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2015 Altec DM47BTR on 2016 Kenworth T370 4x2 Camion pelle
Localisé
North east, MD
Utilisation
85 469 mi (137 550 km)
Numéro de série
2NKHHM7X7GM493953
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Renseignements détaillés sur le matériel
Un employé qualifié de Ritchie Bros. a recueilli des informations détaillées sur l’équipement et a effectué des tests fonctionnels sur les composants clés de cet équipement. Vous, ou un mandataire, pouvez également inspecter tous les articles sur place avant d’enchérir le jour de la vente.
Numéro d’identification
#14382226
Livré
Oui
Année
2016
Fabricant
Modèle
Type d’actif
Numéro de série ou VIN
2NKHHM7X7GM493953
Caractéristiques
10 918 heures moteur, frein moteur, transmission automatique Allison 3500 à 6 vitesses, essieu avant de 6 624 kg, essieu arrière de 9 525 kg, essieux moteurs Spicer P22060S, rapport de pont de 5,57:1, PTAC de 14 994 kg, moteur diesel Paccar PX-7 à 6 cylindres de 6,7 L et 260 ch, homologation EPA américaine 2015, nécessite un additif pour réservoirs de diesel, pneus avant 12R22.5, pneus arrière 11R22.5, suspension à ressorts, empattement de 4,88 m, prise de force, hauteur de poulie de 10,67 m, capacité de 10 790 kg, flèche supérieure isolée montée à l'arrière, guide-poteau, treuil monté en bout de flèche, fléchette de manutention, nacelle monoplace, carrosserie Altec de 4,47 m, stabilisateurs en A, stabilisateurs arrière, treuil monté sur pare-chocs, enrouleur de tuyau hydraulique
Aspect général
Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
2NKHHM7X7GM493953
Deuxième photo du numéro de série/NIV
Compteur horaire / compteur kilométrique
85469 mi - Aucune garantie n'est donnée quant aux heures/miles/kilomètres réels ; le rapport d'inspection reflète ce qui peut être observé visuellement.
Peinture
État de la plaque métallique (fibre de verre)
Marches/échelles
Poignées
Vitres de cabine
Éclairage extérieur fonctionnel
Opérationnel
Freins / Pneus**
Essieu directeur
- 17/32" Steel
- Drum
- Drum
- 20/32" Steel
Essieu arrière
- 23/32" Steel
- 22/32" Steel
- Drum
- Drum
- 20/32" Steel
- 20/32" Steel
Cabine
Heures du moteur
10 918 heures moteur
Miroirs
Commande de vitres
Les deux puissances
Sièges/accoudoirs
Ceintures de sécurité
Opérationnel
Commandes d'orientation
Klaxon
Klaxon pneumatique inutilisable, Klaxon électrique inutilisable
Pression d'huile
La jauge enregistre dans la plage de fonctionnement.
Feux d'avertissement du moteur
Opérationnel
Jauges
Opérationnel
Sélecteur de vitesse
Commande de frein
Opérationnel
Frein moteur
Non vérifié opérationnellement
Contrôle de la prise de force
Opérationnel
Miles ECM (Miles surveillés)
85416 ECM mi
Climatisation
La température de la pièce est trop froide pour vérifier.
Chauffage
Opérationnel
Vérification de fonctions limitées
Les principaux composants sont en place et opérationnels comme indiqué.
Moteur
État des émissions
Étiquette 2015 de l'EPA américaine : exige un fluide d'échappement diesel
Étiquette d'émission
compresseur de climatisation
En place ; température ambiante trop froide pour vérifier le fonctionnement
Blow-by (observation visuelle subjective)
Aucune vapeur ou pression notable
Démarreur
Opérationnel
Compresseur d'air
Opérationnel
Pompe à injection
Opérationnel
Système d'échappement
Filtre à particules diesel
Radiateur
Fuites d'huile
Suintement du carter d'huile
Moteur - Côté gauche
Moteur - Côté droit
Réservoir DEF / AdBlue
Vérification limitée des fonctions
Le moteur a démarré et a fonctionné.
Sous-caisse
Composants de direction
Essieu directeur (non moteur)
Boîte de vitesses
Opérationnel
Prise de force
Opérationnel, fuite goutte à goutte
Pompe prise de force
Opérationnel
Condition du cadre
Essieu arrière
Vérification limitée des fonctions
La transmission était opérationnelle sans charge.
Stations de villégiature / suspensions
Manches de suspension
Pneu de gauche
Pneus de traction arrière gauche
Pneus de traction arrière droite
Pneu directeur droit
État de la roue
Goujons
Trousse d'étanchéité en plomberie
Réservoir hydraulique
fuite par égouttement
Contrôle de fonctionnement limité - Freins
Les freins de service sont opérationnels, le frein de stationnement est opérationnel.
