Edmonton, AB ,CAN

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine • versoir de 4 •27 m (14 pi) avec rallonge de 60 cm (2 pi) • défonceuse/scarificateur combinée • circuit hydraulique auxiliaire arrière • pneus 20.5R25

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • fourches de 72 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 400/75-28 remplis de mousse

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • contrôle de la suspension • sélecteur de mode de commande • transmission Powershift • homologation EPA américaine 2014 • godet de chargeuse de 94 po • bras extensible • attache rapide • godet de rétrocaveuse de 25 po • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) de 2012 • 9 944 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 968 kg (6 500 lb) • essieu arrière de 6 706 kg (14 706 lb) • PNBV de 8 668 kg (19 500 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 288 cm (165 po) • carrosserie Western Truck de 3 •6 m (12 pi) • stabilisateurs manuels • grue hydraulique Tiger 5031 de 2 268 kg (5 000 lb) à 2 sections • télécommande sans fil • compresseur d'air diesel Airworks Twister T60

Cabine fermée • climatisation • commandes de pilotage de la rétrocaveuse • sélecteur de schéma de commande • godet de chargeuse de 96 po • bras extensible

Moteur diesel 6 cylindres de 15 •6 L • homologué EPA (États-Unis) • coupure d'air positive • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller FO18E318B-MXP • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 190 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-160 • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • génératrice auxiliaire Thermo King TriPak • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 620 cm (244 po) • compteur horaire : 12 381

PNBV de 66 500 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • freins pneumatiques • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • réservoir isolé en aluminium • code TC407 • passerelle avec garde-corps • jantes en aluminium • pneus 11R22.5

Climatiseur • bras extensible de 1 •98 m à 4 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 600/50-22 •5

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 •0 L et 500 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2009 • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 000 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 3 990 kg (66 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 71 cm (28 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 570 cm (224 po) • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • support de rangement • double réservoir de carburant • compteur horaire : 21 254

PNBV de 77 111 kg • suspension pneumatique • freins pneumatiques • pont supérieur de 10 pi • pont principal de 33 pi • largeur hors tout du pont de 126 po • gorge de ramassage pleine largeur • pieds de chariot repliables • galet central • galet arrière • galets de poussée • roues extérieures en aluminium • pneus 275/70R22 •5

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2008 • moteur diesel Deutz TCD2013L042V 4 cylindres 133 ch 4 •7 L • tambour de 84 po

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2007 • moteur diesel Deutz TCD2013L042V 4 cylindres 133 ch 4 •76 L • tambour de 84 po

Siège pneumatique • lubrification automatique • pneus 29.5R25

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • attelage à coussin d'air • système de carburant rapide • pneus 37 •25-35

Moteur Paccar PX-9 6 cylindres 8 •9 L Diesel 380 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16913A 13 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 10 433 kg • essieux moteurs Spicer S23170 • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 15 876 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 71 cm (28 po) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 510 cm (202 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles • compteur horaire de 14 995

Cabine fermée • climatisation • mât à deux étages • hauteur de mât abaissée de 342 cm • fourches de 134 cm • déplacement latéral • positionneur de fourches • pneus pleins • homologation EPA américaine 2016 • moteur diesel Cummins QSF3.8 4 cylindres de 75 kW • nécessite un liquide d'échappement diesel.

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA des États-Unis 2020 • transmission automatique • essieu avant de 5 600 lb • essieu arrière de 7 230 lb • PNBV de 11 400 lb • 7 537 heures de fonctionnement • pneus 275/70R18 • suspension à ressorts • empattement de 179 po • caisse de 9 pi 6 po x 80 po • 63 159 km

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 2 000 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 740 kg (60 600 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 1 22 cm (48 po) • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 598 cm (235 po) • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • deux réservoirs de carburant • compteur horaire : 31 517

Cabine fermée • climatisation • moteur diesel Deutz TCD3.6L4 114 ch 3 •6 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • tambour de 84 po

Climatiseur • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2008 • arrêt d'air positif • bras de 3 •7 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 183 cm • passerelles

6 passagers • moteur intérieur Mercury Optimax 200 • compartiments de rangement

Climatisation • siège pneumatique • balais • lame • double arche • pneus 30.5L32 avec 2 paires de chaînes • chaînes de chenilles

( 6 ) Couchettes de 10 pi • PNBV de 115 742 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • 1er essieu directeur • roues en aluminium • pneus 11R24 •5

