Quebec Regional Event, CAN

Cabine fermée • système hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 82 po • lubrification automatique • pneus 360/80R20

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • aérations avant/arrière • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 33 220 kg

Moteur diesel 6 cylindres international • outil de diagnostic affichant 49 523 mi • boîte manuelle Eaton Fuller 6 vitesses • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 15 898 kg • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 221 po • prise de force • palan de 20 pi • treuil

Cabine fermée • direction par joystick • Tier 4 • homologation EPA américaine 2018 • coupleur hydraulique • godet de 66 po

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2017 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 462 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 14 968 kg • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 272 po • unité frigorifique Thermo King T-880S • MultiVans 26 pi x 102 po de largeur x 102 po de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Transmission hydrostatique • niveau 4 • homologué par l'EPA (États-Unis) 2022 • conforme aux normes CARB • moteur diesel Kubota 2 cylindres • chenilles en caoutchouc de 18 cm

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 280 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 8 080 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 14 968 kg • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 274 po • unité frigorifique Carrier Supra 760 • 4 557 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • 8 757 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • Élite 26 pi x 102 po de largeur x 102 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres 12 •7 L de 430 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1994 • 4 903 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 15 vitesses • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension à ressorts sur balancier • empattement de 538 cm (210 po) • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • carrosserie en acier Beau-Roc de 4 •6 m (15 pi) de long x 1 •2 m (4 pi) de haut • attelage à pivot.

Châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 11R22.5 • PNBV de 29 500 kg

Cabine fermée • changement de vitesse automatique • coupleur hydraulique • godet de 104 po • pneus 20.5R25 • ÉQUIPEMENT-FROM-ÉQUIPEMENTS-LAFONTAINE

Moteur diesel Cat C15 de 475 ch • 32 960 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu arrière de 20 000 kg (46 000 lb) • PNBV de 29 000 kg (66 000 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Airliner • empattement de 538 cm (210 po) • prise de force • carrosserie de 5 •8 m (19 pi 6 po) de long et 1 •2 m (4 pi) de haut

Moteur diesel Cummins ISL9 6 cylindres 8 •9 L 270 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 11 502 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 14 600 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 24 766 kg • cabine pneumatique • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 295 po • distance de la cabine à l'essieu de 232 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 327 po

Moteur à essence 4 cylindres de 2 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • caméra de recul et système de navigation.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 525 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2017 • 17 484 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 23 745 kg (23 745 kg) • suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 83 cm (229 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant

Cabine fermée • homologuée US EPA • conforme CARB • moteur diesel Deutz BF4M 4 cylindres 131 ch 4 •0 L • tambour de 84 po

Transmission hydrostatique • niveau 4 • homologation EPA américaine 2021 • conforme aux normes CARB • moteur diesel Kubota 2 cylindres 0 •48 L • chenilles en caoutchouc de 7 pouces

Transmission hydrostatique • niveau 4 • homologation EPA américaine 2021 • conforme aux normes CARB • moteur diesel Kubota 2 cylindres • chenilles en caoutchouc de 18 cm

Transmission hydrostatique • niveau 4 • homologué par l'EPA (États-Unis) 2021 • moteur diesel Kubota 2 cylindres de 0 •48 L • chenilles en caoutchouc de 18 cm

Transmission hydrostatique • niveau 4 • homologué par l'EPA (États-Unis) 2020 • moteur diesel Kubota 3 cylindres de 0 •48 L • chenilles en caoutchouc de 18 cm

Hauteur de plateforme maximale de 35 pi • capacité de charge maximale de 1 000 lb • extension de plateforme • alimentation électrique de la plateforme • stabilisateurs • boîtier de commande supérieur • étiquette EPA américaine 2013 • moteur Kubota 3 cylindres à double carburant

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 7 •9 m • parois latérales de 142 cm • carrosserie en acier • bâche électrique • hayon bidirectionnel • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22.5

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L • 17 794 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Detroit DT12 • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 745 kg • cabine pneumatique • cabine couchette condo de 60 po • lits superposés • chauffage de couchette • roues extérieures en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 229 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne hydraulique amovible • raccordement pour essieu de secours • pont principal de 7 •6 m (25 pi) • pont arrière de 4 •2 m (14 pi) • largeur utile du pont de 2 •59 m (102 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • pneus 315/80R22 •5

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 14 945 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • double blocage de différentiel • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 26 852 kg • cabine pneumatique • cabine couchette toit central de 56 po • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 224 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Règle chauffante électrique Extend-A-Mat de 10 à 20 pieds • attelage de camion • générateur embarqué • chenilles en caoutchouc de 18 pouces

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne mécanique amovible • pont principal de 7 •3 m (24 pi) • largeur utile du pont de 2 •59 m (102 po) • rallonges latérales rabattables • roues extérieures en aluminium • pneus 11R22 •5 • PNBV de 56 700 kg

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • pneus 11R22.5 • PNBV de 48 500 kg

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • traverses souples • jantes extérieures en aluminium • pneus 285/70R19.5 • PNBV de 45 000 lb

Hauteur de plateforme maximale de 60 pi • capacité de charge maximale de 1 200 lb • extension de plateforme • alimentation électrique de la plateforme • stabilisateurs • boîtier de commande supérieur • étiquette EPA américaine 2017 • moteur diesel Kubota 4 cylindres 44 kW 2 •4 L

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 42 pi • capacité de levage maximale de 6 000 lb • fourches de 48 po • attelage manuel • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 13.00-24

Démarrage électrique • refroidissement liquide • direction assistée • 2 vitesses avant avec marche arrière • 2 574 heures de fonctionnement • homologué EPA (États-Unis) 2019 • moteur diesel Kubota 3 cylindres

