Houston, TX, USA

Hauteur de plateforme maximale de 60 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • puissance de la plateforme • homologation EPA américaine 2015 • moteur diesel Deutz D2.9 L4 4 cylindres de 2 •9 L • coupure d'air positive • pneus 355-55d à mousse

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2015 • conforme aux normes CARB • nécessite un additif pour réservoirs de diesel (AdBlue) • 9 663 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 3 629 kg • essieux arrière de 8 165 kg • PTAC de 11 793 kg • pneus 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 6 •68 m • benne Summit de 7 •92 m de large x 2 •59 m de hauteur • hayon élévateur

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2014 • flèche pivotante • bras de 90 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm • attache rapide manuelle • godet de fouille de 29 cm.

Suspension pneumatique • clapet antiretour • pneus 11R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Moteur diesel 6 cylindres Caterpillar • boîte de vitesses manuelle à 7 rapports • essieu avant de 4 536 kg • essieux arrière de 9 525 kg • PTAC de 14 066 kg • pneus 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 m • prise de force • benne de 4 •22 m • stabilisateurs hydrauliques • grue électrique Auto Crane à 2 sections • télécommande filaire • compresseur d'air hydraulique

Poste de conduite ouvert • siège à suspension pneumatique • transmission Powershift • attache manuelle • godet de chargeuse de 85 pouces • attache rapide • godet de pelle rétro de 15 pouces • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Poste de conduite ouvert • coupleur hydraulique • godet de 102 pouces • pneus 20 •5-25

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 L 400 ch • homologué EPA 2003 • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Spicer 6 rapports • boîte de vitesses auxiliaire 4 rapports • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 12R24.5 • double direction • châssis renforcé • suspension à balancier Hendrickson • empattement de 914 mm (360 po) • prise de force • benne de 7 •3 m x 2 •74 m (24 pi x 108 po) • enrouleur de benne • treuil Braden • treuil Tulsa

Moteur Cummins 6 cylindres • homologué EPA 2017 • nécessite un fluide d'échappement diesel • 6 405 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 4 536 kg • essieu arrière de 8 618 kg • PTAC de 11 793 kg • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 6 •81 m • groupe frigorifique Carrier • alimentation de secours • benne Supreme de 7 •92 m x 2 •59 m x 2 •54 m • hayon élévateur

Moteur Cummins 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • moteur de 7 716 heures • transmission automatique • essieu avant de 4 536 kg • essieu arrière de 7 938 kg • PTAC de 11 785 kg • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 6 •83 m • benne Supreme de 7 •92 m x 2 •59 m x 2 •54 m • porte latérale • rampe d'accès • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L à très faible teneur en soufre • 450 ch • homologué EPA 2018 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 12 175 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller FRO-16210C à 10 rapports • différentiel autobloquant • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux arrière de 18 144 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •90:1 • PTAC de 23 591 kg (52 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • prise de force • caisse en acier de 4 •27 m (14 pi) de long x 1 •17 m (3 pi 10 po) de hauteur • bâche à enroulement électrique

Moteur à essence • transmission manuelle • climatisation

Moteur diesel Cat C10 6 cylindres à très faible teneur en soufre • 335 ch • 3 480 heures de fonctionnement • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 rapports • essieux moteurs Meritor RT-44-145 • rapport de pont de 5 •29:1 • PTAC de 25 400 kg • cabine à suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 4 370 mm • double prise de force • enrouleur de hayon • treuil Braden ANS20-18B de 9 700 kg

Cabine fermée • climatisation • suspension pilotée • attelage manuel • pneus 20.5R25

Suspension pneumatique • essieux relevables (1er et 2e essieux) • caisse de 9 •60 m (31 pi 6 po) • parois latérales de 107 cm (42 po) • caisse en aluminium • bâche à enroulement manuel • hayon à ouverture latérale • pneus 11R24.5 • PTAC de 3670 kg (81 020 lb) • hayon à assistance pneumatique • suspension pneumatique Hendrickson

Conforme à la norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2018 • flèche pivotante • bras de 1 •30 m • circuit hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • attache rapide manuelle • godet de terrassement de 30 cm

Poste de conduite ouvert • chenilles de 17 pouces • coupleur manuel • godet de 78 pouces

Moteur diesel Cat C7 6 cylindres de 300 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2006 • 9 992 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • blocage de différentiel • ponts Meritor • rapport de pont de 5 •29:1 • 11R22 •5 • suspension pneumatique Hendrickson HAS • empattement de 628 cm.

