Tracteur Routier: Tandem À vendre

Moteur Detroit DD13 de 410 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • 17 042 heures de fonctionnement • boîte Allison 4000 à 6 vitesses

Moteur Detroit DD13 de 410 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • 17 756 heures de fonctionnement • boîte Allison 4000 à 6 vitesses

Moteur Detroit DD13 410 ch • 17 304 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 4000 à 6 vitesses •

Moteur Detroit DD13 de 410 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • moteur de 15 179 heures • boîte Allison 4000 à 6 vitesses

Moteur Detroit DD13 de 410 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • 16 566 heures de fonctionnement • boîte Allison 4000 à 6 vitesses

Moteur Detroit DD13 de 410 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • 14 519 heures de fonctionnement • boîte Allison 4000 à 6 vitesses

Moteur Cummins ISX • 3346 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb •

Moteur Cummins ISX12G 6 cylindres au gaz naturel comprimé (GNC) de 400 ch • climatisation • régulateur de vitesse

Moteur Volvo D12 345 ch • 2001 • homologué EPA des États-Unis • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • 52 000 lb

Étiquette de l'EPA américaine 2021 • le bouton de menu sur le volant est cassé Heures du moteur • essieu avant de 12 000 lb •

Moteur Cummins ISM • 2002 • homologué EPA des États-Unis • 19 601 heures de fonctionnement • transmission manuelle Meritor à 9 vitesses •

Moteur Detroit DD13 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • transmission automatique Detroit DT12-OB-1650 12 vitesses

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 485 ch • homologué EPA 2016 • nécessite du diesel

Moteur Volvo D13 425 ch • homologué EPA 2016 • transmission automatique Volvo ATO2612D 12 vitesses •

Moteur Volvo D12 345 ch • 2001 • homologué EPA (États-Unis) • transmission automatique Eaton Fuller à 10 vitesses •

Moteur diesel Volvo D13J425 6 cylindres 12 •8 L 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • nécessite du diesel.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du diesel.

Moteur Cummins X15 • 9 149 •7 heures de fonctionnement • transmission manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 13 200 lb •

Moteur Cat C15 • 7 828 •0 heures moteur • Eaton Fuller 12 000 lb essieu avant • 41 000 lb arrière • 53 000 lb

Volvo D11M-425 Moteur 6 cylindres 10 •8 L Diesel 425 ch • 12984 •7 heures moteur • climatisation •

Moteur Volvo D13M 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • 25 019 heures de fonctionnement • boîte Volvo AT2612F à 12 vitesses

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • la climatisation et un régulateur de vitesse.

Moteur Detroit DD13 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • 13 598 heures de fonctionnement • Detroit DT12-OB-1550 12 vitesses

Moteur Volvo D11M-425 de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2019 • 1 619 •5 heures de fonctionnement • boîte Volvo AT2612F à 12 vitesses

Moteur diesel 6 cylindres International MaxxForce 13 • homologué EPA (États-Unis) 2010 • climatisation • puissance

Moteur diesel 6 cylindres international • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • Eaton

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA 2020 • nécessite un système d'échappement diesel

Moteur de 410 ch • étiquette EPA américaine 2012 • 17 597 heures de moteur • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • 52 000

8 473 •8 heures moteur • empattement de 220 po • suspension à balancier • pneus avant 14.00R24 • 11.00R24

Moteur Volvo D13M 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • 22 600 heures de fonctionnement • boîte Volvo AT2612F à 12 vitesses

Moteur Paccar MX-13 455 ch • homologué EPA 2019 • 8 554 heures de fonctionnement • essieu avant de 12 000 lb • 40 000 lb

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres 12 •8 L 445 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • nécessite un système d'échappement diesel.

Moteur Mack AC • 2006 • homologué EPA des États-Unis • transmission manuelle Mack • essieu avant de 13 220 lb • 46 000 lb

Moteur Volvo D13 6 cylindres diesel de 425 ch • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques •

Moteur Paccar MX-13 405 ch • homologué EPA 2019 • boîte automatique Eaton Fuller EEO-18F112C 12 vitesses

Moteur Cummins X15 450 ch • homologué EPA 2022 • boîte automatique Eaton Fuller EEO-16F112C 12 vitesses

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du diesel.

Moteur Volvo D11 6 cylindres 10 •8 L Diesel 425 ch • homologué EPA 2020 • nécessite un système d'échappement diesel

Moteur Volvo D11 de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • moteur de 13 788 •3 heures • Volvo AT2612F à 12 vitesses

Moteur Cummins ISX15 450 ch • homologué EPA US 2016 • 15 028 heures de fonctionnement • transmission automatique •

Moteur Detroit DD13 de 450 ch • transmission manuelle Eaton Fuller FRW-15210B à 10 vitesses • 12 000 lb

Moteur diesel 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 23709

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA 2018 • nécessite un système d'échappement diesel

Moteur Mack • moteur de 24 025 •6 heures • transmission manuelle Mack à 13 vitesses • frein moteur • 200 po

Moteur Mack MP7 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • 23 319 heures de fonctionnement • boîte Eaton Fuller FRO-16210B 10 vitesses

Moteur Volvo D11 6 cylindres 10 •8 L Diesel 425 ch • homologué EPA 2020 • nécessite un système d'échappement diesel

Moteur diesel Volvo D11M-425 6 cylindres 10 •8 L 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • nécessite du diesel.

Moteur diesel Volvo D11M-425 6 cylindres 10 •8 L 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • nécessite du diesel.

Moteur Detroit DD13 de 435 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • 11 763 heures de fonctionnement • Eaton Fuller FRO-15210C

Moteur Cummins X15 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • moteur de 15 659 •8 heures • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses

Étiquette EPA américaine 2015 • transmission manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 vitesses • essieu avant de 12 500 lb •

Moteur Mack MP8 415 ch • homologué EPA 2019 • transmission automatique Mack mDrive 12 vitesses 12000

Moteur Mack MP8 415 ch • homologué EPA 2016 • transmission automatique Mack mDrive 12 vitesses 12000

Moteur diesel Mack AC 6 cylindres 12 •0 L 380 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2006 • 4 031 heures de fonctionnement • air

Moteur Cummins ISX12 400 ch • homologué EPA (États-Unis) • moteur de 11 818 heures • boîte Eaton Fuller FRM-15210B à 10 vitesses

Moteur Cummins ISX12 400 ch • moteur de 5 742 heures • boîte manuelle Eaton Fuller FR-15210B 10 vitesses

Moteur Cummins ISX12G 400 ch • transmission manuelle Eaton Fuller FR-15210B 10 vitesses • 12 350 lb

Moteur Cummins ISX12 400 ch • moteur de 10 779 heures • transmission manuelle Eaton Fuller FR-15210B à 10 vitesses

Moteur Mack MP7 370 ch • 2006 • homologué EPA des États-Unis • frein moteur Mack TM308 à 8 vitesses • empattement de 212 po •

Moteur diesel 6 cylindres Cummins ISX • réchauffeur de liquide de refroidissement du moteur Eberspacher • climatiseur •