Sacramento, CA, USA

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 455 ch • homologué EPA 2013 • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatisée • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 23 000 lb • un PNBV de 35 000 lb • une cabine pneumatique • 11R22.5 • une suspension pneumatique • un empattement de 159 po

Suspension à ressorts • carrosserie de 7 •9 m • parois latérales de 104 cm • carrosserie en acier • bâche électrique • hayon à grande levée • jantes en aluminium • pneus 11R22.5

Moteur diesel Cummins ISO 300 8 •3 L • 300 ch • 16 459 heures de fonctionnement • transmission manuelle Eaton Fuller RTX117110C • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 33 000 lb • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 187 po • carrosserie CARCO INDUSTRIES de 15 pi 6 po • (10) enrouleurs de tuyaux • baril de graisse • compresseur d'air hydraulique • enrouleur de tuyaux d'air

Siège pneumatique • bras de 2 •7 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 81 cm • attache rapide hydraulique

Moteur diesel Navistar 6 cylindres de 12 •4 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • 12 778 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 50 350 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 172 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 410 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2015 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-14210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-161 • rapport de pont de 3 •58:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 443 cm (174 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISB 6 •7 L de 250 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 10 650 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • pneus avant 11R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 693 cm (272 po) • caisse de 6 •1 m x 259 cm (20 pi x 102 po)

Cadre combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur diesel Cummins ISX12 6 cylindres 11 •9 L 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 22 042 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Dana S23-190 • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 1 680 kg (35 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Paccar à 4 coussins d'air • empattement de 3 800 cm (150 po) • deux réservoirs de carburant.

Hauteur maximale de la plateforme : 40 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation électrique de la plateforme • pneus pleins non marquants

Moteur diesel Cummins ISX12 6 cylindres 11 •9 L 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 22 559 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Dana S23-190 • rapport de pont de 3 •91:1 • cabine pneumatique • jantes en aluminium 11R22 •5 • suspension pneumatique Paccar à 4 coussins d'air • empattement de 3 800 cm (150 po) • deux réservoirs de carburant.

Anti-deux poulies • indicateur de moment de charge Greer RCI 514 • 6 819 heures de fonctionnement de la grue • moteur diesel Cummins 6 cylindres • longueur de flèche minimale de 30 pi et maximale de 110 pi • palan auxiliaire • poulie Rooster • flèche de 33 pi • capacité de 60 tonnes • moufle à crochet Johnson 5 poulies • boule de révision

Moteur diesel Cummins ISX12 6 cylindres 11 •9 L 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 22 089 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Dana S23-190 • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 1 680 kg (35 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po) • deux réservoirs de carburant.

Étiquette EPA américaine 2024 • flèche pivotante • bras de 2 pi 7 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 9 po • godet de fouille de 16 po • pouce hydraulique

Étiquette EPA américaine 2024 • flèche pivotante • bras de 2 pi 7 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 9 po • godet de creusement de 16 po • pouce hydraulique

Suspension à ressort • attelage à pivot • bâche à enroulement manuel • pneus 11R22.5 • PNBV de 32 000 lb

Moteur diesel Kubota D1105-EF02 1 •1 L • homologué Tier 4 • 2015 • EPA américaine

Hauteur de plateforme maximale de 18 •5 m (61 pi) • capacité de charge maximale de 227 kg (500 lb) • homologation EPA américaine 2012 • moteur diesel Deutz D2011L04 4 cylindres 54 ch 3 •6 L • pneus 385/65D19 •5

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme

Suspension à ressorts • attelage à pivot • clapet de décharge • jantes en aluminium • pneus 11R22.5

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres de 6 •7 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein sur échappement • une transmission automatique • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 20 000 lb • un PNBV de 25 999 lb • 295/75R22.5 • une suspension pneumatique • un empattement de 254 po • une carrosserie Future Van de 24 pi x x • un hayon élévateur

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • frein moteur • boîte automatique Detroit 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 533 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 3 •21:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 4 443 cm (174 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur à essence V8 de 5 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • PNBV de 7 600 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 8 pi

Étiquette EPA américaine 2017 • moteur à essence Honda GX630 • attelage Lunette Ring • suspension à ressorts • freins électriques • pneus 235/80R16 • PNBV de 12 000 lb

Moteur Paccar MX 12 •9 L Diesel 431 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2010 • liquide d'échappement diesel requis • 14 331 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 1 543 kg (34 000 lb) • essieu moteur Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 2 093 kg (46 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière Super Singles 425/65R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 448 cm (174 po).

