Camion utilitaire À vendre

Moteur V8 6 •7 L Diesel 300 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 13 933 heures moteur • climatisation • régulateur de vitesse • transmission automatique • essieu avant de 2 968 kg (6 500 lb) • essieu arrière de 6 706 kg (14 706 lb) • PNBV de 8 668 kg (19 500 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 275 cm (165 po) • prise de force • carrosserie Phenix Ent Inc 2014 de 4 •95 m (13 pi 1 po) • compresseur d'air Vanair 175 UDSM avec prise de force • enrouleur de tuyau d'air

Moteur à essence Ford V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 7 325 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • transmission automatique • essieu avant de 2 198 kg (4 700 lb) • essieu arrière de 4 688 kg (10 040 lb) • PNBV de 6 388 kg (14 000 lb) • pneus avant 245/75R17 • pneus arrière 265/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 388 cm (169 po) • carrosserie de 2 •73 m (9 pi 0 po) • compresseur d'air à essence Champion HGR10-8K

Moteur diesel Power Stroke V6 de 4 •5 L • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatique • essieu avant de 2 •7 268 kg (6 000 lb) • essieu arrière de 4 988 kg (11 000 lb) • PNBV de 7 328 kg (16 000 lb) • jantes extérieures en aluminium • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 2 978 cm (113 po) • carrosserie SE Inc. SBD-132-94 de 3 •3 m (11 pi) • avec support de tuyau.

Moteur diesel CAT • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission manuelle • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 9 000 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 1 899 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 000 cm (158 po) • prise de force • carrosserie de 4 180 cm (13 pi 6 po) • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique à 3 sections série 10 000 • télécommande filaire • compresseur d'air hydraulique Ingersoll-Rand • enrouleur de boyau d'air

Moteur diesel Ford Powerstroke V8 6 •7 L • homologué EPA 2016 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatique • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 12 880 lb • PNBV de 16 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 169 po • carrosserie de 11 pi

Moteur diesel GM Duramax V8 de 6 •6 L • climatiseur • régulateur de vitesse • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 800 lb • essieu arrière de 7 050 lb • PNBV de 11 100 lb • 265/70R18 • suspension à ressorts • empattement de 136 po • carrosserie Royal Truck de 8 pi 4 po

Moteur diesel Power Stroke V8 de 6 •4 L • homologué EPA (États-Unis) 2008 • climatisation • transmission automatique • essieu avant de 2 728 kg (6 000 lb) • essieu arrière de 5 448 kg (12 000 lb) • PNBV de 7 328 kg (16 000 lb) • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 3 564 cm (140 po) • carrosserie Knapheide de 2 •73 m (9 pi 0 po)

Moteur diesel International DT466 de 7 •6 L • homologué EPA (États-Unis) de 1998 • 7 002 •1 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • boîte automatique Allison • 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 212 po • prise de force • carrosserie Knapheide 6121HC de 12 pi • compresseur d'air hydraulique Power All 100 m³/min • enrouleur de tuyau d'air

Moteur à essence Ford V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 7 578 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatique • essieu avant de 2 080 kg (4 550 lb) • essieu arrière de 2 910 kg (6 340 lb) • PNBV de 4 500 kg (10 000 lb) • 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 135 cm (164 po) • carrosserie Knapheide 696-50FJ de 2 •7 m (9 pi)

Moteur à essence Ford V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 6 003 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatique • essieu avant de 2 080 kg (4 550 lb) • essieu arrière de 2 910 kg (6 340 lb) • PNBV de 4 500 kg (10 000 lb) • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 132 cm (164 po) • carrosserie Harbor HT098.1541 de 2 •7 m (9 pi) 2018

Moteur diesel Cat 3126 7 •2 L de 330 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2001 • 2 038 •4 heures de fonctionnement • climatisation • boîte automatique Allison à 5 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 4 000 lb • essieu arrière de 8 600 lb • PNBV de 12 700 lb • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 3 900 cm • carrosserie Dakota Bodies 135-SS de 3 •3 m.

