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Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • suspension réglable • commandes de pilotage de la rétrocaveuse • sélecteur de schéma de commande • transmission Powershift • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement du moteur • système hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de chargeuse polyvalent de 93 po • bras extensible • attache rapide • godet de nettoyage de rétrocaveuse de 40 po • système hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA (États-Unis) • arrêt d'air positif • grue Atlas 42-A3 de 974 kg (2 190 lb) • chenilles en caoutchouc de 68 cm (27 po) • plateau en acier de 3 •3 m x 2 •4 m (11 pi x 8 pi)

Climatisation • siège pneumatique • arrêt d'air positif • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • bras de 4 •0 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • godet de 122 cm • passerelles

Climatisation • siège pneumatique • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • bras de 4 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • godet de 124 cm • passerelles

Climatiseur • sélecteur de configuration de commande • écrans de cabine • étiquette EPA américaine 2018 • arrêt d'air positif • réchauffeur de liquide de refroidissement du moteur Webasto • flèche pivotante • bras de 7 pi 6 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 18 po • attache rapide hydraulique • godet d'excavation de 24 po • godet de nettoyage supplémentaire de 60 po • pouce hydraulique • adaptateur d'accessoire pour chargeuse compacte

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • contrôle de la suspension • changement de vitesse automatique • système hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • fourches • pneus 23.5R25

Cabine fermée • versoir de 4 •27 m (14 pi) • circuit hydraulique auxiliaire avant • bloc de poussée • accumulateurs • combinaison ripper/scarificateur • circuit hydraulique auxiliaire arrière • pneus 17.5R25

Moteur Paccar PX-7 6 cylindres 6 •7 L Diesel 260 ch • homologué EPA 2017 • frein moteur • boîte automatique Allison 2200 • essieu avant 3 629 kg • essieu arrière 7 711 kg • essieux moteurs Dana P20060S • rapport de pont 4 •63:1 • PNBV 11 340 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium 245/70R19 •5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement 185 po • compteur horaire 6 399

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • système anti-tangage • changement de vitesse automatique • homologation EPA américaine 2005 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • coupleur hydraulique • godet de 2 •5 cylindres et 98 po • fourches • pneus 20.5R25

Climatiseur • arrêt d'air positif • bras de 3 •75 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • grappin rotatif CWS HX40-RPGM0M • passerelles

Moteur diesel Cat C13 6 cylindres de 12 •5 L • homologation EPA (États-Unis) • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 2 •67 m (58 000 lb) • essieux moteurs Dana T69-170 CV • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 34 000 kg (74 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • suspension pneumatique Hendrickson • prise de force • réservoir en acier Hamm's de 22 080 L (2008) • code TC406 • pompe hydraulique Bowie • 2 •48 m (8 pi 6 po) • rampe de pulvérisation • pulvérisation arrière • compteur horaire : 27 387

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • transmission hydrostatique • homologation EPA américaine 2010 • coupure d'air positive • balayages • lame PAT de 3 •67 m de large • patins de chenille à crampon simple de 63 •5 cm • treuil John Deere • barre d'attelage

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 170 po • carrosserie Milron de 11 pi • stabilisateurs manuels • grue Tiger 5031E de 5 000 lb • compresseur d'air diesel VMAC RaptAir 60 • enrouleur de tuyau d'air • compteur horaire à 9 093

Climatisation • écrans de cabine • arrêt d'air positif • bras de 3 m 8 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 91 cm • pouce hydraulique • passerelles

Climatisation • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2010 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement ProHeat • bras de 3 •4 m (11 pi 10 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm (31 •5 po) • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 1 •67 m (66 po) • passerelles

Moteur diesel 6 cylindres 12 •8 L de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2017 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • frein moteur • transmission automatique mDrive • blocage de différentiel • essieu avant de 6 000 kg • essieu arrière de 20 800 kg • PNBV de 26 800 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 60 po • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 244 po • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • compteur horaire à 14 277

Cabine fermée • climatisation • chauffage du liquide de refroidissement Eberspacher • pulvérisation arrière • pompe à eau hydraulique • pneus 800/45-30 •5 • relevage avant avec conduites hydrauliques auxiliaires

