Fort Worth, TX, USA

Moteur à essence 3 cylindres de 1 •5 L • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • caméra de recul

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 250 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • 12 093 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 11 888 kg (26 000 lb) • 295/75R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 670 cm (263 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur à essence de 6 •6 L • homologué EPA 2023 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • capot de camion en aluminium • PNBV de 10 650 lb • pneus 245/75R17 • caisse de 8 pi 2 po

Moteur à essence V8 de 6 •6 L • homologué EPA 2021 • transmission automatique • climatisation • doublure de caisse amovible • PNBV de 10 150 lb • pneus 245/75R17 • caisse de 7 pi

Moteur à essence de 6 •6 L • homologué EPA 2023 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • PNBV de 10 650 lb • pneus 245/75R17 • caisse de 8 pi 2 po

Moteur à essence de 6 •6 L • homologué EPA 2021 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • doublure de caisse amovible • PNBV de 10 150 lb • pneus 245/75R17 • caisse de 6 pi 8 po

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres à très faible teneur en soufre • nécessite du liquide d'échappement diesel • 12 586 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 200 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 188 po

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L diesel 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 16 899 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FO-16E310C-LAS à 10 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 1 460 kg (34 000 lb) • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 2 240 kg (47 200 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • suspension pneumatique Airglide • empattement de 527 cm (205 po) • double réservoir de carburant.

Moteur à essence V8 de 5 •3 L • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • boîte à outils Owens • PNBV de 7 200 lb • pneus 275/60R20 • caisse de 5 pi 6 po

Moteur diesel Hino J08E-WU 6 cylindres 7 •6 po³ de 230 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 988 kg (25 950 lb) • jantes en aluminium • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Smyrna de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 264 cm (104 po) de hauteur • hayon élévateur.

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • chenilles de 30 cm (12 po) • attelage manuel • godet de 170 cm (67 po)

Hauteur maximale de la plateforme : 86 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • moteur diesel 4 cylindres • pneus 15-625

Hauteur de plateforme maximale de 60 pi • capacité de charge maximale de 1 000 lb • puissance de la plateforme • homologation EPA américaine 2015 • moteur diesel Deutz 2 •9 L • pneus 39 x 15-22 •5

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L à très faible teneur en soufre de 455 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatique Detroit DT12 • une cabine pneumatique • des jantes en aluminium • des pneus 295/75R22.5 • une suspension pneumatique Airliner • un empattement de 181 po • une sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Cummins ISB6.7 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 325 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 501 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 728 kg (6 000 lb) • essieu arrière de 4 850 kg (9 850 lb) • PNBV de 6 388 kg (14 000 lb) • 235/80R17 • suspension à ressorts • caisse de 3 •18 m (10 pi 2 po) x 233 •7 cm (92 po) • réservoir de carburant avec pompe • compresseur d'air • IndustrialAir • moteur Honda • équipement d'une entreprise Primoris Services Corp.

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 11 100 lb • pneus 275/70R18 • caisse de 6 pi 6 po

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • sélecteur de configuration de commande • homologation EPA américaine 2019 • courroies de chenille de 31 •8 cm (12 •5 po) • attelage manuel • godet de 170 cm (67 po)

Poste de conduite ouvert • homologué EPA (États-Unis) 2017 • chenilles de 18 cm (7 po) • attelage manuel • godet de 96 cm (38 po)

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • chenilles de 30 cm (12 po) • attelage manuel • godet de 183 cm (72 po)

Moteur diesel Cummins V8 de 6 •7 L • 4 837 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 9 850 lb • PNBV de 14 000 lb • 235/80R17 • suspension à ressorts • compresseur d'air Vanair Viper

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • Tier 4 • homologation EPA américaine 2016 • courroies de chenille de 32 •8 cm (12 •5 po) • kit électrique 14 broches • attelage manuel • godet de 203 cm (80 po) • équipement Herc Rentals

Moteur diesel Mack AC 6 cylindres de 12 •0 L • 18 129 •7 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Maxitorque à 18 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 50 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 208 po • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • réservoirs de carburant doubles

Moteur à essence V8 de 6 •6 L • homologué EPA 2019 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • support de toit • réservoir de carburant • boîte à outils • PNBV de 10 000 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 8 pi

Flèche pivotante • bras de 90 cm • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 20 cm • attache rapide manuelle • godet de 45 cm

PNBV de 82 000 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 38 pi • parois latérales de 102 po • carrosserie en acier • pneus 11R24.5

Moteur diesel Cummins V8 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 6 181 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 9 850 lb • PNBV de 14 000 lb • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 144 po • carrosserie Knapheide 6108D54J2 de 9 pi 2 po • équipement Herc Rentals.

Hauteur maximale de la plateforme : 66 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • étiquette EPA américaine 2017 • moteur diesel Deutz TD 2 •9 L 4 cylindres de 67 ch (2 •9 L)

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • chenilles de 30 cm (12 po) • attelage manuel • godet de 180 cm (71 po)

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • chenilles de 30 cm (12 po) • attelage manuel • godet de 170 cm (67 po)

Changeur de schéma de commande • flèche pivotante • bras de 90 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • attache rapide manuelle • godet de creusage de 30 cm

Hauteur de plateforme maximale de 80 pi • capacité de charge maximale de 1 000 lb • puissance de la plateforme • homologation EPA américaine 2013 • moteur diesel Deutz TD2011L04I 4 cylindres 74 ch 3 •6 L • pneus 18-625

