Houston, TX, USA

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 54 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • homologation EPA américaine 2003 • fourches de 50 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus mousse 17 •5-25

Moteur à essence V8 de 6 •4 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • transmission automatique • climatisation • lunette arrière coulissante électrique • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 4 548 kg (10 000 lb) • pneus 33 x 12 •50R18LT • caisse de 1 •93 m (6 pi 4 po)

Moteur Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 3 441 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 568 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • essieu moteur Meritor MT-40-14X • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 244 cm (96 po) x 246 cm (97 po) haute • rampe d'accès • hayon élévateur • attelage à boule

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L de 260 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 695 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 000 lb) • essieu arrière de 9 000 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 490 kg (33 000 lb) • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 900 cm (193 po) • prise de force • montage arrière • flèche télescopique articulée pour une personne • carrosserie utilitaire • fléchette de manutention • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • benne de 4 •2 m x 233 cm (14 pi x 92 po)

Poste de conduite ouvert • godet de chargeuse de 81 pouces • godet de pelle rétrocaveuse de 24 pouces

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L de 220 ch • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 6 965 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •88:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 558 cm (216 po) • carrosserie Supreme de 6 •1 m (20 pi) x 259 cm (102 po) x 248 cm (98 po) haute • hayon élévateur.

Hauteur de plateforme maximale de 78 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • homologué EPA (États-Unis) 2012 • moteur diesel Deutz TD2011L04I 4 cylindres de 3 •61 L • pneus 18-625

Moteur diesel 6 cylindres à très faible teneur en soufre • 9 244 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 167 po • prise de force • réservoir en acier Ledwell LW2000 • pompe entraînée par prise de force • 5 pi • rampe de pulvérisation • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Moteur diesel 6 cylindres • 7 912 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 151 po • prise de force • réservoir en acier de 2 000 gal • pompe entraînée par prise de force • 7 pi 8 po • rampe de pulvérisation • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres 10 •8 L de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 11 518 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 4 635 cm (180 po) • prise de force • nécessaire de vidange d'huile • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 5 •8 m • capacité de levage maximale de 2 488 kg • homologation EPA américaine 2014 • fourches de 1 178 cm • pneus de 3 •8 à 4 •1 m.

Suspension pneumatique • pont supérieur de 1 •87 m • pont principal de 9 m • queue d'aronde à deux positions de 2 •28 m • largeur hors-tout du pont de 2 •56 m • compartiments de rangement • treuil • pneus de pont • pneus 10R-17 •5

Hauteur de plateforme maximale de 46 pi • capacité de charge maximale de 600 lb • moteur diesel 4 cylindres Deutz D2.9L4 de 2 •9 L • pneus 12-16 •5 NHS

Climatiseur • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • balancier de 2 •78 m • chenilles à triple crampon de 80 cm • godet de 107 cm

Étiquette EPA américaine 2015 • flèche pivotante • balancier de 1 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 39 •4 cm • godet de fouille de 61 cm

Poste de conduite ouvert • homologué EPA (États-Unis) 2014 • moteur diesel Cummins QSB3.3 100 ch 3 •26 L • tambour de 66 po

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 26 157 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1650-DH1 12 vitesses • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 2 •41:1 • PNBV de 2 480 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 5 800 cm (229 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel International MaxxForce DT 7 •6 L de 230 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • 5 136 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 4 000 lb • essieu arrière de 8 600 lb • PNBV de 1 1 000 lb • 295/75R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 3 800 cm • prise de force • réservoir en acier • pompe entraînée par prise de force • 2 •4 m (8 pi) • rampe de pulvérisation • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Moteur à essence V8 de 6 •4 L • homologation EPA 2021 • boîte automatique • climatisation • boîte à outils Weather Guard • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 4 548 kg (10 000 lb) • pneus 295/70R18 • caisse de 2 •4 m (8 pi) • équipement de Primoris Services Corp.

