Fort Worth, TX, USA

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA 2022 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • PNBV de 10 000 lb • caisse de 8 pi

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2015 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 •7 m (12 pi 6 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 91 cm (36 po) • godet de fouille de 185 cm (73 po)

Cabine fermée • climatisation • direction assistée • caméra de recul • niveau 4 • homologation EPA américaine 2021 • liquide d'échappement diesel requis • courroies de chenille de 44 •5 cm (17 •5 po) • kit électrique 14 broches • coupleur hydraulique • godet de 213 cm (84 po)

Climatisation • pédale de déplacement droit • caméra de recul • homologation EPA (États-Unis) 2012 • bras de 2 •78 m • patins de chenille à triple crampon de 79 cm • support de pouce • raccord pour coupleur hydraulique

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 395 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2013 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique directionnel • suspension pneumatique • empattement de 544 cm (212 po) • carrosserie en acier de 4 •9 m (16 pi) de long x 1 •25 m (4 pi 5 po) de haut • bâche électrique

Moteur Detroit DD15 • 10 309 •3 heures moteur • essieu avant de 13 300 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 300 lb • cabine couchette surélevée de 72 po • lits superposés • empattement de 256 po • suspension pneumatique • roues en aluminium • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur Cummins X15 de 450 ch • coupure d'air positive • homologué EPA (États-Unis) 2018 • moteur de 21 162 heures • boîte manuelle Eaton Fuller FAO-16810C à 10 rapports • essieu avant de 6 400 kg (14 320 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 740 kg (60 320 lb) • frein moteur • empattement de 5 480 cm (215 po) • suspension pneumatique • roues avant en aluminium • 11R22 •5 • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Climatiseur • pédale de déplacement droit • levier de 3 •18 m (10 pi 6 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 85 •2 cm (33 •5 po)

1 874 heures de fonctionnement de la machine • pompe hydraulique • réservoir en acier inoxydable de 1 600 gal • 480/80R50

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • homologation EPA américaine 2023 • fourches de 47 po • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus de 17 •5 à 25 po

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L de 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 7 622 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 2500 RDS à 6 rapports • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • essieu moteur Dana 17060S • rapport de pont de 4 •88:1 • PNBV de 25 500 lb • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 155 po • prise de force • réservoir en acier de 2 000 gal (7 900 litres) avec revêtement en poudre neuf • pompe entraînée par prise de force • rampe de pulvérisation de 1 •93 m (6 pi 4 po) • pulvérisation avant • pulvérisation arrière et pulvérisation latérale.

Climatiseur • caméra de recul • homologation EPA américaine 2018 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 2 •73 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 59 •7 cm • godet de nettoyage de 91 •4 cm

Poste de conduite ouvert • transmission Powershift • homologation EPA américaine 2019 • godet de chargeuse de 86 po • godet de pelle rétrocaveuse de 25 po

Moteur diesel Paccar MX 12 •9 L de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 16 028 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 184 kg (45 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/65R22.5 • pneus arrière 265/70R19.5 • suspension pneumatique à lames à faible débattement • empattement de 636 cm (252 po) • prise de force • capacité de 3 véhicules • attaches souples. VENDU AVEC : Cottrell CX-09LS3 2013 • remorque n° S : 5E0AA1449EG455805 • attaches souples • jantes en aluminium • pneus 285/70R19.5 • 2 184 kg (45 000 lb). PNBV • ÉQUIPEMENT DE JACK COOPER TRANSPORT

Moteur Cummins X15 de 450 ch • coupure d'air positive • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 21 978 heures moteur • transmission automatique Eaton Fuller FAO-16810C-EA3 à 10 rapports • essieu avant de 6 400 kg (14 320 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 740 kg (60 320 lb) • frein moteur • empattement de 5 480 cm (215 po) • suspension pneumatique • roues avant en aluminium • 11R24 •5 • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • régulateur de vitesse • homologué EPA (États-Unis) 2018 • benne de 3 •5 cylindres et 100 pouces • pneus 20.5R25

Moteur Cummins X15 de 450 ch • coupure d'air positive • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 19 581 heures moteur • transmission automatique Eaton Fuller FAO-16810C-EA3 à 10 rapports • essieu avant de 6 400 kg (14 320 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 740 kg (60 320 lb) • frein moteur • empattement de 5 480 cm (215 po) • suspension pneumatique • roues avant en aluminium • 11R24.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 6 504 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 9 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 999 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 151 po • prise de force • réservoir en acier de 2 000 gal (7 800 litres) avec revêtement en poudre inutilisé • pompe entraînée par prise de force DELE • rampe de pulvérisation de 5 pi 2 po • pulvérisation arrière et latérale

