Fort Worth, TX, USA

Moteur Volvo D13N de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 8 908 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine-couchette surélevée de 195 cm (77 po) • lits superposés • empattement de 580 cm (230 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2019 • moteur diesel Deutz tb2.9l4 4 cylindres 55 kW 2 •9 L • 4 tiges de forage • chenilles en caoutchouc de 12 po

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • moteur de 75 kW • homologation de l'EPA américaine 2016 • liquide d'échappement diesel requis • masses avant • 3 télécommandes arrière • prise de force 540 • attelage 3 points • pneus avant 280/70R18 • pneus arrière 420/70R28

Climatiseur • pédale de déplacement en ligne droite • sélecteur de mode de commande • homologation EPA américaine 2018 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 2 •48 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 81 cm • attache rapide hydraulique • godet de 132 cm

Moteur diesel Cat 6 cylindres • alimentateur vibrant Grizzly • concasseur à percussion à arbre vertical Sandvik • convoyeur d'évacuation des fines de 76 cm de large • convoyeur d'évacuation gauche de 76 cm de large • convoyeur d'évacuation d'extrémité de 178 cm de large • aimant à bande transversale de 76 cm x 1 •8 m • télécommande radio et câble • patins de chenille à triple crampon de 49 •5 cm

Sécheur d'air • pression de service de 125 psi • homologation EPA américaine 2022 • moteur diesel Cummins QSX 6 cylindres 600 ch 15 L • liquide d'échappement diesel requis • remorque porte-anneau Lunette • équipement United Rentals

Pression de service de 125 psi • homologation EPA américaine 2017 • moteur diesel Cummins QSX15 6 cylindres 500 ch 15 L • liquide d'échappement diesel requis • remorque porte-anneau Lunette • équipement United Rentals

Pression de service de 10 •3 bars • homologation EPA américaine 2019 • moteur diesel Cummins x15 6 cylindres 500 ch 15 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • remorque porte-anneau Lunette • équipement de United Rentals

Climatiseur • sélecteur de modèle de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 •7 m (12 pi 4 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm (31 •5 po) • godet de 91 cm (36 po) • support de pouce

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L et 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Allison 4500 • essieu avant de 9 988 kg (22 000 lb) • essieu arrière de 29 988 kg (64 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-160 • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 3 288 kg (68 000 lb) • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension à balancier TufTrac en caoutchouc • empattement de 584 cm (230 po) • prise de force • malaxeur de 10 •5 cm (10 •5 cyd) • 3 goulottes amovibles

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA 2016 • liquide d'échappement diesel requis • coupleur hydraulique • godet de 2 •74 m (108 po) • pneus 20 •5R25 • équipement d'une entreprise Primoris Services Corp.

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2017 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 •78 m (12 pi 10 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 85 •3 cm (33 •5 po) • attache rapide hydraulique • godet de 107 cm (42 po)

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • largeur de plateau de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium • pneus 11R22.5 • PNBV de 80 000 lb • plateau en aluminium Road Warrior de 53 pi x 102 po • écartement pneumatique fixe légal CAL • soupape de décharge complète • train de roulement galvanisé • treuils galvanisés • chenille en J • PNBV de 80 000 lb • ensemble de bobines de 52 000 lb • plancher en aluminium avec 2 cloueuses • doubles bobines • pivot d'attelage de 30 po • réservoir d'air en aluminium • pieds de vitesse Jost à 2 vitesses • marchepied arrière antidérapant • pneus 22.5LP • roues extérieures en aluminium. Environ 9 198 lb.

Moteur diesel Hino J05E-TP 4 cylindres 313 po³ 210 ch • homologué EPA 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 270 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 139 po • prise de force • réservoir Mid-State 2020 en aluminium de 1 200 gal • code TC406 • 2 enrouleurs avec registre électronique

Moteur diesel Hino J05E-TP 4 cylindres 313 po³ 210 ch • homologué EPA 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 270 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 139 po • réservoir Mid-State 2019 en acier inoxydable de 1 200 gal • 2 compartiments • code TC406 • 2 enrouleurs avec registre électronique

Suspension pneumatique • essieu d'appoint à claveter T/A • plomberie pour essieu d'appoint • pont principal de 27 pi • pont arrière de 14 pi 6 po • largeur utile du pont de 93 po • largeur hors tout du pont de 102 po • pont extensible • roues extérieures en aluminium • pneus 235/75R17.5 • PNBV de 143 710 lb

Moteur Volvo D13 de 455 ch • boîte automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 810 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 1 950 cm (77 po) • lits superposés • empattement de 5 800 cm (232 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur Volvo D13 de 455 ch • 9 364 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 810 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 580 cm (230 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel International 350 V8 6 •6 L • 350 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Allison • essieu avant de 3 480 kg (7 500 lb) • essieu arrière de 6 180 kg (13 500 lb) • PNBV de 8 680 kg (19 500 lb) • jantes extérieures en aluminium • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 5 900 cm (199 po) • carrosserie Ledwell de 3 •3 m (11 pi) • stabilisateurs manuels • grue électrique RKI 2500 de 1 130 kg (2 500 lb) à 2 sections • télécommande filaire • compresseur d'air à essence Speedaire 1VN93 • enrouleur de tuyau d'air