Hauteur de plateforme maximale de 60 pi • capacité de charge maximale de 1 000 lb • puissance de la plateforme • homologation EPA américaine 2014 • moteur diesel Deutz TD2.9.L4 4 cylindres 67 ch 2 •9 L • pneus 39 x 15-22 •5 remplis de mousse • équipement SUNSTATE

Hauteur de plateforme maximale de 86 pi • capacité de poids maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • étiquette EPA américaine 2015 • moteur diesel Kubota v2403 4 cylindres 44 •0 kW 2 •4 L

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 17 742 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 4 660 cm (185 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

PNBV de 68 000 lb • châssis en aluminium • suspension pneumatique • carrosserie de 38 pi • parois latérales de 52 po • carrosserie en aluminium • bâche à enroulement manuel • roues en aluminium • pneus 11R22.5

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres 12 •7 L 400 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1992 • conforme aux normes CARB • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 45 400 lb • PNBV de 57 400 lb • cabine pneumatique • roues extérieures en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 172 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • support anti-maux de tête

Hauteur de plateforme maximale de 125 pi • capacité de poids maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • étiquette EPA américaine 2007 • conforme CARB • moteur diesel Deutz BF 4L2011 78 ch 3 •1 L

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • chenilles de 30 cm (12 po) • attelage manuel • godet de 170 cm (67 po)

Poste de conduite ouvert • mode rampant • direction par joystick • courroies de chenille de 12 pouces • attelage manuel • godet de 67 pouces

Moteur Paccar MX 6 cylindres 12 •9 L diesel 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 15 289 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller FO-16E310C-LAS • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 333 kg (36 000 lb) • essieux moteurs Spicer DSP41 • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 2 224 kg (48 000 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 478 cm (186 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Étiquette EPA américaine 2016 • moteur diesel Isuzu BQ-6WG1X 560 kW 15 •6 L • 400 kVA/puissance nominale triphasée • tension nominale 240 V/480 V • tension nominale 120 V/240 V • prises 240 V et 120 V • insonorisé • réservoir de carburant monté en bas • remorque Tri/A • lunette • freins électriques

Moteur diesel Paccar 6 cylindres • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 53 200 lb • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 76 po • lits superposés • chauffage de couchette • groupe auxiliaire de puissance Thermo King TriPac Évolution • roues extérieures en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 236 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Poste de conduite ouvert • homologué EPA (États-Unis) 2017 • courroies de chenille de 30 cm (12 po) • attelage manuel

Moteur à essence de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • transmission automatique • vitres électriques • support de toit • réservoir de carburant • boîte à outils • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 10 000 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 6 pi 6 po

Moteur Ford 6 •7 L Diesel 300 ch • homologué EPA 2012 • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 186 po • carrosserie de 11 pi • stabilisateurs hydrauliques • grue électrique Palfinger PSC3200 à 2 sections • télécommande sans fil • compresseur d'air à essence North Star • enrouleur de tuyau d'air

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2019 • attelage manuel • godet de 79 po

Poste de conduite ouvert • homologué EPA 2018 • coupleur manuel • 66 po

Moteur à essence Ford V8 6 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2011 • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 165 po • carrosserie Lecture UR132ADW de 13 pi 10 po • stabilisateurs manuels • grue électrique IMT 6006i 2012 à 2 sections • télécommande filaire • poste à souder diesel Red-D-Arc D300K 3+3 SE 2 400 W 350 A

Moteur à essence • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • porte-bagages • boîte à outils RKI • PNBV de 9 900 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 8 pi 2 po

Moteur diesel V8 de 6 •7 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2018 • transmission automatique • essieu avant de 5 600 lb • essieu arrière de 10 040 lb • PNBV de 14 000 lb • suspension à ressorts

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 L à très faible teneur en soufre de 425 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatique Eaton Fuller • un essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • un essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • un rapport de pont de 3 •55:1 • un PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • une cabine couchette à toit central de 157 cm (62 po) • des jantes en aluminium • des pneus 295/75R22.5 • une suspension pneumatique • un empattement de 584 cm (232 po) • une sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Cummins ISB6.7 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 325 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 861 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 9 850 lb • PNBV de 14 000 lb • 235/80R17 • suspension à ressorts • caisse de 9 pi 4 po x 98 po • réservoir de carburant avec pompe • équipement d'une entreprise Primoris Services Corp.

PNBV de 65 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • plancher gainé • porte battante • unité de réfrigération Carrier • pneus 295/75R22 •5 • balance de charge pneumatique à droite

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 240 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 707 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 33 000 lb • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 270 po • carrosserie Morgan de 26 pi x 102 po de largeur x 97 po de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 455 ch • homologué EPA 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée Detroit DT12 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 248 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cat 6 cylindres 14 •6 L • transmission manuelle Eaton Fuller • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • 11R24.5 • suspension Hendrickson série RT/RTE • empattement de 172 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • support de toit • boîte à outils RKI • PNBV de 10 000 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 8 pi

Moteur diesel Hino 6 cylindres • nécessite un liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 25 950 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 272 po • carrosserie Supreme de 26 pi x 102 po de largeur x 109 po de hauteur • rampe d'accès

Moteur diesel Detroit DD15 14 •8 L de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-DA-1550 à 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 2 •47:1 • PNBV de 2 360 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 295/75R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 570 cm (224 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Hauteur de plateforme maximale de 40 pi • capacité de charge maximale de 1 000 lb • puissance de la plateforme • homologation EPA américaine 2015 • moteur diesel Deutz D2.9L4 4 cylindres 49 ch 2 •9 L • EQUIPMENT-FROM-SUNSTATE-ÉQUIPMENT