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2007 • moteur diesel Deutz TCD2013L042V 4 cylindres 133 ch 4 •76 L • tambour de 84 po

Cabine fermée • climatisation • hauteur de levage maximale de 5 •8 m (19 pi) • capacité de levage maximale de 2 488 kg (5 500 lb) • homologation EPA américaine 2012 • arrêt d'air positif • fourches de 1 199 cm (47 po) • attelage manuel • pneus mousse 12R16.5

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 15 •2 L • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 8 400 kg (18 740 lb) • essieu arrière de 25 400 kg (57 450 lb) • essieux moteurs Meritor RZ-166 • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 34 800 kg (76 190 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • châssis double • suspension pneumatique Airliner • empattement de 668 cm (262 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant • compteur horaire : 16 683

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • mise à niveau automatique • caméra de recul • courroies de chenille de 45 •7 cm (18 po) • coupleur électrique • godet de 213 cm (84 po)

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA 2020 • transmission automatique • essieu avant de 2 640 kg (5 600 lb) • essieu arrière de 3 230 kg (7 230 lb) • PNBV de 4 800 kg (11 500 lb) • 275/70R18 • suspension à ressorts • empattement de 4 443 cm (176 po) • caisse de 2 •44 m x 218 cm (8 pi x 86 po) • compteur horaire de 6 190 km • 98 051 km

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • pédales à réglage électrique • vitres électriques • toit ouvrant • lunette arrière coulissante électrique • roues arrière jumelées • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 14 000 lb • caisse de 8 pi

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • contrôle de la suspension • sélecteur de mode de commande • transmission Powershift • homologation EPA américaine 2007 • godet de chargeuse de 96 po • bras extensible • godet de rétrocaveuse de 34 po • circuit hydraulique auxiliaire arrière • pouce hydraulique

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA 2022 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • PNBV de 7 150 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 6 pi 6 po • compteur horaire de 386

Climatisation • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2007 • bras de 3 •7 m • patins de chenille à triple crampon de 90 cm • attache rapide manuelle • godet de 145 cm • passerelles

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2017 • courroies de chenille de 12 pouces • coupleur hydraulique

Moteur diesel Cummins ISX12 6 cylindres 11 •9 L 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • 18 209 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 980 kg (64 000 lb) • PNBV de 3 800 kg (84 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 445-65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • empattement de 7 180 cm (278 po) • prise de force • 3 800 cm (150 po) de la cabine à l'essieu • 7 400 cm (290 po) de la cabine à l'extrémité du châssis

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 550 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 68 po • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique à lames basses • empattement de 245 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • deux réservoirs de carburant • compteur horaire à 28 625

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • direction par joystick • mise à niveau automatique • caméra de recul • courroies de chenille de 45 •7 cm (18 po) • coupleur électrique • kit de contrepoids

Moteur diesel Cat C13 6 cylindres • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16913A 13 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 400 kg (16 600 lb) • essieu arrière de 2 000 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-160P • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 2 800 kg (62 600 lb) • cabine couchette à toit mi-hauteur de 1 220 cm (48 po) • roues avant en aluminium • 385/65R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 625 cm (245 po) • prise de force • treuil DP • compteur horaire : 15 156

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • moteur diesel Cat 6 cylindres • largeur de roue de compactage de 36 pouces • lame droite de 155 pouces

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 15 •2 L et 475 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 390 kg (52 998 lb) • PNBV de 3 390 kg (72 998 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 710 cm (280 po) • prise de force • réservoir de débris en acier de 17 333 L • code TC407/412 • palan • vibreur • hayon entièrement ouvert • verrouillage manuel du hayon • compteur horaire : 19 788

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA 2019 • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 170 po • cabine à essieu de 85 po • cabine à l'extrémité du châssis de 133 po • compteur horaire : 16 267

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique • godet de 255 cm (101 po) • chenilles à double crampon de 45 cm (18 po)

Cabine fermée • transmission hydrostatique • homologuée EPA (États-Unis) de 2004 • godet de 241 cm (95 po) • patins à double crampon de 50 cm (20 po) • défonceuse multidents à 2 cylindres • circuit hydraulique auxiliaire arrière

