Fort Worth, TX, USA

Moteur à essence Ford 6 cylindres de 3 •5 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • 79 •27 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 1 860 kg (4 130 lb) • essieu arrière de 2 490 kg (5 515 lb) • PNBV de 4 420 kg (9 500 lb) • 235/65R16 • empattement de 433 cm (172 po) • carrosserie de 3 m (10 pi) x 170 cm (67 po) x 177 cm (70 po) de hauteur • porte côté trottoir • équipement de Primoris Services Corp.

PNBV de 65 000 lb • suspension pneumatique • suspension coulissante • jupes latérales • porte battante • unité de réfrigération Thermo King SR4 • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5

Hauteur maximale de la plateforme : 40 pi • capacité de charge maximale : 600 lb • puissance de la plateforme • homologation EPA américaine 2015 • conforme CARB • moteur diesel Deutz D2.9L4 4 cylindres 49 ch 2 •9 L

Moteur à essence 6 cylindres de 6 •0 L • homologué EPA 2016 • conforme aux normes CARB • 6 159 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 800 lb • essieu arrière de 9 750 lb • PNBV de 13 200 lb • 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 168 po • caisse de 11 pi x 94 po

Moteur V8 6 •7 L Diesel 330 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 18 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 203 po • caisse de 11 pi x 96 po • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins QSB 4 •5 L à très faible teneur en soufre de 173 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 9 222 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 1 363 kg (30 000 lb) • PNBV de 1 993 kg (42 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • empattement de 2 993 cm (119 po) • prise de force • sellette d'attelage à relevage hydraulique

Moteur diesel Cummins ISB6.7 6 cylindres 6 •7 L 300 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • 295/75R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 3 914 cm (158 po) • prise de force • carrosserie Caseco MM266 de 3 •3 m (11 pi) • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique Stellar 12630 de 5 443 kg (12 000 lb) à 2 sections • télécommande sans fil • compresseur d'air hydraulique American Eagle SRS-40 • enrouleur de flexible d'air

Poste de conduite ouvert • siège pneumatique • direction par joystick • Tier 4 • homologation EPA américaine 2021 • courroies de chenille de 15 •5 po • attelage manuel • godet de 80 po

Moteur diesel 6 cylindres International MaxxForce DT • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 18 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 58 000 lb • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • boîtiers de direction doubles • double châssis • suspension Hendrickson série RT/RTE • empattement de 252 po • prise de force • capacité de 800 lb • montage arrière • flèche télescopique articulée pour deux personnes • carrosserie utilitaire • treuil monté sur l'extrémité de la flèche • stabilisateurs de type X • stabilisateurs arrière • treuil monté sur le pare-chocs • caisse de 22 pi x 93 po • attelage à pivot

68 000 lb PNBV • suspension pneumatique • pneus 11R24.5 • réservoir en aluminium • passerelle avec garde-corps

PNBV de 62 000 lb • châssis en aluminium • suspension pneumatique • pneus 11R24.5 • réservoir en aluminium • passerelle avec garde-corps

Étiquette EPA américaine 2020 • flèche pivotante • balancier de 1 •98 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 25 •4 cm • godet de fouille de 61 cm

Moteur diesel Cummins X15 15 •0 L à très faible teneur en soufre de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 22 505 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 185 cm (73 po) • lits superposés • roues extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 584 cm (232 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Étiquette EPA américaine 2013 • moteur diesel Deutz D 2.9 L4 4 cylindres 49 ch 2 •9 L • ouverture d'alimentation de 52 po • remorque S/A • anneau Lunette

Changeur de schéma de commande • flèche pivotante • bras de 90 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • attache rapide manuelle • godet de creusage de 30 cm

Moteur diesel John Deere • remorque S/A • anneau Lunette • freins à inertie

PNBV de 62 000 lb • châssis en aluminium • suspension pneumatique • pneus 11R24.5 • réservoir en aluminium • passerelle avec garde-corps

Moteur Volvo D13 12 •8 L Diesel 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 4 355 •8 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612D 12 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 2 400 kg (54 600 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 538 cm (211 po) • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Changeur de schéma de commande • homologation EPA américaine 2021 • flèche pivotante • bras de 90 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm • chenilles extensibles • attache rapide manuelle • godet de fouille de 30 cm

Moteur diesel 6 cylindres Cummins ISX15 • 27 562 •8 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 400 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • pneus avant 275/80R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 654 cm (258 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • godet de 106 pouces • pneus 20 •5-25

Mât à deux étages • hauteur de mât abaissée de 3 •65 m • fourches de 2 •41 m • moteur diesel Perkins 6 cylindres

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • homologation EPA américaine • courroies de chenille de 40 •6 cm (16 po) • attelage manuel • godet de 185 cm (73 po)

PNBV de 21 000 lb • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de pont hors tout de 102 po • platelage en acier • pneus 215/85R16

Commandes doubles

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) • liquide d'échappement diesel requis • 7 611 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • acier • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 275 cm (109 po)

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • chenilles de 40 cm (16 po) • attelage manuel • godet de 200 cm (79 po)

68 000 lb PNBV • suspension pneumatique • pneus 11R24.5 • réservoir en aluminium

ciseau

ciseau

Peut être utilisé sur n'importe quelle excavatrice de 40 000 à 65 000 lb • capacité de 0 •92 verge cube • hauteur de bouche de 20 pouces • retiré des modèles Volvo EC250