Moteur à essence Ford V8 de 6 •2 po • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 10 654 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatique • essieu avant de 2 080 kg (4 550 lb) • essieu arrière de 2 910 kg (6 340 lb) • PNBV de 4 500 kg (10 000 lb) • 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 135 cm (164 po) • carrosserie Harbor HT098/1541A/FORD 2018 de 2 •7 m (9 pi)

Moteur à essence Ford V8 de 6 •2 po • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 10 147 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • transmission automatique • essieu avant de 2 080 kg (4 550 lb) • essieu arrière de 2 910 kg (6 340 lb) • PNBV de 4 500 kg (10 000 lb) • 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 135 cm (164 po) • carrosserie Knapheide 696F de 2 •7 m (9 pi)

Moteur à essence Ford V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 12 215 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatique • essieu avant de 2 080 kg (4 550 lb) • essieu arrière de 2 910 kg (6 340 lb) • PNBV de 4 500 kg (10 000 lb) • 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 135 cm (164 po) • carrosserie Harbor HT098/1541/FORD de 2 •7 m (9 pi) 2018

Moteur à essence Ford V8 de 6 •2 L • étiquette EPA américaine 2018 • 8 728 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatique • essieu avant de 2 080 kg (4 550 lb) • essieu arrière de 2 910 kg (6 340 lb) • PNBV de 4 500 kg (10 000 lb) • 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 132 cm (164 po) • carrosserie Knapheide 696-50F • compresseur d'air à essence Speedaire non lisible.

Moteur à essence Ford V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 9 392 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatique • essieu avant de 2 080 kg (4 550 lb) • essieu arrière de 2 910 kg (6 340 lb) • PNBV de 4 500 kg (10 000 lb) • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 132 cm (164 po) • carrosserie Harbor HT098/1541A/Ford de 2 •7 m (9 pi) 2018

Moteur à essence V6 de 3 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique • climatisation • vitres et verrouillage électriques • attelage de remorquage

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • 10 993 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • transmission automatique • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 164 po • carrosserie SE SB-98-79 49-38-VO de 9 pi

Moteur Ford V8 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 12 296 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatique • pneus 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 164 po • carrosserie Knapheide de 9 pi • compresseur d'air à essence C140GEC34HC-E

Moteur Ford Power Stroke V8 6 •7 L Diesel 300 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 281 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatique • essieu avant de 2 968 kg (6 500 lb) • essieu arrière de 5 448 kg (12 000 lb) • PNBV de 7 448 kg (16 500 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 508 cm (200 po) • carrosserie Knapheide 6132D54J1 de 3 •3 m (11 pi)

Moteur à essence Ford V8 de 6 •2 L • homologué EPA 2019 • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatique • essieu avant de 1 828 kg (4 250 lb) • essieu arrière de 2 818 kg (6 340 lb) • PNBV de 4 548 kg (10 000 lb) • pneus 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 132 cm (164 po) • carrosserie Knapheide 696-50FJ40

Moteur à essence Ford V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • 8 134 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • transmission automatique • essieu avant de 2 090 kg (4 400 lb) • essieu arrière de 2 740 kg (6 100 lb) • PNBV de 4 540 kg (10 000 lb) • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 3 910 cm (158 po) • carrosserie Knapheide de 2 •7 m (9 pi)

Moteur à essence Ford V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 7 382 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • essieu avant de 2 080 kg (4 550 lb) • essieu arrière de 2 910 kg (6 340 lb) • PNBV de 4 500 kg (10 000 lb) • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 132 cm (164 po) • carrosserie Harbor Truck Bodies HT098/1541A/FORD de 2 •7 m (9 pi) 2018

Moteur à essence Ford V8 de 6 •2 po • homologué EPA (États-Unis) 2014 • 9 650 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • transmission automatique • essieu avant de 2 240 kg (4 400 lb) • essieu arrière de 2 740 kg (6 100 lb) • PNBV de 4 540 kg (10 000 lb) • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 3 914 cm (158 po) • carrosserie Knapheide 696FJ de 2 •7 m (9 pi)

Moteur à essence GM Vortec V8 6 •0 L • homologué EPA 2014 • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatique • essieu avant de 2 177 kg • essieux arrière de 3 195 kg • PTAC de 5 000 kg • pneus 265/70R18 • suspension à ressorts • empattement de 4 •27 m • hauteur de caisse de 2 •74 m.

