Edmonton, AB ,CAN

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 56 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • homologation EPA américaine 2014 • conformité CARB • arrêt d'air positif • fourches de 47 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus à ouverture 14.00-24

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • hauteur de levage maximale de 22 pi 11 po • capacité de levage maximale de 9 000 lb • liquide d'échappement diesel requis • coupleur hydraulique • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 500/70R24

Cabine fermée • indicateur de moment de charge • capacité de levage maximale de 2 500 kg • homologation EPA américaine 2018 • fourches de 48 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 12-16 •5

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2011 • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 2 000 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 740 kg (60 600 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 132 cm (52 po) • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 6 300 cm (247 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoir de carburant double • compteur horaire : 22 383

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA 2022 • transmission automatique • essieu avant de 5 200 lb • essieu arrière de 6 340 lb • PNBV de 10 900 lb • pneus avant 275/70R18 • pneus arrière 275/70R18 • suspension à ressorts • empattement de 175 po • caisse de 8 pi 6 po x 80 po • récepteur • compteur horaire affichant 1 482

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres de 12 •8 L • homologué EPA (États-Unis) de 2008 • coupure d'air positive • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • essieu avant de 9 072 kg • essieu arrière de 31 299 kg • PNBV de 40 371 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 275 po • prise de force • 192 379 km • compteur horaire : 15 671

PNBV de 103 199 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie de 30 pi • carrosserie en acier • bâche électrique • roues extérieures en aluminium • pneus 11R24.5

Cabine fermée • climatisation • hauteur de levage maximale de 42 pi • capacité de levage maximale de 6 600 lb • fourches de 48 po • tablier inclinable • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 13.00-24

Suspension à balancier • freins pneumatiques • essieu de secours • pont principal de 8 •5 m • queue d'aronde fixe de 1 •5 m • largeur utile du pont de 3 •65 m • gorge de ramassage • pieds de chariot repliables • pneus 275/70R22 •5

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres 15 •2 L 625 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • réchauffeur de liquide de refroidissement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 2 000 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 2 740 kg (60 600 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 628 cm (246 po) • prise de force • système de roulis dynamique • treuil Tulsa • rampes surbaissées • compteur horaire : 23 290

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 15 •0 L • homologué EPA (États-Unis) • 21 281 •3 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • PNBV de 58 000 lb • jantes en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 220 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant

Cabine fermée • homologuée EPA (États-Unis) 2007 • moteur diesel Mercedes-Benz 0M 460 LA 6 cylindres 396 ch 12 •8 L • lame 12 directions • chenilles en acier à 5 courroies de 60 pouces

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • sélecteur de mode de commande • transmission Powershift • homologation EPA américaine 2014 • godet de chargeuse de 92 po • bras extensible • attache rapide • godet de rétrocaveuse de 18 po

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1750-OH1 HD 12 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 190 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 190 kg (40 000 lb) • essieu moteur Meritor MT-40-14XP • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 2 380 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 800 cm (228 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant • compteur horaire : 14 497

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • changement de vitesse automatique • coupure d'air positive • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 100 po • pneus 20.5R25 • 12 624 heures

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • transmission automatique • 275/70R18 • suspension à ressorts • empattement de 175 po • caisse de 9 pi x 77 po • compteur horaire indiquant CNV

Climatiseur • siège pneumatique • bras de 2 •78 m • chenilles à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 152 cm

Moteur diesel 6 cylindres Cat C15 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement hydronique • frein moteur • transmission automatique Allison 4700 • double blocage de différentiel • essieu avant de 16 300 kg (36 000 lb) • essieu arrière de 20 000 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-164PEH • rapport de pont de 5 •38:1 • PNBV de 38 000 kg (82 000 lb) • cabine pneumatique • roues arrière en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • châssis double • suspension pneumatique Airliner • empattement de 636 cm (252 po) • capacité de 1 360 kg (3 000 lb) • flèche téle articulée isolée pour une personne montée à l'arrière • benne utilitaire • treuil monté sur l'extrémité de la flèche • stabilisateurs droits • benne de 6 •1 m x 244 cm (20 pi x 96 po) • attelage à crochet • compteur horaire à valeur nominale (CNV)

Climatisation • pédale de déplacement droit • siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • bras de 3 •75 m (12 pi 5 po) • patins de chenille à triple crampon de 89 cm (35 po) • attache rapide manuelle • godet de 127 cm (50 po) • passerelles