Cabine fermée (porte manquante) • direction par joystick • homologué EPA (États-Unis) 2019 • courroies de chenille de 15 •5 pouces • attelage manuel • godet de 77 pouces

Moteur diesel Perkins 4 •4 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • remorque S/A • anneau Lunette

Moteur diesel Cat C7 6 cylindres • 2 heures de fonctionnement • boîte manuelle 6 vitesses • pont avant de 4 548 kg (10 000 lb) • pont arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 3 800 cm (150 po) • prise de force • réservoir en acier • pompe entraînée par la prise de force • rampe de pulvérisation de 2 •23 m (7 pi 8 po) • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant et arrière.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres à très faible teneur en soufre • liquide d'échappement diesel requis • 13 751 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 490 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 583 cm (229 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • rampes surbaissées • réservoirs de carburant doubles

Climatiseur • homologué EPA (États-Unis) 2011 • balancier de 2 •78 m • patins à triple crampon de 80 cm • godet de 74 cm • support de pouce

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres 10 •8 L de 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 11 146 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 133 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 4 283 cm (166 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX15 450ST 6 cylindres 15 L à très faible teneur en soufre • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 30 265 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 570 cm (224 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 081 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 488 kg (33 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 727 cm (285 po) • carrosserie haute de 28 pi x 259 cm (202 po) • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins L9 6 cylindres de 300 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 582 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 3000 • essieu avant de 6 335 kg (14 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 5 •86:1 • PNBV de 2 475 kg (54 000 lb) • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 675 cm (265 po) • caisse de 8 •5 x 259 cm (28 pi x 102 po).

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 13 930 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • acier • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 688 cm (270 po) • unité frigorifique Thermo King T-680R • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po)

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • 16 245 •2 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller FOM-16E310C-LAS • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 2 048 kg (45 400 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-160 • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 2 548 kg (57 400 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 534 cm (212 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • étiquette EPA américaine 2016 • coupleur hydraulique • godet de 186 pouces • pneus 20.5R25

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de charge maximale : 662 lb • flèche • alimentation électrique de la plateforme • pneus 315/55D20

Cabine fermée • mât mono-étage • hauteur de levage maximale de 3 •6 m • hauteur de mât abaissée de 61 cm • fourches de 152 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • homologation EPA américaine 2014 • moteur diesel

Moteur diesel Dodge Cummins 6 cylindres • boîte manuelle 6 vitesses • essieu avant 4 536 kg • essieux arrière 9 525 kg • PTAC 14 066 kg • pneus 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement 4 067 mm • prise de force • réservoir en acier 7 570 l • pompe entraînée par prise de force • hauteur sous plafond de 2 •31 m • rampe d'arrosage • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 12 •8 m (42 pi) • capacité de levage maximale de 2 728 kg (6 000 lb) • homologation EPA américaine 2007 • fourches de 119 cm (47 po) • tablier inclinable • attelage manuel • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 14.00-24

Hauteur de plateforme maximale de 14 m (46 pi) • capacité de charge maximale de 272 kg (600 lb) • flèche • alimentation électrique de la plateforme • homologation EPA américaine 2017 • moteur diesel Deutz D 2.9 L4 à 4 cylindres de 2 •9 L • pneus NHS 12-16 •5

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 15 492 heures de fonctionnement • ralentisseur • transmission automatique • essieu avant de 6 190 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 430 kg (53 300 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 275/80R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 4 443 cm (176 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Suspension à ressorts • pont principal de 22 pi • largeur utile du pont de 96 po • largeur hors tout du pont de 102 po • largeur d'élargissement de 126 po • pneus 255/70R22.5 • PNBV de 86 400 lb

Cabine fermée • climatisation • flèche pivotante • bras de 1 •78 m • circuit hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 39 •4 cm • godet de terrassement de 45 •7 cm

Poste de conduite ouvert • siège à suspension pneumatique • direction par joystick • caméra de recul • nécessite du liquide d'échappement diesel • chenilles de 45 •7 cm • attelage manuel • godet de 211 cm

Essieu de torsion • freins à inertie • traverses souples • pneus 245/70R17.5 • PNBV de 12 000 lb

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2013 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • support anti-maux de tête • réservoir de carburant avec pompe • boîte à outils • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 9 000 lb • pneus 285/70R17 • caisse de 8 pi

Poste de conduite ouvert • siège à suspension pneumatique • direction par joystick • courroies de chenille de 16 pouces • coupleur hydraulique • godet de 80 pouces

Hauteur maximale de la plateforme : 25 •9 m (85 pi) • capacité de charge maximale : 227 kg (500 lb) • flèche • alimentation électrique de la plateforme • homologation EPA américaine 2013 • moteur diesel Deutz TD2011L04I à 4 cylindres de 74 ch et 3 •6 L • pneus 18-625

