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Amaranth, ON, CAN
779 253 km (484 206 mi)
1FUJGEBG5DLBY7405
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Numéro d’identification
#14644713
Livré
Oui
Année
2013
Fabricant
Modèle
Type d’actif
Numéro de série ou VIN
1FUJGEBG5DLBY7405
Caractéristiques
Situé sur la voie 10, emplacement 58, ce véhicule est équipé d'un moteur Cummins ISX15 de 450 ch, d'une étiquette EPA américaine de 2012, d'une transmission manuelle Eaton Fuller RTLO-16913A à 13 vitesses, d'un essieu avant de 6 350 kg (14 000 lb), d'essieux arrière de 20 860 kg (46 000 lb), d'un PTAC de 27 216 kg (60 000 lb), d'un frein moteur, d'un empattement de 4,75 m (187 po), d'une suspension pneumatique, de roues avant en aluminium, de pneus 11R22.5, d'une sellette d'attelage coulissante pneumatique et de deux réservoirs de carburant. AVIS AUX ENCHÉRISSEURS AMÉRICAINS : ce véhicule est probablement exempté des droits de douane américains à l'importation, car il a été fabriqué aux États-Unis. Il incombe aux enchérisseurs de le confirmer auprès de leur courtier en douane.
Voie et place attribuées
Situé sur la voie 10, emplacement 58

Image, coin avant gauche
État des émissions
Étiquette de l'EPA américaine 2012
Vérification limitée des fonctions
Le groupe motopropulseur était opérationnel.
Freins
Les freins sont opérationnels.
Déficiences
Les composants/systèmes défectueux incluent, sans toutefois s'y limiter : les feux d'avertissement allumés
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Les Informations détaillées de l’équipement sont d’une portée limitée, et les Encans Ritchie Bros. n’ont inspecté aucun autre aspect ou composant de l’équipement que ceux présentés expressément. Sauf indication précise, nous n’offrons aucune représentation ou garantie, officielle ou implicite, sur l’équipement ou ses composants, sans aucune limite de représentation ou de garantie en ce qui concerne la fonctionnalité, la conformité à toute norme de sécurité ou l’exigence de toute autorité ou agence de régulation en vigueur, l’adaptation à un quelconque usage, ou la valeur commerciale. Il vous est fortement conseillé d’effectuer votre propre inspection détaillée de l’équipement avant d’enchérir.
L’équipement n’est pas testé sous chargement ni opéré dans tous les rapports disponibles. Nous n’offrons aucune représentation ou garantie sur le fait que l’équipement fonctionne conformément aux spécifications des fabricants. Aucune inspection n’a été effectuée quant à un autre aspect fonctionnel que ceux expressément mentionnés précédemment. Seules quelques photos ont été fournies pour les composants individuels de l’équipement et elles ne peuvent pas être considérées comme des éléments indicateurs de la condition de l’équipement dans son ensemble.
Les dimensions données ne sont qu’une estimation. Les dimensions réelles pour le chargement peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/remorque et de la configuration/position de la machine une fois chargée. L’acheteur est responsable de la prise de mesures de toutes les charges avant de quitter le site d’enchères, et ce, afin de s’assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les dimensions doivent être vérifiées par l’acheteur. Veuillez ne pas vous fier à ces dimensions pour le transport.