Poste de conduite ouvert • conforme à la norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2020 • moteur diesel Kubota 3 cylindres 16 •1 kW 1 •1 L • nécessite un fluide d'échappement diesel • largeur de compactage de 99 cm (39 po) • système d'eau

Suspension pneumatique • essieux relevables • plancher en bois • pneus 255/70R22.5

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • transmission automatique • climatisation • PNBV de 4 548 kg (10 000 lb) • pneus 285/75R17 • caisse de 1 •98 m (6 pi 6 po)

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologation EPA 2020 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • caméra de recul • navigation • attelage de remorquage

Changeur de schéma de commande • homologué EPA (États-Unis) 2021 • flèche pivotante • bras de 90 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm • chenilles extensibles • attache rapide manuelle • godet de 30 cm.

Poste de conduite ouvert • conforme à la norme Tier 4 • étiquette EPA américaine 2020 • moteur diesel Kubota D1105-EF05 à 3 cylindres de 1 •1 L • largeur de compactage de 100 •3 cm (39 •5 po) • système d'eau

Disques avant Wave Edge de 32 po • disques arrière Wave Edge de 27 po • espacement de 20 po • équipement de Primoris Services Corp.

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 12 000 lb • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 17 •5-25

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • toit ouvrant • doublure de caisse amovible • PNBV de 11 500 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 8 pi

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres de 12 •8 L et 445 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 14 527 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 189 po • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Detroit à 6 cylindres • homologué EPA 2016 • nécessite un liquide d'échappement diesel • 17 755 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 700 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 1 •78 m • groupe auxiliaire de puissance Comfort Pro • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 •10 m • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel Mercedes-Benz 6 cylindres 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2006 • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller • essieu avant 5443 kg • essieu arrière 2722 kg • PTAC 3266 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes avant en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu porteur pneumatique directionnel • suspension à ressorts • empattement de 6 •10 m • carrosserie en acier de 5 •16 m de long x 1 •60 m de hauteur • bâche à enroulement électrique

Changeur de schéma de commande • homologation EPA américaine 2021 • flèche pivotante • bras de 90 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm • chenilles extensibles • attache rapide manuelle • godet de 30 cm

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA 2018 • nécessite un fluide d'échappement diesel • un ralentisseur • transmission automatisée Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5670 kg • essieu arrière de 1814 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •79:1 • PTAC de 23 830 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm • lits superposés • groupe auxiliaire de puissance Carrier • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 577 cm • double réservoir de carburant

Moteur diesel Navistar 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2007 • 14 624 heures de fonctionnement • boîte automatique • suspension à ressorts • empattement de 643 cm • plateau • régulateur d'atténuateur en cabine • tableau de bord.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 12 386 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 470 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 600 cm (180 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur Ford Power Stroke 6 •7 L Diesel 300 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 727 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 968 kg (6 500 lb) • essieu arrière de 6 706 kg (14 706 lb) • PNBV de 8 968 kg (19 500 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 284 cm (165 po) • carrosserie IMT • compresseur d'air à essence Vanair 051243 • enrouleur de tuyau d'air

Hauteur maximale de la plateforme : 19 •8 m (65 pi) • capacité de charge maximale : 227 kg (500 lb) • flèche • alimentation électrique de la plateforme • homologation EPA américaine 2013 • moteur diesel Deutz 4 cylindres 49 ch 2 •9 L • pneus 355/55D

Hauteur de plateforme maximale de 60 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • puissance de la plateforme • homologation EPA américaine 2014 • moteur diesel Deutz D2.9 L4 4 cylindres de 2 •9 L • pneus NHS 355/55D625

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 lb kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 540 cm (179 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • coupleur hydraulique • godet de 2 •54 cm (100 po) • fourches • pneus 20.5R25

