Edmonton, AB ,CAN

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • arrêt d'air positif • lame PAT de 161 po de large • patins de chenille à crampon simple de 28 po • train de roulement SystemOne • ripper multident monocylindre • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 565 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2017 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 18 740 lb • essieu arrière de 54 999 lb • PNBV de 73 740 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 122 cm (48 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 680 cm (267 po) • prise de force • carrosserie Trojan en acier inoxydable de 5 •5 m (18 pi) • bâche à enroulement manuel • système hydraulique arrière • attelage à crochet • compteur horaire : 15 598

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2017 • liquide d'échappement diesel requis • arrêt d'air positif • bras de 2 •73 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 79 cm • attache rapide hydraulique • godet de 89 cm

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • suspension réglable • changement de vitesse automatique • balance embarquée Loadrite avec imprimante • étiquette EPA américaine • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • godet de 132 po • lubrification automatique • pneus 26.5R25

PNBV de 77 200 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • essieux relevables • bennes basculantes des deux côtés • carrosserie en acier • bâche électrique • roues extérieures en aluminium • pneus 11R22 •5

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L et 550 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 8 280 kg (18 000 lb) • essieu arrière de 20 000 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-164P • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 2 980 kg (64 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 86 cm (34 po) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 620 cm (244 po) • prise de force • antiroulis • treuil Tulsa de 2 980 kg (65 000 lb) • rampes surbaissées • compteur horaire à valeur nominale (CNV).

Moteur diesel Cat C15 ACERT 6 cylindres 15 •2 L • homologué EPA (États-Unis) de 2008 • coupure d'air positive • 12 438 heures moteur • ralentisseur • transmission automatique • blocage de différentiel • 29.5R25 • prise de force • réservoir de débris en acier de 18 588 L • code TC407 • palan • hayon à relevage hydraulique • verrouillage manuel du hayon • flèche • tuyau d'aspiration de 15 cm (6 po) • souffleur Hibon • système d'alimentation rapide en carburant

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2010 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • balais • lame PAT de 158 po de large • patins de chenille à crampon simple de 31 po • train de roulement SystemOne • treuil Carco 70APS • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Climatisation • siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2018 • bras de 3 •4 m (11 pi 6 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm (31 •5 po) • attache rapide manuelle • godet de 76 cm (30 po)

Climatisation • frein moteur • caméra de recul • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2013 • coupure d'air positive • carrosserie chauffante • pneus 875/65R29

Climatisation • frein moteur • caméra de recul • homologation EPA américaine 2013 • coupure d'air positive • carrosserie chauffante • pneus 875/65R29

Moteur diesel Cummins ISL 6 cylindres • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 29 000 kg (66 000 lb) • PNBV de 38 000 kg (86 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 748 cm (290 po) • prise de force • capacité de 38 tonnes • montage central • flèche à 5 sections de 9 •4 à 39 •4 m (31 à 127 pi) • moufle à crochet McKissick à 1 poulie d'une capacité de 15 tonnes • flèche escamotable de 9 •4 à 16 •8 m (31 à 55 pi) min. à 16 •8 m (55 pi max.) • indicateur de moment de charge Altec LMAP • cabine fermée • stabilisateurs déportés • stabilisateurs arrière • 5e stabilisateur • attelage à pivot.

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • homologué EPA (États-Unis) 2014 • capacité de 974 kg (2 190 lb) • montage central • flèche à 4 sections de 3 •4 m (11 pi 6 po) à 7 •6 m (25 pi 3 po) • doubles commandes • télécommandes filaires et sans fil • chenilles en caoutchouc de 70 cm (27 •5 po)

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • homologation EPA américaine 2011 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • balais • lame PAT de 160 po de large • patins de chenille à crampon unique de 33 •5 po • train de roulement SystemOne • ripper multident monocylindre • circuit hydraulique auxiliaire arrière • heures de ralenti lues 1734

1936 heures de fonctionnement du séparateur • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique • inverseur • rabatteur à vitesse variable • réglage automatique de la hauteur de la barre de coupe • avance et recul • système de surveillance de la récolte • capteur de rendement et d'humidité • écran du centre de commande GS3 • numéro de série du ramasseur : 1H00615PCE0765579 • ramasseur à tapis John Deere 615P 2012 de 4 •6 m (15 pi) • compresseur d'andain hydraulique • rotor simple • vis sans fin de 6 •8 m (22 •5 pi) • rallonges de trémie à grains repliables électriquement • broyeur à coupe fine • hayon arrière PowerCast avancé • pneus avant jumelés 520/85R42 • pneus arrière 28LR26

