Northeast Regional Event, USA

Climatiseur • caméra de chargement • caméra à tambour • cabine inclinable • système antiblocage à deux blocs • indicateur de moment de charge • longueur de flèche minimale de 30 pi et maximale de 99 pi • palan auxiliaire • flèche escamotable de 21 pi • moufle à crochet à 3 poulies Sennebogen d'une capacité de 270 kg et 35 tonnes • patins à triple crampon de 35 •5 po

Climatiseur • caméra de chargement • caméra de tambour • cabine inclinable • système antiblocage à deux blocs • indicateur de moment de charge • longueur de flèche minimale de 30 pi et maximale de 99 pi • palan auxiliaire • flèche pliante de 21 pi à 40 pi • moufle à crochet Sennebogen à 5 poulies d'une capacité de 35 tonnes • patins à triple crampon de 35 •5 po

Alimentateur à bande de 8 pi x 13 pi • crible à deux étages de 8 pi 5 po x 3 pi 9 po • convoyeur d'alimentation de 41 po de large • convoyeur à crible de 41 po de large • convoyeur de décharge gauche de 25 po de large • convoyeur de décharge droit de 26 po de large • convoyeur de décharge d'extrémité de 41 po de large • télécommande par câble • étiquette EPA américaine 2023 • moteur diesel Cat c2.2 4 cylindres de 2 •22 kW 2 •2 L • patins de chenille à triple crampon de 16 po

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • siège pneumatique • caméras de recul et de vue latérale • précâblé pour le contrôle de pente • contrôle de pente GPS • niveau 4 • étiquette EPA américaine 2021 • liquide d'échappement diesel requis • balancier de 12 pi 10 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de balancier • patins de chenille à triple crampon de 33 •5 po • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 48 po

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 380 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 15 236 •1 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller FO-14E308LL-VCS U • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 980 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 48 000 kg (88 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • 2 essieux pousseurs pneumatiques directeurs • doubles boîtiers de direction • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 637 cm (250 po) • prise de force • carrosserie en acier Tebco de 6 •1 m (20 pi) de long x 1 •6 m (5 pi 4 po) de hauteur • bâche électrique

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 380 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 14 078 •6 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller FO-14E308LL-VCS U • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 980 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 48 000 kg (88 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • 2 essieux pousseurs pneumatiques directeurs • doubles boîtiers de direction • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 637 cm (250 po) • prise de force • carrosserie en acier Tebco de 20 mm de long x 1 •63 m (5 pi 4 po) de hauteur • bâche électrique

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 380 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 13 464 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller FO-14E308LL-VCS U • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 980 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 48 000 kg (88 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • 2 essieux pousseurs pneumatiques directeurs • doubles boîtiers de direction • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 637 cm (250 po) • prise de force • carrosserie en acier Tebco de 6 •1 m (20 pi) de long x 1 •6 m (5 pi 4 po) de hauteur • bâche électrique

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 380 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 14 340 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller FO-14E308LL-VCS U • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 980 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 48 000 kg (88 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • 2 essieux pousseurs pneumatiques directeurs • doubles boîtiers de direction • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 637 cm (250 po) • prise de force • carrosserie en acier Tebco de 6 •1 m (20 pi) de long x 1 •6 m (5 pi 4 po) de hauteur • bâche électrique

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 380 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 2 190 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller FO-14E308LL-VCS U • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 980 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 48 000 kg (88 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • 2 essieux pousseurs pneumatiques directeurs • doubles boîtiers de direction • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 637 cm (250 po) • prise de force • carrosserie en acier Tebco de 6 •1 m (20 pi) de long x 1 •6 m (5 pi 4 po) de hauteur • bâche électrique

Cabine fermée • climatisation • liquide d'échappement diesel requis • coupleur hydraulique • godet de 98 po • patins de chenille à double crampon de 20 po

