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Localisé
Campbell River, BC, CAN
Campbell River, BC, CAN
Utilisation
46 324 km
46 324 km
Numéro de série
1FVUGNBG0DDBX7349
1FVUGNBG0DDBX7349
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Ce lot est protégé par l’assurance IronClad
Achetez en toute confiance en sachant que ce lot a fait l’objet d’une inspection complète par un inspecteur qualifié.
Numéro d’identification
#14048038
Livré
Non
Caractéristiques
Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L de 550 ch, homologué EPA (États-Unis) en 2012, liquide d'échappement diesel requis, 3 982 heures de fonctionnement, climatisation, régulateur de vitesse, vitres électriques, frein moteur, boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports, blocage de différentiel triple, essieu avant de 18 000 kg (40 000 lb), essieu arrière de 25 000 kg (57 000 lb), essieux moteurs Meritor RZ-166, rapport de pont de 4,56:1, PNBV de 34 000 kg (77 000 lb), cabine pneumatique, jantes en aluminium, pneus avant 425/65R22.5, pneus arrière 11R22.5, boîtiers de direction doubles, double châssis, suspension pneumatique Airliner, empattement de 840 cm (330 po), prise de force, flèche à 3 sections de 7,3 à 24 m (24 à 80 pi), moufle à crochet Johnson à 2 poulies, cabine fermée. Indicateur de moment de charge Cranesmart, stabilisateurs sortants et abaissés, stabilisateurs arrière, 5e stabilisateur, sellette d'attelage coulissante pneumatique, attelage à pivot
Remarques
**L'acte de vente et le titre de propriété seront fournis dès que possible, mais cela peut prendre jusqu'à 40 jours ouvrables après réception du paiement.**








































Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
1FVUGNBG0DDBX7349
Deuxième photo du numéro de série/NIV
Compteur horaire / compteur kilométrique
46 324 km - Aucune garantie n'est donnée quant aux heures/miles/kilomètres réels ; le rapport d'inspection reflète ce qui peut être observé visuellement.
Étiquette de conformité aux normes fédérales pour véhicules à moteur
Oui
Peinture
Marches/échelles
Poignées
Éclairage extérieur fonctionnel
Opérationnel






















État des émissions
Étiquette 2012 de l'EPA américaine : exige un fluide d'échappement diesel
Étiquette d'émission
compresseur de climatisation
Opérationnel
Blow-by (observation visuelle subjective)
Visible
Démarreur
Opérationnel
Compresseur d'air
Opérationnel
Pompe à injection
Opérationnel
Système d'échappement
Filtre à particules diesel
Radiateur
Fuites d'huile
Aucune fuite qui goutte
Fuites de carburant
Aucune fuite qui goutte
Fuites du système de refroidissement
Aucune fuite qui goutte
Moteur - Côté gauche
Moteur - Côté droit
Réservoir DEF / AdBlue
Vérification limitée des fonctions
Le moteur a démarré et a fonctionné.





























Heures du moteur
3982 heures moteur
Miroirs
Commande de vitres
Les deux puissances
Sièges/accoudoirs
Ceintures de sécurité
Opérationnel
Commandes d'orientation
Klaxon
Klaxon pneumatique opérationnel, Klaxon électrique opérationnel
Pression d'huile
La jauge enregistre dans la plage de fonctionnement. 30 PSI
Feux d'avertissement du moteur
Opérationnel
Jauges
Opérationnel
Sélecteur de vitesse
Commande de frein
Opérationnel
Frein moteur
Non vérifié opérationnellement
Embrayage
S'engage
Contrôle de la prise de force
Air engagé
Miles ECM (Miles surveillés)
28787 ECM mi
Climatisation
Opérationnel
Chauffage
Opérationnel
Vérification de fonctions limitées
Les principaux composants sont en place et opérationnels comme indiqué.







































Composants de direction
Essieu directeur (non moteur)
Boîte de vitesses
Opérationnel
Prise de force
Opérationnel
Pompe prise de force
Opérationnel
Condition du cadre
Essieu avant
Différentiel (milieu)
Essieu arrière
Vérification limitée des fonctions
La transmission était opérationnelle sans charge.
Suspension de cabine Air Bags
Stations de villégiature / suspensions
Manches de suspension
Coussins de sécurité gonflables
Pneu de gauche
Pneus de traction avant gauche
Pneus à traction centrale gauche
Pneus de traction arrière gauche
Pneus de traction arrière droite
Pneus à traction centrale droite
Pneus de traction avant droite
Pneu directeur droit
État de la roue
Goujons
Réservoir hydraulique
Contrôle de fonctionnement limité - Freins
Les freins de service sont opérationnels, le frein de stationnement est opérationnel.

























































Benne
Cadre de soutien
Points d'articulation
Soupapes
Tuyaux (hydrauliques)
Moteur pivotant
Vérins de levage de bras
Vérins de stabilisation
Guides d'usure du bras
État du bras (télescopique)
Roulements de plaque tournante
Poutres de stabilisation
Commandes de stabilisateur
Console de commande
Commandes hydrauliques
Levier de verrouillage des gouvernes
Opérationnel
Vérification de fonction limitée
Le système hydraulique était opérationnel.
Analyse d'échantillons d'huile
Les articles doivent être payés en entier d’ici le mardi 8 janvier 2030. Des frais de retard seront appliqués après la date d’échéance.
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Les Informations détaillées de l’équipement sont d’une portée limitée, et les Encans Ritchie Bros. n’ont inspecté aucun autre aspect ou composant de l’équipement que ceux présentés expressément. Sauf indication précise, nous n’offrons aucune représentation ou garantie, officielle ou implicite, sur l’équipement ou ses composants, sans aucune limite de représentation ou de garantie en ce qui concerne la fonctionnalité, la conformité à toute norme de sécurité ou l’exigence de toute autorité ou agence de régulation en vigueur, l’adaptation à un quelconque usage, ou la valeur commerciale. Il vous est fortement conseillé d’effectuer votre propre inspection détaillée de l’équipement avant d’enchérir.
L’équipement n’est pas testé sous chargement ni opéré dans tous les rapports disponibles. Nous n’offrons aucune représentation ou garantie sur le fait que l’équipement fonctionne conformément aux spécifications des fabricants. Aucune inspection n’a été effectuée quant à un autre aspect fonctionnel que ceux expressément mentionnés précédemment. Seules quelques photos ont été fournies pour les composants individuels de l’équipement et elles ne peuvent pas être considérées comme des éléments indicateurs de la condition de l’équipement dans son ensemble.
Les dimensions données ne sont qu’une estimation. Les dimensions réelles pour le chargement peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/remorque et de la configuration/position de la machine une fois chargée. L’acheteur est responsable de la prise de mesures de toutes les charges avant de quitter le site d’enchères, et ce, afin de s’assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les dimensions doivent être vérifiées par l’acheteur. Veuillez ne pas vous fier à ces dimensions pour le transport.