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 340 ch • transmission automatique • 4 sorties coulissantes • marchepied électrique • vérins de mise à niveau électriques • suspension pneumatique • générateur Generac 7 •5 kW • compteur horaire CNV

Climatisation • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2006 • arrêt d'air positif • bras de 3 •7 m • patins à triple crampon de 792 cm (315 po) • attache rapide manuelle • godet de 140 cm (55 po) • système de carburant rapide • passerelles

Moteur diesel 6 cylindres de 600 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-20918B à 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 23 688 kg (53 000 lb) • essieu moteur Meritor RZ-69-166 • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 3 248 kg (69 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 1 22 cm (48 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique • empattement de 678 cm (266 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant • balance Vulcan • compteur horaire : 34704

Cadre en treillis • sections de tête et d'extrémité repliables • levage hydraulique • entraînement radial électrique

Moteur diesel Paccar PX-7 6 cylindres 6 •7 L 260 ch • homologué EPA 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Allison 2500RDS • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 9 528 kg • essieux moteurs Dana P22060S • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 14 963 lb • jantes en aluminium • 275/70R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 188 po • prise de force • Genesis 2015 • caisse de 17 pi x 101 po

46 811 kg PNBV • suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 30 pi • carrosserie en acier • bâche à enroulement manuel • pneus 11R24.5

Paccar Paccar PX-6 • moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L et 300 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Allison 2500 • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 9 526 kg • essieux moteurs Dana P22060S • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 14 969 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 644 cm • carrosserie Thermo King de 7 •38 m de long x 259 cm de large x 254 cm de haut • porte côté trottoir • chauffage Eberspacher Echo 5 • compteur horaire de 154

Moteur diesel 6 cylindres • transmission automatique Allison • essieu avant de 16 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 56 000 lb • cabine pneumatique • 315/80R22.5 • suspension à ressorts Hendrickson sur balancier • empattement de 212 po • prise de force arrière • portée de 80 pi • guide de poteau • treuil monté sur tourelle • carrosserie de 20 pi • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • treuil monté sur pare-chocs

Moteur diesel Paccar PX-8 6 cylindres 8 •3 L 300 ch • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Allison 3500 • blocage de différentiel • essieu avant de 6 596 kg (14 596 lb) • essieu arrière de 9 994 kg (22 994 lb) • essieu moteur Spicer S23-190 • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 1 600 kg (37 590 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 96 cm (196 po) • prise de force • carrosserie IMT de 4 •95 m (16 pi 5 po) • (6) réservoirs d'huile • réservoir de liquide de refroidissement de 380 litres (85 gal) • (10) enrouleurs de tuyaux • buses doseuses • compresseur d'air hydraulique • enrouleur de tuyau d'air • compteur horaire : 7 387

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 550 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 23 600 kg (53 000 lb) • PNBV de 33 600 kg (73 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 727 cm (285 po) • prise de force • réservoir de débris en acier • enrouleur de tuyau arrière • réservoir d'eau douce • hayon à relevage hydraulique • verrouillage hydraulique du hayon • flèche • pompe hydraulique • chaudière Hotsy 009450 de 700 000 BTU • compteur horaire : 3 922

Tamis à tambour de 8 pi x 3 pi • convoyeur sous tamis de 38 po de large • convoyeur de décharge d'extrémité de 24 po de large

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 550 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2011 • frein moteur • boîte automatique Allison 4500 • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 29 988 kg (66 795 lb) • essieu moteur T69-170 ch • rapport de pont de 4 •78:1 • PNBV de 3 848 kg (84 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 688 cm (270 po) • trousse de suspension hydraulique • double châssis • réservoir de carburant double • compteur horaire : 22 673

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • régulateur de vitesse • balance embarquée avec imprimante • homologation EPA américaine 2014 • liquide d'échappement diesel requis • godet de 4 •50 cyd et 112 po • pneus 23.5R25

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 550 ch • homologué EPA 2015 • liquide d'échappement diesel requis • conforme CARB • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-20918B 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 320 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 24 900 kg (55 000 lb) • essieux moteurs Meritor RZ-69-166 • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 31 000 kg (71 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 683 cm (268 po) • châssis double • porte-bagages • deux réservoirs de carburant • compteur horaire à affichage numérique.

