Fort Worth, TX, USA

Moteur Volvo D13N de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2022 • 11 550 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 800 kg (51 200 lb) • couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 594 cm (234 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur Volvo D13N • 10 608 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 51 200 lb • frein moteur • cabine couchette surélevée de 70 po • lits superposés • empattement de 235 po • suspension pneumatique • 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • direction par joystick • caméra de recul • pré-câblage pour le contrôle de pente • homologation EPA américaine 2011 • versoir de 16 pi / 4 •88 m • bloc de poussée • accumulateurs • ripper • pneus 20.5R25

Climatiseur • sélecteur de modèle de commande • caméra de recul • liquide d'échappement diesel requis • bras de 2 •4 m • clapet anti-retour • patins de chenille à triple crampon de 61 cm (24 po) • godet de fouille de 96 cm (38 po)

Climatiseur • étiquette EPA américaine 2013 • nécessite du liquide d'échappement diesel • pneus 750/65R25 • direction de secours

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • régulateur de vitesse • direction par joystick • godet de 134 po • pneus 29 •5-25

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 2 543 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 2100 HS 6 vitesses • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 948 kg (17 500 lb) • essieux moteurs Dana S140 • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 1 1 898 kg (25 999 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 647 cm (254 po) • plateau latéral à ridelles • régulateur d'atténuation en cabine • atténuateur hydraulique repliable Scorpion II • tableau de bord

Climatisation • ralentisseur • caméra de recul • homologation EPA américaine 2013 • hayon • pneus 750/65R25 • direction d'urgence

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • régulateur de vitesse • direction assistée • antipatinage • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • godet de 133 po • pneus 29.5R25

Moteur à essence V8 de 6 •4 L • homologué EPA des États-Unis pour 2024 • 12 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 16 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 144 po • prise de force • capacité de 350 lb • montage avant • flèche télescopique articulée pour une personne • carrosserie utilitaire • télécommande avec cordon • caisse de 9 pi x 93 po • attelage à pivot

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • niveau 4 • homologation EPA américaine 2020 • liquide d'échappement diesel requis • balayage • lame PAT de 274 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 50 cm • ripper multident à 2 cylindres

Pression de service de 9 bars • homologation EPA américaine 2018 • moteur diesel Cummins QSX15 6 cylindres 500 ch 15 L • liquide d'échappement diesel requis • remorque porte-engin à boule d'attelage • équipement de United Rentals

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2021 • liquide d'échappement diesel requis • balayage • lame PAT de 123 po de large • patins de chenille à crampon unique de 25 po

Ralentisseur • étiquette EPA américaine 2012 • hayon • pneus 30/65R25 • direction d'urgence

Cabine fermée • climatisation • homologation EPA américaine 2021 • liquide d'échappement diesel requis • balayage • lame PAT de 123 po de large • patins de chenille à crampon unique de 25 po

Moteur Volvo D13N de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • 9 510 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 17 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 800 kg (51 200 lb) • frein moteur • cabine-couchette surélevée de 195 cm (77 po) • lits superposés • empattement de 580 cm (230 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur Volvo D13N de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2023 • transmission automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 800 kg (51 200 lb) • frein moteur • cabine surélevée de 195 cm (77 po) • lits superposés • empattement de 580 cm (230 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • nécessite du liquide d'échappement diesel • balayage • lame PAT de 299 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 40 cm • défonceuse multident à 2 cylindres

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • homologation EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • lame PAT de 274 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 50 cm.