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • frein moteur • boîte automatique Allison 4500 • double blocage de différentiel • essieu avant de 8 501 kg • essieu arrière de 46 000 kg • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 5 •25:1 • PNBV de 29 366 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Neway • empattement de 218 po • prise de force • bâche électrique • système hydraulique arrière • attelage à pivot • compteur horaire 15 123 • caisse Renn de 15 pi neuve

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 550 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2013 • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu arrière de 20 000 kg (46 000 lb) • essieu moteur Meritor RT-46-164P • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 39 000 kg (86 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 86 cm (34 po) • jantes en aluminium • pneus avant 445/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • châssis double • suspension pneumatique Neway • empattement de 860 cm (340 po) • prise de force • capacité de 1 318 000 kg (700 000 lb) • montage central • flèche à 4 sections de 9 •16 cm (30 pi 6 po) à 30 •54 m (100 pi) • Johnson 184 kg (408 lb 1) Poulie à crochet d'une capacité de 20 tonnes • moufle anti-deux • doubles commandes • stabilisateurs sortants et abaissés • stabilisateurs arrière • sellette d'attelage coulissante pneumatique • compteur horaire 7102

PNBV de 161 488 lb • suspension à balancier • freins pneumatiques • col de cygne hydraulique amovible • rallonge de col de cygne relevable • plomberie pour essieu d'appoint • pont principal de 33 pi • queue d'aronde fixe de 3 pi 6 po • largeur hors tout du pont de 126 po • pneus 275/70R22.5

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 565 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 2 000 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 700 kg (60 600 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 1 112 cm (44 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 638 cm (250 po) • prise de force • carrosserie Trojan en acier inoxydable de 4 •6 m (15 pi) • bâche à enroulement manuel • système hydraulique arrière • attelage à pivot • compteur horaire à affichage numérique • numéro de série de la boîte : TW15A18376

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • liquide d'échappement diesel requis • capacité de 2 190 lb • montage central • flèche en 4 sections de 11 pi 6 po à 25 pi 3 po • télécommande sans fil • chenilles en caoutchouc de 27 •5 po

Attelage à anneau Lunette • suspension pneumatique • freins pneumatiques • direction sur les 1er • 2e et 3e essieux • système hydraulique autonome à essence Honda • jantes en aluminium • pneus 245/70R17 •5 • tour de levage articulée de 55 tonnes • capacité de levage de 25 cm • poutres principales QT100 • direction automatique et à distance • largeur de 3 m

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2018 • chauffage du liquide de refroidissement Webasto • plateau de 2 •25 m de large x 2 •73 m de long • chenilles en caoutchouc de 67 •3 cm • (2) réservoirs de carburant de 1 918 L

Cabine fermée • système de guidage de forage • homologation EPA américaine 2012 • moteur diesel 6 cylindres 6 •8 L John Deere 6068HFC94A • chenilles à triple crampon de 16 po

Climatisation • siège pneumatique • sélecteur de configuration de commande • écrans de cabine • caméras de recul et latérales • homologation EPA américaine 2016 • liquide d'échappement diesel requis • arrêt d'air positif • bras de 2 •48 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 90 •2 cm • attache rapide manuelle • godet de fouille de 147 cm • système de retrait du contrepoids • passerelles

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • transmission automatique • essieu avant de 2 968 kg (6 500 lb) • essieu arrière de 6 706 kg (14 706 lb) • PNBV de 8 668 kg (19 500 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • empattement de 4 232 cm (168 po) • prise de force • carrosserie générale • stabilisateurs hydrauliques • grue Cobra Maxilift 3303 W de 1 498 kg (3 300 lb) à 3 sections • compresseur hydraulique IMT DA435HA • poste à souder/générateur Miller Bobcat 225 • compteur horaire de 409 km • carrosserie en aluminium de 3 •3 m (11 pi)

Climatisation • siège pneumatique • écrans de cabine • étiquette EPA américaine 2011 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Proheat • bras de 3 •7 m • patins de chenille à triple crampon de 90 cm • attache rapide manuelle • passerelles

Moteur diesel Cummins ISX12 6 cylindres 11 •9 L 425 ch • coupure d'air positive • frein moteur • transmission automatique Allison 4500 • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 258 kg • essieu arrière de 19 958 kg • essieux moteurs Dana D46-170 • rapport de pont de 5 •38:1 • PNBV de 29 186 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 254 po • prise de force • réservoir en aluminium Hamm's 2015 de 17 940 L • 2 compartiments • code TC406 • pompe hydraulique Blackmer • 2 enrouleurs avec registre mécanique • attelage à crochet • compteur horaire de 9 860 (2) Neptune 841 mètres. (1) Enrouleur de tuyau hydraulique de 100 pi x 1-1/2 po avec buse OPW • (1) Enrouleur de tuyau hydraulique de 100 pi x 3/4 po avec buse OPW • système de chargement par le bas Scully

