Tracteur Routier: Tandem À vendre

Étiquette de l'EPA américaine 2019 • moteur de 14 241 heures • transmission automatisée • essieu avant de 12 350 lb • 40 000 lb

Étiquette EPA américaine 2017 • essieu avant 12 350 lb • essieu arrière 40 000 lb • PNBV 52 350 lb • frein moteur • 185 po

Moteur international A430 de 430 ch • homologué EPA US 2020 • moteur de 8 106 heures • transmission automatique •

Étiquette de l'EPA américaine 2013 • 1 921 heures de fonctionnement du moteur • transmission automatique Allison 4 000 RDS • 12 000 lb à l'avant

Étiquette de l'EPA américaine 2011 • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 38 000 lb •

Étiquette EPA américaine 2017 • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb •

Moteur Cat • moteur de 31 132 heures • transmission manuelle Eaton Fuller à 18 vitesses • essieu avant de 18 000 lb •

Moteur Mack MP8 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • 21 242 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • 16 697 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports

Moteur Cummins ISM 370 ch • 768 heures moteur • essieu avant 12 000 lb • arrière 40 000 lb • PNBV 52 000 lb •

2005 • étiquette EPA américaine • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 vitesses • frein moteur •

Moteur Detroit DD13 de 410 ch • moteur de 16 324 heures • transmission automatique Detroit DT12-DB-1450 à 12 vitesses

Étiquette de l'EPA américaine 2017 • transmission automatisée • essieu avant de 12 350 lb • arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 350 lb •

Moteur Navistar • moteur de 9 379 heures • transmission automatique • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb •

Étiquette de l'EPA américaine 2017 • moteur de 3 236 heures • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 12 350 lb •

Étiquette EPA américaine 2017 • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb •

Moteur Volvo D11 385 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • 11 512 heures de fonctionnement • boîte Eaton Fuller FR-14210B 10 vitesses

Moteur International A26 430 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • 4 974 heures de fonctionnement • Eaton Fuller Automated

Étiquette EPA américaine 2014 • 19 637 heures de fonctionnement du moteur • boîte de vitesses automatique Detroit DT12-OA-1650 HD à 12 vitesses •

Moteur Volvo D13J 435 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • 15 470 heures de fonctionnement • boîte Volvo ATO2612D 12 vitesses

Moteur diesel Cat C13 6 cylindres 12 •5 L 445 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2005 • 12 712 heures moteur.

Moteur Cummins N14 • transmission manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • 40 000 lb

Moteur Mack MP7 395 ch • homologué EPA US 2012 • 128 heures de fonctionnement • transmission manuelle Eaton Fuller •

Étiquette de l'EPA américaine 2010 • 18 025 heures de fonctionnement du moteur • transmission manuelle Mack Maxitorque T310 à 10 vitesses 12 000

3 266 heures de moteur • transmission automatique Volvo ATO2612D à 12 vitesses • essieu avant de 12 350 lb • 38 000 lb

Moteur international A26 • homologué EPA (États-Unis) 2020 • 8 237 heures de fonctionnement • transmission automatique • 12 000 lb

Moteur Detroit DD13 de 500 ch • homologué EPA 2012 • transmission manuelle Eaton Fuller 10 vitesses •

Étiquette EPA américaine 2017 • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb •

Étiquette EPA américaine 2012 • transmission manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb •

Moteur Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2017 • nécessite un système d'échappement diesel

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • 18 023 heures moteur • Eaton Fuller FRO-15210C

Moteur Detroit DD13 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • 22 164 heures de fonctionnement • Eaton Fuller FO-16E313A

Étiquette de l'EPA américaine 2016 • moteur de 11 142 heures • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb •

Moteur Mack MP8 445 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • 25 239 heures de fonctionnement • boîte Mack Maxitorque T310 à 10 vitesses

Moteur Detroit DD13 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • 9 951 heures de fonctionnement • boîte Detroit DT12-OB-1650 12 vitesses

Moteur Detroit • transmission manuelle • empattement de 250 po • suspension à ressort • pneus avant 11R22.5 •

Moteur Mack CXN613 • 30 929 heures de fonctionnement • transmission manuelle Eaton Fuller à 18 vitesses • 5 443 kg à l'avant

Étiquette de l'EPA américaine 2017 • moteur de 9 216 heures • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 12 350 lb •

Moteur Detroit • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb •

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • 18 162 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 13 vitesses

Moteur Mack MP7 de 395 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2011 • transmission automatique Mack mDRIVE • charge avant de 12 000 lb

Moteur International MaxxForce 13 de 475 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • 17 425 heures de fonctionnement • Eaton Fuller

Moteur Cummins ISX15 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • moteur de 18 646 •3 heures • Eaton Fuller

Moteur international • 17 001 heures de fonctionnement • transmission manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • 12 000 lb

Moteur Detroit DD13 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • moteur de 20 771 heures • Eaton Fuller FRO-16210C

Étiquette de l'EPA américaine 2016 • moteur de 19 005 heures • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 13 200 lb •

Moteur Detroit DD13 • moteur de 23 234 heures • transmission automatique • essieu avant de 12 350 lb • 40 000 lb

Moteur Mack MP7 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • 24 116 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 9 rapports

Moteur Mack MP7 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • 28 025 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 9 vitesses

Moteur Detroit DD13 de 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • 19 922 heures de fonctionnement • Detroit DT12-DB-1450 HD

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C 10 vitesses

Étiquette de l'EPA américaine 2014 • 8 837 heures de fonctionnement du moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B à 10 vitesses • 12 000

Moteur Cummins ISX 450 ch • 2009 • homologué EPA des États-Unis • 11 245 heures de fonctionnement • essieu avant de 12 350 lb • 40 000 lb

Étiquette de l'EPA américaine 2016 • 19 499 heures de moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 13 200 lb •

Moteur Detroit DD13 de 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • 18 247 heures de fonctionnement • Eaton Fuller FRO-15210C

Moteur Detroit DD13 de 525 ch • homologué EPA 2017 • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1 à 12 vitesses

Moteur Mercedes-Benz OM460LA 450 ch • 2005 • homologué EPA • moteur de 28 262 heures • automatique

Moteur Volvo D13H de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • 20 341 heures de fonctionnement • Volvo ATO2612D 12 vitesses

Étiquette EPA américaine 2015 • 53 025 heures de fonctionnement du moteur • transmission automatique Volvo ATO2612D à 12 vitesses • 12 000 lb