Los Angeles, CA, USA

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • lame semi-en U de 150 po de large avec inclinaison simple • patins de chenille à crampon simple de 24 po • défonceuse multident à 4 cylindres

Suspension à balancier • col de cygne mécanique amovible • Jeep T/A • essieu d'appoint directionnel T/A • pont principal de 22 pi • largeur utile du pont de 120 po • largeur hors tout du pont de 120 po • pont rabattable • système hydraulique autonome à essence Honda • roues en aluminium • pneus 215/75R17.5 • Jeep avec tour d'alimentation • tour d'alimentation arrière • gonflage centralisé des pneus ; ÉQUIPEMENT DE LA DIVISION ÉCOLOGIE DES TRANSPORTS LOURDS

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L à très faible teneur en soufre de 605 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2022 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 3 107 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 9 988 kg (22 000 lb) • essieu arrière de 20 988 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 4 •11:1 • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique • empattement de 534 cm (212 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • rampes surbaissées • double réservoir de carburant • ÉQUIPEMENT DE LA DIVISION ÉCOLOGIE DES TRANSPORTS LOURDS

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 605 ch • homologué EPA (États-Unis) 2022 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 3 235 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-20918B 18 rapports • essieu avant de 9 980 kg (22 000 lb) • essieu arrière de 20 980 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Spicer RT463 • rapport de pont de 4 •11:1 • PNBV de 3 990 kg (66 500 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 534 cm (212 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • rampes surbaissées • double réservoir de carburant • ÉQUIPEMENT DE LA DIVISION ÉCOLOGIE TRANSPORT LOURD

PNBV de 160 000 lb • suspension à balancier • freins pneumatiques • col de cygne mécanique amovible • Jeep T/A • essieu d'appoint orientable à claveter T/A • pont principal de 28 pi • largeur de pont utile de 120 po • compartiments de rangement • pont rabattable • système hydraulique autonome à essence Honda • roues en aluminium • pneus 215/75R17 •5 • équipement de la division écologie des transports lourds

Cabine fermée • climatisation • ralentisseur • caméra de recul • antipatinage • siège pneumatique • niveau 3 • homologation EPA américaine 2012 • liquide d'échappement diesel requis • réservoir Klein • canon à eau télécommandé en cabine • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale • enrouleur de tuyau avec buse • pompe à eau hydraulique • pneus 23.5R25

Poste de conduite ouvert • commandes pivotantes • Tier 4 • moteur diesel Deutz TCD 4.1 L4 • nécessite AdBlue • largeur de compactage de 78 po • circuit d'eau

Poste de conduite ouvert • commandes pivotantes • homologué Tier 4 • EPA américaine 2021 • moteur diesel Deutz TCD 4.1 L4 4 •03 L • nécessite AdBlue • largeur de compactage de 78 po • circuit d'eau

Poste de conduite ouvert • moteur diesel Deutz • AdBlue requis • largeur de compactage de 78 po • système d'eau

Poste de conduite ouvert • commandes pivotantes • homologué Tier 4 • EPA américaine 2021 • moteur diesel Deutz TCD 4.1 L4 4 •03 L • nécessite AdBlue • largeur de compactage de 78 po • circuit d'eau

Suspension à balancier • col de cygne mécanique amovible • Jeep T/A • pont principal de 22 pi • largeur utile du pont de 120 po • largeur hors tout du pont de 120 po • système hydraulique autonome à essence Honda • jantes en aluminium • pneus 215/75R17 •5 • Jeep Murray 16 roues 2017 • numéro de série : 1M9E49200HA056955 • avec col de cygne fixe • tour hydraulique avec Honda ; ÉQUIPEMENT DE LA DIVISION ÉCOLOGIE DES TRANSPORTS LOURDS

Poste de conduite ouvert • commandes pivotantes • homologué Tier 4 • EPA américaine 2021 • moteur diesel Deutz TCD 4.1 L4 4 •03 L • nécessite AdBlue • largeur de compactage de 78 po • circuit d'eau

