Northeast Regional Event, USA

Climatiseur • changeur de modèle de commande • homologation EPA américaine 2016 • liquide d'échappement diesel requis • bras de 2 •73 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins à triple crampon de 59 •7 cm avec inserts en caoutchouc • godet de nettoyage de 149 cm

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 2 914 •3 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 153 po • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée Volvo AT2612F • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 152 po • double réservoir de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Hino 6 cylindres à très faible teneur en soufre • nécessite du liquide d'échappement diesel • 10 026 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 500 lb • 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 218 po • prise de force • carrosserie à bascule Kilar série 10 • caisse de 22 pi x 102 po • treuil Ramsey de 8 000 lb • élévateur de roue hydraulique

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • 12 vitesses avant/12 vitesses arrière • transmission manuelle • moteur de 78 •9 ch • homologation EPA américaine 2009 • conforme CARB • chargeur Mahindra 284 avec joystick • attache rapide • godet de 213 cm (84 po) • 2 télécommandes arrière • circuit hydraulique auxiliaire • attelage 3 points • barre d'attelage pivotante • débroussailleuse à fléaux Mahindra mShred260 de 259 cm (102 po) • pneus avant 12 •5/80-18 • pneus arrière 16 •9 x 24

Moteur diesel Cummins ISC-300 6 cylindres à très faible teneur en soufre de 300 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 10 052 •8 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 3500 • essieu avant de 6 700 lb • essieu arrière de 10 400 lb • rapport de pont de 5 •38:1 • PNBV de 1 630 lb • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 630 cm • prise de force • hauteur de poulie de 13 •7 m • capacité de 136 kg • montage arrière • portée de 10 •7 m • tarière de 50 cm • guide-poteau • circuit hydraulique auxiliaire • treuil monté sur l'extrémité de la flèche • nacelle monoplace • benne de 5 •5 m • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière

Hauteur de levage maximale de 66 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la nacelle • générateur embarqué • homologation EPA américaine • moteur diesel Deutz TD 2.9 L4 4 cylindres de 67 ch • pneus 39x15-22 •5 • équipement de Sunbelt Rentals

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L à très faible teneur en soufre de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) • liquide d'échappement diesel requis • 4 762 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Detroit DT12-1650-OH1 12 rapports • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 180 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 440 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • roues extérieures en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 830 cm (229 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • véhicule de stationnement entretenu par des professionnels (PAG)

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 1 616 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique à 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 1952 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique à 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 2 565 •8 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 153 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 2 511 •7 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 153 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 2 098 •7 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 153 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13N 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 3 025 heures de fonctionnement • frein moteur • frein sur échappement • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 133 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 914 cm (154 po) • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 13 •0 L à très faible teneur en soufre • liquide d'échappement diesel requis • 3 491 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT40-14X3 • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 470 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 96 cm (38 po) • roues extérieures en aluminium • pneus 11R22 •5 • suspension pneumatique Paccar à 4 coussins d'air • empattement de 570 cm (226 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Volvo AT2612F • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 152 po • double réservoir de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Auvent • benne basculante de 12 pi de long x 1 pi 8 po de hauteur • chenilles en caoutchouc de 23 po

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 22 043 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Paccar PO-16F112 • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 243 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Paccar • rapport de pont de 2 •93:1 • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • groupe auxiliaire de puissance Thermo King TriPac Evolution • jantes avant en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 673 cm (264 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 57 pi • capacité de levage maximale de 11 000 lb • homologation EPA américaine 2008 • fourches de 48 po • tablier inclinable • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • pneus à ouverture 14.00-24

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 2 303 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique à 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Cabine fermée • climatisation • transmission Powershift • godet de chargement de 228 cm (90 po) • bras extensible • attache rapide • godet de rétrocaveuse de 61 cm (24 po) • équipement de la société Primoris Services Corp.

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée Volvo AT2612F • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 152 po • double réservoir de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 485 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 4 052 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Air Trac 11R24.5 • empattement de 570 cm (224 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de CALFRAC-WELL-SERVICES-CORP

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 282 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 248 cm (98 po) haute • rampe d'accès • attelage à boule

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée Volvo AT2612F • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 152 po • double réservoir de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Volvo AT2612F • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 152 po • double réservoir de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Cummins QSB 6 cylindres 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • 29 787 heures de fonctionnement • transmission automatique • pneus 275/80R22 •5 • empattement de 127 po • sellette d'attelage à relevage hydraulique

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 7 831 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 2200 à 6 rapports • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • unité frigorifique Thermo King T-1080S • 10 830 heures de fonctionnement • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 248 cm (98 po) de hauteur • plancher mezzanine • porte côté trottoir • hayon élévateur • véhicule de stationnement entretenu par des professionnels (PAG).

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 768 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 948 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 681 cm (271 po) • prise de force • dimensions de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 254 cm (100 po) de hauteur • rampe d'accès.