Moteur diesel Cummins ISB 6 •7 L de 250 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 10 265 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 33 000 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 152 po • prise de force • réservoir en acier de 2 000 gal (7 900 litres) avec revêtement en poudre inutilisé • pompe entraînée par prise de force • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Changeur de schéma de commande • homologation EPA américaine 2022 • flèche pivotante • bras de 1 •27 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 39 •4 cm • attache rapide manuelle • godet de 63 •5 cm • support de pouce

Moteur Detroit DD15 de 500 ch • 7 873 •3 h • boîte manuelle Eaton Fuller RTOL-18918B à 18 rapports • essieu avant de 6 400 kg (14 320 lb) • essieu arrière de 2 500 kg (57 020 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-160P • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 3 300 kg (71 340 lb) • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette à toit central de 91 cm (36 po) • empattement de 626 cm (245 po) • suspension pneumatique • essieu poussé à relevage pneumatique • jantes en aluminium • 11R24 •5 • châssis double • kit de suspension hydraulique • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Suspension pneumatique • col de cygne hydraulique amovible • essieu d'appoint rabattable S/A • plomberie pour essieu d'appoint • pont principal de 7 •6 m (25 pi 7 po) • pont arrière de 4 m (13 pi 10 po) • largeur utile du pont de 2 •59 m (102 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • largeur d'élargissement de 66 cm (26 po) • rallonges latérales repliables • PNBV de 61 900 kg (132 240 lb) • équipement d'une entreprise Primoris Services Corp.

Automatique • climatiseur • réservoir en acier inoxydable de 1 800 gal • réservoir de mélange chimique • corps de buse simples • 1 000/50R25

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • suspension réglable • homologation EPA 2015 • liquide d'échappement diesel requis • coupleur hydraulique • godet de 274 cm (108 po) • fourches • pneus 20.5R25

Auvent • commande de flèche à 3 leviers • patins à crampon simple de 26 po • train de roulement SystemOne • flèche latérale de 15 pi • palans hydrauliques • contrepoids hydraulique extensible • lame PAT

Climatiseur • caméra de recul • homologation EPA 2018 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 2 •73 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 60 cm • godet de nettoyage de 91 cm

Moteur Cummins X15 6 cylindres de 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 10 715 •5 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 193 cm (76 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22 •5 • pneus arrière 11R22 •5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 594 cm (234 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles • véhicule de flotte entretenu professionnellement (PAG)

Suspension pneumatique • carrosserie de 10 •3 m (34 pi) • parois latérales de 122 cm (48 po) • carrosserie en aluminium • bâche électrique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • PNBV de 29 900 kg (66 000 lb)

Flèche pivotante • bras de 1 •27 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 40 •6 cm • attache rapide manuelle • godet de creusement de 61 cm • support de pouce

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • homologation EPA américaine 2021 • courroies de chenille de 45 •7 cm (18 po) • attelage manuel • godet de 185 cm (73 po)

Suspension pneumatique • col de cygne hydraulique amovible • pont principal de 26 pi • pont arrière de 11 pi • largeur utile du pont de 102 po • largeur hors tout du pont de 102 po • roues extérieures en aluminium • pneus 275/70R22.5 • PNBV de 133 335 lb

Climatiseur • changeur de schéma de commande • nécessite du liquide d'échappement diesel • bras de 12 pi • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 35 •5 po • godet de fouille de 72 po

Cabine fermée (porte manquante) • climatisation • direction par joystick • caméra de recul • courroies de chenille de 18 pouces • coupleur électrique • godet de 78 pouces

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • transmission automatique • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 810 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 5 80 cm (228 po) • suspension pneumatique • jantes avant en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Suspension à balancier • carrosserie de 9 •7 m (32 pi) • parois latérales de 104 cm (41 po) • carrosserie en acier • bâche électrique • hayon à grande levée • pneus 11R24.5 • PNBV de 29 440 kg (65 000 lb)

Suspension à balancier • carrosserie de 9 •7 m (32 pi) • parois latérales de 112 cm (44 po) • carrosserie en acier • bâche électrique • hayon à grande levée • pneus 11R24.5 • PNBV de 29 440 kg (65 000 lb)

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 855 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 948 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 914 cm (154 po) • prise de force • réservoir en acier de 7 914 cm (2 000 gal) avec revêtement en poudre neuf • pompe entraînée par prise de force • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Poste de conduite ouvert • capacité de levage maximale de 10 000 lb • fourches de 47 po • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 360/85-28/10.00

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 56 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • liquide d'échappement diesel requis • fourches de 48 po • coupleur manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 360/85-28

Auvent • benne basculante à plateau de 10 pieds de long • chenilles en caoutchouc de 24 pouces

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • homologation EPA 2016 • liquide d'échappement diesel requis • système hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 3 •0 m³ (118 po) • pneus 23 •5-25

Moteur Volvo D13 de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • frein moteur • empattement de 4 531 cm (179 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage à roulement à billes • double réservoir de carburant.

