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Localisé
North Franklin, CT
North Franklin, CT
Utilisation
94 089 mi
94 089 mi
Numéro de série
1FVDCXDT5HHHZ3922
1FVDCXDT5HHHZ3922
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Ce lot est protégé par l’assurance IronClad
Achetez en toute confiance en sachant que ce lot a fait l’objet d’une inspection complète par un inspecteur qualifié.
Numéro d’identification
#12103318
Livré
Oui
Caractéristiques
5297,6 heures moteur, climatisation, régulateur de vitesse, frein moteur, transmission automatique Allison 3500, essieu avant de 5443 kg (12 000 lb), essieux arrière de 9525 kg (21 000 lb), essieux moteurs Meritor MS-21-14X, rapport de pont de 6,14:1, PTAC de 1499 kg (33 000 lb), cabine à suspension pneumatique, moteur diesel Cummins ISB6.7 250 de 6,7 L à très faible teneur en soufre et 250 ch, homologué EPA 2016, conforme aux normes CARB, nécessite un fluide d'échappement diesel 11R22.5, suspension à ressorts, empattement de 482 cm (190 po), prise de force, hauteur de poulie de 14,6 m (48 pi), capacité de 10 700 kg (23 660 lb), montage arrière, portée de 11,3 m (37 pi), flèche supérieure isolée, tarière de 45,7 cm (18 po), guide-poteau, treuil monté sur tourelle, benne Dakota de 3,45 m (11 pi 4 po), stabilisateurs en A, stabilisateurs arrière. Treuil monté sur pare-chocs, enrouleur de tuyau hydraulique
Remarques
**Le titre pourrait ne pas être disponible pendant une période pouvant aller jusqu'à 65 jours ouvrables après la vente aux enchères.**

























Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
1FVDCXDT5HHHZ3922
Compteur horaire / compteur kilométrique
94089 mi - Aucune garantie n'est donnée quant aux heures/miles/kilomètres réels ; le rapport d'inspection reflète ce qui peut être observé visuellement.
Étiquette de conformité aux normes fédérales pour véhicules à moteur
Oui
Peinture
État de la plaque métallique (fibre de verre)
Marches/échelles
Poignées
Vitres de cabine
Pare-brise ébréché
Éclairage extérieur fonctionnel
Certains ne sont pas opérationnels
Essieu directeur
Essieu arrière























Heures du moteur
5297,6 heures moteur
Miroirs
Commande de vitres
Les deux manuels
Sièges/accoudoirs
Ceintures de sécurité
Opérationnel
Commandes d'orientation
Pas de servodirection
Klaxon
Klaxon pneumatique opérationnel, Klaxon électrique opérationnel
Pression d'huile
La jauge enregistre dans la plage de fonctionnement.
Feux d'avertissement du moteur
Opérationnel
Jauges
Opérationnel
Sélecteur de vitesse
Commande de frein
Opérationnel
Frein moteur
Ne répond pas aux commandes
Contrôle de la prise de force
Air engagé, opérationnel
Miles ECM (Miles surveillés)
93952 ECM mi
Climatisation
Opérationnel
Chauffage
Opérationnel
Vérification de fonctions limitées
Les principaux composants sont en place et opérationnels comme indiqué.























État des émissions
Étiquette EPA américaine 2016, conforme aux normes CARB, nécessitant un fluide d'échappement diesel
Étiquette d'émission
compresseur de climatisation
Opérationnel
Blow-by (observation visuelle subjective)
Aucune vapeur ou pression notable
Démarreur
Opérationnel
Compresseur d'air
Opérationnel
Pompe à injection
Opérationnel
Système d'échappement
Filtre à particules diesel
Radiateur
Fuites d'huile
Aucune fuite qui goutte
Fuites de carburant
Aucune fuite qui goutte
Fuites du système de refroidissement
Aucune fuite qui goutte
Moteur - Côté gauche
Moteur - Côté droit
Réservoir DEF / AdBlue
Vérification limitée des fonctions
Le moteur a démarré et a fonctionné.



























Composants de direction
Essieu directeur (non moteur)
Boîte de vitesses
Opérationnel
Prise de force
Opérationnel, à commande aérienne
Pompe prise de force
Opérationnel, Infiltration
Condition du cadre
Essieu arrière
Vérification limitée des fonctions
La transmission était opérationnelle sans charge.
Suspension de cabine Air Bags
Stations de villégiature / suspensions
Manches de suspension
Pneu de gauche
Pneus de traction arrière gauche
Pneus de traction arrière droite
Pneu directeur droit
État de la roue
Goujons
Réservoir hydraulique
Contrôle de fonctionnement limité - Freins
Les freins de service sont opérationnels, le frein de stationnement est opérationnel.











































Benne
Cadre de soutien
Points d'articulation
Soupapes
Tuyaux (hydrauliques)
Moteur pivotant
Vérins de levage de bras
Vérins de rallonge de bras
Vérins de stabilisation
Guides d'usure du bras
État du bras (télescopique)
Échelle de chemin de câbles
Roulements de plaque tournante
Poutres de stabilisation
Commandes de stabilisateur
Console de commande
Commandes hydrauliques
Fonction d'ouverture/fermeture de la griffe et fonction de déverrouillage de la tarière inopérantes
Levier de verrouillage des gouvernes
Inopérable
Jauges
Opérationnel
Vérification de fonction limitée
Le système hydraulique était opérationnel.
Analyse d'échantillons d'huile
Les articles doivent être payés en entier d’ici le mercredi 8 janvier 3000. Des frais de retard seront appliqués après la date d’échéance.
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Les Informations détaillées de l’équipement sont d’une portée limitée, et les Encans Ritchie Bros. n’ont inspecté aucun autre aspect ou composant de l’équipement que ceux présentés expressément. Sauf indication précise, nous n’offrons aucune représentation ou garantie, officielle ou implicite, sur l’équipement ou ses composants, sans aucune limite de représentation ou de garantie en ce qui concerne la fonctionnalité, la conformité à toute norme de sécurité ou l’exigence de toute autorité ou agence de régulation en vigueur, l’adaptation à un quelconque usage, ou la valeur commerciale. Il vous est fortement conseillé d’effectuer votre propre inspection détaillée de l’équipement avant d’enchérir.
L’équipement n’est pas testé sous chargement ni opéré dans tous les rapports disponibles. Nous n’offrons aucune représentation ou garantie sur le fait que l’équipement fonctionne conformément aux spécifications des fabricants. Aucune inspection n’a été effectuée quant à un autre aspect fonctionnel que ceux expressément mentionnés précédemment. Seules quelques photos ont été fournies pour les composants individuels de l’équipement et elles ne peuvent pas être considérées comme des éléments indicateurs de la condition de l’équipement dans son ensemble.
Les dimensions données ne sont qu’une estimation. Les dimensions réelles pour le chargement peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/remorque et de la configuration/position de la machine une fois chargée. L’acheteur est responsable de la prise de mesures de toutes les charges avant de quitter le site d’enchères, et ce, afin de s’assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les dimensions doivent être vérifiées par l’acheteur. Veuillez ne pas vous fier à ces dimensions pour le transport.