Étiquette EPA américaine 2011 • conforme aux normes CARB • fourches de 48 pouces • attelage manuel • pneus à ouverture 33 x 12-16

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée Volvo AT2612F • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 152 po • double réservoir de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Cummins ISC-300 6 cylindres à très faible teneur en soufre de 300 ch • frein sur échappement • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant de 8 280 kg (18 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 4 •63:1 • PNBV de 2 •6 kg (58 000 lb) • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 510 cm (202 po) • prise de force • réservoir de débris en acier de 1 3 800 litres (3 200 gal) • verrouillage manuel du hayon • tuyau d'aspiration de 7 •6 cm (3 po) • pompe Wittig entraînée par prise de force

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 2 654 •7 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Volvo AT2612F • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 11 •9 L de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • 4 984 •8 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C à 10 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Paccar • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 5 800 cm (232 po) • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • équipement de CALFRAC-WELL-SERVICES-CORP

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 156 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 2 725 •8 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 153 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 11 •9 L de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2010 • 6 815 •6 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Paccar • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 5 800 cm (232 po) • prise de force • kit de liquide de refroidissement • deux réservoirs de carburant • équipement de CALFRAC-WELL-SERVICES-CORP

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 405 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 248 cm (98 po) de hauteur • rampe d'accès • attelage à boule

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 316 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique International IROS • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 248 cm (98 po) haute • rampe d'accès • attelage à boule

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 2 549 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 2200 à 6 rapports • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA RS 19 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • caisse de 7 •9 m x 241 cm (26 pi x 95 po) • hayon élévateur • véhicule de parc entretenu par des professionnels (PAG).

Cabine fermée (porte manquante) • direction par joystick • homologation EPA américaine 2016 • conforme CARB • courroies de chenille de 12 •5 po • attelage manuel • godet de 68 po • équipement de location Herc

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 425 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 248 cm (98 po) haute • rampe d'accès • attelage à boule

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 435 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 248 cm (98 po) de hauteur • rampe d'accès • attelage à boule

Moteur diesel V8 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 300 ch • homologué EPA 2016 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 595 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 166 po • carrosserie en acier J-Craft de 11 pi de long x 1 pi 2 po de hauteur • plateau • bâche à enroulement manuel • attelage à pivot

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 11 •9 L de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • liquide d'échappement diesel requis • 7 337 •5 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 584 cm (232 po) • prise de force • trousse de vidange d'huile • équipement de CALFRAC-WELL-SERVICES-CORP

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 11 •9 L 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • liquide d'échappement diesel requis • 7 877 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Paccar • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 584 cm (232 po) • prise de force • trousse hydraulique • équipement de CALFRAC-WELL-SERVICES-CORP

Hauteur de levage maximale de 48 pi • capacité de charge maximale de 550 lb • flèche • alimentation de la nacelle • homologation EPA américaine 2021 • moteur diesel Kohler 4 cylindres de 1 •8 L • pneus 33 x 12-20/7 •5 • équipement de location Herc

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 2 610 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 133 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 3 944 cm (156 po) • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 13 •3 m (44 pi) • capacité de levage maximale de 3 628 kg (8 000 lb) • homologation EPA américaine 2013 • fourches de 122 cm (48 po) • attelage manuel • mise à niveau du châssis • pneus 13.00-24 • équipement Herc Rentals

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • pédales à réglage électrique • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 10 000 lb • pneus 275/70R18 • caisse de 6 pi 10 po

Cabine fermée • direction par joystick • Tier 4 • homologation EPA américaine 2016 • courroies de chenille de 40 •6 cm (16 po) • kit électrique à 14 broches • coupleur hydraulique • godet de 188 cm (74 po) • équipement Herc Rentals

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 1907 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Cummins ISM 370 6 cylindres 10 •8 L • 370 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RT014908LL • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 86 040 lb • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • deux essieux pousseurs à relevage pneumatique directionnel • doubles boîtiers de direction • suspension à balancier en caoutchouc Chalmers • prise de force • carrosseries OX • carrosserie en acier de 19 pi de long • bâche électrique • hayon pivotant

Moteur diesel Cummins ISC8.3 6 cylindres 8 •3 L à très faible teneur en soufre de 270 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 14 379 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 3500 • blocage de différentiel • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 9 400 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • rapport de pont de 5 •92:1 • PNBV de 1 790 kg (37 600 lb) • cabine pneumatique • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 384 cm (152 po) • prise de force • carrosserie en acier de 3 m (10 pi) de long x 71 cm (2 pi 7 po) de haut • plateau • bâche à enroulement manuel • triples goulottes de hayon • attelage à crochet

Climatiseur • siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • homologation EPA américaine 2008 • flèche pivotante • bras de 1 •98 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame à angle motorisé • chenilles en caoutchouc de 43 cm • godet de fouille de 94 cm • pouce hydraulique

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 3 650 •6 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 153 po • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Balancier de 2 •48 m (8 pi 6 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • pneus 10 •00 x 20 • attache rapide mécanique inclinable • godet de nettoyage de 122 cm (48 po)

Poste de conduite ouvert • homologation EPA américaine 2011 • conforme CARB • fourches de 48 po • tablier inclinable • coupleur manuel • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus mousse 12-16 •5

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 057 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 248 cm (98 po) haute • rampe d'accès • attelage à boule

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L à très faible teneur en soufre de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 18 258 •30 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Detroit DT12-1650-OH1 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 420 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 5 800 cm (229 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant • véhicule de stationnement entretenu par des professionnels (PAG).