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L à très faible teneur en soufre de 565 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 7 930 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-20918B à 18 rapports • essieu avant de 9 988 kg (22 000 lb) • essieu arrière de 20 988 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Spicer RT463 • rapport de pont de 4 •11:1 • PNBV de 32 888 kg (68 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • boîtiers de direction doubles • double châssis • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 5 838 cm (229 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • rampes surbaissées • réservoirs de carburant doubles. ÉQUIPEMENT DE LA DIVISION ÉCOLOGIE TRANSPORT LOURD

Suspension à balancier • col de cygne mécanique amovible • Jeep T/A • essieu d'appoint directionnel T/A • pont principal de 7 •3 m (24 pi) • largeur utile du pont de 304 cm (120 po) • largeur hors tout du pont de 304 cm (120 po) • système hydraulique autonome à essence Honda • roues en aluminium • pneus 215/75R17 •5 • équipement de la division écologie des transports lourds

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L à très faible teneur en soufre de 565 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 9 253 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • essieu avant de 9 988 kg (22 000 lb) • essieu arrière de 20 988 kg (46 000 lb) • PNBV de 32 888 kg (68 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 584 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • rampes surbaissées • réservoirs de carburant doubles • ÉQUIPEMENT DE LA DIVISION ÉCOLOGIE DES TRANSPORTS LOURDS

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L à très faible teneur en soufre • 565 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 9 259 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • essieu avant de 9 988 kg (22 000 lb) • essieu arrière de 20 988 kg (46 000 lb) • PNBV de 32 888 kg (68 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • châssis double • suspension pneumatique • empattement de 573 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • rampes surbaissées • réservoirs de carburant doubles • ÉQUIPEMENT DE LA DIVISION ÉCOLOGIE DES TRANSPORTS LOURDS

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2022 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 3 170 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 2 280 kg (51 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 122 cm (48 po) • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 620 cm (244 po) • prise de force • trousse de réparation de pneus humides • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • rampes surbaissées • réservoirs de carburant doubles • ÉQUIPEMENT DE LA DIVISION ÉCOLOGIE DES TRANSPORTS LOURDS

Cadre en treillis • levage hydraulique • entraînement radial hydraulique • pivot d'attelage

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L à très faible teneur en soufre de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2023 • liquide d'échappement diesel requis • 2 175 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Detroit DT12-1750-OHE • essieu avant de 5 600 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 320 kg (52 500 lb) • couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 900 cm (233 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Climatisation • pédale de déplacement droite • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2019 • bras de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 60 cm • godet de 96 cm

Climatisation • ralentisseur • caméra de recul • homologation EPA américaine 2016 • liquide d'échappement diesel requis • revêtement de carrosserie en acier • pneus 23 •5R25

Commandes pivotantes • niveau 4 • moteur diesel Deutz TCD 4.1 L4 4 cylindres 4 •1 L • largeur de compactage 78 po • système d'eau

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • suspension réglable • balance embarquée Loadrite • niveau 4 • homologation EPA américaine 2014 • conforme CARB • liquide d'échappement diesel requis • coupleur hydraulique • godet de 29 •5 cm (114 po) • pneus 29 •5-25

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 38 000 lb • rapport de pont de 3 •36:1 • PNBV de 51 200 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 48 po • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 243 po • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • rampes surbaissées • réservoirs de carburant doubles • ÉQUIPEMENT DE LA DIVISION ÉCOLOGIE DES TRANSPORTS LOURDS

Cabine fermée • climatisation • niveau 4 • lame semi-en U de 325 cm de large avec inclinaison simple • pente double de 213 cm • patins de chenille à crampon simple de 56 cm • ripper multident à 1 cylindre

Climatiseur • homologué EPA (États-Unis) 2016 • balancier de 2 •43 m (8 pi 8 po) • chenilles à triple crampon de 60 cm (23 •5 po) • attache rapide hydraulique • godet de 1 •17 m (46 po)

