Houston, TX, USA

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 168 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • 225/70R19 •5 • suspension à ressort • empattement de 146 po • prise de force • montage central • flèche télescopique pour une personne • carrosserie utilitaire • attelage à pivot

Suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur A26 International • transmission automatique • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 200 lb • cabine couchette surélevée de 72 po • chauffage de couchette • empattement de 230 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 275/80R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Suspension à ressorts • carrosserie de 34 pi • parois latérales de 40 po • carrosserie en acier • bâche électrique • hayon pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R24.5 • PNBV de 68 000 lb

Poste de conduite ouvert • fourches de 72 po • attelage manuel • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus à ouverture 13.00-24

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA 2021 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • support de toit • boîte à outils Weather Guard • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 10 000 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 8 pi

Moteur Cummins ISX 485 ch • 2009 • homologué EPA (États-Unis) • boîte manuelle Eaton Fuller 15 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • frein moteur • double blocage de différentiel • empattement de 210 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant • support anti-maux de tête

Poste de conduite ouvert • moteur diesel Kubota V1510 4 cylindres 33 kW 1 •5 L • système de chargement de tiges de forage 40 tiges de forage • chenilles en caoutchouc 11 pouces

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • attelage manuel • godet de 132 po • pneus 29.5R25

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • nécessite un liquide d'échappement diesel • 5 603 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 9 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 999 lb • 245/70R19 •5 • suspension pneumatique • empattement de 217 po • carrosserie Supreme de 20 pi x 102 po de largeur x 97 po de hauteur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels.

Moteur diesel Mack E7 11 •9 L de 350 ch • homologué EPA (États-Unis) en 1999 • 4 695 heures de fonctionnement • boîte manuelle Rockwell à 10 rapports • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 16 388 kg (36 000 lb) • PNBV de 22 388 kg (48 000 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 315/80R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • suspension à balancier • empattement de 628 cm (246 po) • prise de force • palan de 6 •7 m (22 pi)

Moteur Cummins X15 de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 810 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit central de 1 290 cm (51 po) • empattement de 5 65 cm (221 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • homologation EPA américaine 2018 • attelage manuel • godet de 67 po

Moteur Volvo D13J de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • 13 933 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo ATO2612D à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 620 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • cabine couchette de 1 077 cm (42 po) • empattement de 538 cm (210 po) • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • sellette d'attelage coulissante à air • réservoirs de carburant doubles

Hauteur maximale de la plateforme : 50 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • homologué EPA 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 900 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) de hauteur • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels (PAG)

Moteur Cummins X15 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2018 • 23 150 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 440 kg (34 000 lb) • PNBV de 2 240 kg (49 350 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • chauffage de couchette • empattement de 610 cm (240 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur à essence V6 de 3 •5 L • homologué EPA 2020 • transmission automatique • climatisation • vitres et verrouillage électriques

Cabine fermée • climatisation • moteur diesel Mitsubishi 6016-TLE213 6 cylindres de 165 kW • chenilles en caoutchouc de 27 •5 po • pont de soudage • poste à souder électrique Vanguard CPW 125-4 200 A (5 078 h) • numéro de série : CA00600117 • groupe électrogène entraîné par moteur • compresseur d'air Champion • numéro de série : D096103 • auvent de pont de soudage pour grue hydraulique Summit.

Moteur diesel 6 cylindres • nécessite un liquide d'échappement diesel • 6 713 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson Comfort Air • empattement de 272 po • carrosserie Supreme Corporation de 26 pi x 102 po de largeur x 103 po de hauteur • hayon élévateur • véhicule de flotte entretenu par des professionnels.

