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Livingston, LA
48 258 mi (77 664 km)
1HTWGAAT08J578905
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Un rapport d’inspection sera bientôt disponible. Veuillez vérifier plus tard.
Numéro d’identification
#14621871
Livré
Oui
Année
2007
Fabricant
Modèle
Type d’actif
Numéro de série ou VIN
1HTWGAAT08J578905
Caractéristiques
Moteur diesel International Maxxforce GDT300 6 cylindres 7,6 L 300 ch, homologué EPA (États-Unis), 28 692 heures moteur, boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller 8LL, essieu avant 7 257 kg, essieu arrière 18 144 kg, PTAC 25 400 kg, pneus avant 315/80R22.5, pneus arrière 11R22.5, double direction, châssis renforcé, suspension à ressorts Hendrickson sur balancier, empattement 5,69 m, prise de force, cuve à déchets en acier 11 356 litres, code TC412, treuil, hayon élévateur hydraulique, verrouillage manuel du hayon, pompe hydraulique Fruitland








Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
1HTWGAAT08J578905
Deuxième photo du numéro de série/NIV
Impossible de localiser la mémoire tampon du cadre
Compteur horaire / compteur kilométrique
48258 mi - Aucune garantie n'est donnée quant aux heures/miles/kilomètres réels ; le rapport d'inspection reflète ce qui peut être observé visuellement.








État des émissions
Étiquette de l'EPA américaine
Vérification limitée des fonctions
Après un démarrage avec des câbles, le moteur a fonctionné. Impossible de le redémarrer après un arrêt sans assistance. Joint de culasse HS et cliquetis du moteur.




Vérification limitée des fonctions
Le fonctionnement de la transmission n'a pas pu être vérifié. Le véhicule ne fonctionnera pas assez longtemps pour permettre les tests.


Freins
Les freins n'ont pas pu être vérifiés opérationnellement.


Vérification de fonction limitée
Le système hydraulique n'a pas pu être testé en fonctionnement. Le réservoir d'air est dépourvu de soupape de mise en pression.












Heures du moteur
28 692 heures moteur
Vérification de fonctions limitées
Les principaux composants sont en place et opérationnels comme indiqué.























Déficiences
Composants/Systèmes défaillants (liste non exhaustive) : moteur, transmission, système hydraulique, système électrique. Le véhicule ne fonctionne pas assez longtemps pour permettre un contrôle de son fonctionnement. Le joint de culasse semble défectueux et l'huile est laiteuse. Le réservoir d'air n'a pas de valve de remplissage. Les vérins hydrauliques du hayon sont déconnectés. Le numéro de NIV est introuvable.
Les articles doivent être payés en entier d’ici le samedi 21 février 2026. Des frais de retard seront appliqués après la date d’échéance.
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Les Informations détaillées de l’équipement sont d’une portée limitée, et les Encans Ritchie Bros. n’ont inspecté aucun autre aspect ou composant de l’équipement que ceux présentés expressément. Sauf indication précise, nous n’offrons aucune représentation ou garantie, officielle ou implicite, sur l’équipement ou ses composants, sans aucune limite de représentation ou de garantie en ce qui concerne la fonctionnalité, la conformité à toute norme de sécurité ou l’exigence de toute autorité ou agence de régulation en vigueur, l’adaptation à un quelconque usage, ou la valeur commerciale. Il vous est fortement conseillé d’effectuer votre propre inspection détaillée de l’équipement avant d’enchérir.
L’équipement n’est pas testé sous chargement ni opéré dans tous les rapports disponibles. Nous n’offrons aucune représentation ou garantie sur le fait que l’équipement fonctionne conformément aux spécifications des fabricants. Aucune inspection n’a été effectuée quant à un autre aspect fonctionnel que ceux expressément mentionnés précédemment. Seules quelques photos ont été fournies pour les composants individuels de l’équipement et elles ne peuvent pas être considérées comme des éléments indicateurs de la condition de l’équipement dans son ensemble.
Les dimensions données ne sont qu’une estimation. Les dimensions réelles pour le chargement peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/remorque et de la configuration/position de la machine une fois chargée. L’acheteur est responsable de la prise de mesures de toutes les charges avant de quitter le site d’enchères, et ce, afin de s’assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les dimensions doivent être vérifiées par l’acheteur. Veuillez ne pas vous fier à ces dimensions pour le transport.