Fort Worth, TX, USA

Auvent • homologué EPA 2016 • moteur diesel Deutz 2 •9 L 4 cylindres 49 ch • transmission automatique • chaîne de tranchée de 15 cm de large x 2 •1 m de long • lame d'angle • déplacement latéral

Moteur à essence V6 de 2 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • couvre-caisse • doublure de caisse amovible • PNBV de 6 250 lb • pneus 275/55R20 • caisse de 5 pi 6 po

PNBV de 65 000 lb • suspension pneumatique • suspension coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • unité de réfrigération Thermo King • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5

Moteur diesel Cummins B 6 cylindres 6 •7 L de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • 8 224 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 608 cm (235 po) • carrosserie Supreme de 6 •1 m (20 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 761 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • acier • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 600 cm (236 po) • carrosserie Supreme de 6 •7 m (22 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • support de coffre • PNBV de 10 000 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 8 pi

Poids total autorisé en charge (PTAC) de 7 000 lb • attelage à boule • essieu à torsion • freins électriques • 1 cheval • stalle de 78 po • sellerie • pneus 225/75R15

73 900 lb PNBV • suspension à ressorts • 40 pi - Axes de conteneur • pneus 11R22.5

73 900 lb PNBV • suspension à ressorts • 40 pi - Axes de conteneur • pneus 11R22.5

73 900 lb PNBV • suspension à ressorts • 40 pi - Axes de conteneur • pneus 11R22.5

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une boîte manuelle Eaton Fuller FRM-15210B à 10 rapports • un essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • un essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • des essieux moteurs Detroit DA-RT-40.0-4 • un rapport de pont de 2 •53:1 • un PNBV de 2 280 kg (52 350 lb) • une cabine à suspension pneumatique • une cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • des lits superposés • un groupe motopropulseur auxiliaire • des pneus 295/75R22.5 • une suspension pneumatique Airliner • un empattement de 584 cm (232 po) • une sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Hauteur de plateforme maximale de 80 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • moteur diesel Deutz 4 cylindres • pneus 15-6 •25

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L à très faible teneur en soufre de 475 ch • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 37 875 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 2 430 kg (53 300 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 183 cm (72 po) • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 610 cm (240 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles

Moteur à essence GM de 6 •6 L • homologué EPA des États-Unis pour 2022 • 3 901 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 1 990 kg (4 300 lb) • essieu arrière de 3 890 kg (8 600 lb) • PNBV de 4 690 kg (12 300 lb) • pneus avant 225/75R16 • pneus arrière 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 4 582 cm (178 po) • carrosserie de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) x 198 cm (78 po) de hauteur • porte côté trottoir

Moteur diesel International A26 6 cylindres de 12 •4 L et 475 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 129 cm (51 po) • lits superposés • climatiseur de cabine couchette • groupe électrogène auxiliaire Carrier ComfortPro • jantes extérieures en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 520 cm (207 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel International A475 6 cylindres de 12 •4 L et 475 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 1 586 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 810 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 1 290 cm (51 po) • génératrice auxiliaire Carrier ComfortPro • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 528 cm (206 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

PNBV de 68 000 lb • suspension pneumatique • parois latérales de 96 po • carrosserie en acier • pneus 11R22.5

Moteur diesel Paccar PX-6 6 cylindres 6 •7 L 280 ch • homologué EPA (États-Unis) 2011 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 155 po

Hauteur de plateforme maximale de 50 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • homologation EPA américaine 2017 • moteur Honda GX160K1 163 cm³ • équipement SUNSTATE

Moteur diesel Cummins NTC 6 cylindres à très faible teneur en soufre de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1979 • boîte automatique à 16 rapports • PNBV de 75 000 lb • pneus 11.00R24 • essieu poussé à relevage pneumatique • double châssis • suspension à ressorts sur balancier Hendrickson série RT/RTE • empattement de 214 po • prise de force • malaxeur à béton mobile de 8 cylindres

Moteur diesel Cat C10 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) de 2004 • transmission manuelle • essieu avant de 4 800 kg (11 020 lb) • essieu arrière de 1 620 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 240 kg (49 020 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 6 100 cm (243 po) • réservoir en aluminium • 2 bobines

Mât à 3 étages • levée libre complète • hauteur du mât abaissée de 83 po • fourches de 42 po • homologué EPA 2018 • moteur GCT 4 cylindres 2 •5 L GPL

Moteur diesel Cummins ISX15 400ST 6 cylindres de 15 •0 L et 400 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 20 850 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-15210B à 10 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • rapport de pont de 2 •53:1 • PNBV de 34 700 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 154 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant

Moteur à essence V8 de 6 •6 L • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • porte-bagages • boîte à outils • PNBV de 10 000 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 8 pi

Moteur à essence V8 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • réservoir de carburant • boîte à outils • PNBV de 9 900 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 8 pi 2 po

Moteur à essence V8 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • porte-bagages • boîte à outils RKI • PNBV de 9 900 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 8 pi

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • transmission automatique • climatisation • pédales à réglage électrique • boîte à outils RKI • PNBV de 10 000 lb • pneus 275/70R17 • caisse de 8 pi

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L à très faible teneur en soufre de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2011 • liquide d'échappement diesel requis • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 198 cm (78 po) • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique à lames basses • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Kubota V2203 4 cylindres 35 •9 kW 2 •2 L • conforme à la norme Tier 4 • homologué EPA (États-Unis) pour 2010 • chenilles en caoutchouc de 30 •5 cm (12 po) • plateau de 1 •65 m (5 pi 5 po) de large et 2 •18 m (7 pi 2 po) de long.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 21 749 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Detroit DT12-1750-DH1 HD à 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 2 •41:1 • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • chauffage de couchette • jantes extérieures en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 610 cm (240 po) • double réservoir de carburant.