PNBV de 68 000 lb • suspension pneumatique • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus 295/75R22.5

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • homologation EPA américaine 2018 • moteur diesel Deutz d2.9l4 4 cylindres 49 ch 2 •9 L • pneus 12-16 •5

Moteur International MaxxForce 11 • homologation EPA américaine • 16 113 heures moteur • essieu avant de 12 350 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 350 lb • frein moteur • cabine couchette surélevée de 56 po • empattement de 261 po • roues extérieures en aluminium • 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur Paccar MX-13 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 17 044 •7 heures de fonctionnement • transmission automatisée Paccar • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 610 cm (243 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 046 •9 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 1 198 kg (24 000 lb) • PNBV de 1 638 kg (36 000 lb) • 295/75R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 2 944 cm (116 po) • sellette d'attelage à relevage hydraulique

Moteur diesel Cummins L9 de 300 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 336 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant de 14 600 kg • essieu arrière de 40 000 lb • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 54 600 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 252 po • distance de la cabine à l'essieu de 160 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 300 po

Auvent • blocage de différentiel • transmission hydrostatique • chargeur Kubota TL500 avec joystick • attache rapide • godet Kubota TL2142 de 155 cm (61 po) • accessoire de rétrocaveuse Kubota BT820 avec godet de 40 cm (16 po) • pneus avant 23 x 8 •50-14 • pneus arrière 12 •4-16

Moteur Paccar MX-13 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • boîte automatique Paccar PO-16F112 à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 1 620 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 280 kg (50 500 lb) • frein moteur • empattement de 4 900 cm (194 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • trousse de réparation humide • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD8 6 cylindres 7 •7 L de 375 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 6 832 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • suspension 11R22 •5 • empattement de 710 cm (281 po) • carrosserie Morgan de 7 •5 m (28 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur.

Attelage à anneau Lunette • suspension à ressort • freins électriques • réservoir à débris en acier • enrouleur de tuyau arrière • réservoir d'eau douce • hayon entièrement ouvert • verrouillage hydraulique du hayon • système de lavage • tuyau d'aspiration de 3 pouces • souffleur Roots • pneus 235/80R16 • Tier 2 • étiquette US EPA 2007 • moteur diesel Kubota V1505 4 cylindres 26 •5 kW 1 •5 L

Moteur Paccar MX-13 de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • 14 737 •6 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 1 620 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 280 kg (50 500 lb) • empattement de 4 442 cm (175 po) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Cummins ISX15 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16913A à 13 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • frein moteur • couchette surélevée Kenworth de 183 cm (72 po) • empattement de 580 cm (228 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Mercedes-Benz OM460LA 781 po³ • 350 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2002 • frein sur échappement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • 11R22 •5 • châssis double • suspension à ressorts sur balancier Hendrickson RT/RTE • empattement de 4 548 cm (178 po) • double prise de force • réservoir en acier • pompe entraînée par la prise de force • 2 •13 m (7 pi) • rampe de pulvérisation • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Moteur Cat C13 de 335 ch • 2008 • homologué EPA (États-Unis) • 23 626 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-14210C à 10 vitesses • essieu avant de 5 440 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 19 000 kg (44 000 lb) • PNBV de 24 000 kg (56 000 lb) • frein moteur • double blocage de différentiel • cabine couchette à toit central de 96 cm (38 po) • empattement de 5 000 cm (196 po) • suspension pneumatique • roues avant en aluminium • 11R22 •5 • prise de force

Suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R24.5 • réservoir en acier • 3 compartiments • PNBV de 65 000 lb

Moteur à essence V8 de 5 •3 L • homologué EPA 2020 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 7 100 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 6 pi 6 po

Hauteur de plateforme maximale de 120 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • essieux extensibles • moteur diesel 4 cylindres • pneus IN445/65D22.5

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • Tier 4 • homologation EPA américaine 2021 • courroies de chenille de 28 cm • kit électrique à 8 broches • attelage manuel • godet de 122 cm

Suspension pneumatique • suspension coulissante • jupes latérales • jantes en aluminium • pneus 275/80R22.5

Cabine fermée • climatisation • balai de 1 •80 m • système d'eau • convoyeur de transfert de 4 •90 m • homologation EPA américaine 2009 • moteur diesel Cat C4.4 6 cylindres 68 kW 4 •4 L

Moteur Cat 3126 • 7 057 heures de fonctionnement • transmission manuelle Eaton Fuller • empattement de 6 100 cm • 11R22 •5 • système hydraulique • prise de force

Flèche pivotante • bras de 90 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm • chenilles extensibles • attache rapide manuelle • godet de creusage de 25 cm • équipement de Primoris Services Corp.

