Houston, TX, USA

Changeur de mode de commande • flèche pivotante • bras de 1 •37 m • circuit hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 40 •6 cm • godet de terrassement de 45 •7 cm

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA 2015 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 25 894 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 600 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 700 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • empattement de 5 •21 m • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX15 400ST 6 cylindres 15 L • 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2012 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 17 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 800 kg (50 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 195 cm (77 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 559 cm (216 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel V8 de 6 •7 L de 300 ch • homologué EPA (États-Unis) 2011 • nécessite un additif pour filtre à particules diesel (AdBlue) • transmission automatique • essieu avant de 3 175 kg (7 000 lb) • essieux arrière de 6 670 kg (14 706 lb) • PTAC de 8 845 kg (19 500 lb) • pneus 225/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 221 mm (166 po) • distance cabine-essieu de 2 133 mm (84 po) • distance cabine-extrémité du châssis de 4 221 mm (166 po)

Moteur diesel Volvo D13J455 6 cylindres 12 •8 L 455 ch • homologué EPA 2015 • nécessite un fluide d'échappement diesel • 161 024 heures de fonctionnement • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller FRO-17210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 237 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •36:1 • PTAC de 22 688 kg (50 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 572 mm (180 po) • prise de force • trousse hydraulique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISC 6 cylindres 270 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 11 413 •8 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 6 350 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 24 450 kg • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •71 m • carrosserie Morgan de 7 •92 m x 2 •44 m x 2 •59 m • porte latérale • hayon élévateur

Moteur diesel 6 cylindres Cat C15 • frein moteur • boîte manuelle 13 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 610 cm (243 po) • prise de force • trousse hydraulique • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins 4 cylindres 3 •9 L • puissance nominale triphasée de 75 kVA/60 kW • tension nominale de 120 V/208 V • réservoir de carburant sous le châssis • remorque à empattement long • attelage à boule.

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologation EPA américaine 2017 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • support de toit • boîte à outils Weather Guard • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 4 548 kg (10 000 lb) • pneus 265/70R17 • caisse de 2 •4 m (8 pi)

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L à très faible teneur en soufre • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2012 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 4 600 cm (183 po) • prise de force • trousse de liquide de refroidissement • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cat 6 cylindres • transmission manuelle • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 26 000 lb • cabine couchette à toit plat de 48 po • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 304 po • prise de force • caisse de 25 pi x 102 po • treuil

Suspension à ressorts • pneus 11R22.5 • (4) trémies

Suspension à ressorts • pneus 11R22.5 • (4) trémies

Mât à 3 sections • hauteur de levage maximale de 4 •80 m • hauteur de mât abaissée de 2 •13 m • fourches de 1 •07 m • déplacement latéral • système de pesage de la charge • homologation EPA américaine 2013 • moteur Toyota 4Y ECS 4 cylindres 2 •2 L bicarburation

Moteur à essence V8 de 5 •0 L • homologation EPA américaine 2019 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • pédales à réglage électrique • vitres électriques • doublure de caisse rabattable • PNBV de 7 000 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 6 pi

Pression de service de 100 psi • moteur diesel Cat C13 6 cylindres 328 ch • remorque à empattement long • anneau de lunette arrière • freins électriques

Moteur diesel Cat C11 6 cylindres 11 •1 L à très faible teneur en soufre de 385 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieux moteurs Meritor RT-44-145 • rapport de pont de 4 •63:1 • PNBV de 24 290 kg (56 000 lb) • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • suspension pneumatique Neway 11R22.5 • empattement de 508 cm (200 po) • prise de force.