Mât à 3 étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 472 cm • hauteur de mât abaissée de 223 cm • fourches de 122 cm • déplacement latéral • homologation EPA américaine 2018 • moteur diesel Toyota 3 cylindres 56 kW 1 •7 L

Moteur diesel 6 cylindres à très faible teneur en soufre Mercedes-Benz OM460LA de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • boîte manuelle • essieu avant de 18 180 lb • essieu arrière de 51 020 lb • PNBV de 69 200 lb • cabine pneumatique • pneus 315/80R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • essieu traîné à relevage pneumatique • double boîtier de direction • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 272 po • caisse de 24 pi 6 po x 97 po • kit de montage pour chariot élévateur

Mât à 3 étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 472 cm • hauteur de mât abaissée de 226 cm • fourches de 122 cm • déplacement latéral • positionneur de fourches • moteur diesel 6 cylindres Toyota 15Z

Moteur diesel Navistar N13 12 •4 L • 17 551 heures moteur • transmission automatisée • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 200 lb • cabine couchette surélevée de 72 po • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 264 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Hino 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 25 950 lb • 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 273 po • carrosserie Morgan de 26 pi x 102 po de large x 97 po de haut • hayon élévateur

Moteur à essence V6 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • boîte à outils • doublure de caisse • PNBV de 6 000 lb • pneus 265/70R16 • caisse de 6 pi

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 415 ch • homologué EPA (États-Unis) 2012 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 116 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

72 pouces de descente de pluie

Mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 189 po • hauteur de mât abaissée de 88 po • fourches à déplacement latéral de 48 po • homologué EPA 2022 • moteur Mitsubishi 4 cylindres 2 •4 L bicarburant

Moteur diesel Cat 3406 6 cylindres de 14 •6 L et 475 ch • homologué EPA (États-Unis) en 1993 • 17 411 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 5 943 cm (237 po) • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Mât à 3 étages • hauteur de levage maximale de 189 po • hauteur de mât abaissée de 88 po • fourches à déplacement latéral de 48 po • homologué EPA 2022 • moteur Mitsubishi 4 cylindres 2 •4 L bicarburant

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 734 heures de fonctionnement • transmission automatique • PNBV de 25 999 lb • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 256 po • carrosserie Mickey 26 pi x 96 po de largeur x 13 po de hauteur • hayon élévateur

PNBV de 14 000 lb • suspension à ressorts • freins électriques • largeur de pont de 93 po • largeur hors tout de 101 po • plancher en bois • pneus 235/80R16

Hauteur de plateforme maximale de 80 pi • capacité de charge maximale de 1 000 lb • moteur diesel Deutz TD2011L04i 4 cylindres 71 ch 3 •6 L • pneus à mousse NHS 18-625

Moteur diesel Cummins ISL9 270 6 cylindres 8 •9 L • 270 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 10 576 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 33 000 lb • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 216 po • distance cabine-essieu de 150 po • distance cabine-extrémité du châssis de 246 po

Moteur à essence • transmission automatique • climatiseur • vitres électriques • porte-bagages • réservoir de carburant • boîte à outils RKI • PNBV de 9 900 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 8 pi 2 po

Poste de conduite ouvert • moteur diesel 4 cylindres Cat C4 • largeur de compactage de 84 po • circuit d'eau • coupe-bordures

Poste de conduite ouvert • système hydraulique auxiliaire • coupleur manuel • godet polyvalent de 1 •3 cylindres et 89 pouces • lame de boîte inclinable hydraulique de 89 pouces

Moteur à essence 4 cylindres de 2 •0 L • homologué EPA 2014 • climatisation • vitres et verrouillage électriques

Hauteur de plateforme maximale de 80 pi • capacité de poids maximale de 500 lb • puissance à la plateforme • étiquette EPA américaine 2002 • moteur diesel Deutz F4L913 4 cylindres 79 ch 4 •08 L

Moteur à essence 4 cylindres de 1 •4 L • homologué EPA 2019 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • caméra de recul

Moteur diesel Volvo D13J375 6 cylindres 12 •8 L 375 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 1 715 heures de fonctionnement • frein moteur • frein sur échappement • transmission automatisée Volvo ATO2612D • essieu avant de 5 600 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 1 620 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • cabine pneumatique • pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 440 cm (174 po) • deux réservoirs de carburant.

Moteur à essence V8 de 5 •0 L • homologué EPA 2018 • conforme aux normes CARB • climatisation • vitres électriques • boîte à outils PROTECH • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 6 950 lb • pneus 275/70R17 • caisse de 8 pi

Moteur à essence V6 • homologué EPA 2020 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • couvre-caisse • PNBV de 6 012 lb • pneus 265/70R16 • caisse de 6 pi

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 4 774 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 13 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 70 po • jantes en aluminium • 285/75R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 216 po

Moteur diesel Paccar MX 6 cylindres de 12 •9 L et 485 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 2 369 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 184 po • prise de force • nécessaire de vidange d'huile • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2008 • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 196 po • capacité de 500 lb • montage central • flèche télescopique pour une personne • carrosserie utilitaire • caisse de 12 pi 6 po x 102 po

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • chenilles de 18 cm (7 po) • coupleur manuel • trancheuse de 61 cm (24 po)

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 14 •9 L à très faible teneur en soufre • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein sur échappement • une transmission automatique Eaton Fuller • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • des pneus 295/75R22.5 • une suspension pneumatique • un empattement de 158 po • une sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

( 2 ) Chambres avec • ( 1 ) Salles de bain • (1) Salon