PNBV de 35 000 kg • suspension pneumatique • freins pneumatiques • trappes manuelles • caisse en acier de 28 pi • parois latérales de 72 po • extrémité ouverte • bâche à enroulement manuel • pneus 11R24.5

PNBV de 42 500 kg • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu relevable • carrosserie de 30 pi • carrosserie en aluminium • bâche à enroulement manuel • roues en aluminium • pneus 11R22.5

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 22 896 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 988 kg • essieu arrière de 20 866 kg • essieux moteurs Meritor RT46-164EH • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 26 853 kg • cabine pneumatique • roues extérieures en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 222 po • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • hauteur de levage maximale de 56 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • homologation de l'EPA américaine • arrêt d'air positif • fourches de 72 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus de 17 •5 à 25 po • caméra de vision latérale

Moteur hybride de 2 •0 L • homologué EPA 2021 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • caméra de recul • navigation • compteur horaire CNV

PNBV de 56 700 kg • suspension pneumatique • freins pneumatiques • raccordement pour essieu de secours • pont supérieur de 3 m (10 pi) • pont principal de 12 •5 m (41 pi) • largeur utile du pont de 274 cm (108 po) • pont sur pneus • gorge de ramassage pleine largeur • pieds de chariot repliables • galet central • galet arrière • galets de renvoi • roues en aluminium • pneus 275/70R22.5 • rallonge de col de cygne

Cabine fermée • siège pneumatique • direction par joystick • chauffage du liquide de refroidissement Webasto • benne à bec plat de 134 po • lubrification automatique • pneus 29.5R25

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 425 ch • coupure d'air positive • 12 736 heures moteur • frein sur échappement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 999 kg (63 999 lb) • essieux moteurs Paccar • PNBV de 3 800 kg (84 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Air Trac à 8 coussins d'air • empattement de 700 cm (277 po) • prise de force • système hydraulique • distance de la cabine à l'essieu de 365 cm (144 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 750 cm (295 po).

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • coupure d'air positive • 5 625 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 204 po • caisse de 11 pi 3 po x 92 po

PNBV de 38 000 kg • suspension pneumatique • freins pneumatiques • 2 trémies • trappes manuelles • caisse en acier de 27 pi • parois latérales de 75 po • extrémité ouverte • bâche à enroulement manuel • roues extérieures en aluminium • pneus 11R24.5

Cabine fermée • climatisation • suspension réglable • changement de vitesse automatique • système hydraulique auxiliaire • pneus 20.5R25

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres • coupure d'air positive • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 540 kg (57 000 lb) • PNBV de 34 000 kg (77 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension pneumatique Airliner • empattement de 663 cm (260 po) • prise de force • réservoir de débris en acier de 14 797 L • code TC412 • palan • vibreur • hayon entièrement ouvert • verrouillage manuel du hayon • souffleur Hibon • compteur horaire : 54 295

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 14 •9 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 13 062 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 590 kg (59 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 142 cm (56 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 5 840 cm (232 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique • godet de 254 cm (100 po) • chenilles à double crampon de 56 cm (22 po)

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 19 pi • capacité de levage maximale de 5 500 lb • homologation de l'EPA américaine • fourches de 48 po • attelage manuel • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus de 12 à 16 •5 po

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • siège pneumatique • caméra de recul • bras de 4 •1 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 86 cm • attache rapide manuelle • godet de 137 cm • lubrification automatique • passerelles

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 5 •5 m (18 pi 6 po) • capacité de levage maximale de 2 488 kg (5 500 lb) • homologation EPA américaine 2015 • arrêt d'air positif • fourches de 1 522 cm (60 po) • coupleur manuel • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus de 3 •5 à 4 •6 m (12 à 16 •5 po).

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • siège pneumatique • caméra de recul • arrêt d'air positif • bras de 3 •18 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 85 •1 cm • attache rapide manuelle • godet de creusage de 117 cm • pouce hydraulique • système de carburant rapide • passerelles

Cabine fermée • climatisation • système hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 86 po • pneus 405/70-20

Moteur diesel Cat 3406 6 cylindres de 14 •6 L • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension à ressorts Hendrickson sur balancier • empattement de 559 cm • prise de force • benne de 6 m • (2) réservoirs de diesel • (3) réservoirs d'huile • (9) enrouleurs de tuyaux • buses doseuses • barillet de graisse • compresseur d'air hydraulique • compteur horaire indiquant CNV

