Pacific Northwest Regional Event, USA

Moteur Cummins X15 de 450 ch • homologué EPA 2019 • moteur de 17 592 heures • transmission automatisée • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PTAC de 53 200 lb • frein moteur • cabine couchette surélevée de 72 po • lits superposés • empattement de 230 po • suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA 2021 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage centralisé • caméra de recul • véhicule de flotte entretenu par des professionnels - PAG

Moteur Detroit DD13 de 450 ch • homologué EPA 2017 • 12 971 heures de fonctionnement • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 591 kg • frein moteur • empattement de 4 •52 m • suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur Cummins ISX15 de 485 ch • homologué EPA (États-Unis) • 21 476 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit mi-hauteur • lits superposés • empattement de 723 cm (284 po) • suspension pneumatique • essieu poussé à relevage pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Ensemble frigorifique Thermo King • 23 225 heures de fonctionnement • suspension pneumatique coulissante • plancher en aluminium • porte battante • pneus super simples 445/50R22.5 • PTAC de 13 385 kg (29 500 lb).

Hauteur maximale de la plateforme : 19 •8 m (65 pi) • capacité de charge maximale : 227 kg (500 lb) • flèche • alimentation électrique de la plateforme • générateur embarqué • homologation EPA américaine 2014 • moteur diesel Deutz D2.9L4 à 4 cylindres de 49 ch (2 •9 L) • pneus remplis de mousse NHS 355/55D625

Suspension à ressorts • 4e essieu relevable • jantes en aluminium

Moteur Paccar PX-9 de 350 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • 12 218 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 3000HS • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • frein moteur • double blocage de différentiel • empattement de 5 948 cm (196 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière Super Singles 455/55R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Moteur diesel Cummins QSX 6 cylindres 600 ch • remorque porte-anneau Lunette • freins électriques

Moteur diesel Cummins B6.7 240 6 cylindres 6 •7 L • 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 11 303 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 568 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 288 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) de hauteur • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels - PAG

Blocage du différentiel • transmission hydrostatique • norme Tier 4 • homologation EPA américaine 2021 • chargeuse Kubota avec joystick • godet Kubota de 118 cm • pelle rétro Kubota avec godet de 25 cm • pneus avant 18x8.50-10NHS • pneus arrière 26x12-12

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • unité frigorifique Thermo King T-880R • 5 698 heures de fonctionnement du moteur frigorifique : ...

Moteur Cummins ISX15 de 550 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2012 • transmission automatique Allison • essieu avant de 6 480 kg (14 320 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 480 kg (54 320 lb) • double blocage de différentiel • cabine couchette à toit central de 157 cm (62 po) • empattement de 683 cm (268 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • support de rangement pour les bagages

Suspension à ressorts • hayon à ouverture antagoniste • jantes en aluminium • pneus 385/65R22.5 • PTAC de 34 tonnes (75 000 lb)

Unité de réfrigération Thermo King S-600 2016 • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher ventilé • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur diesel 6 cylindres Cat C13 • 13 154 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison 4500 • jantes en aluminium • pneus avant 12R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 647 cm • benne de 6 •7 m x 244 cm • kit de montage pour chariot élévateur • attelage à pivot.

Quantité de (3) boîtes - Construit (1) bâtiment de stockage • avec (2) portes électriques à enroulement

Quantité de (3) boîtes - Construit (1) bâtiment de stockage • avec (2) portes électriques à enroulement

Quantité de (3) boîtes - Construit (1) bâtiment de stockage • avec (2) portes électriques à enroulement

Quantité de (3) boîtes - Construit (1) bâtiment de stockage • avec (2) portes électriques à enroulement

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 22 837 heures moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1 12 vitesses • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 5 800 cm (231 po) • suspension pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Suspension à ressorts • bâche à enroulement manuel • roues en aluminium

Moteur à essence V10 de 6 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 17 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 204 po • caisse de 12 pi 3 po x 100 po

