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Localisé
Dallas, TX
Dallas, TX
Utilisation
43 774 mi
43 774 mi
Numéro de série
1M2GR4RC3PM001456
1M2GR4RC3PM001456
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Ce lot est protégé par l’assurance IronClad
Achetez en toute confiance en sachant que ce lot a fait l’objet d’une inspection complète par un inspecteur qualifié.
Numéro d’identification
#15543145
Livré
Non
Caractéristiques
Moteur diesel Mack 6 cylindres homologué EPA (États-Unis), 6 798 heures moteur, climatisation, régulateur de vitesse, vitres électriques, transmission automatique Mack, essieu avant de 9 080 kg, essieux arrière de 27 220 kg, PTAC de 391 000 kg, cabine à suspension pneumatique, jantes en aluminium, pneus avant 425/65R22.5, pneus arrière 11R22.5, double direction, châssis renforcé, suspension pneumatique, empattement de 9,35 m, prise de force, 1 059 heures de fonctionnement de la pompe, commandes radio, patins de stabilisateurs, pompe à flèche montée DY 48X 5 RZ 48X5ZR-23034 (2023)
Remarques
***Pompe en service - les heures et le kilométrage seront mis à jour régulièrement*** <br><br>**Aucun titre de propriété n'est disponible. Un acte de vente sera fourni sur demande pour attester du transfert de propriété.**




















Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
1M2GR4RC3PM001456
Photo du numéro de série/NIV du timbre du cadre
Compteur horaire / compteur kilométrique
43774 mi - Aucune garantie n'est donnée quant aux heures/miles/kilomètres réels ; le rapport d'inspection reflète ce qui peut être observé visuellement.
Étiquette de conformité aux normes fédérales pour véhicules à moteur
Oui
Peinture
État de la plaque métallique (fibre de verre)
Marches/échelles
Poignées
Vitres de cabine
Éclairage extérieur fonctionnel
Opérationnel
Essieu directeur
Essieu arrière
Essieu arrière
Essieu arrière














État des émissions
Étiquette de l'EPA américaine
Étiquette d'émission
compresseur de climatisation
Opérationnel
Blow-by (observation visuelle subjective)
Mineur
Démarreur
Opérationnel
Compresseur d'air
Opérationnel
Pompe à injection
Opérationnel
Système d'échappement
Radiateur
Fuites d'huile
Aucune fuite qui goutte
Fuites de carburant
Aucune fuite qui goutte
Fuites du système de refroidissement
Aucune fuite qui goutte
Moteur - Côté gauche
Moteur - Côté droit
Réservoir DEF / AdBlue
Vérification limitée des fonctions
Le moteur a démarré et a fonctionné.













Heures du moteur
6798 heures moteur
Miroirs
Commande de vitres
Les deux puissances
Sièges/accoudoirs
Ceintures de sécurité
Opérationnel
Commandes d'orientation
Klaxon
Klaxon pneumatique opérationnel, Klaxon électrique opérationnel
Pression d'huile
La jauge enregistre dans la plage de fonctionnement.
Feux d'avertissement du moteur
Opérationnel
Jauges
Opérationnel
Sélecteur de vitesse
Commande de frein
Opérationnel
Contrôle de la prise de force
Non vérifié opérationnellement
Climatisation
Opérationnel
Chauffage
Non vérifié opérationnellement
Vérification de fonctions limitées
Les principaux composants sont en place et opérationnels comme indiqué.

































Boîte de vitesses
Opérationnel
Essieu directeur (non moteur)
Essieu avant
Différentiel (milieu)
Essieu arrière
Butées d'essieu
En place
Vérification limitée des fonctions - Transporteur
La transmission était opérationnelle sans charge.
Attelage de direction
Jeu du volant
Type de frein
Air
Commande du cylindre moteur/frein
Conduite de frein/Tuyaux
Non vérifié opérationnellement
Frein à main
Vérification de fonctions limitées (freins)
Le système de freinage a fonctionné, arrêtant et maintenant la machine.
État des ressorts/crochets
Coussins de sécurité gonflables
Condition du cadre
Traversées
État des pneus
État de la roue
Goujons

























Pompes (hydrauliques)
Moteurs hydrauliques
Soupapes
Réservoir hydraulique
Tuyaux (hydrauliques)
Moteur pivotant
Vérins de bras :
Cylindres de pompe
Cylindres de nacelle
Vérification de fonction limitée
Le système hydraulique était opérationnel.









Heures de pompage
1059 heures de pompage
Flèche principale - Convoyeur
Mécanisme de levage/abaissement
Portiques de soutien
Roulements de plaque tournante
État du transporteur d'évacuation
Télécommande
Opérationnel















État du vérin
Télécommande
Opérationnel
État du bras
Tuyau de flèche
Récepteur / Trémie
Cylindres de pompe à béton
Roulements de plaque tournante
Marchepieds arrière
Planches de carrosserie et buffets
Analyse d'échantillons d'huile
Les articles doivent être payés en entier d’ici le mercredi 8 janvier 3000. Des frais de retard seront appliqués après la date d’échéance.
Acheminez votre équipement là où vous en avez besoin avec les solutions « tout compris » de logistique et d’expédition porte-à-porte de Ritchie Bros. Nous nous occupons de chaque étape du parcours grâce à notre service tout-inclus qui vous permet d’acheminer rapidement et efficacement votre équipement à travers les frontières, les continents et les océans
Les Informations détaillées de l’équipement sont d’une portée limitée, et les Encans Ritchie Bros. n’ont inspecté aucun autre aspect ou composant de l’équipement que ceux présentés expressément. Sauf indication précise, nous n’offrons aucune représentation ou garantie, officielle ou implicite, sur l’équipement ou ses composants, sans aucune limite de représentation ou de garantie en ce qui concerne la fonctionnalité, la conformité à toute norme de sécurité ou l’exigence de toute autorité ou agence de régulation en vigueur, l’adaptation à un quelconque usage, ou la valeur commerciale. Il vous est fortement conseillé d’effectuer votre propre inspection détaillée de l’équipement avant d’enchérir.
L’équipement n’est pas testé sous chargement ni opéré dans tous les rapports disponibles. Nous n’offrons aucune représentation ou garantie sur le fait que l’équipement fonctionne conformément aux spécifications des fabricants. Aucune inspection n’a été effectuée quant à un autre aspect fonctionnel que ceux expressément mentionnés précédemment. Seules quelques photos ont été fournies pour les composants individuels de l’équipement et elles ne peuvent pas être considérées comme des éléments indicateurs de la condition de l’équipement dans son ensemble.
Les dimensions données ne sont qu’une estimation. Les dimensions réelles pour le chargement peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/remorque et de la configuration/position de la machine une fois chargée. L’acheteur est responsable de la prise de mesures de toutes les charges avant de quitter le site d’enchères, et ce, afin de s’assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les dimensions doivent être vérifiées par l’acheteur. Veuillez ne pas vous fier à ces dimensions pour le transport.