Edmonton, AB ,CAN

Moteur diesel Cummins ISC 6 cylindres 8 •3 L de 315 ch • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-11210B à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 10 433 kg • essieu moteur Dana 23090D • rapport de pont de 4 •88:1 • PNBV de 15 876 kg • jantes en aluminium 11R22 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 238 po • trousse de vidange d'huile • chaudière Hotsty 9460 • pompe Water Blast de 6 000 psi • carrosserie Thermo King de 20 pi x 102 po de large x 90 po de haut • compteur horaire de 18 921

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • transmission automatique • essieu avant de 5 200 lb • essieu arrière de 6 340 lb • PNBV de 10 900 lb • 275/70R18 • suspension à ressorts • empattement de 180 po • caisse de 8 pi 6 po x 80 po • compteur horaire de 3 159

Moteur à essence V10 de 6 •8 L • homologué EPA des États-Unis 2017 • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 18 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 195 po • capacité de 3 350 kg • montage central • flèche à 6 sections de 1 •6 m à 11 •0 m • commandes doubles • stabilisateurs escamotables et dépliables • caisse de 6 pi 6 po x 91 po

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 •5 800 kg (55 575 lb) • essieux moteurs Meritor RZ-166 • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 3 •4 800 kg (75 575 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 445/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • prise de force • réservoir de débris en acier de 14 797 L • code TC412 • palan • vibreur • hayon entièrement ouvert • verrouillage manuel du hayon • CTI • compteur horaire : 46 085

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • suspension réglable • direction assistée • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 124 pouces • pneus 26.5R25

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2014 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 988 kg • essieu arrière de 20 866 kg • essieux moteurs Dana D40-170P • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 26 853 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 42 po • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 238 po • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant • compteur horaire : 21 428

Cabine fermée • direction par joystick • sélecteur de configuration de commande • mise à niveau automatique • courroies de chenille de 45 •7 cm (18 po) • coupleur hydraulique • godet de 188 cm (74 po)

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 •0 L 550 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • cabine couchette à toit central de 63 po • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 252 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • double réservoir de carburant • compteur horaire à 27 044

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • toit ouvrant • lunette arrière coulissante électrique • double roue arrière • doublure de caisse vaporisée • PNBV de 14 000 lb • pneus 235/80R17 • caisse de 8 pi • compteur horaire : 4 207

Climatisation • siège pneumatique • écrans de cabine • cabine de 20 cm (8 po) • étiquette EPA américaine • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement moteur Proheat • patins de chenille à double crampon de 69 •8 cm (27 •5 po) • pare-pierres • tête de traitement de liaison rotative Waratah HTH622B 2011 de 96 •5 cm (38 po) • mesure informatisée • rouleaux d'alimentation en acier • scie à bout • scie supérieure • protection d'angle avant droit • réservoir de carburant supplémentaire à contrepoids

Capacité de 15 cyd • pneus 20 •5 x 25 • sorties hydrauliques arrière

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 485 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2011 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 328 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 29 328 kg (64 000 lb) • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 36 488 kg (80 001 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 71 cm (28 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • châssis double • suspension pneumatique Neway • empattement de 660 cm (260 po) • trousse de réparation de liquide de refroidissement • refroidisseur d'huile hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • deux réservoirs de carburant • compteur horaire : 16 583

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L • frein moteur • boîte automatique à 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 6 190 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •23:1 • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 588 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 550 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2012 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 988 kg • essieu arrière de 20 866 kg • essieux moteurs Dana D46-170P • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 26 853 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 62 po • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 245 po • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles • compteur horaire 35871

PNBV de 103 199 lb • attelage à anneau Lunette • suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 30 pi • carrosserie en acier • bâche électrique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2008 • moteur diesel Cummins QSB6.7 6 cylindres 150 ch 6 •7 L • tambour de 84 po

Moteur diesel Detroit 6 cylindres • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • frein moteur • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 202 po • prise de force • carrosserie en acier de 15 pi de long • plateau • bâche électrique • hayon à grande levée • doubles goulottes de hayon • compteur horaire 30024

Moteur diesel Mack AI 6 cylindres 11 •9 L 460 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2004 • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Mack Maxitorque T318L 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 8 500 kg • essieu arrière de 31 229 kg • PNBV de 39 729 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 6 800 cm • prise de force • réservoir Hamm's de 19 375 L de 2004 • passerelle avec garde-corps • pompe hydraulique de 10 cm • rampe de pulvérisation de 2 •48 m • pulvérisation arrière • compteur horaire : 18 923

Moteur diesel International DT466E 6 cylindres 7 •6 L 215 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2000 • frein moteur • boîte automatique Allison • blocage de différentiel • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 206 po • montage central • flèche télescopique pour une personne • carrosserie utilitaire • groupe électrogène diesel Onan • plateau de 15 pi x 96 po • attelage à pivot • compteur horaire : 13 738