Moteur diesel Cat 6 cylindres homologué EPA (États-Unis) 2012 • 30 336 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • cabine couchette à toit plat de 129 cm (51 po) • 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 573 cm (225 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Hauteur maximale de la plateforme : 12 •2 m (40 pi) • capacité de charge maximale : 454 kg (1 000 lb) • alimentation électrique de la plateforme • générateur embarqué • homologation EPA américaine 2008 • moteur diesel Deutz F3M2011 à 3 cylindres de 48 ch et 2 •3 L • pneus 12-16 •5

Suspension pneumatique • largeur du plateau de 244 cm • largeur hors tout de 251 cm • plancher en bois • pneus 295/75R22.5 • PTAC de 26 300 kg

Blocage du différentiel • transmission hydrostatique • homologation EPA américaine 2015 • chargeur Kubota LA243 avec joystick • godet de 122 cm • plateau de coupe de 152 cm • prise de force de 540 mm • attelage 3 points • pneus avant 18 x 8 •50-10 • pneus arrière 26 x 12 •00-12

Suspension pneumatique • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Mât à trois étages • hauteur de levage maximale de 4 •75 m • hauteur de mât abaissée de 2 •10 m • fourches à déplacement latéral de 107 cm • homologué EPA (États-Unis) 2022 • moteur GPL Mitsubishi 4 cylindres

Moteur diesel 4 cylindres homologué EPA (États-Unis) 2016 • transmission automatique • climatisation • vitres et verrouillage électriques • caméra de recul

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • boîte automatique Detroit DT12-OA-1750 HD à 12 rapports • essieu avant de 6 190 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 2 •85:1 • PNBV de 2 410 kg (53 300 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 594 cm (234 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres 12 •8 L de 445 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2014 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatisée Mack • essieu avant de 6 480 kg (14 320 lb) • essieu arrière de 17 280 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 380 kg (52 320 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Twin Y • empattement de 5 600 cm (220 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISL9 6 cylindres de 8 •9 L et 370 ch • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 10 632 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 3 900 cm (155 po) • deux réservoirs de carburant.

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologation EPA 2019 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 4 548 kg (10 000 lb) • pneus 295/70R17 • caisse de 2 •4 m (8 pi) • équipement de Pumpco Energy Infrastructure

Transmission automatique • essieu avant de 1 588 kg • essieu arrière de 1 724 kg • PTAC de 3 222 kg • moteur à essence V8 de 5 •3 L • homologation EPA américaine 2016 • pneus 265/65R17 • suspension à ressorts • empattement de 2 946 mm

Mât à 3 sections • levage libre total • hauteur de levage maximale de 4 •80 m • hauteur de mât abaissée de 2 •13 m • écartement des fourches de 1 •22 m • déplacement latéral • homologation EPA américaine 2011 • moteur Toyota 4YECS 4 cylindres 2 •23 L GPL

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2013 • moteur diesel Volvo 6 cylindres 4 •0 L de 131 ch • largeur de compactage de 170 cm • système d'eau

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologation EPA américaine 2017 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • boîte à outils Weather Guard • revêtement de caisse vaporisé • pneus 265/70R17 • caisse de 1 •83 m • équipement d'une entreprise Primoris Services Corp.

PTAC de 66 000 lb • suspension à balancier • caisse de 35 pi • parois latérales de 48 po • caisse en acier • bâche à enroulement électrique • roues extérieures en aluminium • pneus 285/75R24.5

Poste de conduite ouvert • étiquette EPA américaine 2015 • coupleur manuel

Moteur Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller FO-14E310C-LAS • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS-23-161 • rapport de pont de 3 •58:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 800 cm (190 po) • double réservoir de carburant.

Poste de conduite ouvert • 5 passagers • pare-brise • attelage • benne basculante manuelle • homologation EPA américaine 2018 • moteur diesel Kohler 1 •02 L

Moteur diesel Mercedes Benz 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2008 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 86 cm (34 po) • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 703 cm (227 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel GM Duramax V8 6 •6 L • homologation EPA américaine 2017 • transmission automatique • essieu avant de 2 177 kg • essieux arrière de 4 422 kg • PTAC de 5 987 kg • châssis en acier • pneus 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 3 •5 m • carrosserie Knapheide de 2 •74 m

Suspension pneumatique • pont supérieur de 3 m (10 pi) • pont principal de 11 •4 m (37 pi 5 po) • largeur utile du pont de 2 •44 m (96 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • pont au-dessus des pneus • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 3 •7 81475 lb