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L à très faible teneur en soufre de 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 7 503 •5 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 380 kg (52 500 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 122 cm (48 po) • jantes en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 610 cm (242 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 12 L à très faible teneur en soufre de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 11 430 •1 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Allison 4500 • blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 000 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 4 •56:1 • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu traîné à relevage pneumatique directionnel • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc Chalmers • empattement de 680 cm (270 po) • prise de force • longueur de plateau de 7 •3 m (24 pi) • largeur de plateau de 2 •49 m (98 po) • flèche à rotors • montée à l'avant • flèche articulée

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L à très faible teneur en soufre • 485 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 20 122 •3 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 000 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-160 • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 39 800 kg (86 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • essieu poussé à relevage pneumatique directionnel • double boîtier de direction • double châssis • suspension TufTrac • empattement de 610 cm (241 po) • prise de force • châssis Bibeau de 4 •23 m (17 pi 4 po) de long x 1 •57 m (5 pi 2 po) de haut Carrosserie en acier • boîte chauffante • bâche électrique • hayon à goulotte

Climatiseur • caméra de recul • Tier 1 • homologué EPA (États-Unis) 2019 • flèche pivotante • bras de 2 •48 m (8 pi 6 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins de chenille de 50 cm (20 po) avec patins en caoutchouc • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 96 cm (38 po) • pouce hydraulique

Climatiseur • caméra de recul • bras de 3 •38 m (11 pi 2 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 90 cm (35 •5 po) • godet de 1 •88 m (74 po)

Moteur diesel Mercedes-Benz • chaîne d'alimentation de 122 cm • rotor de 122 cm • convoyeur de décharge de 147 cm • support T/A • suspension à ressort

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L à très faible teneur en soufre de 485 ch • homologué EPA 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 29 980 kg (66 000 lb) • PNBV de 39 980 kg (86 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • essieu poussé à relevage pneumatique orientable • double boîtier de direction • double châssis • suspension à ressorts TufTrac • empattement de 603 cm (238 po) • carrosserie en acier Bibeau de 5 •2 m (17 pi) de long x 1 •27 m (4 pi 6 po) de hauteur • fond rond • bâche électrique à enroulement • hayon coulissant

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • contrôle de la suspension • homologation EPA 2023 • liquide d'échappement diesel requis • système hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 1 •15 m³ (80 po) • fourches • pneus 405/70R20 • plage de vitesse 3 (25 mi/h)

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 250 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 683 •3 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 3500 • essieu avant de 6 338 kg (14 000 lb) • essieu arrière de 9 538 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 5 •88:1 • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 483 cm (190 po) • prise de force • capacité de 1 318 kg (700 lb) • montage arrière • flèche articulée isolée pour deux personnes • carrosserie utilitaire • treuil monté sur l'extrémité de la flèche • fléchette de manutention • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • benne de 4 •9 m x 244 cm (16 pi x 96 po) • attelage à pivot

Changeur de schéma de commande • caméra de recul • liquide d'échappement diesel requis • bras de 9 pi 6 po • patins de chenille à triple crampon de 32 po • attache rapide hydraulique • godet de creusage de 40 po • pouce hydraulique

Cabine fermée • climatisation • lame semi-en U de 391 cm de large avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 66 cm • défonceuse monodent à 4 cylindres avec extracteur de goupilles hydraulique

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2003 • versoir de 4 •27 m (14 pi) • bloc de poussée • scarificateur arrière • lubrification automatique • pneus 17 •5-25

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • contrôle de la suspension • homologation EPA 2022 • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 69 po • fourches • pneus 405/70R18 • plage de vitesse 3 (25 mi/h)

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2017 • benne basculante pivotante Terra Mac de 4 •1 m de long x 60 cm de hauteur • chenilles en caoutchouc de 80 cm.

