Houston, TX, USA

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 11 378 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 9 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 999 lb • 245/70R19 •5 • suspension pneumatique • empattement de 217 po • carrosserie Supreme de 20 pi x 102 po de largeur x 91 po de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel V8 de 5 •0 L • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • lunette arrière coulissante électrique • support anti-maux de tête • doublure de caisse rabattable • PNBV de 8 800 lb • pneus 275/65R20 • caisse de 6 pi 6 po

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2019 • 8 872 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 900 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 654 cm (256 po) • carrosserie Mickey de 7 •9 m (26 pi) x 244 cm (96 po) x 256 cm (99 po) haute • hayon élévateur

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • carrosserie de 11 •2 m (37 pi) • parois latérales de 140 cm (55 po) • carrosserie en aluminium • bâche à enroulement manuel • roues en aluminium • pneus 11R24.5 • PNBV de 32 000 kg (68 000 lb)

Moteur Mack MP8 • 17 143 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 13 rapports • frein moteur • empattement de 208 po • Camelback • jantes extérieures en aluminium • 11R24.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel Cummins B6.7.240 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 889 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 8 618 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 25 999 lb • 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 205 po • unité frigorifique Thermo King V-520 NM • 18 pi x 93 po de largeur x 87 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur Detroit DD13 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • 16 632 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1550-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • empattement de 4 132 cm (164 po) • jantes en aluminium • 295/75R22 •5

Moteur Detroit DD13 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique Eaton Fuller FAO-16810C-EA à 10 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • frein moteur • empattement de 171 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • attelage coulissant pneumatique • véhicule de flotte entretenu professionnellement (PAG)

20 pi x 8 pi • 8 pi 6 po de hauteur • (1) porte battante • (2) fenêtres avec barres de sécurité • poches pour fourches • plancher stratifié • pare-soleil • isolation R13 • (1) mini-split Pioneer CVC • (1) panneau électrique • plafonniers DEL • prises intérieures • câblage conforme au Code national de l'électricité (NEC)

Moteur diesel Volvo D13M-455 6 cylindres de 12 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée Volvo ATO2612F • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 280 kg (51 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 275/70R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension à ressorts • empattement de 610 cm (240 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cat 3126 6 cylindres de 7 •2 L • 5 034 heures de fonctionnement • boîte manuelle à 7 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 148 po • prise de force • réservoir en acier • pompe entraînée par prise de force • 6 pi • rampe de pulvérisation • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Groupe frigorifique Carrier X4 7500 • 12 053 heures au total • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher en aluminium • porte battante • pneus 295/75R22 •5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur Cummins ISX15 de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • boîte manuelle Eaton Fuller FR-15210B à 10 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • groupe auxiliaire de puissance • empattement de 5 800 cm (228 po) • suspension pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Hauteur de plateforme maximale de 80 pi • capacité de poids maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • étiquette EPA américaine 2010 • moteur diesel Deutz D2011L04 4 cylindres 62 ch 3 •6 L • pneus remplis de mousse 18-625

Étiquette EPA américaine 2019 • flèche pivotante • bras de 90 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm • chenilles extensibles • godet de fouille de 30 cm

Moteur à essence Ford Triton V10 de 6 •8 L • boîte automatique à 6 rapports • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 12 880 lb • PNBV de 16 500 lb • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 200 po • carrosserie Supreme de 16 pi x 96 po de large x 88 po de haut • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels.

Moteur Cummins ISX 435 ch • 2008 • homologué EPA (États-Unis) • 22 872 heures moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • frein moteur • empattement de 200 po • suspension pneumatique • roues extérieures en aluminium • 11R24.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • porte-bagages • rampes surbaissées

Moteur Cummins ISX 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • 12 062 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller FAOM-15810C • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • empattement de 4 443 cm (175 po) • suspension pneumatique • roues avant en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel • transmission automatique • climatisation • revêtement de caisse pulvérisé • PNBV de 10 000 lb • pneus 245/75R17 • caisse de 6 pi 8 po • équipement d'une entreprise Primoris Services Corp.