Alimentateur vibrant Eagle Crushing 33D7105 Concasseur à percussion 56 po • moteur d'entraînement 400 ch • support Tri/A • suspension pneumatique • nivellement hydraulique

Climatisation • caméras de recul et de vue latérale • homologation EPA américaine 2019 • bras de 2 •7 m • chenilles à triple crampon de 80 cm • godet de 96 cm

Climatisation • caméras de recul et latérales • homologation EPA américaine 2019 • balancier de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour • patins de chenille à triple crampon de 79 cm • attache rapide hydraulique • godet de 81 cm

Climatiseur • pédale de déplacement en ligne droite • écrans de cabine • homologation EPA (États-Unis) • balancier de 3 •7 m (12 pi 4 po) • patins à double crampon de 90 cm (35 •5 po) • attache rapide hydraulique • godet de 218 cm (86 po)

Moteur diesel Paccar PX-9 6 cylindres 8 •9 L à très faible teneur en soufre de 300 ch • homologué EPA 2022 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • 959 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Spicer • PNBV de 2 400 kg (54 600 lb) • pneus avant 12R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts Hendrickson • empattement de 5 15 cm (201 po) • prise de force • carrosserie en acier de 4 •6 m (15 pi) de long x 91 cm (3 pi 4 po) de haut • bâche à enroulement manuel • goulotte de hayon

Moteur diesel Cummins ISX12 6 cylindres de 11 •9 L et 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 16 160 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller 8LL • essieu avant de 9 183 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 183 kg (40 000 lb) • PNBV de 27 283 kg (60 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu traîné • double boîtier de direction • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 638 cm (250 po) • carrosserie en acier de 4 •6 m (15 pi) de long x 1 •5 m (5 pi) de haut • fond rond • bâche électrique

Moteur diesel Cummins ISL 9 6 cylindres 8 •9 L 370 ch • homologué EPA (États-Unis) • 9 236 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 988 kg (46 000 lb) • PNBV de 30 988 kg (66 000 lb) • roues avant en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension à ressorts sur balancier Hendrickson RT/RTE • empattement de 668 cm (262 po) • réservoir à débris en acier • enrouleur de tuyau avant • réservoir d'eau douce • hayon relevable hydrauliquement • verrouillage hydraulique du hayon • flèche télescopique • tuyau d'aspiration de 20 cm (8 po) • pompe entraînée par prise de force • souffleur

Climatiseur • caméra de recul • homologation EPA américaine 2018 • liquide d'échappement diesel requis • balancier de 2 •78 m (9 pi 10 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de balancier • lame de remblayage • patins de chenille à triple crampon de 50 cm (19 •75 po) • attache rapide manuelle • godet de 81 cm (32 po)

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • système de carburant rapide • lame semi-en U de 122 po de large avec inclinaison simple • planche inclinée de 108 po • patins de chenille à crampon simple de 22 po • ripper multident monocylindre

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2019 • moteur diesel Cat C4.4 4 cylindres 4 •4 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • tambour de 84 po

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L à très faible teneur en soufre • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2022 • liquide d'échappement diesel requis • 967 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 129 cm (51 po) • pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 538 cm (210 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Cabine fermée • climatisation • commandes de pilotage de la rétrocaveuse • transmission Powershift • homologation EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • godet de chargeuse polyvalent de 96 po • bras extensible • attache rapide hydraulique • godet de rétrocaveuse de 24 po • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • commandes de pilotage de la rétrocaveuse • transmission Powershift • homologation EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • godet de chargeuse polyvalent de 96 po • bras extensible • godet de creusement de la rétrocaveuse de 16 po

Cabine fermée • climatisation • précâblage pour le contrôle de pente • Tier 3 • versoir de 4 •88 m (16 pi) • bloc de poussée • accumulateurs • défonceuse • pneus 20 •5-25