Écrans de 1/4 po et 3/8 po

Moteur diesel V6 de 3 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • boîte à outils • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 6 800 lb • pneus 285/70R17 • caisse de 6 pi

Moteur diesel Detroit DD15 14 •8 L à très faible teneur en soufre de 455 ch • homologué EPA 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1650 12 vitesses • essieu avant de 6 190 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 5 800 cm (229 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • pneus 33.25-29

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres 10 •8 L 405 ch • homologué EPA 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 4 581 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Mack mDRIVE • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 22 674 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-DA-1750 à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 2 •53:1 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 589 cm (231 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

PNBV de 75 000 lb • suspension pneumatique • parois latérales de 80 po • carrosserie en acier • pneus 11R24.5 • porte à couteau hydraulique coulissante avec joint humide

PNBV de 68 000 lb • châssis en aluminium • suspension pneumatique • 1er essieu relevable • carrosserie de 38 pi • parois latérales de 51 po • carrosserie en aluminium • pneus 285/75R24.5

Moteur diesel Cummins B 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 260 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 9 510 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie haut de gamme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) • hayon élévateur.

Hauteur maximale de la plateforme : 40 pi • capacité de charge maximale de 1 000 lb • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • homologation EPA américaine 2015 • conforme CARB • moteur diesel Deutz D2.9 L4 4 cylindres 49 ch 2 •9 L • ÉQUIPMENT-FROM-SUNSTATE-ÉQUIPMENT

68 000 lb PNBV • suspension pneumatique • pneus 11R24.5 • réservoir en aluminium • passerelle avec garde-corps

Hauteur de plateforme maximale de 40 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • puissance de la plateforme • homologation EPA américaine 2014 • conforme CARB • moteur diesel Deutz 2011D4 4 cylindres 49 ch 2 •9 L • pneus remplis de mousse • équipement de SUNSTATE

Moteur diesel Cummins X15 450SA 6 cylindres 15 •0 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 15 903 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • lits superposés • roues extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 570 cm (224 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 5 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2004 • boîte manuelle à 6 vitesses • essieu avant de 8 500 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 26 000 lb • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 157 po • prise de force • carrosserie en acier Valet de 10 pi de long x 2 pi 9 po de hauteur • fond rond • bâche à enroulement manuel

20 000 lb PNBV • suspension pneumatique • pont principal de 26 pi 9 po • pont arrière de 12 pi 5 po • largeur utile du pont de 88 po • largeur hors tout du pont de 102 po • pneus 255/70R22.5

Hauteur de plateforme maximale de 85 pi • capacité de poids maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • étiquette EPA américaine 2015 • conforme CARB • moteur diesel Kubota V2403 4 cylindres 44 kW 2 •4 L

Moteur diesel Cummins ISM 385 V 6 cylindres 10 •8 L • 370 ch • 3 120 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-14210C à 10 rapports • essieu avant de 7 320 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • essieu moteur Meritor RT-58-185 • rapport de pont de 5 •38:1 • PNBV de 2 890 kg (62 000 lb) • cabine pneumatique • acier • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension Chalmers • empattement de 4 675 cm (185 po) • double réservoir de carburant.

Moteur à essence V8 de 6 •6 L • homologué EPA des États-Unis pour 2022 • 4 419 •9 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 300 lb • essieu arrière de 8 600 lb • PNBV de 12 300 lb • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 174 po • carrosserie de 16 pi x 94 po de largeur x 80 po de hauteur • porte côté trottoir

Hauteur de plateforme maximale de 60 pi • capacité de charge maximale de 1 000 lb • homologation EPA américaine 2014 • moteur diesel Deutz 4 cylindres 49 ch 2 •9 L • pneus 355/55D625 NHS

Moteur diesel Paccar 6 cylindres • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatisée • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 40 000 lb • un PNBV de 52 000 lb • une cabine à suspension pneumatique • une cabine couchette à toit central de 58 po • des jantes en aluminium • 295/75R22.5 • une suspension pneumatique • un empattement de 229 po • une sellette d'attelage coulissante pneumatique • un porte-bagages • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L à très faible teneur en soufre • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 21 033 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 810 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 1 854 cm (73 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 5 840 cm (232 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 200 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 12 816 •1 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 288 kg (18 000 lb) • rapport de pont de 6 •14:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • 295/75R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 673 cm (265 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L à très faible teneur en soufre de 475 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • frein moteur • boîte automatique Detroit à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 22 000 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 583 cm (229 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique

PNBV de 80 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • pont principal de 36 pi • largeur utile du pont de 92 po • largeur hors tout du pont de 102 po • pont sur pneus • plancher en aluminium avec bandes de bois • pneus 225/70R22.5

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • transmission automatique • vitres électriques • porte-bagages • boîte à outils • PNBV de 9 900 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 8 pi

Moteur à essence V8 de 5 •3 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • caméra de recul • navigation • 3e rangée

Moteur à essence • transmission automatique • climatiseur • vitres électriques • porte-bagages • réservoir de carburant • boîte à outils • PNBV de 9 900 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 8 pi

Hauteur maximale de la plateforme : 34 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • ÉQUIPMENT-FROM-SUNSTATE-EQUIPMENT

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2018 • chenilles de 23 cm (9 po) • coupleur manuel • godet multi-usages de 111 cm (44 po)