Quebec Regional Event, CAN

Suspension à ressorts galvanisées • freins électriques • pont principal de 7 •6 m (25 pi) • queue d'aronde fixe de 1 •5 m (5 pi) • largeur utile du pont de 2 •44 m (96 po) • largeur hors tout du pont de 2 •55 m (101 po) • pont sur pneus • rampes manuelles • plancher en bois • pneus 215/75R17 •5 • support à col de cygne de 1 •8 m (6 pi) • CONSTRUCTIONS-BCM

Cabine fermée • blocage de différentiel • versoir de 14 pi / 4 •27 m • scarificateur à montage central • pneus 14.00R24 • ÉQUIPEMENT-FROM-ÉQUIPEMENTS-LAFONTAINE

Moteur diesel 6 cylindres International DT530 • 10 249 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique Allison • essieu avant de 14 700 lb • essieu arrière de 23 000 lb • PNBV de 17 100 kg • roues avant en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 160 po • prise de force • trousse de mouillage • aileron de 9 pi • épandeur en acier • 1 essoreuse • commandes en cabine • carrosserie en acier de 0 pi de long x 0 pi de haut • benne basculante bidirectionnelle • DAVID-RIDDELL-EXCAVATION-ET-TRANSPORT-LES-ENTREPRISES-FORESTIERES-T-ET-W-SEAL-INC

Moteur diesel 6 cylindres Detroit DD13 • homologué EPA (États-Unis) 2011 • liquide d'échappement diesel requis • 10 942 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 14 600 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 24 766 kg • jantes en aluminium • pneus avant 295/60-R22.5 • pneus arrière 295/60R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 240 po • prise de force • capacité du véhicule de 5 • relevage hydraulique • attaches souples • PNBV de 24 766 kg

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 57 081 kg

Longueur du pont de 48 pi • largeur du pont de 91 po • (10) couchettes de 9 pi • suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • pneus 11R22.5 • PNBV de 48 500 kg

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • pneus 11R22.5 • PNBV de 50 419 kg

Moteur à essence 4 cylindres de 2 •0 L • homologué EPA 2019 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • caméra de recul

Moteur Volvo D7A260 6 cylindres 6 •7 L Diesel 260 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1994 • boîte automatique Allison • essieu avant de 7 280 kg • essieu arrière de 19 680 kg • PNBV de 26 960 kg • jantes avant en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 158 po • pulvérisation avant

Moteur à essence V8 de 5 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • PNBV de 3 198 kg • pneus 265/70R17 • caisse de 1 •98 m

Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 505 ch • étiquette EPA américaine 2014 • conforme CARB • lecture de l'outil de diagnostic 8405 mi • 20557 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant 14 700 lb • arrière 40 000 lb • PNBV 54 700 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit moyen de 54 po • roues en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 224 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • « AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : cet actif est probablement exempté des droits d'importation américains car il a été fabriqué aux États-Unis. Les soumissionnaires sont responsables de la confirmation auprès de leur courtier en douane. »

Flèche pivotante • bras de 90 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm • godet de creusage de 40 cm • pouce hydraulique

Hauteur de plateforme maximale de 85 pi • capacité de poids maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • étiquette EPA américaine 2004 • moteur diesel Deutz BF4L2011 4 cylindres 77 ch 3 •1 L • pneus 15-22 •5

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • 17 926 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Mack mDrive • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 587 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 185 po • deux réservoirs de carburant.

Hauteur de plateforme maximale de 32 pi • capacité de charge maximale de 1 000 lb • extension de plateforme • alimentation électrique de la plateforme • stabilisateurs • boîtier de commande supérieur • étiquette EPA américaine 2007 • conforme CARB • moteur Kubota 3 cylindres à double carburant

Moteur diesel à 4 cylindres de Detroit

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • pneus 11R22.5

Moteur à essence V10 de 6 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2011 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • essieu avant de 5 200 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 7 484 kg • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 165 po • capacité de 300 lb • montage arrière • flèche télescopique pour une personne • carrosserie utilitaire • groupe électrogène diesel Onan de 4 500 W • plateau de 11 pi x 82 po • châssis combiné aluminium/acier

