Sacramento, CA, USA

Hauteur de plateforme maximale de 86 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • homologué EPA 2015 • moteur diesel Kubota 2 •4 L • pneus à mousse 15-625NHS

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L 430 ch • homologué EPA 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée Meritor • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • essieux moteurs Meritor • PNBV de 1 543 kg (34 700 lb) • pneus avant 275/70R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 3 800 cm (153 po) • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA 2017 • transmission automatique • essieu avant de 1 628 kg (3 800 lb) • essieu arrière de 2 928 kg (6 340 lb) • PNBV de 4 538 kg (10 000 lb) • 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 3 •66 m (142 po) • caisse de 2 •4 m x 2 •10 m (8 pi x 83 po) • châssis combiné aluminium/acier

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 681 cm (271 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) de largeur • hayon élévateur

Suspension à ressorts • attelage à pivot • clapet de décharge • roues extérieures en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 32 000 lb

Moteur diesel Cummins ISM 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2007 • boîte automatique Allison 4500 à 5 rapports • essieu avant de 9 998 kg (22 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension en caoutchouc.

Poste de conduite ouvert • commandes pivotantes • homologation EPA américaine 2012 • moteur diesel Cat • largeur de compactage de 170 cm • système d'eau

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • homologué EPA (États-Unis) 2016 • moteur diesel Deutz D2.9L4 4 cylindres de 49 ch (2 •9 L) • pneus 305/70D16.5

Hauteur maximale de la plateforme : 63 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation électrique de la plateforme • moteur 4 cylindres à double carburant • pneus de 14 à 17 •5 pouces

Poste de conduite ouvert • chenilles de 7 po • godet de 36 po

Hauteur maximale de la plateforme : 63 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • homologation EPA américaine 2014 • moteur bicarburant 4 cylindres PSI • pneus 14-17 •5

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 13 •3 m • homologation EPA américaine de 2002 • fourches de 117 cm • tablier inclinable • stabilisateurs • pneus 14.00-24

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 42 pi • capacité de levage maximale de 6 000 lb • fourches de 47 po • mise à niveau du cadre • pneus 13.00-24

Moteur Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 912 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 888 kg (26 000 lb) • jantes extérieures en aluminium • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 254 cm (100 po) haute • hayon élévateur

Étiquette EPA américaine 2015 • moteur diesel Cummins 6 cylindres 8 •3 L • remorque T/A • anneau Lunette • freins électriques

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur • équipement de Yellow Corp.

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • homologation EPA • courroies de chenille de 28 cm (11 po) • attelage manuel

Étiquette EPA américaine 2018 • moteur diesel Cummins OSB5-G12 4 •5 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • tension nominale 208 V/240 V • tension nominale 240 V/120 V • réservoir de carburant monté en bas • remorque T/A • anneau de lunette • freins électriques

Porte en acier à un seul battant • fenêtre à double vitrage avec pare-soleil • isolation R30 dans le toit • isolation R19 dans les murs • climatisation avec chauffage • revêtement de sol en vinyle • panneau électrique • plafonniers à DEL • prises intérieures • passages pour chariot élévateur

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2004 • godet multi-usages de 218 cm (86 po) • lame de boîte inclinable hydraulique de 223 cm (88 po) avec scarificateur hydraulique • masses de roues arrière

Moteur diesel Cat C13 6 cylindres de 12 •5 L et 470 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2008 • 19 810 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • roues avant en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 4 633 cm (180 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • jupes latérales • porte battante • groupe frigorifique Thermo King S-600 2017 • numéro de série 6001229403 • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5

Moteur diesel Cummins ISX12 6 cylindres 11 •9 L 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 19 219 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Dana S23-190 • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 1 680 kg (35 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po).