Moteur à essence Chevrolet V8 6 •0 L • homologué EPA 2014 • climatisation • régulateur de vitesse • transmission automatique • essieu avant de 2 000 kg • essieux arrière de 4 420 kg • PTAC de 6 000 kg • pneus avant et arrière 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 3 •53 m • carrosserie Monroe de 2 •74 m

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • transmission automatique • climatisation • roues arrière jumelées • coffre à outils TRACTOR SUPPLY • PTAC de 19 500 lb • pneus 225/70R15

Moteur diesel GM Duramax V8 6 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2008 • climatisation • régulateur de vitesse • transmission automatique Allison • pneus 235/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 141 po • carrosserie de 8 pi 4 po

Moteur diesel V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2007 • climatisation • régulateur de vitesse • transmission automatique • essieu avant de 2 090 kg (4 400 lb) • essieu arrière de 3 290 kg (6 830 lb) • PNBV de 4 800 kg (10 700 lb) • 275/65R18 • suspension à ressorts • empattement de 3 •66 cm (141 po) • carrosserie KNAPHEIDE de 2 •7 m (9 pi) de 2006 • hayon élévateur hydraulique

Moteur diesel GM V8 6 •6 L • climatisation • transmission automatique • pneus 245/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 3 •38 m • longueur de caisse de 2 •74 m • hayon élévateur hydraulique

Moteur diesel Cat 3126 6 cylindres de 7 •2 L • homologué EPA (États-Unis) de 1998 • transmission automatique • essieu avant de 8 100 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 25 950 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 180 po • carrosserie de 14 pi

Moteur à essence GM Vortec V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2009 • climatisation • régulateur de vitesse • transmission automatique • essieu avant de 1 828 kg (4 200 lb) • essieu arrière de 2 748 kg (6 084 lb) • PNBV de 4 228 kg (9 200 lb) • 245/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 4 000 cm (159 po) • carrosserie de 2 •47 m (8 pi 2 po)

11 400 lb PNBV

Moteur diesel V8 GM • climatisation • transmission automatique Allison • pneus 245/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 340 cm (134 po) • longueur de caisse de 2 •74 m (9 pi) • hayon élévateur hydraulique

Camion International A325 • moteur diesel V8 de 6 •0 L de 325 ch • homologué EPA (États-Unis) 2006 • conforme aux normes CARB • 2 207 •9 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • transmission automatique • essieu avant de 2 722 kg (6 000 lb) • essieux arrière de 6 185 kg (13 660 lb) • PTAC de 8 130 kg (17 950 lb) • pneus 225/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 •19 m (165 po) • carrosserie Warner S1-32-M-DW-U de 3 •35 m (11 pi).

Moteur à essence Ford V8 5 •4 L • homologué EPA (États-Unis) 2004 • climatisation • boîte manuelle Ford à 5 vitesses • 235/85R16 • suspension à ressorts • carrosserie Reading Series II de 9 pi 6 po

Moteur Ford V8 6 •6 L à essence • homologué EPA 1979 • climatisation • boîte manuelle 4 vitesses • essieu avant 1451 kg • essieu arrière 2404 kg • PTAC 3583 kg • pneus 238/85R16 • suspension à ressorts • empattement 338 cm • carrosserie 2 •44 m (1979).

Moteur diesel V8 Power Stroke • climatisation • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 000 lb • pneus avant 255/70R19.5 • pneus arrière 255/70R19.5 • suspension à ressorts • carrosserie de 13 pi 0 po

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • homologué EPA (États-Unis) de 2001 • transmission automatique • climatisation • caméra de recul

Ford Triton V8 5 •4 L • moteur à essence • climatisation • transmission automatique • essieu avant de 1 490 kg (3 300 lb) • essieu arrière de 2 740 kg (6 084 lb) • PNBV de 3 800 kg (8 800 lb) • 235/80R16 • suspension à ressorts • empattement de 3 500 cm (137 po) • carrosserie Omaha de 2 •4 m (8 pi)

Moteur à essence Ford Triton 5 •4 L • homologué EPA (États-Unis) 2007 • boîte manuelle • essieu avant de 1 628 kg (3 800 lb) • essieu arrière de 3 288 kg (6 830 lb) • PNBV de 4 568 kg (10 000 lb) • 275/65R18 • suspension à ressorts • empattement de 3 •66 cm (141 po) • carrosserie Knapheide 6108J de 2 •75 m (9 pi 9 po)