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA 2017 • godet de 2 •5 m (102 po) • chenilles à double crampon de 50 cm (20 po)

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2017 • godet de 98 po • patins à double crampon de 18 po

Moteur diesel 6 cylindres 8 •3 L à très faible teneur en soufre de 350 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2010 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • 1 550 •1 h • frein moteur • boîte manuelle à 10 rapports Eaton Fuller FRO-13210C • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 800 kg (15 996 lb) • essieu arrière de 1 790 kg (39 990 lb) • essieux moteurs Dana Spicer DSP41P • rapport de pont de 4 •88:1 • PNBV de 2 490 kg (55 985 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 6 100 cm (242 po) • prise de force • système hydraulique • réservoir en acier Goldec-Hamms 2011 de 76 barils (76 barils) • 2 compartiments • code TC406 • MUD King/MK Pompe à entraînement par prise de force TEE 165 • équipement de CALFRAC WELL SERVICES CORP

Châssis à canal • section d'extrémité repliable • relevage hydraulique • homologation EPA américaine 2024 • moteur diesel Perkins 3 cylindres 19 kW

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L à très faible teneur en soufre • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 13 964 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C 10 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 400 kg (14 320 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X4 • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 400 kg (54 320 lb) • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 5 580 cm (219 po) • prise de force • kit de suspension hydraulique.

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2018 • conformité CARB • bras de 9 pi 7 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 31 •5 po • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 37 po • pouce hydraulique • lubrification automatique

Climatiseur • caméra de recul • bras de 3 •3 m • chenilles à triple crampon de 90 cm • godet de 1 •93 m

Climatiseur • homologué EPA (États-Unis) 2016 • balancier de 3 •3 m (11 pi) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampon de 90 cm (35 •5 po) • godet de 172 cm (68 po)

Climatiseur • pédale de déplacement droit • homologation EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 m 32 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 81 cm • attache rapide manuelle

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • suspension réglable • changement de vitesse automatique • balance embarquée • homologation EPA 2020 • liquide d'échappement diesel requis • circuit hydraulique auxiliaire • godet de 102 po • pneus 20.5R25

Étiquette EPA américaine 2012 • moteur diesel John Deere • 20 kVA/20 kW • puissance nominale monophasée • tension nominale 240 V/120 V • remorque S/A • freins pneumatiques • équipement de CALFRAC-WELL-SERVICES-CORP

Moteur diesel Ford V8 6 •7 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 3 714 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 169 po • carrosserie Dakota DK59542 de 14 pi • grue hydraulique Stellar 3315 de 3 200 lb à 3 sections • télécommande sans fil • compresseur d'air hydraulique VMAC H40 • enrouleur de tuyau d'air • équipement Herc Rentals

Moteur diesel Paccar PX-7 6 cylindres 6 •7 L 325 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 3 906 •8 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 6 vitesses • blocage de différentiel • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 538 cm (211 po) • distance de la cabine à l'essieu de 3 •56 cm (140 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 583 cm (228 po) • attelage à pivot.

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 11 •9 L de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) • 4 590 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 6 600 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 700 kg (60 600 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • châssis double • suspension pneumatique • empattement de 545 cm (214 po) • prise de force • kit de réparation de liquide de refroidissement • enroulement de queue • treuil Braden • équipement de CALFRAC-WELL-SERVICES-CORP

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2021 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • toit ouvrant • lunette arrière coulissante électrique • couvre-caisse • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 12 100 lb • pneus 275/65R20 • caisse de 6 pi 8 po

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 275 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 150 po • carrosserie Stellar Roll-Off • levage de 12 pi

Moteur diesel Cat CT13 6 cylindres 12 •4 L à très faible teneur en soufre de 475 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • 13 071 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 8LL • essieu avant de 8 400 kg (18 740 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 700 kg (84 740 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé à relevage pneumatique directionnel • double boîtier de direction • double châssis • suspension à ressorts Hendrickson sur balancier • empattement de 554 cm (216 po) • prise de force • carrosserie en acier Beau Roc de 5 •2 m (17 pi 6 po) de long x 1 •2 m (4 pi 6 po) de hauteur • bâche électrique

Climatiseur • caméra de recul • homologation EPA américaine 2017 • bras de 3 m 8 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique • godet de 127 cm • pouce hydraulique

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • précâblé pour le contrôle de pente • Tier 4 • homologation EPA américaine 2013 • lame PAT de 392 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 84 cm • barre d'attelage • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L à très faible teneur en soufre • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 12 280 •1 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C 10 vitesses • essieu avant de 6 400 kg (14 320 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 740 kg (60 320 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 540 cm (212 po) • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 317 po³ à très faible teneur en soufre de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 862 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 6 830 lb • essieu arrière de 12 980 lb • PNBV de 17 950 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 132 po • moteur auxiliaire Cummins • aspirateur • doubles commandes • rampe de pulvérisation avant • balais de gouttière • système d'eau • benne basculante hydraulique

