’exigence de toute autorité ou agence de régulation en vigueur, l’adaptation à un quelconque usage, ou la valeur commerciale. Il vous est fortement conseillé d’effectuer votre propre inspection détaillée de l’équipement avant d’enchérir.
L’équipement n’est pas testé sous chargement ni opéré dans tous les rapports disponibles. Nous n’offrons aucune représentation ou garantie sur le fait que l’équipement fonctionne conformément aux spécifications des fabricants. Aucune inspection n’a été effectuée quant à un autre aspect fonctionnel que ceux expressément mentionnés précédemment. Seules quelques photos ont été fournies pour les composants individuels de l’équipement et elles ne peuvent pas être considérées comme des éléments indicateurs de la condition de l’équipement dans son ensemble.
Les dimensions données ne sont qu’une estimation. Les dimensions réelles pour le chargement peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/remorque et de la configuration/position de la machine une fois chargée. L’acheteur est responsable de la prise de mesures de toutes les charges avant de quitter le site d’enchères, et ce, afin de s’assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les dimensions doivent être vérifiées par l’acheteur. Veuillez ne pas vous fier à ces dimensions pour le transport.