Moteur Cummins ISX15 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2012 • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • empattement de 4 633 cm (184 po) • suspension pneumatique • roues avant en aluminium • 11R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur Cummins X15 de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine-couchette à toit central de 142 cm (56 po) • empattement de 5 65 cm (221 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • 9 992 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller FO-16E310C-LAS à 10 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • frein moteur • empattement de 190 po • suspension pneumatique • 11R22.5 • sellette attelage coulissant pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel 4 cylindres • tambour de 84 pouces

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA 2019 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 158 po • caisse de 11 pi x 96 po • cadre en aluminium

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • sélecteur de mode de commande • homologation EPA américaine 2015 • courroies de chenille de 44 •5 cm (17 •5 po) • kit électrique à 7 broches • attelage manuel • godet de 203 cm (80 po)

Moteur Paccar MX-13 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 16 334 •2 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • frein moteur • cabine surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 610 cm (243 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Poste de conduite ouvert • chenilles de 17 po • coupleur manuel • godet de 80 po

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 4 548 kg (10 000 lb) • pneus 245/75R17 • caisse de 2 •47 m (8 pi 2 po)

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 6 243 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FS-5406A à 6 rapports • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 636 cm (252 po) • caisse de 7 •3 x 259 cm (24 pi x 102 po) • hayon élévateur.

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA 2017 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein sur échappement • une transmission automatique • un essieu avant de 6 000 lb • un essieu arrière de 9 850 lb • un PNBV de 14 000 lb • 255/80R17 • une suspension à ressorts • un empattement de 172 po • une caisse de 9 pi 2 po x 89 po

Attelage à boule • suspension à ressort • freins électriques • pneus 7.00-15 • PNBV de 7 000 lb • climatiseur • réservoirs de propane • cages antivol

Changeur de schéma de commande • homologation EPA américaine 2017 • flèche pivotante • bras de 1 •70 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 29 •2 cm • godet de fouille de 46 cm • pouce hydraulique

Moteur à essence V8 de 6 •6 L • homologué EPA 2021 • transmission automatique • essieu avant de 4 600 lb • essieu arrière de 9 600 lb • PNBV de 14 200 lb • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 192 po • carrosserie de 18 pi x 96 po de large x 93 po de haut

Poste de conduite ouvert • homologué EPA 2023 • chenilles de 44 •2 cm (17 •5 po) • attelage manuel • godet de 203 cm (80 po)

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 450 ch • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 11 326 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller RTO-16910AS à 10 rapports • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 3 •58:1 • PNBV de 2 144 kg (45 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 6 100 cm (240 po) • prise de force • capacité de 3 véhicules • relevage hydraulique • attaches souples • VENDU AVEC : Cottrell CX-11HCSD 2012 • numéro de série de la remorque : 5E0AJ144XCG348405 • attaches souples • roues extérieures en aluminium. Pneus 255/70R22.5 • PNBV de 45 000 lb

Moteur diesel 6 cylindres Hino Motors • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 888 kg (25 950 lb) • 295/75R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 764 cm (300 po) • carrosserie Morgan de 8 •5 m (28 pi) x 259 cm (102 po) de large x 260 cm (103 po) de haut.

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 13 608 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 6 100 cm (242 po) • unité réfrigérée Carrier • 12 928 heures de fonctionnement totale du réfrigérateur • carrosserie MORGAN de 6 •7 m (22 pi) x 244 cm (96 po) de largeur x 246 cm (97 po) de hauteur • plancher canalisé • rampe d'accès