Cabine fermée • climatisation • changement de vitesse automatique • homologation EPA américaine 2007 • coupure d'air positive • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 98 po • pneus 20.5R25

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • contrôle de la suspension • changement de vitesse automatique • arrêt d'air positif • coupleur hydraulique • godet de 100 po

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • 13 636 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 8 240 kg (18 000 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 900 kg (64 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 122 cm (48 po) • jantes en aluminium • pneus 385/65R22 •5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 628 cm (245 po) • prise de force centrale • flèche à 8 sections • stabilisateurs escamotables • commandes à distance avec et sans fil • sellette d'attelage pneumatique coulissante.

Siège pneumatique • cabine avec écrans • bras de 3 m 8 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 81 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 165 cm • pouce hydraulique • passerelles

Moteur diesel 6 cylindres Cat C15 • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • frein moteur • boîte manuelle 18 vitesses Eaton Fuller RTLO-18918B • double blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 2 088 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 HPW • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 2 888 kg (62 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 5 68 cm (222 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • rampes surbaissées • réservoirs de carburant doubles • compteur horaire à valeur nominale (CNV).

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 55 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • homologué EPA (États-Unis) • fourches de 48 po • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus de 17 •5 à 25 po

Moteur diesel Cummins ISX12 6 cylindres 11 •9 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 980 kg (64 002 lb) • PNBV de 3 800 kg (84 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 445/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 680 cm (270 po) • double réservoir de carburant • distance de la cabine à l'essieu de 534 cm (208 po) • de la cabine à l'extrémité du châssis de 740 cm (294 po).

61 634 kg PNBV • suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • pont supérieur de 10 pi • pont principal de 43 pi • largeur hors tout du pont de 120 po • treuil • pneus au-dessus du pont • pneus 255/70R22.5

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • transmission automatique • 225/70R19.5 • suspension à ressorts • carrosserie Brutus de 11 pi 6 po • stabilisateurs manuels • grue Cobra 3 sections de 1 320 lb • compresseur d'air VMAC Raptair • compteur horaire indiquant 8433

Moteur diesel 6 cylindres International • 3 363 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Allison • double blocage de différentiel • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double châssis • suspension pneumatique • empattement de 584 cm (232 po) • chaudière Hotshot • pompe triplex Cat • moteur Kubota • enrouleurs de tuyaux avec gâchettes • carrosserie de 6 •7 m (22 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) de hauteur • compteur horaire de 3 363

Cabine fermée • siège pneumatique • changement de vitesse automatique • homologation EPA américaine 2007 • coupure d'air positive • benne de 295 cm (114 po) • pneus 23 •5R25

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 56 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • homologation EPA américaine 2014 • conformité CARB • arrêt d'air positif • fourches de 47 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus à ouverture 14.00-24

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • hauteur de levage maximale de 22 pi 11 po • capacité de levage maximale de 9 000 lb • liquide d'échappement diesel requis • coupleur hydraulique • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 500/70R24

Cabine fermée • indicateur de moment de charge • capacité de levage maximale de 2 500 kg • homologation EPA américaine 2018 • fourches de 48 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 12-16 •5

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2011 • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 2 000 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 740 kg (60 600 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 132 cm (52 po) • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 6 300 cm (247 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoir de carburant double • compteur horaire : 22 383

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA 2022 • transmission automatique • essieu avant de 5 200 lb • essieu arrière de 6 340 lb • PNBV de 10 900 lb • pneus avant 275/70R18 • pneus arrière 275/70R18 • suspension à ressorts • empattement de 175 po • caisse de 8 pi 6 po x 80 po • récepteur • compteur horaire affichant 1 482

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres de 12 •8 L • homologué EPA (États-Unis) de 2008 • coupure d'air positive • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • essieu avant de 9 072 kg • essieu arrière de 31 299 kg • PNBV de 40 371 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 275 po • prise de force • 192 379 km • compteur horaire : 15 671

PNBV de 103 199 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 30 pi • carrosserie en acier • bâche électrique • roues extérieures en aluminium • pneus 11R24.5

Cabine fermée • climatisation • hauteur de levage maximale de 42 pi • capacité de levage maximale de 6 600 lb • fourches de 48 po • tablier inclinable • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 13.00-24

Suspension à balancier • freins pneumatiques • essieu de secours • pont principal de 8 •5 m • queue d'aronde fixe de 1 •5 m • largeur utile du pont de 3 •65 m • gorge de ramassage • pieds de chariot repliables • pneus 275/70R22 •5