Poste de conduite ouvert • commandes pivotantes • siège pneumatique • homologation EPA américaine • moteur diesel Deutz TCD 4.1 L4 154 ch 4 •0 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • largeur de compactage de 78 po

Moteur Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • nécessite un liquide d'échappement diesel • 189 488 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 4 568 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 668 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 868 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) de hauteur • hayon élévateur • équipement de Yellow Corp.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 1895 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison 4500 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 23 000 lb • essieux moteurs Dana S23-190 23 000 CAP • rapport pont de 4 •10:1 • PNBV de 35 000 lb • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 158 po

Moteur Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 7 042 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 681 cm (271 po) • carrosserie Morgan de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur • équipement de Yellow Corp.

Hauteur de plateforme maximale de 60 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • Tier 4 • label EPA américain • moteur diesel Cummins 4 cylindres 74 ch 3 •2 L • pneus remplis de mousse 15-19 •5

Moteur international 7 •6 L 300 ch • homologué EPA 2012 • liquide d'échappement diesel requis • frein sur échappement • boîte manuelle Eaton Fuller • blocage de différentiel • essieu avant de 16 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 56 000 lb • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 198 po • carrosserie en acier de 15 pi 8 po de long x 4 pi 3 po de hauteur • fond rond • bâche à enroulement manuel • goulotte de hayon

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA 2019 • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb • essieu arrière de 11 020 lb • PNBV de 14 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • largeur de caisse de 16 pi x 96 po

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L diesel 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-18210C 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 243 kg (38 000 lb) • essieux moteurs DSH40 • rapport de pont de 3 •70:1 • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 471 cm (187 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX15 15 L de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 15 996 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO16210B à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Dana S23-190 • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 1 680 kg (35 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 924 cm (156 po) • double réservoir de carburant.

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologation EPA 2019 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • doublure de caisse amovible • PNBV de 4 548 kg (10 000 lb) • pneus 245/75R17 • caisse de 1 •83 m (6 pi) • équipement d'une entreprise Primoris Services Corp.

Suspension à ressorts • attelage à pivot • clapet de décharge • jantes en aluminium • pneus 11R22.5

Moteur diesel Cummins ISX12 6 cylindres 11 •9 L 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 19 588 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 23 000 lb • essieux moteurs Dana S23-190 • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 35 000 lb • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po

Poste de conduite ouvert • homologué EPA (États-Unis) 2005 • chenilles de 45 cm (18 po) • attelage manuel • godet de 200 cm (79 po)

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA 2013 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 1639 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 23 000 lb • PNBV de 35 000 lb • cabine pneumatique • roues extérieures en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po

Hauteur maximale de la plateforme : 66 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • homologation EPA américaine 2008 • moteur diesel Deutz D2011L04I 4 cylindres 64 ch 3 •6 L • pneus 385/65D19 •5

Attelage à anneau Lunette • suspension à ressorts • freins pneumatiques • pont sur pneus • longueur d'inclinaison du pont de 25 pi • largeur du pont de 102 po • pneus 215/75R17 •5 • PNBV de 62 200 lb

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 317 po³ de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 7 325 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 6 830 lb • essieu arrière de 12 980 lb • PNBV de 17 950 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 151 po • unité frigorifique Thermo King T-1080R • 10 667 heures de fonctionnement • Morgan 16 pi x 96 po de large x carrosserie • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels (PAG)

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique à 6 vitesses • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 200 po • caisse de 11 pi 4 po x 88 po

Siège pneumatique • homologué EPA (États-Unis) de 2002 • bras de 4 •08 m (13 pi 2 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 90 cm (35 •5 po) • système de retrait du contrepoids

Châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • carrosserie de 7 •9 m (26 pi) • parois latérales de 91 cm (36 po) • carrosserie en acier • hayon à grande levée • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • PNBV de 2 •8 kg (62 000 lb).

Moteur diesel Cat 6 cylindres à très faible teneur en soufre • 18 923 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine couchette à toit central de 58 po • roues extérieures en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 242 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres 12 •8 L 338 ch • homologué EPA (États-Unis) 2009 • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 5 583 cm (219 po) • trousse de suspension humide • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles