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Localisé
Regina, SK, CAN
Regina, SK, CAN
Utilisation
535 048 km (332 464 mi)
535 048 km (332 464 mi)
Numéro de série
1XKDDB9X88J935584
1XKDDB9X88J935584
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Un employé qualifié de Ritchie Bros. a recueilli des informations détaillées sur l’équipement et a effectué des tests fonctionnels sur les composants clés de cet équipement. Vous, ou un mandataire, pouvez également inspecter tous les articles sur place avant d’enchérir le jour de la vente.
Numéro d’identification
#14717472
Livré
Non
Année
2008
Fabricant
Modèle
Type d’actif
Numéro de série ou VIN
1XKDDB9X88J935584
Caractéristiques
Moteur Caterpillar C15 de 625 ch, homologué EPA 2007, 17 471,1 heures de fonctionnement, boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller RTO16908LL à 8 rapports, essieu avant de 5 602 kg, essieu arrière de 18 144 kg, PTAC de 23 746 kg, double blocage de différentiel, empattement de 536 mm (211 po), suspension pneumatique à 8 coussins, roues avant en aluminium 11R22.5, sellette d'attelage coulissante pneumatique, double réservoir de carburant, porte-bagages de cabine
Remarques
Vente hors site - Lieu : Regina (Saskatchewan) - J. Giesbrecht & Sons Cranes - 470, croissant Longman - Date limite d'enlèvement : 22 avril 2026 - Immatriculation en Saskatchewan - Une inspection pourrait être requise avant l'immatriculation - Renseignements supplémentaires disponibles - Voir les documents justificatifs - L'acheteur est responsable du chargement et de tous les frais associés
Pièces justificatives





































Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
1XKDDB9X88J935584
Deuxième photo du numéro de série/NIV
Compteur horaire / compteur kilométrique
535 048 km - Aucune garantie n'est donnée quant aux heures/miles/kilomètres réels ; le rapport d'inspection reflète ce qui peut être observé visuellement.
Étiquette de conformité aux normes fédérales pour véhicules à moteur
Oui
Peinture
État de la plaque métallique (fibre de verre)
Marches/échelles
Poignées
Vitres de cabine
Éclairage extérieur fonctionnel
Opérationnel
Pièces justificatives


























État des émissions
Autre : Étiquette de l'EPA américaine 2007
Étiquette d'émission
compresseur de climatisation
Opérationnel
Blow-by (observation visuelle subjective)
Mineur
Démarreur
Opérationnel
Compresseur d'air
Opérationnel
Pompe à injection
Opérationnel
Système d'échappement
Radiateur
Fuites d'huile
Arrière du moteur
Fuites de carburant
Aucune fuite qui goutte
Fuites du système de refroidissement
Aucune fuite qui goutte
Moteur - Côté gauche
Moteur - Côté droit
Vérification limitée des fonctions
Le moteur a démarré et a fonctionné.




























Heures du moteur
17 471,1 heures moteur
Miroirs
Commande de vitres
Manuel de gauche / Alimentation à droite
Sièges/accoudoirs
Ceintures de sécurité
Opérationnel
Commandes d'orientation
Klaxon
Klaxon pneumatique opérationnel, Klaxon électrique opérationnel
Pression d'huile
La jauge indique une pression dans la plage de fonctionnement. 65 PSI
Feux d'avertissement du moteur
Opérationnel
Jauges
Opérationnel
Sélecteur de vitesse
Commande de frein
Opérationnel
Embrayage
S'engage
Miles ECM (Miles surveillés)
Le lecteur n'affichera pas le kilométrage de l'ECM
Climatisation
Opérationnel
Chauffage
Opérationnel
Vérification de fonctions limitées
Les principaux composants sont en place et opérationnels comme indiqué.
































































Composants de direction
Essieu directeur (non moteur)
Boîte de vitesses
Opérationnel
Condition du cadre
Essieu avant
Essieu arrière
Vérification limitée des fonctions
La transmission était opérationnelle sans charge.
Suspension de cabine Air Bags
Stations de villégiature / suspensions
Manches de suspension
Coussins de sécurité gonflables
Pneu de gauche
Pneus de traction avant gauche
Pneus de traction arrière gauche
Pneus de traction arrière droite
Pneus de traction avant droite
Pneu directeur droit
État de la roue
Goujons
Contrôle de fonctionnement limité - Freins
Les freins de service sont opérationnels, le frein de stationnement est opérationnel.




Cinquième roue
Analyse d'échantillons d'huile
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Feb 16, 2026 |
| Silicon | 3.64 PPM |
| Tin | 2.14 PPM |
| Silver | 0 PPM |
| Aluminum | 1.03 PPM |
| Chromium | 0.28 PPM |
| Lead | 0.83 PPM |
| Copper | 1.53 PPM |
| Nickel | 0.06 PPM |
| Iron | 2.45 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Les articles doivent être payés en entier d’ici le jeudi 16 avril 2026. Des frais de retard seront appliqués après la date d’échéance.
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Les Informations détaillées de l’équipement sont d’une portée limitée, et les Encans Ritchie Bros. n’ont inspecté aucun autre aspect ou composant de l’équipement que ceux présentés expressément. Sauf indication précise, nous n’offrons aucune représentation ou garantie, officielle ou implicite, sur l’équipement ou ses composants, sans aucune limite de représentation ou de garantie en ce qui concerne la fonctionnalité, la conformité à toute norme de sécurité ou l’exigence de toute autorité ou agence de régulation en vigueur, l’adaptation à un quelconque usage, ou la valeur commerciale. Il vous est fortement conseillé d’effectuer votre propre inspection détaillée de l’équipement avant d’enchérir.
L’équipement n’est pas testé sous chargement ni opéré dans tous les rapports disponibles. Nous n’offrons aucune représentation ou garantie sur le fait que l’équipement fonctionne conformément aux spécifications des fabricants. Aucune inspection n’a été effectuée quant à un autre aspect fonctionnel que ceux expressément mentionnés précédemment. Seules quelques photos ont été fournies pour les composants individuels de l’équipement et elles ne peuvent pas être considérées comme des éléments indicateurs de la condition de l’équipement dans son ensemble.
Les dimensions données ne sont qu’une estimation. Les dimensions réelles pour le chargement peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/remorque et de la configuration/position de la machine une fois chargée. L’acheteur est responsable de la prise de mesures de toutes les charges avant de quitter le site d’enchères, et ce, afin de s’assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les dimensions doivent être vérifiées par l’acheteur. Veuillez ne pas vous fier à ces dimensions pour le transport.