Configuration
Boum
Benne
Cadre de soutien
Soupapes
Tuyaux (hydrauliques)
Moteur pivotant
Vérins de levage de bras
Vérins de rallonge de bras
Vérins de stabilisation
Guides d'usure du bras
État du bras (télescopique)
Condition de la flèche
Échelle de chemin de câbles
Roulements de plaque tournante
Poutres de stabilisation
Commandes de stabilisateur
Panier support de charge
Impossible de déverrouiller et d'abaisser le panier de travail
Console de commande
Commandes hydrauliques
Levier de verrouillage des gouvernes
Opérationnel
Jauges
Opérationnel
Vérification de fonction limitée
Le système hydraulique était opérationnel.
Analyse d'échantillons d'huile
Analyse d'échantillons d'huile
| engine | hydraulic | |
|---|---|---|
| date of analysis | Oct 31, 2025 | Oct 31, 2025 |
| Silicon | 5.2 PPM | 4.13 PPM |
| Tin | 2.26 PPM | 0.9 PPM |
| Silver | 0 PPM | 0.01 PPM |
| Aluminum | 12.65 PPM | 3.2 PPM |
| Chromium | 3.08 PPM | 0.1 PPM |
| Lead | 0 PPM | 1.16 PPM |
| Copper | 2.53 PPM | 7.07 PPM |
| Nickel | 0.73 PPM | 0.05 PPM |
| Iron | 90.98 PPM | 4.62 PPM |
| Glycol | NEG | N/A |
| Water | NEG | N/A |
| Fuel | <5% | N/A |
Renseignements supplémentaires
Conditions générales des mises et des ventes
Les soumissions ne peuvent pas être retirées. Tout est vendu « en état et non livré ». Lisez les termes et conditions complets avant de participer aux enchères.Conditions générales des mises et des ventesFrais de transaction
Les enchérisseurs qui remportent une vente devront payer des frais de transaction de l’acheteur.Plus de détailsPaiement
Les articles doivent être payés en entier d’ici le samedi 27 décembre 2025. Des frais de retard seront appliqués après la date d’échéance.
PaiementsBesoin de renseignements supplémentaires
Communiquez avec notre site de l’événement pour obtenir de plus amples renseignements.+1(410) 287-4330Expédition et ramassage
- Les acheteurs ne peuvent retirer les articles du site de la vente aux enchères avant que la facture ne soit payée intégralement.
- Les chauffeurs doivent apporter une copie du bon de sortie d’Encans Ritchie Bros. pour pouvoir récupérer l’article.
- Nous nous sommes associés à des fournisseurs de services d’expédition de confiance pour vous permettre de trouver facilement les meilleurs transporteurs au plus bas prix. Demandez des devis gratuits ou obtenez des devis de livraison instantanée sur les sites Web de nos fournisseurs.
Estimateur d’expédition
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Généralités
Les Informations détaillées de l’équipement sont d’une portée limitée, et les Encans Ritchie Bros. n’ont inspecté aucun autre aspect ou composant de l’équipement que ceux présentés expressément. Sauf indication précise, nous n’offrons aucune représentation ou garantie, officielle ou implicite, sur l’équipement ou ses composants, sans aucune limite de représentation ou de garantie en ce qui concerne la fonctionnalité, la conformité à toute norme de sécurité ou l’exigence de toute autorité ou agence de régulation en vigueur, l’adaptation à un quelconque usage, ou la valeur commerciale. Il vous est fortement conseillé d’effectuer votre propre inspection détaillée de l’équipement avant d’enchérir.
Fonctions
L’équipement n’est pas testé sous chargement ni opéré dans tous les rapports disponibles. Nous n’offrons aucune représentation ou garantie sur le fait que l’équipement fonctionne conformément aux spécifications des fabricants. Aucune inspection n’a été effectuée quant à un autre aspect fonctionnel que ceux expressément mentionnés précédemment. Seules quelques photos ont été fournies pour les composants individuels de l’équipement et elles ne peuvent pas être considérées comme des éléments indicateurs de la condition de l’équipement dans son ensemble.
Dimensions
Les dimensions données ne sont qu’une estimation. Les dimensions réelles pour le chargement peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/remorque et de la configuration/position de la machine une fois chargée. L’acheteur est responsable de la prise de mesures de toutes les charges avant de quitter le site d’enchères, et ce, afin de s’assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les dimensions doivent être vérifiées par l’acheteur. Veuillez ne pas vous fier à ces dimensions pour le transport.