Attelage à boule • suspension à ressorts • pneus 195R15C • climatisation • appareils de cuisine • système d'extinction d'incendie • cages antivol

Mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 4 •66 m • hauteur de mât abaissée de 2 •26 m • fourches à déplacement latéral de 1 •87 m • homologation EPA américaine 2022 • moteur diesel 4 cylindres Doosan

Moteur diesel 6 cylindres Hino Motors • nécessite un liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 25 950 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 270 po • carrosserie Morganplate de 26 pi x 102 po de largeur x 103 po de hauteur • rampe d'accès • hayon élévateur

Moteur Volvo D13J de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • 17 440 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo ATO2612D à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 24 600 kg (53 200 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 195 cm (77 po) • lits superposés • empattement de 598 cm (235 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 4 •66 m • hauteur de mât abaissée de 218 cm • fourches de 107 cm • déplacement latéral • pneus pleins • norme Tier 4 • homologation US EPA 2022 • moteur diesel Kubota V2403-CR-T-EW04 4 cylindres 42 •6 kW 2 •4 L

Moteur Detroit • homologué EPA 2016 • 26 602 heures moteur • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 350 lb • cabine couchette surélevée de 70 po • climatiseur de couchette principal • empattement de 232 po • suspension pneumatique • 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant double

Étiquette EPA américaine 2013 • moteur diesel John Deere 6068HF 6 cylindres 6 •8 L • remorque porte-anneau Lunette • freins à inertie

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2014 • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 6 480 kg (14 320 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 480 kg (54 320 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit plat de 86 cm (34 po) • empattement de 584 cm (232 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16913A à 13 rapports • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •36:1 • PNBV de 2 420 kg (53 220 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 122 cm (48 po) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 588 cm (230 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel V8 de 6 •4 L • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 000 lb • jantes extérieures en aluminium • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 165 po • prise de force • carrosserie de 11 pi • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique à 3 sections • télécommande sans fil • compresseur d'air hydraulique Vanair • enrouleur de tuyau d'air

Blocage du différentiel • transmission hydrostatique • homologation EPA américaine 2019 • chargeur John Deere 220R avec joystick • attache rapide • godet de 58 po • prise de force de 540 po • attelage 3 points • barre d'attelage • accessoire de rétrocaveuse John Deere 270B avec godet de 16 po • pneus avant 23 x 8 •50-14 • pneus arrière 14-17 •5

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • pneus 245/70R17.5 • PNBV de 36 000 lb • rallonge de cou rabattable

Étiquette EPA américaine 2017 • moteur diesel Cummins QSB4.5 4 cylindres 130 ch 4 •5 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • remorque porte-anneau Lunette • freins électriques

Mât à trois étages • hauteur de levage maximale de 472 cm • hauteur de mât abaissée de 231 cm • fourches de 178 cm • déplacement latéral • pneus pleins • homologation EPA américaine 2018 • moteur diesel Toyota 4 cylindres 56 kW 2 •9 L • équipement Herc Rentals

Niveau 4 • homologation EPA américaine 2019 • courroies de chenille de 23 cm (9 po) • coupleur manuel • godet de 122 cm (48 po) • équipement d'une entreprise Primoris Services Corp.

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • largeur de pont de 96 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • pneus 11R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 13 145 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 648 kg (26 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 000 cm (236 po) • unité frigorifique Carrier • 12 814 heures de fonctionnement du réfrigérateur • carrosserie Supreme de 6 •1 m (20 pi) x 244 cm (96 po) x 246 cm (97 po) de hauteur • plancher gainé • hayon élévateur • véhicule de stationnement entretenu par des professionnels.

Suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R24.5 • réservoir en acier • passerelle avec garde-corps • PNBV de 70 000 lb

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA 2017 • transmission automatique • climatisation • vitres et verrouillage électriques

Moteur Paccar MX-13 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • 31 133 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210B à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 190 cm (75 po) • lits superposés • empattement de 598 cm (235 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Hauteur de plateforme maximale de 60 pi • capacité de poids maximale de 1 000 lb • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • étiquette EPA américaine 2014 • conforme CARB • moteur diesel Deutz 4 cylindres 67 ch 2 •9 L • pneus NHS 39 x 15-22 •5 remplis de mousse

Moteur Paccar MX-13 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • 32 129 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FAO-16810C à 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 22 000 kg (52 000 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 190 cm (75 po) • lits superposés • empattement de 583 cm (228 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISC 6 cylindres 8 •3 L 300 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • liquide d'échappement diesel requis • 4 126 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 6 838 kg (15 000 lb) • PNBV de 1 1 388 kg (25 000 lb) • jantes extérieures en aluminium • pneus 265/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 544 cm (212 po) • caisse de 3 •3 m x 256 cm (11 pi x 99 po)

Hauteur de plateforme maximale de 80 pi • capacité de charge maximale de 1 000 lb • flèche • alimentation de la plateforme • étiquette EPA américaine 2013 • moteur bicarburant 4 cylindres PSI DPSIB2.97GLP de 3 •0 L • pneus 15-625 • équipement de location Herc

Moteur à essence Ford V8 de 6 •2 L • homologué EPA 2017 • transmission automatique • essieu avant de 4 400 lb • essieu arrière de 6 340 lb • PNBV de 10 000 lb • 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 142 po • carrosserie Brandfx de 8 pi • compresseur d'air à essence Mi-T-M

Moteur Cummins ISX15 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • 29 361 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 243 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 274 kg (50 000 lb) • cabine-couchette à toit central de 147 cm (58 po) • empattement de 610 cm (243 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Poste de conduite ouvert • commande de conduite • mode rampant • direction par joystick • Tier 4 • homologation EPA américaine 2018 • attelage manuel • godet de 74 po

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 864 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 25 999 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 242 po • unité réfrigérée Carrier • 8 934 heures de fonctionnement total du réfrigérateur • carrosserie MORGAN 22 pi x 102 po de largeur x 97 po de hauteur • plancher canalisé • hayon élévateur

Moteur à essence V6 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • PNBV de 5 400 lb • pneus 255/65R17 • caisse de 6 pi

Suspension à ressorts • 40 pi - Axes de conteneur • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Suspension à ressorts • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Suspension à ressorts • 40 pi - Axes de conteneur • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • courroies de chenille de 25 cm (10 po) • coupleur manuel • godet de 132 cm (52 po)

Moteur diesel Cummins ISC 6 cylindres 8 •3 L de 315 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2004 • 27 801 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller RTO-11908LL 8LL • essieu avant de 6 600 kg • essieu arrière de 18 000 kg • PNBV de 2 400 kg • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 4 735 cm • prise de force • carrosserie en acier Warren de 4 •6 m de long x 1 •2 m de haut • bâche électrique

Moteur Cummins • 24 186 heures moteur • boîte manuelle à 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 50 000 lb • frein moteur • empattement de 212 po • suspension à ressorts • essieu poussé à relevage pneumatique • roues extérieures en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • trousse de pneus humides • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • support de mal de tête

Suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • réservoir en acier • passerelle avec garde-corps • PNBV de 67 800 lb

Moteur diesel Cummins ISB 6 •7 L de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 7 872 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DARS19 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme Corporation de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cat 6 cylindres de 11 •9 L • homologué EPA (États-Unis) de 1999 • 1 731 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 8LL • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 900 kg (66 000 lb) • roues en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension Hendrickson Haulmaax • empattement de 700 cm (276 po) • prise de force • flèche en 3 sections de 8 •2 à 12 •7 m (26 •7 à 41 •8 pi) • stabilisateurs droits • benne de 7 •6 x 244 cm (25 x 96 po)

Changeur de schéma de commande • homologation EPA américaine 2016 • flèche pivotante • bras de 1 •63 m (5 pi 4 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm (12 po) • attache rapide manuelle • godet de 30 cm (12 po) • support de pouce

Moteur Detroit DD13 de 470 ch • 24 670 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C à 10 vitesses • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 24 800 kg (53 220 lb) • frein moteur • empattement de 5 800 cm (228 po) • suspension pneumatique • roues avant en aluminium • 11R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Attelage à boule • suspension à ressorts • pneus 195R15C • PNBV de 3 500 lb • climatiseur • appareils de cuisine • système d'extinction d'incendie • cages antivol