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 260 ch • homologué EPA 2022 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 106 •5 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 748 kg (17 000 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 995 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Marathon de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Étiquette EPA américaine 2010 • moteur diesel John Deere 2 •4 L • 25 kVA/25 kW • puissance nominale monophasée • tension nominale 240 V/114 V • réservoir de carburant monté en bas • remorque S/A • équipement de CALFRAC-WELL-SERVICES-CORP

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 11 •9 L de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) • 4 138 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 8LL • blocage de différentiel • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 988 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 988 kg (66 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension en caoutchouc Hendrickson Haulmaax • empattement de 744 cm (294 po) • prise de force • capacité de 22 tonnes • montage central • flèche à 3 sections de 7 •6 à 22 •9 m (25 pi à 75 pi) • moufle à crochet Johnson • boule de révision de 99 kg (219 lb) d'une capacité de 5 tonnes • système anti-deux blocs • doubles commandes • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • caisse de 2 •23 m x 256 cm (7 pi 4 po x 97 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique. ÉQUIPEMENT DE CALFRAC WELL SERVICES CORP

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L à très faible teneur en soufre • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 14 722 •8 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C 10 vitesses • essieu avant de 14 320 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 60 320 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 212 po • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • homologation EPA 2018 • liquide d'échappement diesel requis • système hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 98 po • pneus 20.5R25

Cabine fermée • homologuée EPA américaine 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • lame PAT de 125 po de large • patins de chenille à crampon simple de 28 po • barre d'attelage

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 456 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 18 456 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FO-18E318B-VXP à 10 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 8 400 kg (18 740 lb) • essieu arrière de 2 900 kg (64 500 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 3 780 kg (83 240 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé à relevage pneumatique directionnel • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc Chalmers • empattement de 573 cm (225 po) • prise de force • 5 •25 m (17 pi 5 po) Bâche électrique enroulable • longue et haute de 1 •5 m

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L 525 ch • homologué EPA 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 15 300 •4 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 50 000 lb • cabine couchette à toit central de 68 po • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 20 119 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FO-18E318B-VXP à 10 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 8 800 kg (18 740 lb) • essieu arrière de 2 990 kg (64 500 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 3 720 kg (83 240 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium 385/65R22 •5 • essieu poussé à relevage pneumatique orientable • double boîtier de direction • double châssis • suspension à balancier en caoutchouc Chalmers • empattement de 573 cm (225 po) • prise de force • carrosserie en acier de 5 •2 m (17 pi) de long x 1 •5 m (5 pi) de hauteur • plateau • bâche électrique

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • contrôle de la suspension • changement de vitesse automatique • niveau 4 • homologation EPA américaine 2022 • conformité CARB • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet 1 cyd 73 po • pneus 405/70/18

Moteur diesel Cummins B6.7 250 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 250 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 3 922 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 748 kg (17 000 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 995 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 673 cm (264 po) • carrosserie haute de 7 •9 m (26 pi x 102 po x 108 po)

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • contrôle de la suspension • changement de vitesse automatique • niveau 4 • homologation EPA américaine 2022 • système hydraulique auxiliaire • accouplement manuel • godet de 1 cylindre (73 po) • pneus 405/70/18

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC à très faible teneur en soufre de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • 2 211 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 7 275 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 134 po • prise de force • moteur auxiliaire Kubota • aspirateur • balais de gouttière • système d'eau • benne hydraulique • caméra de recul

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • contrôle de la suspension • changement de vitesse automatique • niveau 4 • homologation de l'EPA américaine 2019 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 1 •3 cylindre (77 po) • pneus 405/70R20

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2022 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • toit ouvrant • lunette arrière coulissante électrique • double roue arrière • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 14 000 lb • pneus 235/80R17 • caisse de 8 pi 2 po