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • Tier 4 • homologation EPA américaine 2019 • courroies de chenille de 30 cm (12 po) • attelage manuel • godet de 152 cm (60 po)

Blocage du différentiel • transmission hydrostatique • homologation EPA américaine 2020 • chargeur Kubota LA340 avec joystick • godet de 122 cm • prise de force de 540 cm • accessoire de rétrocaveuse Kubota BT603 avec godet de 30 cm • pneus avant 18 x 8 •50-10 • pneus arrière 26 x 12 •00-10

Moteur Detroit DD15 • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 17 054 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • empattement de 5 800 cm (231 po) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 317 po³ 210 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 956 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb • essieu arrière de 11 020 lb • PNBV de 16 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 178 po • caisse de 19 pi 2 po x 96 po • hayon élévateur • récepteur d'attelage

Transmission hydrostatique • niveau 4 • moteur 15 •9 kW • homologation EPA américaine 2020 • chargeuse Kubota LA340 • godet Kubota de 122 cm • prise de force 540 • attelage 3 points • accessoire de rétrocaveuse Kubota avec godet de 30 cm • pneus avant 18 x 8 •5-10 • pneus arrière 26 x 12 •00-12

Moteur diesel Hino J08E-VB de 260 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2012 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • PNBV de 11 980 kg (25 950 lb) • jantes extérieures en aluminium • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 473 cm (188 po) • réservoir de débris en acier inoxydable • pompe Masport entraînée par prise de force.

Suspension à balancier • pont supérieur de 4 m • pont principal de 6 m • largeur hors-tout de 2 •44 m • système hydraulique autonome à essence Honda • pneus 255/70R22 •5

Homologation EPA 2017 (États-Unis) • 8 703 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 580 kg • essieux arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 750 kg • frein moteur • empattement de 4 472 mm • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Quantité de (2) boîtes - Construit (1) bâtiment d'entreposage

Quantité de (2) boîtes - Construit (1) bâtiment d'entreposage

Quantité de (2) boîtes - Construit (1) bâtiment d'entreposage

Quantité de (2) boîtes - Construit (1) bâtiment d'entreposage

Quantité de (2) boîtes - Construit (1) bâtiment d'entreposage

Quantité de (2) boîtes - Construit (1) bâtiment d'entreposage

Quantité de (2) boîtes - Construit (1) bâtiment d'entreposage

Panneaux de toiture verticaux

Panneaux de toiture verticaux

Panneaux de toiture verticaux

Panneaux de toiture verticaux

Panneaux de toiture verticaux

Panneaux de toiture verticaux

Unité de réfrigération Thermo King S-600 2017 • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher ventilé • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Unité de réfrigération Thermo King 2016 • suspension pneumatique coulissante • plancher gainé • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur diesel Detroit Series 60 à 6 cylindres de 14 •0 L et 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2003 • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller RTLO-16913A à 13 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 1 814 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 3 •73:1 • PTAC de 29 200 kg (64 350 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 285/75R24.5 • essieu porteur pneumatique directionnel • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •30 m (248 po) • distance cabine-essieu de 4 •57 m (180 po) • distance cabine-extrémité du châssis de 5 •94 m (234 po)

Unité de réfrigération Thermo King Precedent S-600 2016 • 20 594 heures au total • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher en aluminium • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur Cummins ISX15 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • 16 551 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • empattement de 4 443 cm (176 po) • suspension pneumatique • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • support de toit • balance embarquée

Moteur à essence V8 de 5 •0 L • homologation EPA américaine 2018 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • coffre à outils • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 6 750 lb • pneus 245/70R17 • caisse de 8 pi

Flèche pivotante • bras de 1 •2 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm • godet de creusage de 42 cm

Étiquette de l'EPA américaine 2019 • seau de 53 po

Attelage Lunette • suspension à ressorts • carrosserie de 4 •9 m • parois latérales de 122 cm • carrosserie en acier • jantes en aluminium • pneus 385/65R22.5

Longueur du pont : 48 pi • largeur du pont : 91 po • (4) couchettes réglables de 5 pi • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5