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Localisé
Nisku, AB, CAN
Nisku, AB, CAN
Utilisation
247 615 km (153 861 mi)
247 615 km (153 861 mi)
Numéro de série
3C7WRNFL3FG562240
3C7WRNFL3FG562240
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Un employé qualifié de Ritchie Bros. a recueilli des informations détaillées sur l’équipement et a effectué des tests fonctionnels sur les composants clés de cet équipement. Vous, ou un mandataire, pouvez également inspecter tous les articles sur place avant d’enchérir le jour de la vente.
Numéro d’identification
#14403695
Livré
Oui
Année
2015
Fabricant
Modèle
Type d’actif
Numéro de série ou VIN
3C7WRNFL3FG562240
Caractéristiques
Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6,7 L 325 ch, homologué EPA 2015, conforme aux normes CARB, système d'arrêt d'air positif, 12 571 heures de fonctionnement, climatisation, régulateur de vitesse, vitres électriques, transmission automatique, essieu avant 3 290 kg, essieux arrière 6 120 kg, PTAC 8 165 kg, pneus 225/70R19.5, suspension à ressorts, empattement 5 m, prise de force, flèche à 5 sections de 1,98 m à 10,15 m, stabilisateurs déployables, plateau de 1,83 m x 2,39 m, grue recertifiée jusqu'au 13/11/2026
Remarques
=== Reconstruction de la boîte de transfert, voir la documentation dans la section Documents (Ordre de travail, Historique de maintenance) ***
Pièces justificatives
















































Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
3C7WRNFL3FG562240
Deuxième photo du numéro de série/NIV
Compteur horaire / compteur kilométrique
247 615 km - Aucune garantie n'est donnée quant aux heures/miles/kilomètres réels ; le rapport d'inspection reflète ce qui peut être observé visuellement.
Peinture
État de la plaque métallique (fibre de verre)
Marches/échelles
Poignées
Vitres de cabine
Pare-brise très fissuré
Éclairage extérieur fonctionnel
Certains éléments ne fonctionnent pas, les feux arrière ne fonctionnent pas
Pièces justificatives

















État des émissions
Étiquette de l'EPA américaine 2015, conforme aux normes CARB
Étiquette d'émission
compresseur de climatisation
En place ; température ambiante trop froide pour vérifier le fonctionnement
Blow-by (observation visuelle subjective)
Visible
Démarreur
Opérationnel
Pompe à injection
Opérationnel
Système d'échappement
Filtre à particules diesel
Radiateur
Fuites d'huile
Aucune fuite qui goutte
Fuites de carburant
Aucune fuite qui goutte
Fuites du système de refroidissement
Aucune fuite qui goutte
Moteur - Côté gauche
Moteur - Côté droit
Réservoir DEF / AdBlue
Impossible de localiser
Vérification limitée des fonctions
Le moteur a démarré et a fonctionné.























Heures du moteur
12 571 heures moteur
Miroirs
Commande de vitres
Les deux puissances
Sièges/accoudoirs
Ceintures de sécurité
Opérationnel
Commandes d'orientation
Klaxon
Klaxon électrique opérationnel
Pression d'huile
La jauge enregistre dans la plage de fonctionnement.
Feux d'avertissement du moteur
Le voyant de fonctionnement, d'entretien/service reste allumé
Jauges
Opérationnel
Sélecteur de vitesse
Commande de frein
Opérationnel
Contrôle de la prise de force
Opérationnel
Miles ECM (Miles surveillés)
Impossible d'obtenir la lecture de l'ECM
Climatisation
La température de la pièce est trop froide pour vérifier.
Chauffage
Opérationnel
Vérification de fonctions limitées
Les principaux composants sont en place et opérationnels comme indiqué.

































Composants de direction
Essieu directeur (non moteur)
Boîte de vitesses
Opérationnel
Prise de force
Opérationnel
Pompe prise de force
Opérationnel
Condition du cadre
Essieu arrière
Vérification limitée des fonctions
La transmission était opérationnelle sans charge.
Stations de villégiature / suspensions
Manches de suspension
Pneu de gauche
Pneus de traction arrière gauche
Pneus de traction arrière droite
Pneu directeur droit
État de la roue
Goujons
Réservoir hydraulique
Contrôle de fonctionnement limité - Freins
Les freins de service sont opérationnels, le frein de stationnement est opérationnel.
















































Benne
Cadre de soutien
Points d'articulation
Soupapes
Tuyaux (hydrauliques)
Moteur pivotant
Vérins de levage de bras
Vérins de rallonge de bras
Vérins de stabilisation
Guides d'usure du bras
État du bras (télescopique)
Condition de la flèche
Roulements de plaque tournante
Poutres de stabilisation
Commandes de stabilisateur
Commandes hydrauliques
Vérification de fonction limitée
Le système hydraulique était opérationnel.
Les articles doivent être payés en entier d’ici le samedi 28 mars 2026. Des frais de retard seront appliqués après la date d’échéance.
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Les Informations détaillées de l’équipement sont d’une portée limitée, et les Encans Ritchie Bros. n’ont inspecté aucun autre aspect ou composant de l’équipement que ceux présentés expressément. Sauf indication précise, nous n’offrons aucune représentation ou garantie, officielle ou implicite, sur l’équipement ou ses composants, sans aucune limite de représentation ou de garantie en ce qui concerne la fonctionnalité, la conformité à toute norme de sécurité ou l’exigence de toute autorité ou agence de régulation en vigueur, l’adaptation à un quelconque usage, ou la valeur commerciale. Il vous est fortement conseillé d’effectuer votre propre inspection détaillée de l’équipement avant d’enchérir.
L’équipement n’est pas testé sous chargement ni opéré dans tous les rapports disponibles. Nous n’offrons aucune représentation ou garantie sur le fait que l’équipement fonctionne conformément aux spécifications des fabricants. Aucune inspection n’a été effectuée quant à un autre aspect fonctionnel que ceux expressément mentionnés précédemment. Seules quelques photos ont été fournies pour les composants individuels de l’équipement et elles ne peuvent pas être considérées comme des éléments indicateurs de la condition de l’équipement dans son ensemble.
Les dimensions données ne sont qu’une estimation. Les dimensions réelles pour le chargement peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/remorque et de la configuration/position de la machine une fois chargée. L’acheteur est responsable de la prise de mesures de toutes les charges avant de quitter le site d’enchères, et ce, afin de s’assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les dimensions doivent être vérifiées par l’acheteur. Veuillez ne pas vous fier à ces dimensions pour le transport.