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres 10 •8 L de 335 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2007 • 6 484 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 8LL • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 1 090 kg (24 020 lb) • PNBV de 1 192 kg (37 240 lb) • cabine pneumatique • suspension à ressorts 315/80R22 •5 • empattement de 5 925 cm (195 po) • prise de force • trousse de remorquage • aileron de 3 •3 m (11 pi) • épandeur en acier Larochelle DC802 • 2 hélices • commandes en cabine • carrosserie longue de 3 •1 m (10 pi 8 po)

Moteur à essence V8 de 5 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • doublure de caisse vaporisée • pneus 265/70R17 • caisse de 1 •65 m. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exigence auprès de leur courtier en douane.

Moteur diesel 6 cylindres Mercedes-Benz OM460LA de 12 •8 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2006 • 16 043 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • blocage de différentiel • suspension arrière de 20 998 kg (46 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 483 cm (190 po) • distance de la cabine à l'essieu de 325 cm (128 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 460 cm (182 po)

Moteur diesel 6 cylindres International • 13 368 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • blocage du différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 291 po • prise de force • ensemble hydraulique • carrosserie Multivans 26 pi 2010 • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique 3 sections Hiab 026T 2013 de 1 820 kg • enrouleur de tuyau d'air • RENOUVELLEMENT DE FLOTTE QC-MAI

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • pneus 11R22.5 • PNBV de 50 419 kg

Moteur diesel Cat 3208 V8

Moteur diesel Cat 6 cylindres • tension nominale 480 V

Suspension pneumatique • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 7 •6 m (25 pi) • largeur utile de pont de 2 •59 m (102 po) • largeur hors tout de pont de 2 •59 m (102 po) • pont sur pneus • rampes hydrauliques • plancher en bois • pneus 215/75R17 •5 • PNBV de 31 815 kg

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 475 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2017 • liquide d'échappement diesel requis • autonomie de 324 306 mi (324 306 mi) • 19 510 h (moteur) • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-OA-1650 à 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 178 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • puissance de la plateforme • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • moteur Ford 4 cylindres à double carburant • pneus 355/55D625

Moteur à essence V8 de 5 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 7 000 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 5 pi 6 po. Avis aux soumissionnaires américains : ce bien est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exclusion auprès de leur courtier en douane.

Hauteur maximale de la plateforme : 32 pi • capacité de charge maximale : 1 000 lb • rallonge de la plateforme • alimentation électrique • stabilisateurs • pneus pleins non marquants • boîtier de commande supérieur

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 317 po³ 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 504 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 275 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 8 845 kg • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 149 po • unité réfrigérée ATC • carrosserie Leclair de 15 pi x 102 po de large x 86 po de hauteur

Cabine fermée • benne à benne basculante de 140 pouces • pneus 35/65R33

Moteur hors-bord Mercury 25 HP pour 7 passagers • marche arrière • remorque S/A avec numéro de série 2REA2S7A962Y83643 et attelage à boule

LES IMAGES DU PRODUIT PRÉSENTÉES SONT UNIQUEMENT À DES FINS D'ILLUSTRATION ET PEUVENT NE PAS ÊTRE UNE REPRÉSENTATION EXACTE DU PRODUIT RÉEL

Étiquette EPA américaine 2019 • moteur diesel Kohler 4 cylindres 3 •4 L • puissance nominale triphasée de 70 kVA/56 kW • tension nominale 600 V/480 V/240 V • puissance nominale monophasée de 35 kVA/35 kW • insonorisé • réservoir de carburant monté en bas

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • pneus 11R22.5

Moteur diesel Caterpillar 6 cylindres de 10 •3 L et 350 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 8 280 kg (18 000 lb) • essieu arrière de 2 080 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 980 kg (64 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • châssis double • suspension avant à assistance pneumatique • suspension à ressorts sur balancier • empattement de 4 443 cm (176 po) • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • carrosserie en acier de 4 •38 m (14 pi 6 po) de long x 78 cm (2 pi 11 po) de haut • boîte chauffante • bâche électrique

