Fort Worth, TX, USA

Climatisation • siège pneumatique • homologation EPA (États-Unis) • liquide d'échappement diesel requis • flèche hydraulique en deux parties • balancier de 2 •75 m (9 pi 5 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • stabilisateurs avant et arrière • pneus 11 •00 x 20 • attache rapide hydraulique • godet de 122 cm (48 po) • équipement de Primoris Services Corp.

Cabine fermée • climatisation • hauteur de levage maximale de 56 pi • capacité de levage maximale de 12 000 lb • homologation EPA américaine 2018 • liquide d'échappement diesel requis • fourches de 72 po • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 14.00-24 • équipement de United Rentals

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA 2020 • essieu avant de 13 300 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 300 lb • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 70 po • lits superposés • empattement de 229 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Poste de conduite ouvert • transmission Powershift • homologation EPA américaine • godet de chargeuse de 213 cm (84 po) • godet de rétrocaveuse de 61 cm (24 po) • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • liquide d'échappement diesel requis • hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 108 po • pneus 20.5R25

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • précâblé pour le contrôle de pente • homologation EPA américaine 2005 • versoir de 4 •27 m • bloc de poussée • défonceuse • pneus 17 •5-25

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 12 •8 m (42 pi) • largeur utile du pont de 2 •46 m (97 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • compartiments de rangement • rampes manuelles • plancher en aluminium • roues en aluminium • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 2 •94 m (63 472 lb)

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • boîte automatique Detroit DT12-DA-1650 à 12 rapports • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 5 800 cm (228 po) • suspension pneumatique • 11R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles • véhicule de flotte entretenu professionnellement (PAG)

Cabine fermée • climatisation • moteur diesel Cummins 4 cylindres • tambour de 84 po

PNBV de 96 420 lb • col de cygne mécanique amovible • pont principal de 33 pi x 102 po • pont supérieur • pont sur pneus • rallonges latérales rabattables • suspension à ressorts • essieu d'appoint rabattable S/A • plomberie pour essieu d'appoint

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • changement de vitesse automatique • direction assistée • homologation EPA américaine 2010 • godet de 144 pouces • pneus 35/65R33

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • système anti-tangage • changement de vitesse automatique • homologation EPA 2017 • liquide d'échappement diesel requis • système hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 102 po • pneus 20.5R25

Moteur à essence Ford V10 6 •8 L • homologué EPA 2017 • réchauffeur de liquide de refroidissement • 9 928 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 192 po • prise de force • carrosserie 13 pieds Franco de 13 pi • grue hydraulique IMT à 2 sections • enrouleur de tuyau d'air

Climatiseur • changeur de schéma de commande • homologation EPA 2022 • bras de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 70 cm • godet de fouille de 91 cm

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine de 2006 • lame PAT de 325 cm de large • patins de chenille à crampon unique de 61 cm • défonceuse multident à 1 cylindre

Suspension pneumatique • pont supérieur de 2 •7 m (9 pi) • pont principal de 10 •3 m (34 pi) • largeur utile du pont de 2 •36 m (93 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • treuil • pont sur pneus • pneus 235/75R17 •5 • PNBV de 47 000 kg (97 100 lb)

Poste de conduite ouvert • homologué EPA 2020 • godet de chargeuse de 218 cm (86 po) • godet de rétrocaveuse de 61 cm (24 po) • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Moteur diesel Ford V8 de 6 •7 L • homologué EPA 2020 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 3 428 kg (7 500 lb) • essieu arrière de 6 706 kg (14 706 lb) • PNBV de 8 628 kg (19 500 lb) • 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 884 cm (192 po) • prise de force • carrosserie IMT D0M1S3 2020 de 3 •3 m (11 pi) • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique IMT 7500-22 de 3 428 kg (7 500 lb) à 3 sections • télécommande sans fil • compresseur d'air hydraulique IMT CAS40P-AW • enrouleur de tuyau d'air • poste à souder à essence Miller Bobcat 250 de 11 000 W