Climatisation • ralentisseur • caméra de recul • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2013 • coupure d'air positive • carrosserie chauffante • remplissage rapide de carburant • pneus 29.5R25

Cabine fermée • plateau de 2 •20 m de large x 3 •3 m de long • chenilles en caoutchouc de 61 cm

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • transmission intégrale • inverseur à gauche • moteur 230 ch • homologation EPA américaine 2012 • masses avant • essieu avant suspendu • châssis de montage du chargeur • commandes à distance centrales • 5 commandes à distance arrière • circuit hydraulique auxiliaire • ISOBUS • prise de force 540/1000 • attelage à 3 points avec attache rapide • barre d'attelage • pneus avant 600/65R28 • pneus arrière 710/70R38 • masses de la roue arrière

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • contrôle de la suspension • changement de vitesse automatique • homologation EPA américaine 2009 • coupure d'air positive • circuit hydraulique auxiliaire • godet de 120 po • pneus 26 •5-25

PNBV de 55 000 kg • suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne mécanique amovible • rallonge de col de cygne relevable • raccordement pour essieu d'appoint • pont principal de 7 •3 m • queue d'aronde fixe de 1 •2 m • largeur hors tout du pont de 304 cm • roues extérieures en aluminium • pneus 275/70R22 •5

Section d'extrémité repliable • relevage hydraulique • panneau de commande • moteur 4 cylindres Cat C2.2 • chenilles à triple crampon de 40 •6 cm (16 po) • télécommande filaire • arrêts d'urgence

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2014 • moteur diesel Cummins QSB4.5 4 cylindres 130 ch 4 •5 L • chaîne de tranchée de 15 cm de large x 2 •7 m de long • patin d'émiettement • nivellement hydraulique • chenilles en caoutchouc de 45 cm

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • écrans de cabine • caméra de recul • liquide d'échappement diesel requis • arrêt d'air positif • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • bras de 10 pi 7 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 31 •5 po • attache rapide manuelle • godet de creusage de 45 po • pouce hydraulique

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • arrêt d'air positif • bras de 9 pi 6 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 31 po • attache rapide manuelle • godet de creusage de 36 po • pouce hydraulique

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • arrêt d'air positif • balayages • lame PAT de 160 po de large • patins de chenille à crampon simple de 33 po • train de roulement SystemOne • ripper multident monocylindre • barre d'attelage • système hydraulique auxiliaire arrière • heures de ralenti lues 2419

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 550 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 258 kg • essieu arrière de 29 031 kg • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 36 288 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 42 po • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 268 po • prise de force • système de roulis dynamique • treuil Tulsa • rampes surbaissées • compteur horaire : 14 226

Moteur diesel 6 cylindres Cat C15 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • boîte auxiliaire Eaton Fuller AT-1202 2 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 490 kg (54 999 lb) • essieux moteurs Meritor RZ-XX-166PWT • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 34 400 kg (75 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 678 cm (266 po) • prise de force • système de roulis motorisé • attelage à pivot • compteur horaire : 5 074

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 525 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2013 • coupure d'air positive • 28 309 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 8 800 kg • essieu arrière de 29 031 kg • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 36 288 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 61 cm (24 po) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • boîtiers de direction doubles • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 713 cm (280 po) • prise de force • réservoir de débris en acier de 12 216 L • code TC407 • palan • vibrateur • enrouleur de tuyau arrière. Hayon entièrement ouvert • verrouillage manuel du hayon • pompe hydraulique Cat • souffleur Hibon • chaudière Hotsy

Climatisation • siège pneumatique • caméras de recul et de vue latérale • homologation EPA américaine 2015 • bras de 4 •0 m • patins à triple crampon de 90 cm • attache rapide manuelle • godet de 137 cm • passerelles

Climatiseur • siège pneumatique • homologué EPA (États-Unis) 2012 • bras de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 81 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 1 •60 m • pouce hydraulique • passerelles

PNBV de 165 000 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne hydraulique amovible • rallonge de col de cygne relevable • Jeep T/A • essieu d'appoint orientable à claveter T/A • plomberie pour essieu d'appoint • pont principal de 27 pi • pont arrière de 14 pi • queue d'aronde fixe de 4 pi • largeur hors-tout du pont de 120 po • retrait de la flèche • pont arrière sur pneus • système hydraulique Autonome à essence Honda • roues extérieures en aluminium • pneus 275/70R22.5

