Équipement de neuf et usagé

Cabine fermée • climatisation • système anti-tangage • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • courroies de chenille de 12 pouces • coupleur électrique

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 14 725 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Paccar EEO17F112C à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Paccar • rapport de pont de 2 •79:1 • PNBV de 2 440 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 598 cm (235 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Navistar N9 6 cylindres 9 •3 L de 275 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • 3 521 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison à 6 rapports • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 9 440 kg (23 000 lb) • PNBV de 1 620 kg (36 220 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 180 cm (162 po) • charrue bidirectionnelle Gledhill de 3 m (10 pi) • épandeur en acier inoxydable • 1 essoreuse • commandes en cabine • carrosserie en acier inoxydable de 3 m (10 pi) • bâche électrique • goulotte de hayon

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • 11 465 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 147 cm (58 po) • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 594 cm (234 po) • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • caméra de recul • homologation EPA américaine 2024 • courroies de chenille de 13 pouces • attelage manuel

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L de 260 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2022 • 245 •5 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-2 • rapport de pont de 5 •13:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 640 cm (253 po) • carrosserie Morgan de 6 •7 m (22 pi) x 244 cm (96 po) x 264 cm (103 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 500 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2009 • 13 966 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine couchette à toit mi-hauteur • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 570 cm (224 po) • prise de force • antiroulis • treuil Braden • rampes surbaissées

Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 455 ch • homologué EPA 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 17 112 heures de fonctionnement • boîte automatisée Detroit DT12-1750 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •28:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 700 cm (227 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur V8 6 •7 L Diesel 330 ch • homologué EPA 2018 • conforme CARB • transmission automatique • essieu avant 3 175 kg • essieu arrière 6 671 kg • PNBV 8 845 kg • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement 169 po • carrosserie en aluminium Del 11 pi de long x 2 pi de haut • bâche à enroulement manuel

Moteur diesel Cummins ISL9 6 cylindres de 8 •9 L et 345 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 21 488 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller • blocage de différentiel • essieu avant de 19 995 lb • essieu arrière de 39 990 lb • rapport de pont de 4 •11:1 • PNBV de 79 979 lb • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • système de gonflage centralisé • essieu pousseur à relevage pneumatique • suspension à ressorts Hendrickson • empattement de 315 po • prise de force • flèche en 5 sections de 20 à 56 •9 pi • stabilisateurs escamotables • stabilisateurs arrière • caisse de 24 pi 9 po x 102 po

Moteur diesel Cummins B6.7 200 6 cylindres 6 •7 L • 200 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 3 159 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 1 198 kg (24 020 lb) • PNBV de 1 638 kg (36 020 lb) • 11R22.5 • empattement de 2 928 cm (115 po) • sellette d'attelage à relevage hydraulique

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA 2023 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • PNBV de 2 600 kg • pneus 245/75R16 • caisse de 1 •68 m

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA 2024 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • caméra de recul

Moteur Volvo D13M de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 18 835 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 620 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 600 cm (237 po) • suspension pneumatique • pneus 275/80R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 14 729 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 24 140 kg • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 60 po • lits superposés • génératrice auxiliaire • empattement de 229 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Moteur Cummins ISX15 de 485 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • 2 739 •5 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 13 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • empattement de 6 100 cm (240 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R24 •5 • trousse de suspension • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • système anti-tangage • changement de vitesse automatique • homologation EPA 2019 • liquide d'échappement diesel requis • système hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 120 po • pneus 28L-26

Cabine fermée • commandes de pilotage de la rétrocaveuse • sélecteur de schéma de commande • transmission Powershift • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de chargeuse polyvalent de 90 po • bras extensible • godet de creusement de la rétrocaveuse de 12 po • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Climatiseur • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • balancier de 3 •18 m (10 pi 6 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 75 cm (29 •5 po) • attache rapide hydraulique • godet de 91 cm (36 po) • godet supplémentaire de 86 cm (34 po)

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 54 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • liquide d'échappement diesel requis • fourches de 72 po • coupleur manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 400/75-28 remplis de mousse

Attelage à anneau Lunette • freins électriques • réservoir de débris en acier TerraVac Xpose800 • enrouleur de tuyau arrière • hayon à relevage hydraulique • verrouillage hydraulique du hayon • système de lavage • pompe entraînée par le moteur • souffleur Howden • pneus 235/75R17.5 • PNBV de 20 000 lb • niveau 4 • étiquette EPA américaine 2021 • moteur diesel Kubota 3 cylindres de 1 •8 L

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA 2019 • coupleur hydraulique • godet de 72 po

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur Mack MP8 445 ch • système de chauffage du liquide de refroidissement • homologation EPA américaine 2018 • 12 054 heures moteur • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant 5 400 kg • essieu arrière 18 200 kg • PNBV 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • empattement 181 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette attelage coulissant pneumatique • réservoirs de carburant doubles • support de mal de tête