Poste de conduite ouvert • étiquette EPA américaine 2020 • coupleur manuel

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 15 239 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 680 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 275/80R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 4 547 cm (177 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • chenilles de 406 mm • kit électrique à 8 broches • attelage manuel • godet de 2032 mm

Moteur Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2014 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 200 po • caisse de 12 pi x 96 po

Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 455 ch • homologué EPA 2018 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 15 355 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller FAO-16810C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 144 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •25:1 • PTAC de 23 590 kg (52 000 lb) • cabine couchette surélevée de 1 •78 m (70 po) • lits superposés • climatiseur électrique Bergstrom pour la cabine couchette • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 •84 m (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Changeur de schéma de commande • homologué EPA (États-Unis) 2017 • flèche pivotante • bras de 1 •23 m (4 pi 4 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm (12 po) • godet de nettoyage de 40 cm (16 po)

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 275/80R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 4 547 cm (177 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur Detroit DD8 7 •7 L 260 ch • homologué EPA 2019 • nécessite un additif pour réservoirs diesel • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 536 kg • essieu arrière de 8 618 kg • rapport de pont de 5 •56:1 • PTAC de 11 793 kg • cabine à suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • suspension Airliner • empattement de 7 144 mm • châssis Morgan de 8 •53 m x 2 •59 m x 2 •46 m • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISM 6 cylindres 330 ch • homologué EPA 2001 • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller 9LL • essieu avant 9 072 kg • essieu arrière 20 867 kg • essieux moteurs Meritor RT-46-160 • rapport de pont 5 •33:1 • PTAC 30 994 kg • cabine à suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double direction • châssis renforcé • suspension Hendrickson Haulmaax à silentblocs en caoutchouc sur balancier • empattement 6 •40 m • prise de force • malaxeur McNeilus 816 m³/h • 3 goulottes amovibles • télécommande filaire

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 •0 L 450 ch • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant 5 600 kg • essieu arrière 18 144 kg • PTAC 23 750 kg • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu porteur pneumatique directionnel • suspension pneumatique • empattement de 5 •90 m • prise de force • caisse en acier de 5 m de long x 1 •32 m de hauteur • bâche à enroulement électrique

Moteur diesel 6 cylindres Detroit DD15 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 13 300 lb • essieu arrière de 44 000 lb • PNBV de 57 300 lb • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 222 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L 400 ch • homologué EPA 2017 • nécessite un additif pour réservoirs de diesel • 19 058 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PTAC de 23 700 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 130 cm • chauffage de couchette • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 560 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Sélecteur de modèles de commande • flèche pivotante • bras de 90 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • attache rapide manuelle • godet de 30 cm

Changeur de mode de commande • flèche pivotante • bras de 1 •30 m • circuit hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • godet de terrassement de 45 cm

Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 22 104 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 133 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 2 •41:1 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 548 cm (178 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISX12 11 •9 L de 385 ch • 21 599 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 9LL • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 200 lb • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Air Trac

Moteur à essence 4 cylindres 3 •5 L • homologation EPA américaine 2021 • transmission automatique • essieu avant 1870 kg • essieu arrière 2500 kg • PTAC 4110 kg • pneus 235/65R16 • suspension à ressorts • empattement 368 cm • hauteur de caisse 3 m x 2 m x 2 m

Moteur Cat C7 6 cylindres 7 •2 L 350 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • boîte manuelle Eaton Fuller RT-8908LL 8LL • essieu avant de 7 480 kg • essieu arrière de 18 000 kg • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 4 •11:1 • PNBV de 2 540 kg • cabine pneumatique • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à balancier Hendrickson Haulmaax en caoutchouc • empattement de 528 cm • réservoir à débris en acier de 1 820 litres • hayon à relevage hydraulique • verrouillage manuel du hayon • pompe hydraulique Summit.

Hauteur maximale de la plateforme : 86 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • moteur diesel Kubota 4 cylindres • pneus 15-625

Moteur diesel Cummins ISX15 15 •0 L à très faible teneur en soufre • 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 10 566 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 548 cm (178 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Cabine fermée • climatisation • flèche pivotante • bras de 1 •40 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • godet de fouille de 30 cm