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 550 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2012 • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • frein moteur • transmission automatique Allison • triple blocage de différentiel • essieu avant de 18 740 lb • essieu arrière de 67 000 lb • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •78:1 • PNBV de 85 741 lb • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 61 cm (24 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique • empattement de 668 cm (262 po) • prise de force • carrosserie de 6 •7 m (22 pi) • bâche électrique • hayon pivotant divisé • goulotte de hayon • compteur horaire : 19 619

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • arrêt d'air positif • bras de 3 •7 m (12 pi 4 po) • patins de chenille à triple crampon de 81 cm (32 po) • attache rapide manuelle • godet de 104 cm (41 po) • pouce hydraulique • passerelles

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • boîte auxiliaire Spicer à 4 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 19 400 lb • essieu arrière de 52 880 lb • essieux à entraînement planétaire FR2P-32-S • rapport de pont de 6 •36:1 • PNBV de 72 280 lb • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 50 po • pneus avant 445/50R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • boîtiers de direction doubles • double châssis • suspension pneumatique • empattement de 246 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • support de mal de tête

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 565 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 988 kg • essieu arrière de 20 866 kg • essieu moteur Meritor RT-46-160P • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 26 853 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 52 po • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 244 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant • compteur horaire : 13 927

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • homologation EPA américaine • arrêt d'air positif • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • capacité de 2 190 lb • montage central • flèche à 4 sections de 11 pi 6 po à 25 pi 3 po • cabine fermée • télécommande sans fil • chenilles en caoutchouc de 27 po

PNBV de 84 000 kg • suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne hydraulique amovible • rallonge de col de cygne relevable • raccordement pour essieu d'appoint • pont principal de 8 •7 m • queue d'aronde fixe de 1 •2 m • largeur hors tout du pont de 335 cm • renfoncement de flèche • roues en aluminium • pneus 275/70R22 •5

Brûleur Genco AF-60 à tambour parallèle de 9 pi de diamètre et 30 pi de longueur

Climatisation • siège pneumatique • écrans de cabine • homologation EPA 2016 • liquide d'échappement diesel requis • arrêt d'air positif • bras de 3 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 1 •65 m • pouce hydraulique • passerelles

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L et 550 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2014 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 21 320 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 8 283 kg (18 000 lb) • essieu arrière de 29 483 kg (64 000 lb) • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •78:1 • PNBV de 37 883 kg (82 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 127 cm (50 po) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Neway • empattement de 688 cm (270 po) • prise de force • antiroulis • treuil Braden • rampes surbaissées Sellette d'attelage coulissante à air

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • caméra de recul • blocage de différentiel • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • versoir de 14 pi / 4 •27 m • bloc de poussée • aileron de neige • système hydraulique auxiliaire arrière • pneus 17.5R25

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • arrêt d'air positif • lame PAT de 156 po de large • patins de chenille à crampon simple de 31 po • défonceuse multident à 1 cylindre • système hydraulique auxiliaire arrière

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • siège pneumatique • écrans de cabine • caméra de recul • arrêt d'air positif • réchauffeur de liquide de refroidissement du moteur ProHeat • bras de 10 pi 6 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 32 po • attache rapide manuelle • godet de fouille de 42 po • pouce hydraulique • passerelles

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • direction par joystick • précâblage pour le contrôle de pente • homologation EPA américaine 2009 • coupure d'air positive • versoir de 14 pi / 4 •27 m • système hydraulique auxiliaire avant • bloc de poussée • accumulateurs • combinaison ripper/scarificateur • système hydraulique auxiliaire arrière • pneus 14.00-24

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 565 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2017 • 13 377 heures de fonctionnement • transmission automatique • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 24 888 kg (55 000 lb) • essieu moteur Meritor RZ-XX-166P • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 31 888 kg (71 000 lb) • cabine couchette à toit mi-hauteur de 127 cm (50 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • châssis double • suspension pneumatique • empattement de 668 cm (262 po) • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • compteur horaire : 13 377

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • transmission automatique • essieu avant de 7 500 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • carrosserie Dematco de 11 pi 8 po • stabilisateurs manuels • grue Stellar 5520 de 5 000 lb à 3 sections • compresseur d'air diesel VMAC • enrouleur de tuyau d'air

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique • homologation EPA américaine 2013 • coupure d'air positive • lame PAT de 325 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 69 •8 cm • treuil

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • changement de vitesse automatique • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • coupleur hydraulique • godet de 108 po • pneus 23.5R25