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Localisé
Mullingar, WSTM, IRL
Mullingar, WSTM, IRL
Utilisation
83 128 km
83 128 km
Numéro de série
WF0EXXTTRENR64266
WF0EXXTTRENR64266
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Ce lot est protégé par l’assurance IronClad
Achetez en toute confiance en sachant que ce lot a fait l’objet d’une inspection complète par un inspecteur qualifié.
Numéro d’identification
#15408328
Livré
Oui
Caractéristiques
Moteur diesel Ford 4 cylindres 2 L, vitres électriques, boîte manuelle 6 vitesses, essieu avant 1750 kg, essieux arrière 2150 kg, PTAC 3500 kg, pneus avant 235/65R16C, pneus arrière 235/65R16C, suspension à ressorts, empattement 3300 mm, prise de force, capacité 230 kg, nacelle télescopique centrale biplace, stabilisateurs latéraux, télécommande filaire
Remarques
** Immatriculation irlandaise, 1re immatriculation avril 2023 ** <BR> <BR>












Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
WF0EXXTTRENR64266
Photo du numéro de série/NIV du timbre du cadre
Compteur horaire / compteur kilométrique
83 128 km - Aucune garantie n'est donnée quant aux heures/miles/kilomètres réels ; le rapport d'inspection reflète ce qui peut être observé visuellement.
Document d'enregistrement
.
Certificat de conformité routière
Oui
Peinture
État de la plaque métallique (fibre de verre)
Vitres de cabine
Éclairage extérieur fonctionnel
Opérationnel
Essieu directeur
Essieu arrière










État des émissions
Aucune étiquette de l'EPA américaine présente
Numéro de série du moteur
Plaque d'immatriculation introuvable
Blow-by (observation visuelle subjective)
Visible
Démarreur
Opérationnel
Pompe à injection
Opérationnel
Système d'échappement
Radiateur
Fuites d'huile
Aucune fuite qui goutte
Fuites de carburant
Aucune fuite qui goutte
Fuites du système de refroidissement
Aucune fuite qui goutte
Moteur - Côté gauche
Moteur - Côté droit
Vérification limitée des fonctions
Le moteur a démarré et a fonctionné.

















Miroirs
Commande de vitres
Sièges/accoudoirs
Ceintures de sécurité
Opérationnel
Commandes d'orientation
Pression d'huile
L'indicateur de défaut s'éteint lorsque la pression d'huile moteur augmente.
Feux d'avertissement du moteur
Opérationnel
Jauges
Opérationnel
Sélecteur de vitesse
Commande de frein
Opérationnel
Embrayage
S'engage
Contrôle de la prise de force
Opérationnel
Chauffage
Opérationnel
Vérification de fonctions limitées
Les principaux composants sont en place et opérationnels comme indiqué.








Boîte de vitesses
Opérationnel
Arbre d'entraînement
Prise de force
Opérationnel
Essieu directeur (moteur)
Essieu avant
Essieu arrière
Vérification limitée des fonctions
Le groupe motopropulseur était opérationnel.













Pompes (hydrauliques)
Non visible
Soupapes
Réservoir hydraulique
Tuyaux (hydrauliques)
Vérin de levage de bras
Vérins de stabilisateur
Cylindres
Vérification de fonction limitée
Le système hydraulique était opérationnel.



















Cadre de soutien
Vérification de fonction limitée (benne basculante)
Les principaux composants du châssis étaient opérationnels lors d'un contrôle limité.
Attelage de direction
Type de frein
Freins hydrauliques
Commande du cylindre moteur/frein
Conduite de frein/Tuyaux
Frein à main
Vérification de fonctions limitées (freins)
Le système de freinage a fonctionné, arrêtant et maintenant la machine.
État des ressorts/crochets
Manches de suspension
Condition du cadre
État de la roue
Goujons
Roulements de plaque tournante
État du bras (télescopique)
Guides d'usure du bras
Condition de la flèche
Échelle de chemin de câbles
Seau de travail
Commandes hydrauliques
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L’équipement n’est pas testé sous chargement ni opéré dans tous les rapports disponibles. Nous n’offrons aucune représentation ou garantie sur le fait que l’équipement fonctionne conformément aux spécifications des fabricants. Aucune inspection n’a été effectuée quant à un autre aspect fonctionnel que ceux expressément mentionnés précédemment. Seules quelques photos ont été fournies pour les composants individuels de l’équipement et elles ne peuvent pas être considérées comme des éléments indicateurs de la condition de l’équipement dans son ensemble.
Les dimensions données ne sont qu’une estimation. Les dimensions réelles pour le chargement peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/remorque et de la configuration/position de la machine une fois chargée. L’acheteur est responsable de la prise de mesures de toutes les charges avant de quitter le site d’enchères, et ce, afin de s’assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les dimensions doivent être vérifiées par l’acheteur. Veuillez ne pas vous fier à ces dimensions pour le transport.