Moteur diesel Paccar PX-9 6 cylindres de 8 •9 L • transmission Allison 3500RDS • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 623 kg • essieu arrière de 18 144 kg • essieu moteur Spicer DSP41P • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 24 767 kg • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 200 po • prise de force • carrosserie en acier de 15 pi de long • bâche électrique • compteur horaire à 12 267

Moteur diesel Detroit DD16 6 cylindres de 15 •6 L et 600 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • essieu moteur Meritor RT-46-160P • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 600 kg (59 300 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 628 cm (246 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant • compteur horaire à valeur nominale (CNV).

( 2 ) Bureaux • ( 1 ) Chambres avec ( 1 ) Lits • ( 2 ) Salles de bain • Climatisation • Buanderie • ( 4 ) Lavabos • ( 1 ) Douches • ( 2 ) Toilettes

Cadre en treillis • section de tête rabattable • relevage hydraulique • pivot d'attelage

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • coupure d'air positive • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • roues extérieures en aluminium • 225/70R19 •5 • suspension à ressort • empattement de 202 po • prise de force • capacité de 2 800 kg • montage central • flèche à 5 sections de 3 m à 11 •2 m • commandes doubles • stabilisateurs extérieurs et abaissés • caisse de 6 pi x 92 po • sellette d'attelage • compteur horaire indiquant 4 777

Moteur V8 6 •7 L Diesel 330 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • coupure d'air positive • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 18 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 204 po • capacité de 11 800 lb • montage central • flèche à 4 sections de 6 pi à 48 pi • commandes doubles • stabilisateurs escamotables • caisse de 6 pi x 94 po • sellette d'attelage • compteur horaire à 9 322

Climatisation • siège pneumatique • arrêt d'air positif • réchauffeur de liquide de refroidissement Proheat • bras de 11 pi 10 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • attache rapide hydraulique • godet de creusage de 30 po • passerelles

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 500 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 68 po • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 260 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles • compteur horaire à 15 526

PNBV de 79 200 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • bennes basculantes des deux côtés • carrosserie en acier • bâche électrique • pneus 11R24.5

Climatisation • siège pneumatique • arrêt d'air positif • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • bras de 3 •7 m (12 pi 4 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm (31 •5 po) • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 1 •67 m (66 po) • pouce hydraulique • passerelles

Climatisation • siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2013 • bras de 9 pi 7 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 31 •5 po • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 38 po

Cabine fermée • climatisation • sélecteur de mode de commande • homologation EPA américaine 2017 • flèche pivotante • bras de 1 •80 m • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 40 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 89 cm • pouce hydraulique

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • 16 vitesses avant/16 vitesses arrière • Power Shift partiel • inverseur à gauche • homologation EPA américaine 2005 • chargeur John Deere 741 avec joystick • attache rapide • godet à grappin • 3 télécommandes centrales • 2 télécommandes arrière • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 540/1000 • pneus avant 380/85R28 • pneus arrière 480/80R38 • masses de roues arrière

Hauteur de levage maximale de 120 pi • capacité de charge maximale de 1 000 lb • flèche • essieux extensibles • alimentation électrique de la nacelle • homologation EPA américaine 2015 • moteur diesel Deutz TCD2.9L4 4 cylindres 74 ch 2 •92 L • coupure d'air positive • pneus 445/50D710 remplis de mousse

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA 2017 • liquide d'échappement diesel requis • conforme CARB • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 380 kg (52 500 lb) • cabine pneumatique • cabine-couchette à toit central de 172 cm (68 po) • lits superposés • génératrice auxiliaire Thermo King • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 620 cm (244 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles • compteur horaire à 10 001

Climatisation • siège pneumatique • homologation de l'EPA américaine de 2001 • pneus 23 •5R25

Moteur diesel Paccar PX-9 6 cylindres 8 •9 L 330 ch • homologué EPA (États-Unis) • frein moteur • boîte automatique Allison 3500 • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 540 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 18 040 kg (40 000 lb) • essieu moteur Dana DSP41P • rapport de pont de 5 •29:1 • cabine pneumatique • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 510 cm (202 po) • prise de force • carrosserie en acier de 4 •6 m (15 pi) de long x 1 •0 m (3 pi 8 po) de haut • bâche électrique • compteur horaire : 14 788

