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Localisé
Livingston, LA
Livingston, LA
Utilisation
57 491 mi
57 491 mi
Numéro de série
1FVACXDT8HHHW7916
1FVACXDT8HHHW7916
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Ce lot est protégé par l’assurance IronClad
Achetez en toute confiance en sachant que ce lot a fait l’objet d’une inspection complète par un inspecteur qualifié.
Numéro d’identification
#12585420
Livré
Oui
Caractéristiques
7162,7 heures moteur, climatisation, régulateur de vitesse, transmission automatique Allison 3500, blocage de différentiel, essieu avant de 6000 kg, essieu arrière de 9500 kg, essieux moteurs Meritor MS 21-14X, rapport de pont de 5,57:1, PTAC de 15000 kg, moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6,7 L 250 ch, homologation EPA américaine 2016, conforme aux normes CARB, nécessite du liquide d'échappement diesel 11R22.5, suspension à ressorts, empattement de 483 cm, prise de force, hauteur de poulie de 7,6 m, capacité de 10 800 kg, montage arrière, portée de 7,6 m, tarière de 46 cm, guide-poteau, treuil monté sur tourelle, flèche de manutention, benne Altec de 4,6 m, stabilisateurs en A, treuil monté sur pare-chocs, enrouleur de tuyau hydraulique
Remarques
**Le titre pourrait ne pas être disponible pendant un délai maximal de 45 jours ouvrables suivant la vente aux enchères.**

































Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
1FVACXDT8HHHW7916
Deuxième photo du numéro de série/NIV
Compteur horaire / compteur kilométrique
57491 mi - Aucune garantie n'est donnée quant aux heures/miles/kilomètres réels ; le rapport d'inspection reflète ce qui peut être observé visuellement.
Étiquette de conformité aux normes fédérales pour véhicules à moteur
Oui
Peinture
État de la plaque métallique (fibre de verre)
Marches/échelles
Poignées
Vitres de cabine
Éclairage extérieur fonctionnel
Opérationnel
Essieu directeur
Essieu arrière




















Heures du moteur
7162,7 heures moteur
Miroirs
Commande de vitres
Les deux manuels
Sièges/accoudoirs
Ceintures de sécurité
Opérationnel
Commandes d'orientation
Klaxon
Klaxon pneumatique fonctionnel, klaxon électrique inutilisable
Pression d'huile
La jauge enregistre dans la plage de fonctionnement.
Feux d'avertissement du moteur
Fonctionnel, le voyant du moteur reste allumé
Jauges
Opérationnel
Sélecteur de vitesse
Commande de frein
Opérationnel
Contrôle de la prise de force
Opérationnel
Climatisation
Inopérable
Chauffage
Non vérifié opérationnellement
Vérification de fonctions limitées
Les principaux composants sont en place et opérationnels comme indiqué.















État des émissions
Étiquette EPA américaine 2016, conforme aux normes CARB, nécessitant un fluide d'échappement diesel
Étiquette d'émission
compresseur de climatisation
Opérationnel
Blow-by (observation visuelle subjective)
Mineur
Démarreur
Opérationnel
Compresseur d'air
Opérationnel
Pompe à injection
Opérationnel
Système d'échappement
Filtre à particules diesel
Radiateur
Fuites d'huile
Aucune fuite qui goutte
Fuites de carburant
Aucune fuite qui goutte
Fuites du système de refroidissement
Aucune fuite qui goutte
Moteur - Côté gauche
Moteur - Côté droit
Réservoir DEF / AdBlue
Vérification limitée des fonctions
Après le démarrage, le moteur a démarré.

































Composants de direction
Essieu directeur (non moteur)
Boîte de vitesses
Opérationnel
Prise de force
Opérationnel
Pompe prise de force
Opérationnel
Condition du cadre
Essieu avant
Vérification limitée des fonctions
La transmission était opérationnelle sans charge.
Suspension de cabine Air Bags
Stations de villégiature / suspensions
Manches de suspension
Pneu de gauche
Pneus de traction avant gauche
Pneus de traction avant droite
Pneu directeur droit
État de la roue
Goujons
Trousse d'étanchéité en plomberie
Réservoir hydraulique
Contrôle de fonctionnement limité - Freins
Les freins de service sont opérationnels, le frein de stationnement est opérationnel.
































Benne
Cadre de soutien
Points d'articulation
Soupapes
Tuyaux (hydrauliques)
Moteur pivotant
Vérins de levage de bras
Vérins de rallonge de bras
Vérins de stabilisation
Guides d'usure du bras
État du bras (télescopique)
Condition de la flèche
Échelle de chemin de câbles
Roulements de plaque tournante
Poutres de stabilisation
Commandes de stabilisateur
Console de commande
Commandes hydrauliques
Levier de verrouillage des gouvernes
Opérationnel
Jauges
Opérationnel
Vérification de fonction limitée
Le système hydraulique était opérationnel.
Analyse d'échantillons d'huile
Les articles doivent être payés en entier d’ici le mercredi 8 janvier 3000. Des frais de retard seront appliqués après la date d’échéance.
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Les Informations détaillées de l’équipement sont d’une portée limitée, et les Encans Ritchie Bros. n’ont inspecté aucun autre aspect ou composant de l’équipement que ceux présentés expressément. Sauf indication précise, nous n’offrons aucune représentation ou garantie, officielle ou implicite, sur l’équipement ou ses composants, sans aucune limite de représentation ou de garantie en ce qui concerne la fonctionnalité, la conformité à toute norme de sécurité ou l’exigence de toute autorité ou agence de régulation en vigueur, l’adaptation à un quelconque usage, ou la valeur commerciale. Il vous est fortement conseillé d’effectuer votre propre inspection détaillée de l’équipement avant d’enchérir.
L’équipement n’est pas testé sous chargement ni opéré dans tous les rapports disponibles. Nous n’offrons aucune représentation ou garantie sur le fait que l’équipement fonctionne conformément aux spécifications des fabricants. Aucune inspection n’a été effectuée quant à un autre aspect fonctionnel que ceux expressément mentionnés précédemment. Seules quelques photos ont été fournies pour les composants individuels de l’équipement et elles ne peuvent pas être considérées comme des éléments indicateurs de la condition de l’équipement dans son ensemble.
Les dimensions données ne sont qu’une estimation. Les dimensions réelles pour le chargement peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/remorque et de la configuration/position de la machine une fois chargée. L’acheteur est responsable de la prise de mesures de toutes les charges avant de quitter le site d’enchères, et ce, afin de s’assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les dimensions doivent être vérifiées par l’acheteur. Veuillez ne pas vous fier à ces dimensions pour le transport.