Tarière hydraulique pivotante et pliable de 20 po entraînée par prise de force • bec hydraulique • portes de nettoyage •

Bras autochargeur • capacité de 1 000 pi³ • 2 vis d'alimentation • moteur diesel Cat – nécessite un moteur diesel

Moteur Cummins X15 565 ch • coupure d'air positive • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 21 004 heures de fonctionnement • Eaton

Cadre combiné aluminium/acier • roues en aluminium • pneus 11R24.5 • réservoir en aluminium • 2

Moteur Cummins X15 565 ch • homologué EPA 2020 • moteur de 15 037 heures • essieu avant 13 200 lb • 38 000 lb

Moteur diesel 4 cylindres de 210 ch • nécessite AdBlue • transmission automatique • pneus 265/70R19.5 • ressort

Moteur 6 cylindres de 210 ch • nécessite AdBlue • transmission automatique • pneus 265/70R19.5 • ressort

Climatisation • caméras de recul et latérales • nécessite AdBlue • levier de 2 950 mm • hydraulique auxiliaire

Patins de chenille à crampons doubles de 650 mm et bras de 3 600 mm

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • contrôle de la suspension • changement de vitesse automatique • LOADRITE embarqué

Cabine fermée • lame semi-U de 4 100 mm de large avec inclinaison simple • patins de chenille à crampon simple de 610 mm • 4

Cabine fermée • système d'extinction d'incendie • système de carburant rapide • lame semi-U de 4 850 mm de large avec simple

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • indicateur de moment de charge • levage maximal de 16 •5 m

Moteur Cummins X15 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2022 • 2 621 heures de fonctionnement • transmission automatique • 12 000

Compatible avec CNH • enrouleur P/U divisé • hydraulique avant et arrière • tarière transversale • entraînement à double couteau • patin en polyéthylène

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • système antiroulis • homologation EPA américaine 2021 • requis

Moteur Cummins X15 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 15 850 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses

Enrouleur P/U divisé • avance et recul hydrauliques • vis sans fin transversale • entraînement à double couteau • plaques de protection en polyéthylène • lent

Moteur à essence Ford V10 • homologué EPA 2019 • transmission automatique • essieu avant de 2 640 kg (5 600 lb) • 14706

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • CVT • inverseur à gauche • cabine

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA 2023 • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1 à 12 vitesses

Indicateur de moment de charge • flèche de 123 pi • auto-montable • 1 moufle à crochet • 5 800 lb • 30 tonnes

Moteur Detroit DD15 505 ch • homologué EPA US 2023 • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 40 000 lb • 53 220 lb

Climatisation • caméras de recul et latérales • AdBlue requis • flèche hydraulique en 2 parties • bras de 2 500 mm.

Cabine fermée • climatisation • transmission automatique • inverseur de marche avant/arrière • écran de 4e génération • 2018 États-Unis

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • largeur 151 po

Disques avant lisses de 21 •5 po • disques arrière crantés de 22 po • espacement de 19 po • mise à niveau de l'attelage • rouleau

Moteur Cummins X15 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2023 • transmission automatique Eaton Fuller EEO-17F112C 12 vitesses

Étiquette EPA américaine 2023 • transmission automatisée DT12-1650 OHE à 12 vitesses • essieu avant de 13 220 lb • 40 000

10 268 heures de fonctionnement du moteur • transmission automatique Volvo ATO2612F à 12 vitesses • essieu avant de 12 500 lb • 38 000

Groupe frigorifique Carrier 7300 X4 • 5 044 heures au total • suspension pneumatique coulissante • latérale

Nécessite un liquide d'échappement diesel • une tête de traitement Ponsse H6 26 pouces 2019 • des rouleaux d'alimentation en acier et une scie à bout

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 2 trémies • trappes électriques • boîte en aluminium de 28 pieds • extrémité ouverte •

Compatible avec CNH • enrouleur P/U divisé • hydraulique avant et arrière • tarière transversale • plaques de protection en polyéthylène • vitesse lente

Compatible avec CNH • enrouleur P/U divisé • hydraulique avant et arrière • tarière transversale • plaques de protection en polyéthylène • vitesse lente

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • mode marche arrière • transmission intégrale • gauche

Étiquette EPA américaine 2023 • nécessite AdBlue • revêtement de carrosserie en acier • pneus 600/55R26.5

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • suspension de cabine • nécessite AdBlue • Fendt 5X90

Moteur Volvo D13H • 12 232 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • 12 350 lb

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 9 819 heures de fonctionnement • Detroit DT12-1650-OH 12 vitesses

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • 16 marches avant • 16 marches arrière •

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologué EPA (États-Unis) 2021 • moteur diesel requis

Réglage hydraulique des dents • 5 bars • dents de 9/16 po x 26 po • pointes en carbure

Climatiseur • antiblocage • indicateur de moment de charge Manitowoc • flèche de 190 pi • fixe de 40 pi

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • caméra de recul • homologuée EPA (États-Unis) 2020 • moteur diesel requis

Climatisation • caméra de recul • AdBlue requis • levier de 2 900 mm • hydraulique auxiliaire

Climatiseur • caméras de vision panoramique • étiquette EPA américaine 2023 • nécessite AdBlue • bâton de 2 900 mm •

Étiquette EPA américaine 2016 • conforme aux normes CARB • bâton de 3 m 8 po • tête de paillis de 152 cm

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 280 ch • homologué EPA 2021 • nécessite un système d'échappement diesel.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 505 ch • homologué EPA US 2021 • conforme aux normes CARB •

Moteur diesel Ford V8 de 6 •7 L homologué EPA (États-Unis) 2021 • 4 057 heures de fonctionnement • transmission automatique • 6 000

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 9 •4 m • parois latérales de 137 cm • carrosserie en acier • bâche à enroulement manuel •

Climatiseur • changeur de modèle de commande • écrans de cabine • arrêt d'air positif • manche de 12 pi 6 po •

Climatiseur • pédale de déplacement en ligne droite • sélecteur de mode de commande • écrans de cabine • EPA américaine 2008