Dodge Hemi V8 5 •7 L • moteur à essence • homologué EPA (États-Unis) 2007 • 9 164 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • transmission manuelle • essieu avant de 2 278 kg (5 200 lb) • essieu arrière de 4 388 kg (9 350 lb) • PNBV de 5 688 kg (12 500 lb) • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 3 64 cm (145 po) • carrosserie Knapheide 6108D54J de 2 •75 m (9 pi 9 po)

Moteur Ford série 4VF V8 6 •7 L Diesel 300 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • 3 827 heures de fonctionnement • boîte automatique Ford • essieu avant de 2 690 kg (5 940 lb) • essieu arrière de 4 700 kg (9 750 lb) • PNBV de 6 300 kg (14 000 lb) • pneus avant 265/70R17 • pneus arrière 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 443 cm (176 po) • carrosserie de 2 •7 m (9 pi 7 po)

Moteur à essence Ford V8 de 5 •4 L • homologué EPA (États-Unis) de 2003 • climatisation • transmission automatique • essieu avant de 2 278 kg (5 200 lb) • essieu arrière de 2 788 kg (6 084 lb) • PNBV de 3 880 kg (8 800 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 235/85R16 • pneus arrière 235/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 3 500 cm (137 po) • carrosserie de 2 •44 m (8 pi)

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • PNBV de 4 200 kg (9 500 lb) • pneus 245/75R17 • carrosserie Knapheide de 2 •47 m (8 pi 2 po).

Moteur à essence Ford V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • 10 698 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • transmission automatique • essieu avant de 1 868 kg (4 100 lb) • essieu arrière de 4 668 kg (10 040 lb) • PNBV de 6 388 kg (14 000 lb) • pneus avant 245/75R17 • pneus arrière 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 3 638 cm (145 po) • carrosserie Knapheide KC108L2094J de 2 •74 m (9 pi)

Moteur diesel V8 de 6 •4 L • climatisation • régulateur de vitesse • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 17 950 lb • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 176 po • carrosserie de 10 pi

Moteur GM DURAMAX V8 6 •6 L Diesel 350 ch • homologué EPA 2024 • liquide d'échappement diesel requis • 4 •4 heures moteur • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein sur échappement • boîte automatique Allison 1700 HS 6 vitesses • essieu avant de 3 428 kg (7 500 lb) • essieu arrière de 6 128 kg (13 500 lb) • essieu moteur Spicer S130R • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 8 628 kg (19 500 lb) • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 5 000 cm (199 po) • carrosserie Reading CLS132DRW1BA012093 de 3 •3 m (11 pi)

Moteur GM Duramax V8 6 •6 L Diesel 350 ch • homologué EPA (États-Unis) 2024 • liquide d'échappement diesel requis • 4 •6 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • frein sur échappement • boîte automatique Allison 1700 à 6 rapports • essieu avant de 2 •8 888 kg (6 250 lb) • essieu arrière de 4 888 kg (11 000 lb) • essieu moteur Spicer S110R • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 7 488 kg (16 500 lb) • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 288 cm (165 po) • carrosserie Reading CLS132DRW1FA011401 de 3 •3 m (11 pi)

Moteur diesel Ford Power Stroke V8 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 12 880 lb • PNBV de 16 000 lb • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 192 po • attelage de remorque

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2011 • boîte automatique • climatisation • PNBV de 4 800 lb • pneus 245/70R17 • carrosserie utilitaire Omaha de 244 cm (96 po) • hayon élévateur Thieman

Moteur Ford Power Stroke V8 6 •7 L Diesel 300 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 2 372 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 1 299 kg (25 999 lb) • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 944 cm (194 po) • carrosserie Knapheide 6133HC de 3 •6 m (12 pi)

Moteur à essence Ford V8 • climatiseur • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 18 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressort • empattement de 200 po • hayon élévateur hydraulique • système Hi Rail.

Moteur Ford V8 6 •2 L à essence • homologué EPA 2013 • climatisation • vitres électriques • transmission automatique • pneus 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 138 pouces • carrosserie Reading AL93FADW de 8 pieds 2 pouces

Transmission automatique • ÉQUIPEMENT DE LAWRENCE-CONSTRUCTION

Moteur à essence V8 de 6 •4 L • homologué EPA (États-Unis) 2022 • transmission automatique • carrosserie de 0 pi • équipement Lawrence Construction

MATÉRIEL DE LOCATION HERC