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres 15 •2 L 625 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • réchauffeur de liquide de refroidissement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 2 000 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 2 740 kg (60 600 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 628 cm (246 po) • prise de force • système de roulis dynamique • treuil Tulsa • rampes surbaissées • compteur horaire : 23 290

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 15 •0 L • homologué EPA (États-Unis) • 21 281 •3 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • PNBV de 58 000 lb • jantes en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 220 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Cabine fermée • homologuée EPA (États-Unis) 2007 • moteur diesel Mercedes-Benz 0M 460 LA 6 cylindres 396 ch 12 •8 L • lame 12 directions • chenilles en acier à 5 courroies de 60 pouces

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • sélecteur de mode de commande • transmission Powershift • homologation EPA américaine 2014 • godet de chargeuse de 92 po • bras extensible • attache rapide • godet de rétrocaveuse de 18 po

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1750-OH1 HD 12 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 190 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 190 kg (40 000 lb) • essieu moteur Meritor MT-40-14XP • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 2 380 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 800 cm (228 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant • compteur horaire : 14 497

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • changement de vitesse automatique • coupure d'air positive • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 100 po • pneus 20.5R25 • 12 624 heures

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • transmission automatique • 275/70R18 • suspension à ressorts • empattement de 175 po • caisse de 9 pi x 77 po • compteur horaire indiquant CNV

Climatiseur • siège pneumatique • bras de 2 •78 m • chenilles à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 152 cm

Moteur diesel 6 cylindres Cat C15 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement hydronique • frein moteur • transmission automatique Allison 4700 • double blocage de différentiel • essieu avant de 16 300 kg (36 000 lb) • essieu arrière de 20 000 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-164PEH • rapport de pont de 5 •38:1 • PNBV de 38 000 kg (82 000 lb) • cabine pneumatique • roues arrière en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • châssis double • suspension pneumatique Airliner • empattement de 636 cm (252 po) • capacité de 1 360 kg (3 000 lb) • flèche téle articulée isolée pour une personne montée à l'arrière • benne utilitaire • treuil monté sur l'extrémité de la flèche • stabilisateurs droits • benne de 6 •1 m x 244 cm (20 pi x 96 po) • attelage à crochet • compteur horaire à valeur nominale (CNV)

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • bras de 3 •75 m (12 pi 5 po) • patins de chenille à triple crampon de 89 cm (35 po) • attache rapide manuelle • godet de 127 cm (50 po) • passerelles

PNBV de 35 000 kg • suspension pneumatique • freins pneumatiques • trappes manuelles • caisse en acier de 28 pi • parois latérales de 72 po • extrémité ouverte • bâche à enroulement manuel • pneus 11R24.5

PNBV de 42 500 kg • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • carrosserie de 30 pi • carrosserie en aluminium • bâche à enroulement manuel • roues en aluminium • pneus 11R22.5

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 22 896 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 988 kg • essieu arrière de 20 866 kg • essieux moteurs Meritor RT46-164EH • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 26 853 kg • cabine pneumatique • roues extérieures en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 222 po • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • hauteur de levage maximale de 56 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • homologation de l'EPA américaine • arrêt d'air positif • fourches de 72 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus de 17 •5 à 25 po • caméra de vision latérale

Moteur hybride de 2 •0 L • homologation EPA américaine 2021 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • caméra de recul • navigation • compteur horaire CNV

PNBV de 56 700 kg • suspension pneumatique • freins pneumatiques • raccordement pour essieu de secours • pont supérieur de 3 m (10 pi) • pont principal de 12 •5 m (41 pi) • largeur utile du pont de 274 cm (108 po) • pont sur pneus • gorge de ramassage pleine largeur • pieds de chariot repliables • galet central • galet arrière • galets de renvoi • roues en aluminium • pneus 275/70R22.5 • rallonge de col de cygne

Cabine fermée • siège pneumatique • direction par joystick • chauffage du liquide de refroidissement Webasto • benne à bec plat de 134 po • lubrification automatique • pneus 29.5R25

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 425 ch • coupure d'air positive • 12 736 heures moteur • frein sur échappement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 999 kg (63 999 lb) • essieux moteurs Paccar • PNBV de 3 800 kg (84 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Air Trac à 8 coussins d'air • empattement de 700 cm (277 po) • prise de force • système hydraulique • distance de la cabine à l'essieu de 365 cm (144 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 750 cm (295 po).

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • coupure d'air positive • 5 625 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 204 po • caisse de 11 pi 3 po x 92 po

PNBV de 38 000 kg • suspension pneumatique • freins pneumatiques • 2 trémies • trappes manuelles • caisse en acier de 27 pi • parois latérales de 75 po • extrémité ouverte • bâche à enroulement manuel • roues extérieures en aluminium • pneus 11R24.5

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • changement de vitesse automatique • système hydraulique auxiliaire • pneus 20.5R25