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • niveau 4 • homologation EPA américaine 2015 • liquide d'échappement diesel requis • coupleur hydraulique • godet de 100 pouces • pneus 20.5R25

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 340 cm • fourches de 244 cm • déplacement latéral • positionneur de fourches • homologation EPA américaine 2018 • moteur diesel Hino J08E-UM 6 cylindres de 7 •6 L

Sécheur d'air • pression de service 9 bars • homologation EPA 2019 • moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 500 ch 15 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • remorque porte-anneau Lunette • ÉQUIPMENT-FROM-UNITED-RENTALS

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 56 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • homologation EPA américaine 2022 • fourches de 47 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus à ouverture

Climatiseur • changeur de schéma de commande • homologation EPA américaine 2021 • flèche pivotante • bras de 2 •18 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 45 •7 cm • attache rapide manuelle • godet de fouille de 91 •4 cm

Moteur diesel Hino J05E-TP 4 cylindres 313 po³ 210 ch • homologué EPA 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 270 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 139 po • prise de force • réservoir Mid-State 2020 en aluminium de 1 200 gal • code TC406 • 2 enrouleurs avec registre électronique

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L de 485 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2014 • liquide d'échappement diesel requis • boîte manuelle Eaton Fuller 8LL • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 000 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 600 kg (80 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • deux essieux poussés à relevage pneumatique • essieu traîné à relevage pneumatique • doubles boîtiers de direction • suspension à balancier Hendrickson Haulmaax en caoutchouc • empattement de 778 cm (303 po) • prise de force arrière • flèche à 5 sections de 3 •0 à 12 •2 m (10 pi à 40 pi 6 po) • stabilisateurs extérieurs et abaissés • stabilisateurs arrière • benne de 6 •4 m x 256 cm (21 pi x 97 po)

Cabine fermée • climatisation • direction assistée • niveau 4 • homologation EPA américaine 2015 • liquide d'échappement diesel requis • circuit hydraulique auxiliaire • godet de 120 pouces • pneus 23.5R25

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 9 183 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 3 783 kg (83 000 lb) • PNBV de 4 683 kg (103 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé pneumatique directionnel à 3 points • essieu traîné • double boîtier de direction • double châssis • suspension en caoutchouc Hendrickson Haulmaax • empattement de 6 933 cm (272 po) • prise de force • carrosserie robuste en acier de 5 •2 m (17 pi) de long x 1 •5 m (5 pi) de haut • bâche électrique

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 9 183 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 3 783 kg (83 000 lb) • PNBV de 4 683 kg (103 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé pneumatique directionnel à 3 points • essieu traîné • double boîtier de direction • double châssis • suspension Hendrickson Haulmaax • empattement de 6 933 cm (272 po) • prise de force • carrosserie robuste en acier de 5 •2 m (17 pi) de long x 1 •5 m (5 pi) de haut • bâche électrique

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • marche arrière • 18 vitesses avant • 9 vitesses arrière • Powershift • inverseur de marche avant/arrière • Tier 4 • moteur 125 kW • homologation EPA américaine 2021 • liquide d'échappement diesel requis • chargeur Kubota LM2605 avec joystick • attache rapide • phares HID • 4 télécommandes arrière • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 540 • avec attelage rapide • pneus avant 380/85R30 • pneus arrière 480/80R42

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • 8 804 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1750-DH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 24 600 kg (53 300 lb) • couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • empattement de 583 cm (229 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Climatiseur • changeur de schéma de commande • homologation EPA américaine 2021 • flèche pivotante • bras de 2 •15 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 45 •7 cm • attache rapide manuelle • godet de fouille de 61 cm

Climatiseur • changeur de schéma de commande • homologation EPA américaine 2021 • bras de 2 •18 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 45 •7 cm • godet de fouille de 61 cm • support de pouce

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • caméra de recul • homologation EPA américaine 2017 • bras de 3 •3 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 90 •2 cm (35 •5 po) • godet de 183 cm (72 po)

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 440 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 2 101 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C à 10 rapports • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 940 kg (65 001 lb) • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 4 •89:1 • PNBV de 3 840 kg (85 001 lb) • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • boîtiers de direction doubles • châssis double • suspension pneumatique • distance de la cabine à l'essieu de 437 cm (172 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 928 cm (362 po).