Moteur Mack MP8 505 ch • homologué EPA 2018 • 12 687 heures moteur • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 6 000 kg • essieu arrière de 20 000 kg • PNBV de 26 000 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • empattement de 580 cm (231 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R24 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur Mack MP8 de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2019 • 15 005 heures de fonctionnement • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 5 400 kg • essieu arrière de 18 200 kg • PNBV de 23 600 kg • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • empattement de 5 80 cm (228 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • écrans de cabine • caméra de recul • précâblage pour le contrôle de pente • homologation EPA américaine 2020 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • godet de 165 cm • support de pouce • équipement de concessionnaires nationaux.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • clapet de décharge • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 45 000 kg

Cabine fermée • climatisation • précâblé pour le contrôle de pente • homologation EPA américaine 2004 • conforme CARB • lame PAT de 287 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 56 cm • barre d'attelage

Mât à 3 étages • levée libre complète • fourches de 1 200 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • déplacement latéral

Mât à 3 étages • levée libre complète • fourches de 1 200 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • déplacement latéral

Mât à 3 étages • levée libre complète • fourches de 1 200 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • déplacement latéral

Mât à 3 étages • levée libre complète • fourches de 1 200 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • déplacement latéral

Mât à 3 étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 4 820 mm • fourches • tuyauterie hydraulique auxiliaire • déplacement latéral

Mât à 3 étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 4 380 mm • fourches • tuyauterie hydraulique auxiliaire • déplacement latéral

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • balance embarquée • godet de 3 •1 m³ (2 910 mm) • lubrification automatique • pneus 23 •5 R25

Moteur triphasé • alimentation basculante • 5 points de remplissage simultanés • presse à bouchons • station de lavage • A267072

Moteur bicarburant • capacité de 145 lb • 10 •5 tonnes • bloc à crochet à 1 poulie Manitowoc

Moteur Cummins ISX15 de 485 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • 18 058 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 6 400 kg (14 320 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 740 kg (60 321 lb) • double blocage de différentiel • cabine couchette à toit plat de 96 cm (38 po) • empattement de 539 cm (211 po) • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • jantes en aluminium • pneus 11R24 •5 • prise de force • double réservoir de carburant.

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA 2024 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • caméra de recul

Poste de conduite ouvert • moteur diesel Deutz 4 cylindres 138 ch • tambour de 2 080 cm (83 po) • équipement de concessionnaires nationaux

Cabine fermée • climatisation • niveau 3 • hydraulique auxiliaire • godet de 96 pouces • pneus 17.5R25

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L de 300 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2021 • 3 894 heures de fonctionnement • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 995 lb) • jantes en aluminium • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur.

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • 12 vitesses avant • 2 vitesses arrière • 3 télécommandes arrière • commandes extérieures d'attelage 3 points • attelage 3 points • pneus doubles 20.8R42

Poste de conduite ouvert • caméra de recul • niveau 4 • homologation EPA américaine 2023 • chenilles de 13 po • attelage manuel • équipement EWALD-KUBOTA

Moteur Detroit DD13 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • 17 207 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit central de 147 cm (58 po) • empattement de 554 cm (216 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Cabine fermée • moteur diesel Cat C9 6 cylindres 261 kW 8 •8 L • lame à 12 directions • chenilles en acier à double courroie de 138 cm

Flèche • puissance vers la plateforme

Moteur diesel International 350 V8 6 •6 L • 350 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 6 417 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique Allison • essieu avant de 6 250 lb • essieu arrière de 11 000 lb • PNBV de 16 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 163 po • caisse de 11 pi 4 po x 96 po

Moteur Cummins X15 de 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • 14 302 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • double blocage de différentiel • cabinette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • chauffage de couchette • empattement de 600 cm (236 po) • suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant. Avis aux soumissionnaires américains : ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exemption auprès de leur courtier en douane.

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • transmission automatique • essieu avant de 6 900 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 400 kg (53 220 lb) • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 6 100 cm (242 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : Ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exclusion auprès de leur courtier en douane.

Poste de conduite ouvert • siège pneumatique • hauteur de levage maximale de 12 •8 m (42 pi) • capacité de levage maximale de 3 628 kg (8 000 lb) • fourches de 152 cm (60 po) • mise à niveau du châssis • pneus 315/95-28/8 •50

Cadre combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • freins pneumatiques • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • réservoir en aluminium • 3 compartiments • code TC406 • PNBV 39 000 kg

Poste de conduite ouvert • capacité de levage maximale de 9 000 lb • fourches de 47 po • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 14.00-24

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 12 000 lb • fourches de 72 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 400/75-28

Suspension à ressorts • carrosserie de 34 pi • parois latérales de 42 po • carrosserie en acier • bâche électrique • hayon à grande levée • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 70 000 lb

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres de 12 •8 L et 425 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2010 • liquide d'échappement diesel requis • 29 006 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • PNBV de 30 000 kg (66 000 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • doubles boîtiers de direction • double châssis • suspension à balancier Hendrickson Haulmaax en caoutchouc • empattement de 700 cm (275 po) • prise de force • benne basculante universelle U-2630-SRO de 2011 • palan de 8 •2 m (27 pi) • attelage à crochet