Moteur diesel Cummins V8 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2014 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 451 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 197 po • prise de force • carrosserie de 13 pi • stabilisateurs manuels • grue automatique 5005H de 5 000 lb • grue électrique à 3 sections

Hauteur de plateforme maximale de 18 •6 m (61 pi) • capacité de charge maximale de 230 kg (507 lb) • flèche • alimentation électrique de la plateforme • homologation EPA américaine 2021 • moteur diesel Kubota 4 cylindres 36 kW 2 •4 L • pneus à chambre à air

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • direction par joystick • kit électrique 14 broches • attelage manuel • godet de 67 pouces

Hauteur maximale de la plateforme : 19 •8 m (65 pi) • capacité de charge maximale : 454 kg (1 000 lb) • flèche • alimentation électrique de la plateforme • homologation EPA américaine 2019 • moteur diesel Deutz D2.9L4 à 4 cylindres de 49 ch (2 •9 L) • pneus 355/55D625

Moteur diesel Hino 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 785 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 568 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 668 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 280 kg (25 950 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) de largeur x 279 cm (106 po) de hauteur.

Moteur à essence V6 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • caméra de recul

Moteur diesel Cummins B6.7 250 • 6 cylindres • 6 •7 L • 250 ch • homologué EPA 2017 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel (AdBlue) • 10 098 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 082 kg (9 000 lb) • essieux arrière de 7 938 kg (17 500 lb) • PTAC de 11 793 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 5 •56 m (219 po) • prise de force • benne de 6 •71 m x 2 •74 m (22 pi x 9 po).

Moteur diesel Detroit DD5 4 cylindres 5 •1 L 230 ch • homologué EPA 2018 • nécessite un additif pour filtre à particules diesel (DESF) • 272 •9 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant 4 536 kg (10 000 lb) • essieux arrière 8 618 kg (19 000 lb) • essieux moteurs Meritor MS-19-14X • rapport de pont 5 •86:1 • PTAC 11 793 kg (26 000 lb) • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement 6 •86 m (270 po) • benne Supreme 7 •92 m (26 pi) x 2 •59 m (102 po) de largeur x 2 •62 m (103 po) de haut • hayon élévateur

Hauteur de plateforme maximale de 13 •7 m (45 pi) • capacité de charge maximale de 250 kg (550 lb) • flèche • homologation EPA américaine 2016 • conforme aux normes CARB • moteur diesel Deutz D 2.9 L4 à 4 cylindres de 49 ch • pneus 12-16.5NHS

Moteur diesel Volvo D13M455 6 cylindres 12 •8 L 455 ch • homologué EPA 2018 • nécessite un liquide d'échappement diesel • frein moteur • transmission automatisée Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg • essieux arrière de 17 237 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • PTAC de 22 800 kg • cabine à suspension pneumatique • couchette surélevée de 155 cm • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 6 •10 m • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Hauteur maximale de la plateforme : 46 pi • capacité de charge maximale : 507 lb • flèche • alimentation de la plateforme • niveau 4 • homologation EPA américaine 2015 • moteur diesel Kubota V1505-Ef01 4 cylindres 18 •5 kW 1 •5 L • pneus à ouverture 85 x 340

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L 450 ch • homologué EPA 2018 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 18 532 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 700 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm • lits superposés • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 581 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2012 • conforme aux normes CARB • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 7 558 •9 heures de fonctionnement • transmission automatique L/2/3/D/N/R • essieu avant 3 629 kg • essieux arrière 7 938 kg • PTAC 11 568 kg • pneus avant et arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 •90 m • prise de force • trousse hydraulique • benne de 4 •80 m x 2 •44 m • rouleau arrière • mâts de levage de 5 •50 m • treuil Tulsa • attelage de remorque

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 317 cid (5 •2 L) 210 ch • homologué EPA 2018 • nécessite un additif pour filtre à échappement diesel (DES) • 7 175 •5 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant : 2 430 kg • essieux arrière : 4 480 kg • PTAC : 6 577 kg • pneus 215/85R16 • suspension à ressorts • empattement : 3 •86 m • benne Morgan 5 •49 m x 2 •44 m x 2 •34 m • hayon élévateur

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • courroies de chenille de 15 •5 pouces • coupleur manuel