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • rallonge de col de cygne relevable • raccordement pour essieu de secours • pont supérieur de 2 •4 m (8 pi) • pont principal de 12 •8 m (42 pi) • largeur hors tout du pont de 274 cm (108 po) • pont sur pneus • gorge de ramassage pleine largeur • pont extensible • galet central • galet arrière • jantes en aluminium • pneus 275/70R22.5

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • coupure d'air positive • versoir de 14 pi / 4 •27 m • circuit hydraulique auxiliaire avant • lame avant droite • aileron de déneigement • pneus 16.00R24

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • 14 669 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 948 kg • essieu arrière de 6 671 kg • PNBV de 8 845 kg • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 165 po • carrosserie de 12 pi 9 po • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique IMT 2020 à 3 sections • compresseur d'air IMT

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2014 • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 166 po • carrosserie de 11 pi • stabilisateurs manuels • grue hydraulique 3 sections IMT 3203I 2014 de 2 350 lb • compresseur d'air Kholer • enrouleur de tuyau d'air

Moteur diesel 6 cylindres Cat C13 • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 27 125 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle 10 vitesses Eaton Fuller FRLO16410CT2 • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 480 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Spicer DSP41P • rapport de pont de 4 •33:1 • PNBV de 2 480 kg (54 600 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • châssis double • suspension à ressorts Hendrickson sur balancier • empattement de 683 cm (268 po) • prise de force • benne de 6 •0 m x 259 cm (23 pi x 102 po) • attelage à crochet • 3 réservoirs en polyéthylène • pompe Mission 4 x 3 x 13 po • trémie de mélange

Capacité de 15 cyd • pneus 20 •5 x 25 • sorties hydrauliques arrière

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 •0 L 600 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2009 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 390 kg (52 998 lb) • PNBV de 3 390 kg (72 998 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 680 cm (270 po) • prise de force • réservoir en acier Hamm's de 22 090 L (2005) • code TC407 • attelage à crochet • jauge Titan • compteur horaire : 14 044

Hauteur de levage maximale de 135 pi • capacité de charge maximale de 600 lb • flèche • essieux extensibles • alimentation électrique de la nacelle • homologation EPA américaine 2019 • moteur diesel Deutz TD2.9L4 4 cylindres 55 •4 kW 2 •9 L • coupure d'air positive • pneus 445/50D710 remplis de mousse

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • 14 443 heures moteur • transmission automatique Eaton Fuller FO-16E313A-MHP ULT • blocage de différentiel • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •90:1 • PNBV de 2 400 kg (54 600 lb) • cabine couchette de 91 cm (36 po) • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 570 cm (226 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • compteur horaire : 14 443

Moteur diesel de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2014 • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • carrosserie DEL de 11 pi • grue automatique de 1 240 lb • grue à 3 sections • compresseur d'air VMAC • enrouleur de tuyau d'air • compteur horaire à 5 843

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1750-OH1 12 vitesses • essieu avant de 6 190 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • groupe électrogène auxiliaire Carrier Comfort Pro • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 620 cm (244 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant • compteur horaire : 11 878

41 000 kg PNBV • suspension pneumatique • freins pneumatiques • clapet de fermeture • fermeture sous charge • bâche à enroulement manuel • roues extérieures en aluminium • pneus 11R24 •5

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA 2021 • transmission automatique • essieu avant de 4 800 lb • essieu arrière de 7 230 lb • PNBV de 11 500 lb • 275/70R18 • suspension à ressorts • caisse de 8 pi 10 po x 80 po • 82 371 km

Climatisation • siège pneumatique • écrans de cabine • arrêt d'air positif • bras de 3 •7 m (12 pi 4 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm (31 •5 po) • attache rapide manuelle • godet de fouille de 91 cm (36 po) • pouce hydraulique • passerelles

Hauteur de levage maximale de 86 pi • capacité de charge maximale de 750 lb • flèche • alimentation de la plateforme • moteur diesel Deutz TD2.9L4 4 cylindres de 67 ch (2 •9 L) • pneus remplis de mousse 15-625

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • transmission automatique • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 190 po • distance de la cabine à l'essieu de 216 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 141 po

Climatiseur • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2007 • bras de 9 pi 7 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 31 •5 po • attache rapide manuelle • godet de 40 po

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins pneumatiques • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium • jantes en aluminium • pneus 11R22.5

Hauteur de levage maximale de 66 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • homologation EPA américaine 2015 • moteur diesel Deutz TD2.9L4 4 cylindres 67 ch 2 •9 L • pneus 39 x 15-22 •5 remplis de mousse