161 heures de fonctionnement du séparateur • climatisation • transmission hydrostatique • inverseur • rabatteur à vitesse variable • contrôle automatique de la hauteur de la barre de coupe • avance et recul • système de surveillance de la récolte • écran Raven Envizio Pro • antenne/récepteur Raven Phoenix • étiquette EPA américaine 2017 • trappe à roches • tarière de 24 pieds • convoyeur à inclinaison latérale • rallonges de réservoir à grains repliables électriquement • broyeur à coupe fine • pneus avant jumelés 520/85R42 • pneus arrière 480/70R30

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • conforme CARB • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 380 kg (52 500 lb) • cabine pneumatique • cabine-couchette à toit central de 172 cm (68 po) • génératrice auxiliaire Thermo King • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 620 cm (244 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles • compteur horaire : 10 353

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres • coupure d'air positive • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 •5 780 kg (58 000 lb) • PNBV de 34 800 kg (78 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 763 cm (300 po) • prise de force • double châssis • réservoir en acier inoxydable Tremcar de 22 379 L • 2 compartiments • attelage à crochet • compteur horaire : 18 382

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • blocage de différentiel triple • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 320 kg (52 500 lb) • essieux moteurs Spicer TDS583P • rapport de pont de 4 •33:1 • PNBV de 3 320 kg (72 500 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique à 12 sacs • empattement de 673 cm (265 po) • prise de force • réservoir de débris en acier • palan • enrouleur de tuyau arrière • hayon entièrement ouvert • verrouillage manuel du hayon • flèche • pompe hydraulique Karcher • souffleur • chaudière Hotsy • télécommande sans fil • caméra de recul • compteur horaire : 24 663

41 000 kg PNBV • suspension pneumatique • freins pneumatiques • réservoir en acier inoxydable • 2 compartiments • code TC407 • pompe hydraulique T&E • roues en aluminium • pneus 11R24 •5 • moniteur de niveau Finch 5332E

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 •0 L 485 ch • homologué EPA (États-Unis) 2008 • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 23 600 kg (52 000 lb) • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 32 600 kg (72 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • double boîtier de direction • suspension avant à assistance pneumatique • suspension pneumatique Neway • empattement de 740 cm (292 po) • prise de force • châssis double • réservoir de débris en acier de 11 128 L • code TC407 • palan • vibrateur • réservoir d'eau douce • hayon entièrement ouvert • verrouillage manuel du hayon • entraînement hydraulique Cat Pompe • souffleur Robuschi • chaudière Hotshot • compteur horaire : 23 749

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne hydraulique amovible • rallonge de col de cygne relevable • raccordement pour essieu de secours • pont principal de 7 •3 m • queue d'aronde fixe de 1 •2 m • largeur de pont utile de 304 cm • renfoncement de flèche • gorge de ramassage • jantes en aluminium • pneus 275/70R22 •5

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L et 475 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 328 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 2 088 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 HPW • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 2 888 kg (62 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 1 078 cm (42 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 620 cm (244 po) • prise de force • caisse de 1 •83 m x 259 cm (6 pi x 102 po) • treuil Braden HP70A • rampes surbaissées • compteur horaire : 4 714

Climatisation • siège pneumatique • caméra de recul • homologation Tier 3 • homologation EPA américaine 2010 • bras de 4 •03 m (13 pi 4 po) • patins de chenille à triple crampon de 90 •2 cm (35 •5 po) • attache rapide manuelle • godet de 140 cm (55 po) • système de retrait du contrepoids • passerelles

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2018 • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 620 cm (244 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant • compteur horaire à 10 490

Climatiseur • siège pneumatique • bras de 3 •48 m (11 pi 6 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm (31 •5 po) • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 1 •65 m (65 po) • pouce hydraulique

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 255/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 204 po • prise de force • carrosserie de 11 pi de long x 96 po de large • attelage à crochet • nettoyeur haute pression à eau chaude • entraînement hydraulique (prise de force) • 1 enrouleur de tuyau • brûleur Scepter • pompe à eau Cat • radiateurs de compartiment • réservoir d'eau • compteur horaire : 7 671