Cabine fermée • climatisation • homologation de l'EPA américaine de 1996 • vis de chargement • pneus 29 •5-35

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 3 298 kg (69 996 lb) • PNBV de 3 628 kg (80 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé pneumatique directionnel à 3 points • essieu traîné • double boîtier de direction • double châssis • suspension en caoutchouc Hendrickson Haulmaax • empattement de 6 900 cm (272 po) • prise de force • carrosserie robuste en acier de 5 •2 m (17 pi) de long x 1 •5 m (5 pi) de haut • bâche électrique

Climatiseur • changeur de schéma de commande • homologation EPA américaine 2022 • flèche pivotante • bras de 2 •15 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 45 cm • attache rapide manuelle • marteau hydraulique Epiroc EC 80T

Climatiseur • antiblocage à deux blocs • indicateur de moment de charge PAT DS350 • niveau 1 • moteur diesel Cummins 6C 6 cylindres 215 ch 8 •3 L • longueur de flèche minimale de 36 pi • longueur maximale de 110 pi • palan auxiliaire • poulie à coq • capacité de 1 190 lb • poulie à câble de 61 tonnes • poulie à crochet à 3 poulies • boule de révision à 365 lb • capacité de 10 tonnes

Moteur Volvo D13 de 425 ch • 7 330 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 800 kg (50 350 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 155 cm (61 po) • lits superposés • empattement de 560 cm (220 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • système d'extinction d'incendie • balais • lame droite de 174 po de large avec inclinaison simple • patins de chenille à crampon simple de 36 po • barre d'attelage

Moteur Cummins ISX15 de 550 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2014 • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 3 280 kg (68 701 lb) • PNBV de 3 620 kg (80 000 lb) • frein moteur • blocage du différentiel • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • empattement de 5 800 cm (231 po) • suspension pneumatique • essieu poussé à relevage pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 285/75R24 •5 • double boîtier de direction • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant • support de rangement pour les maux de tête

Moteur Volvo D13N de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 620 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 5 68 cm (222 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • homologation EPA 2016 • liquide d'échappement diesel requis • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 102 po • pneus 20.5R25

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • caméra de recul • homologation EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 2 •43 m (8 pi 4 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 59 •7 cm (23 •5 po) • godet de 107 cm (42 po) • pouce hydraulique

PNBV de 114 160 lb • col de cygne hydraulique amovible • pont principal de 25 pi 4 po x 102 po • rallonges latérales rabattables • suspension pneumatique • essieu d'appoint à clavette S/A • système hydraulique autonome

Cabine fermée • précâblée pour le contrôle de pente • homologuée EPA américaine 2010 • versoir de 4 •27 m (14 pi) • bloc de poussée • scarificateur arrière • pneus 17 •5R25

Cabine fermée • climatisation • mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 415 cm • hauteur de mât abaissée de 365 cm • fourches de 244 cm • déplacement latéral • positionneur de fourches • homologation EPA américaine 2018 • moteur diesel Hino J08E-UM 6 cylindres de 7 •7 L

Suspension pneumatique • suspension coulissante • pont supérieur de 2 •78 m (9 pi 6 po) • pont principal de 7 •98 m (26 pi 6 po) • queue d'aronde à deux positions de 4 •68 m (15 pi) • largeur utile du pont de 2 •59 m (102 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • treuil • rampes du pont supérieur • pneus 235/75R17 •5 • PNBV de 39 800 kg (86 300 lb) • équipement SUNSTATE

Moteur Cummins ISX15 de 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • 18 094 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 29 000 kg (66 000 lb) • PNBV de 39 000 kg (86 000 lb) • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • empattement de 768 cm (297 po) • suspension pneumatique • essieu poussé à relevage pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Suspension pneumatique • suspension coulissante • pont supérieur de 9 pi 7 po • pont principal de 42 pi 10 po • largeur utile du pont de 102 po • largeur hors tout du pont de 102 po • treuil • pneus 235/75R17.5 • PNBV de 97 100 lb

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 12 450 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1750-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 13 300 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 300 lb • frein moteur • cabine couchette surélevée de 70 po • lits superposés • empattement de 233 po • suspension pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 13 m (43 pi) • capacité de levage maximale de 4 000 lb (9 000 lb) • homologation EPA américaine 2014 • fourches de 152 cm (60 po) • attelage manuel • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 370/75-28

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2004 • canon à eau télécommandé en cabine • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale • pompe à eau hydraulique • pneus 23.5R25

Moteur diesel Cummins B 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 114 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 948 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 944 cm (156 po) • prise de force • réservoir en acier de 7 944 cm (2 000 gal) avec revêtement en poudre • pompe entraînée par prise de force Berkeley • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Moteur diesel Cat 4 cylindres • convoyeur à bande de 152 cm x 3 m • crible à double étage de 4 •6 m x 1 •6 m • convoyeur d'alimentation de 152 cm de large • convoyeur de décharge gauche de 76 cm de large • convoyeur de décharge droit de 76 cm de large • convoyeur de décharge d'extrémité de 178 cm de large • télécommande radio et câble • patins de chenille à triple crampon de 49 •5 cm

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • changement de vitesse automatique • homologation EPA 2023 • liquide d'échappement diesel requis • système hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 108 po • pneus 20.5R25

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • caméra de recul • précâblé pour le contrôle de pente • homologation EPA américaine 2014 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 78 cm (31 po) • raccord pour coupleur hydraulique

Climatisation • pédale de déplacement droit • caméra de recul • homologation EPA américaine 2016 • bras de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • raccord pour coupleur hydraulique

Cabine fermée • climatisation • précâblée pour le contrôle de pente • nécessite du liquide d'échappement diesel • lame PAT de 299 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 71 cm • ripper multident monocylindre