Paccar 1600. Moteur de 400 ch • 13 938 heures de fonctionnement • Paccar PO-16F112C • boîte automatique 12 vitesses • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 200 lb • frein moteur • double blocage de différentiel • empattement de 205 po • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • jantes en aluminium • pneus avant 12R22.5 • pneus arrière Super Singles 455/55R22.5 • trousse de réparation humide • prise de force • lubrification automatique

Cabine fermée • homologuée EPA (États-Unis) 2014 • moteur diesel 4 cylindres Cat • chenilles en caoutchouc de 23 •5 pouces • capacité de 10 passagers • caisse de chargement

Changeur de schéma de commande • homologation EPA américaine 2021 • flèche pivotante • bras de 1 •27 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 39 •4 cm • attache rapide manuelle • godet de 61 cm • support de pouce

Changeur de schéma de commande • homologation EPA américaine 2022 • bras de 1 •37 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 40 cm • attache rapide manuelle • godet de 63 cm

Changeur de schéma de commande • homologation EPA américaine 2022 • flèche pivotante • bras de 1 •27 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 40 •9 cm • attache rapide manuelle • godet de 61 cm • support de pouce

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • lame semi-en U de 240 po de large

Moteur Detroit Series 60 de 430 ch • 13 647 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO16713A à 13 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • frein moteur • cabine de 183 cm (72 po) • empattement de 620 cm (244 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Suspension à balancier • carrosserie de 9 •7 m (32 pi) • parois latérales de 104 cm (41 po) • carrosserie en acier • bâche électrique • hayon à grande levée • pneus 295/75R22 •5 • PNBV de 29 400 kg (65 000 lb)

Climatiseur • caméra de recul • bras de 3 •13 m (10 pi 8 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 80 cm (31 •5 po) • godet de fouille de 132 cm (52 po)

Moteur diesel Cummins ISB 6 •7 L de 260 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2010 • liquide d'échappement diesel requis • 10 056 heures de fonctionnement • transmission automatique hybride Eaton Fuller • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 533 kg (21 000 lb) • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 4 513 cm (179 po) • carrosserie SX100-FX120 de 4 •38 m (14 pi 2 po) • (5) enrouleurs de tuyaux • buses doseuses • enrouleur de tuyaux d'air

Suspension pneumatique • suspension coulissante • pont supérieur de 10 pi 3 po • pont principal de 43 pi • largeur utile du pont de 95 po • largeur hors tout du pont de 97 po • pont sur pneus • plancher en aluminium avec bandes de bois • roues en aluminium • pneus 245/70R17.5 • PNBV de 80 000 lb

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 42 pi • capacité de levage maximale de 8 000 lb • fourches de 60 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 315/95-28 • équipement de location Herc.

Flèche pivotante • bras de 1 •27 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 40 •6 cm • attache rapide manuelle • godet de creusage de 61 cm

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA 2020 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • pédales à réglage électrique • vitres électriques • réservoir de carburant Weather Guard avec pompe • boîte à outils Weather Guard • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 12 400 lb • pneus 275/70R18 • caisse de 8 pi

Poste de conduite ouvert • transmission Powershift • homologation EPA américaine 2019 • attelage manuel • godet de chargeuse de 86 po • godet de pelle rétrocaveuse de 12 po

Changeur de schéma de commande • homologué EPA 2022 • flèche pivotante • bras de 1 •27 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 40 cm • attache rapide manuelle • godet de 30 cm

Moteur diesel Cummins B6.7 240 de 6 •7 L et 240 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2017 • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement • 8 970 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • cabine pneumatique • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 3 900 mm (154 po) • prise de force • réservoir en acier de 7 900 litres (2 000 gal) avec revêtement en poudre inutilisé • pompe entraînée par prise de force DELE • rampe de pulvérisation de 1 •6 m (5 pi 3 po) • pulvérisation arrière et latérale