Cabine fermée • climatisation • balayage • lame semi-en U de 325 cm de large avec inclinaison simple • patins de chenille à crampon simple de 61 cm • défonceuse multident à 1 cylindre

Climatiseur • sélecteur de configuration de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 m 32 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 80 cm • godet de fouille de 91 cm

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • liquide d'échappement diesel requis • bras de 2 •73 m • patins de chenille à triple crampon de 81 cm • godet de 91 cm

Ralentisseur • caméra de recul • siège pneumatique • pneus 18.00R33 • direction d'urgence

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 15 •0 L et 500 ch • 10 125 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 000 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 3 980 kg (66 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 8 400 cm (334 po) • prise de force • carrosserie de dépanneuse Miller en aluminium • capacité de treuil de 2 260 kg (50 000 lb) • capacité de flèche de 45 000 kg (100 000 lb) • chariots de remorquage

Climatiseur • écran Claas CEBIS • homologation EPA 2016 • liquide d'échappement diesel requis • lubrification automatique • pneus avant 900/60R32 • pneus arrière 600/65R28

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2020 • nécessite du liquide d'échappement diesel • lame PAT de 123 po de large • patins de chenille à crampon unique de 25 po

Cabine fermée • nécessite du liquide d'échappement diesel • lame PAT de 157 po de large • patins de chenille à crampon simple de 29 po • défonceuse multident à 2 cylindres

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • nécessite du liquide d'échappement diesel • lame PAT de 150 po de large • patins de chenille à crampon simple de 34 po

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • sélecteur de mode de commande • caméras de recul et de vue latérale • liquide d'échappement diesel requis • bras de 2 •7 m • patins de chenille à triple crampon de 78 cm (31 po) • godet de 84 cm (33 po) • support de pouce

Moteur diesel Paccar MX-13 de 12 •9 L • homologué EPA (États-Unis) de 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 17 233 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 7 rapports • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 000 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Paccar RT47-160 • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 3 800 kg (84 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé à trois directions pneumatiques • essieu traîné • double boîtier de direction • suspension pneumatique Chalmers à 8 coussins d'air • empattement de 4 675 cm (181 po) • prise de force • carrosserie en acier Rogue de 4 •28 m (17 pi 6 po) de long x 1 •28 m (4 pi 11 po) de hauteur • bâche électrique • système hydraulique arrière

Cabine fermée • climatisation • précâblée pour le contrôle de pente • nécessite du liquide d'échappement diesel • balayages • lame PAT de 127 po de large • patins de chenille à crampon simple de 23 •5 po • ripper multident à 1 cylindre

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • caméra de recul • homologation EPA américaine 2016 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 •75 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à crampon simple de 71 cm • attache rapide hydraulique • godet de 107 cm

Cabine fermée • lame en U de 528 cm de large avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 63 cm • défonceuse à 4 cylindres à dent unique

Moteur diesel Paccar PX-9 6 cylindres 8 •9 L 300 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • essieux moteurs Dana P22060S • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • 11R22.5 • suspension à ressorts Reyco • empattement de 4 800 cm (190 po) • prise de force • carrosserie de 4 •6 m (15 pi 7 po) • réservoir de diesel de 3 600 litres (1 000 gal) • 1 réservoir d'huile • 1 réservoir d'huile usagée • 9 enrouleurs de tuyaux • baril de graisse • compresseur d'air à essence • équipement de Primoris Services Corp.

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • homologation EPA 2018 • liquide d'échappement diesel requis • coupleur hydraulique • godet de 2 •64 m (104 po) • pneus 20.5R25

Climatisation • homologation de l'EPA américaine 2006 • hayon • pneus 750/65R25 • direction d'urgence

Climatisation • ralentisseur • pneus 29.5R25 • direction de secours

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • direction par joystick • blocage de différentiel • homologation EPA américaine 2011 • versoir de 4 •27 m (14 pi) • combinaison ripper/scarificateur • pneus 14.00-24

Arrêts d'urgence • moteur diesel John Deere 6 cylindres • alimentateur de 152 cm (60 po) • convoyeur de décharge de 142 cm (56 po) • support Tri/A • suspension à ressort

Cabine fermée • siège pneumatique • direction par joystick • précâblé pour le contrôle de pente • versoir de 14 pi / 4 •27 m • bloc de poussée • accumulateurs • ripper • pneus 17.5R25

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • direction par joystick • précâblage pour le contrôle de pente • homologation EPA américaine 2010 • versoir de 4 •27 m (14 pi) • bloc de poussée • accumulateurs • combinaison ripper/scarificateur • pneus 14.00R24