Moteur diesel 4 cylindres • fils de soudage non inclus • compresseur d'air

Moteur diesel Cat C13 6 cylindres • 1 384 085 mi (diagnostic) • 37 173 h moteur • frein moteur • boîte Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 50 000 lb • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 62 po • lits superposés • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière mixtes • suspension pneumatique • empattement de 228 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISM 6 cylindres 10 •8 L 425 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1999 • conforme aux normes CARB • frein moteur • boîte de vitesses à 10 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 22 680 kg • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • châssis double • suspension pneumatique à lames basses • empattement de 266 po • distance de la cabine à l'essieu de 165 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 288 po

Hauteur maximale de la plateforme : 10 •4 m (34 pi 4 po) • capacité de charge maximale : 227 kg (500 lb) • flèche • alimentation électrique de la plateforme • pneus non marquants de 22 x 7 x 17 3/4 po

Moteur à essence V10 de 6 •8 L • homologué EPA (États-Unis) de 2011 • transmission automatique • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 165 po • montage arrière • flèche télescopique pour une personne • carrosserie utilitaire • groupe électrogène à essence Onan de 4 500 kW • plateau de 11 pi x 90 po • châssis en aluminium

Moteur diesel 4 cylindres • fils de soudage non inclus • compresseur d'air

Moteur diesel Cummins ISC 6 cylindres 8 •3 L de 300 ch • 9 946 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 14 600 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 24 766 kg • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 290 po • unité de réfrigération Carrier Supra 950 • 11 555 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • 19 437 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • alimentation de secours • carrosserie Leclair 32 pi x 102 po de largeur x 98 po de hauteur • porte côté trottoir

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2008 • conforme aux normes CARB • autonomie de 575 851 mi • 24 519 h • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 745 kg • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 198 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Sécheur d'air • pression de service de 125 psi • homologation EPA américaine 2012 • moteur diesel Cat 4 cylindres 87 kW 4 •4 L • remorque porte-anneau Lunette • freins à inertie

Sécheur d'air • pression de service de 150 psi • homologation EPA américaine 2019 • conforme CARB • moteur diesel Deutz 3 cylindres 114 ch 3 •62 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • remorque porte-anneau Lunette • freins à inertie

Poste de conduite ouvert • moteur diesel Deutz 2 cylindres • tambour de 54 po

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 430 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 17 005 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 12 500 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 22 907 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 68 po • jantes extérieures en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 228 po • double réservoir de carburant.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • pneus 11R22.5

Mât à deux étages • hauteur de mât abaissée de 274 cm • fourches de 117 cm • déplacement latéral • moteur GPL Vortec 6 cylindres

Moteur diesel Paccar PX-7 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • homologué EPA 2016 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique • jantes en aluminium • pneus avant mixtes • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 587 cm (230 po) • carrosserie Transit 7 •9 m x 259 cm (202 po) x 241 cm (95 po)

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 5 •2 L 210 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2010 • 12 991 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 275 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 8 845 kg • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 149 po • caisse de 16 pi x 96 po

Cabine fermée • climatisation • 2 passagers • pare-brise • différentiel avant verrouillable • attelage • benne basculante hydraulique • homologation EPA américaine 2017 • conforme CARB • moteur diesel 3 cylindres Kubota

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 450 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 16 253 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 14 600 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 24 766 kg • jantes en aluminium • 295/60R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 230 po • prise de force • capacité de 3 véhicules • relevage hydraulique • attaches souples • PNBV de 24 766 kg

Cabine fermée • flèche pivotante • bras de 90 cm (3 pi 1 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm (9 po) • godet de creusage de 38 cm (15 po) • pouce hydraulique • ENDOMMAGEMENT / ENDOMMAGÉ

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • conforme aux normes CARB • 23 884 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 24 140 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 56 po • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 230 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • pneus 11R22.5

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • pneus 11R22.5 • PNBV de 50 419 kg

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • pneus 11R22.5