Moteur international A26 • 5 807 heures moteur • transmission automatisée • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 200 lb • cabine couchette surélevée de 73 po • lits superposés • empattement de 260 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Paccar PX-8 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 24 502 heures moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 180 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 27 280 kg (60 000 lb) • roues avant en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension Hendrickson • empattement de 6 130 cm (239 po) • carrosserie Niece de 6 •5 m (21 pi 9 po) • réservoir de diesel de 8 000 gal (2 000 gal) • (8) enrouleurs de tuyaux • compresseur d'air Ingersoll-Rand

Moteur Paccar MX 6 cylindres 12 •9 L diesel de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 2 657 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/60R22 •5 • pneus arrière 265/70R19 •5 • suspension pneumatique à lames à faible débattement • empattement de 636 cm (252 po) • prise de force • capacité de 3 véhicules • attaches souples • VENDU AVEC : Cottrell CX-09LS3 T/A 2013 • attaches souples • jantes en aluminium • pneus 265/70R19 •5 • ÉQUIPEMENT DE JACK COOPER TRANSPORT

Climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2012 • hayon

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2022 • godet de chargeuse de 218 cm (86 po) • godet de rétrocaveuse de 63 cm (25 po) • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2022 • godet de chargeuse de 218 cm (86 po) • godet de rétrocaveuse de 43 cm (17 po) • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Moteur diesel Cat C9 6 cylindres 300 ch • transmission hydrostatique • convoyeur de décharge de 91 cm

Moteur Cummins X15 de 565 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 20 986 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 800 kg (51 200 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit central de 218 cm (86 po) • lits superposés • empattement de 710 cm (283 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 285/75R24.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2022 • godet de chargeuse de 218 cm (86 po) • godet de rétrocaveuse de 63 cm (25 po) • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • moteur diesel 4 cylindres Cat C4.4 • chenilles en caoutchouc de 23 pouces

Poste de conduite ouvert • homologué EPA 2021 • godet de chargeuse de 218 cm (86 po) • godet de rétrocaveuse de 61 cm (24 po) • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Moteur international • moteur de 6 434 heures • transmission automatisée • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 200 lb • cabine couchette surélevée de 72 po • lits superposés • empattement de 258 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • sélecteur de configuration de commande • homologation EPA américaine 2022 • liquide d'échappement diesel requis • courroies de chenille de 45 cm (18 po) • kit électrique à 7 broches • coupleur hydraulique • godet de 203 cm (80 po)

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • homologué EPA (États-Unis) pour 2023 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 2 713 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 2 428 kg (5 600 lb) • essieu arrière de 4 628 kg (10 400 lb) • PNBV de 6 388 kg (14 000 lb) • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 443 cm (176 po) • caisse de 2 •73 m x 233 cm (9 pi 4 po x 92 po) • réservoir de carburant DeeZee

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • godet de 3 •0 cylindres et 100 po • pneus 20 •5-25

Étiquette EPA américaine 2011 • rotor de 114 po • profondeur de coupe de 20 po

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • suspension réglable • changement de vitesse automatique • homologation EPA 2015 • liquide d'échappement diesel requis • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 2 •74 m (108 po) • pneus 20.5R25 • équipement d'une entreprise Primoris Services Corp.

PNBV de 134 800 lb • col de cygne hydraulique amovible • pont principal de 25 pi 7 po x 102 po • suspension pneumatique • essieu d'appoint à clavette S/A • plomberie pour essieu d'appoint

Moteur diesel Mack 6 cylindres • frein moteur • boîte manuelle Mack 18 vitesses • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu traîné à relevage pneumatique orientable • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique • empattement de 240 po • prise de force • télécommandes radio et filaires • vibreur de trémie • patins de stabilisateur • lubrification automatique

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 280 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 9 401 •4 heures de fonctionnement • boîte automatique à 6 vitesses Allison 2400RDS • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-21 0-4 • rapport de pont de 5 •88:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • jantes en aluminium 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 3 924 cm (156 po) • réservoir en acier thermolaqué de 7 924 cm (2 000 gal) (non utilisé) • pompe entraînée par prise de force • rampe de pulvérisation de 1 •90 m (6 pi 7 po) • pulvérisation avant • pulvérisation arrière et pulvérisation latérale.