Pneus 25.5R25

Moteur diesel Cummins ISL 6 cylindres de 270 ch • 10 637 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 23 587 kg • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 303 po • caisse de 25 pi x 96 po • trousse de montage pour chariot élévateur

Changeur de schéma de commande • Tier 4 • étiquette EPA américaine 2016 • conforme CARB • flèche pivotante • bras de 1 •27 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm • chenilles extensibles • attache rapide manuelle • godet d'excavation de 40 cm • godet de nettoyage supplémentaire • pouce hydraulique

Moteur diesel 6 cylindres Cat 3406 de 475 ch • 46 864 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 22 680 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 63 po • chauffage de couchette • roues extérieures en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 244 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Pour pelles de 20 tonnes • hydraulique 2 x 125 cc

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 7 •9 m (26 pi) • parois latérales de 142 cm (56 po) • carrosserie en acier • bâche électrique • pneus 11R22 •5 • PNBV de 33 500 kg

Moteur diesel Cummins ISM 6 cylindres 10 •8 L 335 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2006 • 6 735 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 1 620 kg (36 200 lb) • essieu arrière de 2 000 kg (46 000 lb) • PNBV de 80 000 kg (80 000 kg) • roues avant en aluminium • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique orientable • suspension pneumatique • empattement de 5 400 cm (212 po) • prise de force • kit de vidange d'huile • 4 goulottes amovibles

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • 32 vitesses avant • Powershift partiel • moteur 175 ch • masses avant • 4 télécommandes arrière • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 540/1000 • attelage 3 points • barre d'attelage • pneus avant 380/85R30 • pneus arrière 380/90R46 • masses de roue arrière

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • sélecteur de configuration de commande • homologation EPA américaine 2017 • conformité CARB • pneus à ouverture • coupleur hydraulique • godet de 62 po • kit de contrepoids

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins pneumatiques • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • roues en aluminium • pneus 11R24.5 • PNBV de 40 824 kg

Cabine fermée • 16 pouces avant • 16 pouces arrière • Powershift partiel • inverseur de marche avant/arrière • bulldozer • 3 télécommandes arrière • prise de force 540 • attelage 3 points • lame de 104 pouces • pneus avant 380/85R24 • pneus arrière 18 •4 x 34

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 9 127 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 14 968 kg • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 272 po • Transit 26 pi x 102 po de largeur x 102 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres de 6 •7 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 649 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 14 968 kg • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 272 po • Transit 26 pi x 102 po de largeur x 102 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Hino J05E-TP 4 cylindres 5 •1 L 210 ch • homologué EPA 2015 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 6 830 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 8 850 kg • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 172 po • carrosserie de 20 pi x 102 po x hauteur de caisse de 96 po • rampe d'accès.

Auvent • caméra de recul • largeur de coupe de 0 pi 48 po • profondeur de fraisage de 12 po • convoyeur de décharge de 24 po • patins de chenille à triple crampon de 10 po avec patins en caoutchouc

Blocage du différentiel • transmission hydrostatique • homologation EPA américaine 2024 • chargeur L2-5HS avec joystick • coupleur pour chargeuse compacte • godet de 60 po • 1 commande à distance avant • 2 commandes à distance arrière • prise de force 540 • attelage 3 points • barre d'attelage • pneus avant 240/60R12 • pneus arrière 320/65R18

Moteur diesel 6 cylindres Mercedes Benz MBE4000 de 12 •8 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • 13 898 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 9 000 kg • charge utile arrière de 44 000 kg • PNBV de 29 030 kg • jantes avant en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension en caoutchouc TufTrac • empattement de 660 cm • montage arrière • flèche en 5 sections de 7 •9 m à 16 •4 m • stabilisateurs escamotables • télécommande sans fil • benne de 7 •6 m x 256 cm • châssis en aluminium

Hauteur de levage maximale de 42 pi • capacité de levage maximale de 8 000 lb • fourches de 48 po • attelage manuel • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 13.00-24

Cabine fermée • climatisation • balance embarquée VEI avec imprimante • homologation EPA américaine de 2006 • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 100 po • pneus 20.5R25. AVIS AUX SOUMISSIONNAIRES AMÉRICAINS : cet actif est probablement exempté des droits de douane américains • car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux soumissionnaires de confirmer cette exigence auprès de leur courtier en douane.

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • raccord manuel • godet de 72 po

Cabine fermée • suspension réglable • attache manuelle • godet de chargeuse de 233 cm (92 po) • bras extensible • attache rapide hydraulique • godet de rétrocaveuse de 61 cm (24 po) • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 17 231 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte Eaton Fuller à 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette de 142 cm (56 po) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 800 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • pneus 11R22.5 • PNBV de 48 500 kg

Hauteur maximale de la plateforme : 60 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • puissance de la plateforme • homologation EPA américaine 2013 • moteur bicarburant 4 cylindres de 3 •0 L • pneus 355/55D625

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • carrosserie de 44 pi • parois latérales de 64 po • carrosserie en aluminium • bâche à enroulement manuel • hayon bidirectionnel • doublure de caisse • roues extérieures en aluminium • pneus 11R22.5

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 317 po³ 210 ch • homologué EPA 2018 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 275 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 178 po • carrosserie Leclair de 20 pi x 102 po de largeur x 86 po de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Étiquette EPA américaine • moteur diesel John Deere 4 cylindres 4 •5 L • ouverture d'alimentation de 41 po • goulotte d'éjection pivotante • remorque porte-anneau Lunette

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • carrosserie de 45 pi • parois latérales de 64 po • carrosserie en acier • bâche électrique • hayon pneumatique • roues extérieures en aluminium • pneus 11R22.5

Moteur à essence de 2 •7 L • homologué EPA 2019 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 7 000 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 6 pi 6 po