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • pneus 11R24.5 • PNBV de 50 000 lb • réservoir en aluminium • passerelle avec garde-corps • PNBV de 50 000 lb

Mât à 3 sections • levage libre total • hauteur de levage maximale de 4 •80 m • hauteur de mât abaissée de 2 •13 m • écartement des fourches de 1 •22 m • déplacement latéral • homologation EPA américaine 2020 • moteur diesel Doosan à 4 cylindres

Étiquette EPA américaine 2016 • conforme CARB • moteur diesel Isuzu BR-4HK1X 4 cylindres 56 kW 5 •1 L • nécessite un fluide d'échappement diesel • 125 kVA/puissance nominale triphasée • tension nominale 240 V/480 V • /72 kW • puissance nominale monophasée • tension nominale 240 V/120 V • prises 240 V et 120 V • réservoir de carburant monté en bas • remorque T/A • lunette • freins électriques

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologation EPA américaine 2018 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • support de toit • réservoir de carburant avec pompe • boîte à outils RKI • PNBV de 9 500 lb • pneus 235/80R17 • caisse de 8 pi

Moteur Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • 15 774 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 380 kg (52 500 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 178 cm (70 po) • climatisation électrique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 594 cm (234 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Anneau d'attelage • LES IMAGES DU PRODUIT PRÉSENTÉES SONT À DES FINS D'ILLUSTRATION UNIQUEMENT ET PEUVENT NE PAS ÊTRE UNE REPRÉSENTATION EXACTE DU PRODUIT RÉEL

Anneau d'attelage • LES IMAGES DU PRODUIT PRÉSENTÉES SONT À DES FINS D'ILLUSTRATION UNIQUEMENT ET PEUVENT NE PAS ÊTRE UNE REPRÉSENTATION EXACTE DU PRODUIT RÉEL

Moteur diesel Cummins ISC 6 cylindres 8 •3 L • 260 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 927 heures de fonctionnement • boîte manuelle 6 vitesses Eaton Fuller FSO-6406A • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • essieux moteurs ARS-17.5-2 • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 25 500 lb • cabine pneumatique • acier • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 210 po • carrosserie Morgan de 18 pi x 102 po de large x 91 po de haut.

Moteur à essence V8 de 5 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 6 900 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 6 pi

Moteur à essence V8 de 5 •3 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • 3e rangée

Hauteur maximale de la plateforme : 34 pi • capacité de poids maximale : 500 lb • alimentation de la plateforme

Mât à deux étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 4 •67 m • hauteur de mât abaissée de 2 •13 m • fourches de 107 cm • déplacement latéral • pneus pleins • homologué EPA (États-Unis) 2022 • moteur GPL Kubota WG2503-L-ET 4 cylindres de 2 •5 L

Poste de conduite ouvert • chenilles de 13 pouces • coupleur manuel

Moteur à essence GM V8 • transmission automatique • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 17 500 lb • pneus 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 151 po • prise de force • caisse de 11 pi x 8 po • inclinaison arrière • barres de levage de 9 pi 4 po • treuil.

Hauteur maximale de la plateforme : 45 •6 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation électrique de la plateforme • moteur bicarburant • pneus de 14 à 175 pouces

Moteur diesel International 6 cylindres • homologué EPA 2017 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 10 487 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 18 144 kg (40 000 lb) • PTAC de 23 590 kg (52 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 445 cm (175 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • pneus à ouverture • attelage manuel • godet à grappin de 72 po • grappin • godet supplémentaire de 67 po

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres 14 •0 L de 455 ch • 33 617 •5 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller FM-15D_10B-LST • ponts Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 2 •64:1 • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 178 cm (70 po) • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 12R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 610 cm (240 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Poste de conduite ouvert • moteur diesel Kubota 3 cylindres 1 •5 L • largeur de compactage de 122 cm (48 po).

Moteur diesel Ford V8 de 6 •7 L • nécessite un liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 12 880 lb • PNBV de 16 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 203 po