Suspension à balancier • col de cygne mécanique amovible • pont principal de 22 pi • largeur de pont utile de 102 po • largeur de pont hors-tout de 102 po • pont extensible • roues en aluminium • pneus 215/75R17 •5 • s'étend de 24 pi à 39 •5 pi ÉQUIPEMENT-DE-LA-DIVISION-ÉCOLOGIE-TRANSPORT-LOURD

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L à très faible teneur en soufre • 450 ch • homologué EPA 2022 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X-3CFR • rapport de pont de 2 •79:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit plat de 142 cm (56 po) • jantes en aluminium • pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 534 cm (212 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • régulateur de suspension • système hydraulique auxiliaire • coupleur Fusion • fourches de 61 pouces • pneus 20.5R25

Cabine fermée • climatisation • système d'alimentation rapide • pneus 33.25-29

Moteur Paccar PX-8 6 cylindres 8 •3 L Diesel 330 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • 19 756 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-11210B à 10 rapports • ponts Dana S21-170 • rapport de pont de 4 •78:1 • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 190 po • réservoir en acier (neuf) • pompe entraînée par prise de force • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • liquide d'échappement diesel requis • 25 047 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 29 980 kg (66 000 lb) • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 39 980 kg (86 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • essieu poussé à relevage pneumatique • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 610 cm (240 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • rampes surbaissées • double réservoir de carburant • ÉQUIPEMENT DE LA DIVISION ÉCOLOGIE DES TRANSPORTS LOURDS

PNBV de 106 000 lb • suspension à balancier • col de cygne mécanique amovible • pont principal de 22 pi • largeur utile du pont de 102 po • roues en aluminium • pneus 215/75R17 •5 • équipement de la division écologie et transport lourd

Cabine fermée • climatisation • niveau 4 • homologation EPA américaine 2020 • flèche pivotante • bras de 1 •98 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 40 cm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 61 cm

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L à très faible teneur en soufre • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 12 748 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 554 cm (216 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar PX-8 6 cylindres • 13 816 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique directionnel • double châssis • suspension pneumatique • empattement de 242 po • prise de force • carrosserie en acier de 17 pi de long x 4 pi de haut • fond rond • bâche électrique enroulable • hayon pneumatique à relevage élevé

Climatiseur • flèche pivotante • bras de 7 pi • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins de chenille avec patins en caoutchouc • attache rapide manuelle • godet de creusage de 24 po • pouce hydraulique

PNBV de 88 000 lb • suspension à balancier • pont principal de 22 pi • largeur utile de pont de 102 po • pont extensible • roues en aluminium • pneus 215/75R17 •5 • équipement de la division écologie et transport lourd

Suspension à balancier • col de cygne mécanique amovible • pont principal de 26 pi • largeur utile de pont de 102 po • largeur hors tout de pont de 102 po • pont extensible • roues en aluminium • pneus 215/75R17 •5 • équipement de la division écologie et transport lourd

Climatisation • ralentisseur • AdBlue requis • revêtement de carrosserie en acier • pneus 26.5R25

Cabine fermée • climatisation • Tier 4 • lame PAT de 120 po de large • planche inclinée de 72 po • patins de chenille à crampon simple de 20 po • ripper multident à 2 cylindres

Climatiseur • caméra à tambour • longueur de flèche minimale de 37 pi et maximale de 111 pi • palan auxiliaire • poulie Rooster • moufle à crochet Johnson à 5 poulies d'une capacité de 70 tonnes et d'une capacité de 1514 lb • boule de révision d'une capacité de 404 lb et d'une capacité de 12 tonnes • patins de chenille à triple crampon de 35 •5 po • chenilles à largeur extensible

Climatisation • pneus 29.5R25

Siège pneumatique • bras de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins de chenille à triple crampon de 59 •7 cm • attache rapide hydraulique • roue de compactage

Moteur Volvo D13N-425 6 cylindres 12 •8 L 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 3 402 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 635 cm (180 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant • ÉQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Pédale de déplacement en ligne droite • caméra de recul • homologation EPA américaine 2013 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 4 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 90 cm • attache rapide hydraulique • godet de 127 cm • pouce hydraulique