PNBV de 80 000 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne mécanique amovible • raccordement pour essieu d'appoint • pont supérieur de 10 pi • pont principal de 29 pi • pont arrière de 7 pi • largeur hors tout de 102 po • pont sur pneus • rampes manuelles • jantes en aluminium • pneus 255/70R22.5

Climatisation • écrans de cabine • arrêt d'air positif • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • bras de 9 pi 6 po • patins de chenille à triple crampon de 27 •5 po • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 60 mm • pouce hydraulique • passerelles

Moteur diesel Detroit 6 cylindres de 14 •0 L • homologué EPA (États-Unis) de 2004 • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 27 200 kg (60 000 lb) • essieu moteur Meritor RZ-166 • rapport de pont de 4 •89:1 • PNBV de 36 380 kg (80 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 445/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • double châssis • suspension pneumatique Airliner • empattement de 693 cm (272 po) • prise de force • réservoir de débris en acier de 14 797 L • code TC412 • palan • vibrateur • hayon entièrement ouvert • verrouillage manuel du hayon • souffleur Hibon • CTI • compteur horaire : 12 913

Moteur diesel Cummins N14 6 cylindres 14 •0 L 460 ch • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • boîte auxiliaire Eaton Fuller AT-1202 2 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 8 486 kg • essieu arrière de 20 864 kg • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 29 352 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 71 cm (28 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 740 cm (292 po) • prise de force • système de roulis dynamique • treuil Tulsa • rampes surbaissées • compteur horaire : 26 758

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2012 • flèche pivotante • bras de 1 •72 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 39 •4 cm • attache rapide manuelle • godet de fouille de 61 cm • pouce hydraulique

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 12 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 280 kg (52 500 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 570 cm (226 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant • compteur horaire : 11 212

Commande de flèche à 3 leviers • transmission Powershift avec direction à levier • arrêt d'air positif • patins de chenille à crampon simple de 26 po • flèche latérale de 28 pi et capacité de 90 000 lb • palans hydrauliques • contrepoids hydraulique extensible

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • 16 vitesses avant/16 vitesses arrière • changement de vitesse automatique • inverseur à gauche • moteur 140 ch • chargeur Case IH LX750 avec joystick • attache rapide • godet à grappin • 4 télécommandes arrière • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 1000 • attelage 3 points • barre d'attelage pivotante • pneus avant 420/85R28 • pneus arrière 20 •8 x 38 • masses de roues arrière

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne mécanique amovible • raccordement pour essieu de secours • pont principal de 7 m • queue d'aronde fixe de 1 •2 m • largeur hors tout du pont de 304 cm • pneus 275/70R22 •5

Moteur diesel 6 cylindres Cat C15 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 780 kg (12 860 lb) • essieu arrière de 2 080 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170P • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 2 588 kg (58 860 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 1 220 cm (48 po) • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 6 220 cm (244 po) • prise de force • roulement dynamique • treuil Tulsa • compteur horaire : 22 151

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 525 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Spicer DSP40P • rapport de pont de 3 •70:1 • PNBV de 2 280 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 71 cm (28 po) • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 558 cm (220 po) • trousse de suspension hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant • compteur horaire : 21 493

48 000 kg PNBV • suspension pneumatique • freins pneumatiques • 2 trémies • hayon transversal • fermeture sous charge • bloc de poussée • bâche à enroulement manuel • pneus 11R22 •5

( 3 ) Cuisines • ( 2 ) Salles de bain

Moteur diesel 6 cylindres Mercedes-Benz MBE900 de 330 ch • coupure d'air positive • chauffage du liquide de refroidissement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 11 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 385/65R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 175 po • compteur horaire à 4 511

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 525 ch • frein moteur • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 980 kg (64 000 lb) • PNBV de 3 780 kg (84 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 445/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 764 mm (300 po) • distance de la cabine à l'essieu de 578 mm (226 po) • de la cabine à l'extrémité du châssis de 764 mm (300 po)

Moteur diesel Cat 6 cylindres • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 68 po • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 245 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • compteur horaire indiquant CNV

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • triple blocage de différentiel • essieu avant de 16 000 lb • PNBV de 65 650 lb • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension avant pneumatique • suspension pneumatique Airliner • empattement de 266 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant • compteur horaire à 19 551

Auvent • transmission Powershift avec direction à levier • patins de chenille à crampon simple de 20 po • flèche latérale de 18 pi • palans hydrauliques • contrepoids hydraulique extensible