Moteur Cummins X15 de 565 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 24 135 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • frein moteur • cabine couchette à toit central de 190 cm (75 po) • empattement de 710 cm (282 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 285/75R24 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Ford V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 9 558 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 192 po • carrosserie Industries Stellar de 11 pi (3 •3 m) 2019 • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique Stellar 7630 de 7 500 lb à 3 sections • compresseur d'air hydraulique American Eagle 30P • enrouleur de tuyau d'air • poste à souder à essence Miller Bobcat 250 250 A

Poste de conduite ouvert • homologué EPA 2020 • godet de chargeuse de 218 cm (86 po) • godet de rétrocaveuse de 43 cm (17 po) • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Climatiseur • homologué EPA (États-Unis) 2003 • pneus 23 •5R25

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2020 • attelage manuel • godet de chargeuse de 218 cm (86 po) • godet de rétrocaveuse de 43 cm (17 po) • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2020 • attelage manuel • godet de chargeuse de 218 cm (86 po) • godet de rétrocaveuse de 61 cm (24 po) • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 767 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 154 po • prise de force • réservoir en acier de 2 000 gal (7 900 litres) avec revêtement en poudre inutilisé • pompe entraînée par prise de force • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Moteur Cummins X15 de 450 ch • coupure d'air positive • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 18 778 heures moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FAOM-15810C à 10 vitesses • essieu avant de 6 400 kg (14 320 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 700 kg (60 320 lb) • frein moteur • empattement de 5 480 cm (215 po) • suspension pneumatique • roues avant en aluminium • 11R24 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • flèche pivotante • bras de 1 •37 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • chenilles en caoutchouc de 40 cm • attache rapide manuelle • godet de creusage de 61 cm

Climatiseur • caméra de recul • homologation EPA américaine 2012 • bras de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 70 cm • support de pouce • raccord pour coupleur hydraulique

Moteur diesel 6 cylindres Detroit série 60 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 147 cm (58 po) • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension avant pneumatique • suspension pneumatique Airliner • empattement de 558 cm (218 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel Cummins ISX15 485 6 cylindres de 15 •0 L et 485 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2015 • 30 743 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 6 400 kg (14 320 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 190 kg (47 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 122 cm (48 po) • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 636 cm (252 po) • prise de force • relevage hydraulique • attaches souples. VENDU AVEC : Cottrell CX-6MST 2016 • numéro de série de la remorque : 5E0AC1446GG724601 • attaches souples • pneus 255/70R22.5 • 20 000 kg (47 000 lb). PNBV

Suspension pneumatique • 40 pi - Axes de conteneur • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • 16 vitesses avant • 2 vitesses arrière • Powershift • inverseur à gauche • moteur de 400 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 télécommandes arrière • barre d'attelage • pneus doubles 710/70R42 • masses de roues arrière • masses de roues avant

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • contrôle de suspension • changement de vitesse automatique • homologation EPA américaine 2012 • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 100 po • pneus 20.5R25

Climatiseur • changeur de modèle de commande • homologation EPA américaine 2013 • bras de 3 m 30 cm • patins à triple crampon de 80 cm • godet de 107 cm

Suspension pneumatique • 40 pi - Axes de conteneur • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • liquide d'échappement diesel requis • benne de 129 pouces • pneus 26.5R25

Moteur Paccar MX-13 de 485 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • 30 314 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C à 10 rapports • frein moteur • cabine couchette à toit plat de 150 cm (63 po) • empattement de 670 cm (263 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • 11R24 •5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • pompe à vide NVE

Suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Suspension pneumatique • col de cygne mécanique amovible • essieu d'appoint rabattable S/A • plomberie pour essieu d'appoint • pont supérieur de 10 pi • pont principal de 30 pi • pont arrière de 7 pi 6 po • largeur utile du pont de 102 po • largeur hors tout du pont de 102 po • largeur d'élargissement de 126 po • rallonges latérales repliables • pont sur pneus • roues en aluminium • pneus 275/80R22.5 • PNBV de 96 900 lb

Cabine fermée • climatisation • moteur diesel Cat 6 cylindres • flèche de 9 m • changeur de tiges • tiges de forage de 9 •1 cm (3 •6 po) • patins de chenille à triple crampon de 33 cm (13 po)