Étiquette EPA américaine 2005 • moteur diesel Volvo 6 cylindres 281 ch 7 •3 L • 220 kVA/puissance nominale triphasée • tension nominale 240 V/480 V • insonorisé • réservoir de carburant monté en bas • remorque T/A • anneau de lunette • freins à inertie

Moteur diesel Cummins ISL 6 cylindres de 345 ch • boîte automatique Allison 4500 à 6 rapports • essieu avant de 9 000 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 27 200 kg (60 000 lb) • jantes en aluminium • pneus 315/80R22 •5 • suspension en caoutchouc Hendrickson Haulmaax • empattement de 570 cm (224 po) • chargeuse à grappin

Hauteur maximale de la plateforme : 34 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • pneus pleins 22 x 7 x 17

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 15 016 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 100 kg (20 000 lb) • essieu moteur Meritor • PNBV de 1 470 kg (32 350 lb) • pneus avant 275/70R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 800 cm (152 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Quantité de (3) boîtes - Construit (1) bâtiment d'entreposage • LES IMAGES DU PRODUIT PRÉSENTÉES SONT À DES FINS D'ILLUSTRATION UNIQUEMENT ET PEUVENT NE PAS ÊTRE UNE REPRÉSENTATION EXACTE DU PRODUIT RÉEL

Étiquette EPA américaine 2024 • flèche pivotante • bras de 2 pi 7 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 9 po • godet de creusement de 16 po • pouce hydraulique

Étiquette EPA américaine 2024 • flèche pivotante • bras de 2 pi 7 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 9 po • godet de creusement de 16 po • pouce hydraulique

Moteur Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2012 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 333 kg (36 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 2 224 kg (48 000 lb) • cabine-couchette surélevée de 183 cm (72 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Hauteur de levage maximale de 219 po • fourches de 60 po • moteur diesel Cat 3208 V8

Hauteur de plateforme maximale de 60 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • moteur diesel • pneus remplis de mousse 385/65D19.5

Moteur diesel Cat 6 cylindres • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 36 000 lb • PNBV de 48 000 lb • roues avant en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • prise de force • carrosserie en acier de 15 pi 5 po de long x 3 pi 5 po de haut • fond rond • goulotte de hayon

Hauteur maximale de la plateforme : 18 •5 m • capacité de charge maximale : 227 kg • puissance de la plateforme : moteur diesel Deutz 4 cylindres 69 ch 3 •6 L • pneus 15-19 •5

Moteur diesel Cummins • 29 654 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 4500 à 5 vitesses • essieu avant de 20 000 lb • essieu arrière de 40 000 kg • essieu moteur Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 71 000 lb • jantes en aluminium 315/80R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • suspension en caoutchouc • empattement de 186 po

Moteur diesel FoMoCo de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite un liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 201 po • caisse de 16 pi x 96 po

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • suspension coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • unité de réfrigération Thermo King S-600 2015 • numéro de série 6001183864 • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5

Étiquette EPA américaine 2024 • flèche pivotante • bras de 2 pi 7 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 9 po • attache rapide manuelle • godet de fouille de 16 po • pouce hydraulique

Étiquette EPA américaine 2024 • flèche pivotante • bras de 2 pi 7 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 9 po • attache rapide manuelle • godet de fouille de 16 po • pouce hydraulique

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • jupes latérales • porte battante • pneus 295/75R22.5

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus 295/75R22.5

Suspension pneumatique • suspension coulissante • porte battante • groupe frigorifique Thermo King 2011 • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2015 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 100 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 470 kg (32 350 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 800 cm (153 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 435 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 80 776 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Detroit DT12-OB-1550 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 178 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant

Poste de conduite ouvert • moteur diesel Cat C2.2 4 cylindres 2 •2 L • largeur de compactage 51 po • circuit d'eau

Moteur diesel Cummins ISM 6 cylindres 10 •8 L 320 ch • homologué EPA (États-Unis) 2007 • boîte automatique Allison 4500 à 5 rapports • essieu avant de 9 000 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 27 200 kg (60 000 lb) • jantes en aluminium 315/80R22 •5 • suspension Hendrickson Haulmaax • empattement de 5 800 cm (228 po).

Largeur de coupe de 3 pieds • convoyeur de décharge de 19 pouces

Moteur diesel Cummins B6.7 6 •7 L de 250 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 8 026 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 533 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 693 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) de largeur • hayon élévateur

PNBV de 29 000 lb • attelage à anneau Lunette • suspension à ressorts • freins pneumatiques • compartiments de rangement • système hydraulique autonome à alimentation électrique • longueur de plateau inclinable de 24 pi 1 po • largeur de plateau de 97 po • pneus 235/75R17 •5

Poste de conduite ouvert • siège pneumatique • niveau 2 • homologué EPA (États-Unis) 2007 • pneus remplis de mousse • attelage manuel • godet de 73 po

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 21 030 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 100 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 470 kg (32 350 lb) • cabine pneumatique • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 3 800 cm (150 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Poste de conduite ouvert • chenilles de 17 •8 cm (7 po) • godet de 101 cm (40 po)

Moteur Cummins ISL 6 cylindres • transmission automatique • essieu avant de 9 072 kg • essieu arrière de 18 144 kg • essieu moteur Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 27 210 kg • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension Hendrickson Haulmaax • chargeuse à grappin

Moteur 6 cylindres • transmission automatique Allison • jantes en aluminium • pneus 315/80R22.5 • suspension Hendrickson Haulmaax • chargeuse à grappin

Moteur diesel Navistar 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 50 350 lb • cabine couchette surélevée de 72 po • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière Super Singles 455/55R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 214 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Suspension à ressorts • carrosserie de 7 •9 m • parois latérales de 96 cm • carrosserie en acier • bâche électrique • hayon à grande levée • jantes en aluminium • pneus 11R24.5