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Localisé
Williston, ND
Williston, ND
Utilisation
530 576 mi
530 576 mi
Numéro de série
1XKDP4EX3GR484329
1XKDP4EX3GR484329
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Ce lot est protégé par l’assurance IronClad
Achetez en toute confiance en sachant que ce lot a fait l’objet d’une inspection complète par un inspecteur qualifié.
Numéro d’identification
#15727629
Livré
Oui
Caractéristiques
Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 550 ch, 19 435,6 heures de fonctionnement, climatisation, régulateur de vitesse, vitres électriques, frein moteur, boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports, différentiel autobloquant, essieu avant de 9 072 kg, essieu arrière de 29 250 kg, essieux moteurs Dana D46-170 HP, rapport de pont de 3,91:1, PTAC de 36 280 kg, cabine à suspension pneumatique, roues avant en aluminium, pneus avant 425/65R22.5, pneus arrière 11R24.5, essieu porteur relevable pneumatique directionnel, double boîtier de direction, châssis renforcé, suspension pneumatique Hendrickson, empattement de 6,70 m, prise de force, refroidisseur d'huile hydraulique, benne de 5,5 m x 2,60 m, enrouleur de hayon, treuil Tulsa RN80P Treuil de 80 000 lb, plaque de sellette d'attelage
















Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
1XKDP4EX3GR484329
Photo du numéro de série/NIV du timbre du cadre
Compteur horaire / compteur kilométrique
530576 mi - Aucune garantie n'est donnée quant aux heures/miles/kilomètres réels ; le rapport d'inspection reflète ce qui peut être observé visuellement.
Étiquette de conformité aux normes fédérales pour véhicules à moteur
Oui
Peinture
État de la plaque métallique (fibre de verre)
Marches/échelles
Poignées
Vitres de cabine
Le pare-brise est fissuré
Éclairage extérieur fonctionnel
Certains ne sont pas opérationnels
Essieu directeur
Essieu arrière
Essieu arrière
Essieu arrière


















État des émissions
Non conforme à l'EPA américaine Le système d'émission a été modifié
Étiquette d'émission
compresseur de climatisation
Le compresseur ne s'enclenche pas
Blow-by (observation visuelle subjective)
Visible
Démarreur
Opérationnel
Compresseur d'air
Opérationnel
Pompe à injection
Opérationnel
Système d'échappement
Filtre à particules diesel
Il n'y a pas de filtre à particules diesel (FAP).
Radiateur
Fuites d'huile
Côté du moteur, avant du moteur, cache-culbuteurs
Fuites de carburant
Aucune fuite qui goutte
Fuites du système de refroidissement
Aucune fuite qui goutte
Moteur - Côté gauche
Moteur - Côté droit
Réservoir DEF / AdBlue
Vérification limitée des fonctions
Après le démarrage, le moteur a démarré.














Heures du moteur
19435,6 heures moteur
Miroirs
Commande de vitres
Les deux puissances
Sièges/accoudoirs
Ceintures de sécurité
Opérationnel
Commandes d'orientation
Klaxon
Klaxon pneumatique opérationnel, Klaxon électrique opérationnel
Pression d'huile
L'indicateur de défaut s'éteint lorsque la pression d'huile moteur augmente.
Feux d'avertissement du moteur
Opérationnel
Jauges
Opérationnel
Sélecteur de vitesse
Commande de frein
Opérationnel
Frein moteur
Opérationnel
Embrayage
S'engage
Contrôle de la prise de force
Air engagé, opérationnel
Miles ECM (Miles surveillés)
Impossible d'obtenir la lecture de l'ECM
Climatisation
Inopérable
Chauffage
Opérationnel
Vérification de fonctions limitées
Les principaux composants sont en place et opérationnels comme indiqué.























Composants de direction
Fuite au niveau des durites, fuite au niveau du réservoir de direction assistée
Essieu directeur (non moteur)
Boîte de vitesses
Opérationnel
Prise de force
Opérationnel, à commande aérienne
Pompe prise de force
Opérationnel, fuite goutte à goutte
Condition du cadre
Essieu relevé non moteur (1)
Dirigable
Essieu avant
Essieu arrière
Vérification limitée des fonctions
La transmission était opérationnelle sans charge.
Suspension de cabine Air Bags
Stations de villégiature / suspensions
Manches de suspension
Coussins de sécurité gonflables
Pneu de gauche
Pneus de traction avant gauche
Pneus de traction arrière gauche
Pneus de traction arrière droite
Pneus de traction avant droite
Pneu directeur droit
État de la roue
Goujons
Réservoir hydraulique
Contrôle de fonctionnement limité - Freins
Les freins de service sont opérationnels, le frein de stationnement est opérationnel.






Carrosserie à plateau droit
Cadre de soutien
Connexions électricité/air externes
Non vérifié opérationnellement
Les articles doivent être payés en entier d’ici le mercredi 8 janvier 3000. Des frais de retard seront appliqués après la date d’échéance.
Acheminez votre équipement là où vous en avez besoin avec les solutions « tout compris » de logistique et d’expédition porte-à-porte de Ritchie Bros. Nous nous occupons de chaque étape du parcours grâce à notre service tout-inclus qui vous permet d’acheminer rapidement et efficacement votre équipement à travers les frontières, les continents et les océans
Les Informations détaillées de l’équipement sont d’une portée limitée, et les Encans Ritchie Bros. n’ont inspecté aucun autre aspect ou composant de l’équipement que ceux présentés expressément. Sauf indication précise, nous n’offrons aucune représentation ou garantie, officielle ou implicite, sur l’équipement ou ses composants, sans aucune limite de représentation ou de garantie en ce qui concerne la fonctionnalité, la conformité à toute norme de sécurité ou l’exigence de toute autorité ou agence de régulation en vigueur, l’adaptation à un quelconque usage, ou la valeur commerciale. Il vous est fortement conseillé d’effectuer votre propre inspection détaillée de l’équipement avant d’enchérir.
L’équipement n’est pas testé sous chargement ni opéré dans tous les rapports disponibles. Nous n’offrons aucune représentation ou garantie sur le fait que l’équipement fonctionne conformément aux spécifications des fabricants. Aucune inspection n’a été effectuée quant à un autre aspect fonctionnel que ceux expressément mentionnés précédemment. Seules quelques photos ont été fournies pour les composants individuels de l’équipement et elles ne peuvent pas être considérées comme des éléments indicateurs de la condition de l’équipement dans son ensemble.
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