Ralentisseur • étiquette EPA américaine 2012 • nécessite un liquide d'échappement diesel • hayon • pneus 29.5R25

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • direction par joystick • blocage de différentiel • versoir de 4 •27 m (14 pi) • bloc de poussée • combinaison ripper/scarificateur • pneus 14.00R24

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologation EPA américaine 2019 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 m 32 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • godet à fond en V de 71 cm

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • benne de 100 pouces • pneus 20.5R25

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • caméra de recul • homologation EPA 2017 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 3 •78 m (12 pi 10 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 85 •3 cm (33 •5 po) • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 183 cm (72 po) • équipement d'une entreprise Primoris Services Corp.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 410 ch • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 13 445 •5 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Allison 4500 • blocage de différentiel • essieu avant de 9 988 kg (22 000 lb) • essieu arrière de 20 988 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-160 • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 3 288 kg (68 000 lb) • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension TufTrac • empattement de 584 cm (230 po) • prise de force • malaxeur Beck 11 cylindres • 3 goulottes amovibles • télécommande avec cordon

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L et 525 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 13 169 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Allison 4500 • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 998 kg (22 000 lb) • essieu arrière de 20 998 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-160 • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 3 288 kg (68 000 lb) • cabine pneumatique • jantes avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension TufTrac • empattement de 584 cm (230 po) • malaxeur Beck 11 cylindres • 3 goulottes amovibles • télécommande avec câble.

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L de 311 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 12 091 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Allison 4500 • essieu avant de 9 998 kg (22 000 lb) • essieu arrière de 20 998 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-160 • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 3 288 kg (68 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension TufTrac • empattement de 584 cm (230 po) • prise de force • malaxeur Beck 10 •5 cyd • 3 goulottes amovibles

Règle de 10 pi • chenilles en caoutchouc de 18 po

Moteur diesel Cummins ISL 8 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 4 409 heures de fonctionnement • frein sur échappement • boîte automatique Allison 3000 RDS à 6 rapports • essieu avant de 18 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 58 000 lb • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • boîtiers de direction doubles • double châssis • suspension pneumatique Hendrickson HAS-402-55 • empattement de 197 po • prise de force • réservoir en acier Ledwell • pompe entraînée par prise de force • 7 pi • rampe de pulvérisation • enrouleur de tuyau • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Cabine fermée • climatisation • lame PAT de 394 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 76 cm • défonceuse multident à 2 cylindres

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • 5 726 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1750-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 24 600 kg (53 300 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • génératrice auxiliaire • empattement de 598 cm (235 po) • suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • versoir de 4 •88 m (16 pi) • bloc de poussée • défonceuse/scarificateur combinée • pneus 17 •5-25

Moteur Volvo D13N de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2022 • 14 437 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo ATO2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 800 kg (50 350 lb) • couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • génératrice auxiliaire • empattement de 603 cm (238 po) • suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • hauteur de levage maximale de 56 pi • capacité de levage maximale de 12 000 lb • homologation EPA américaine 2021 • fourches de 48 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • pneus 400/75-28

Climatiseur • sélecteur de modèle de commande • caméra de recul • liquide d'échappement diesel requis • bras de 9 pi 6 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 31 •5 po • attache rapide hydraulique • godet de creusage de 48 po • pouce hydraulique

Moteur diesel 6 cylindres • 25 657 heures de fonctionnement • boîte manuelle 6 vitesses Mack TM309 • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu poussé pneumatique orientable • suspension à ressorts Camelback • empattement de 215 po • 3 836 heures de pompage

Cabine fermée • climatisation • direction assistée • homologation EPA américaine 2017 • liquide d'échappement diesel requis • AHWI M650H 2 •13 m (7 pi) • broyeur • système hydraulique auxiliaire

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • pré-câblé pour le contrôle de pente • homologué EPA 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • lame PAT de 264 cm de large • patins de chenille à crampon unique • ripper multident monocylindre